海运中,什么是商检是什么

按照国家要求出口的货物都是需要进行检验的,毕竟咱们国家可是负责任的大国~不合格产品是万万不能出口的影响国际形象啊~

进口的商品也是需要检验的,如果万恶嘚资本主义国家把他们的不合格产品拉过来怎么办~可千万不要觉得外国的月亮比较圆国外不合格的产品多着呢!

商检是什么的人员就是幹这事的,出口的进口的,货物都检查检查

当然这个检查也是有法可依的,不能乱来~比如四法三条例

《中华人民共和国进出口商品檢验法》

《中华人民共和国进出境动植物检疫法》

《中华人民共和国国境卫生检疫法》

《中华人民共和国食品安全法》

《中华人民共和国進出口商品检验法实施条例》

《中华人民共和国进出境动植物检疫法实施条例》

《中华人民共和国国境卫生检疫法实施细则》

当然,实际操作过程中可能有一些和理论不相符的~

比如你出口到国外的物品人家国家都没有要求呢~那你就~~~嗯嗯,你懂的~

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海运中的“分票报关、合票出单”是什么意思

国际货代精英(微信:BJFJTD)为你解读(业务热线 石先生 ,欢迎垂询)

所谓“分票报关”就是一次托运的一批货物(即一票貨物)分为两个或以上的(即两票或多票报关)向海关申报。

所谓“合票出单”就是一次托运的一批货物虽然分为两个或以上的报关单姠海关申报,但是只出一个

“分票报关、合票出单”海关是允许的。

为什么要“”呢原因有很多。如:

(1)同一个提单项下的货物可能属于多个不同的供应商各个供应商分别报关;

(2)同一个提单项下的货物可能差别很大(如服装和旅行箱,家具和机器设备)不想放在一起申报;

(3)同一个提单项下的货物可能种类特别多,超过了50种根据最新海关规定必须分票申报,因为一份报关单最多不能超过50項;

(4)同一个提单项下的货物可能有的需要、有的不需要有的要申请、有的不需要退税,或多个产品需要商检是什么的但是不能做在哃一份上……这些情况都有可能导致“分票报关”

其中,从多个供应商采购的一票货物共用一个()或者作为一票货物订舱托运,报關还是各个供应商各自报各自的因为各自退各自的税。这种情况比较常见

既然是分票报关,报关费肯定是按票数来收;既然是合票出單提单费只收取一个。

文/飞捷腾达-国际货代精英
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