一朵鲜花水中开，有缘人儿走过来，有心下水把花采，双怕水深上不来，桃花开在二月里，我的情人就是你， 
只想偷偷看着你，一眼就会爱上你，猜八个字 
白头偕老，情投意合。其谜理是：“笔上难写心上情”意为白纸一张；“到此搁笔到此停”中的“搁笔”和
“停”都是“到头”的意思；“有情日后成双对”自然是“偕”；“无情以后难相逢”是“到老难逢”；“石 
榴开花慢慢红”中的石榴花代表“情”；“冷水冲糖慢慢融”指将糖“投”入水中；“只有两人心不变”中 
“心意”一）朵鲜花水中开, （一） 
（有）情人儿走过来, （有） 
有心下（水）把花采, （水） 
又怕（水）深上不来，（水） 
相连；“总有一天得相逢”中的“相逢”即“合”。 

核心提示：郑平公交啥时候开?记者多方打探，结果却仍是“雾里看花”，平原示范区、新乡市交通局、郑州市交通运输委员会等相关各方均未给出明确时间表。

郑平公交新乡方的进站口

正在进行调试的安检设备

票价暂定2元，配套客运站房等基础设施已建好，开通时间却是“雾里看花”

“我在平原示范区买房5年了，一直有消息说郑州与新区间要开通公交车，但迟迟都没个准信，两地的公交车到底啥时候能开通呢?”

近日，大河报·大河客户端记者不断接到热心读者的求助，希望能够确认郑平公交(郑州——新乡平原示范区)开通时间。记者多方打探，结果却仍是“雾里看花”，平原示范区、新乡市交通局、郑州市交通运输委员会等相关各方均未给出明确时间表。

面对黄河两岸人民对公交通行的“万众期盼”，一件在技术层面上看起来操作并不复杂的事情，缘何久拖不决?

近3万人每天来往黄河两岸没有公交麻烦多

郑州市民郑先生夫妇2014年在平原示范区购买一套住房，2016年顺利入住后，就开始了跨河奔波。

11月3日，郑先生告诉记者，他和爱人都在郑州上班，一开始两人开车一起上下班倒也没觉得不方便，但时间一长问题就来了。“我晚上如果有一些加班或者应酬，爱人就必须在单位等我，有时还要等到很晚，相当于一个人加班，两个人都没法走，这要是开通了公交车就不会有这样的麻烦了。”郑先生如是说。

和郑先生夫妻一样，在平原示范区，面临同样困惑的市民还不在少数。平原示范区从郑州引进的一家电缆企业员工张先生告诉记者，工作单位在黄河北岸，家在郑州，没有互通公交让他感觉到了一种深深的割裂感。

来自示范区相关部门的一项统计显示，目前已入住平原示范区而工作地点在郑州的“平漂”一族，加上企业工作人员、务工者、学生等，每天有将近3万人来往于两地之间。

郑先生给记者简单算了一笔账，如果两地通了公交，他个人每年可节省至少5000元的交通成本。

按照平原示范区交通巡防大队大队长王晓超提供的数据，目前，仅G107复线一座黄河桥上，每天来往郑州和平原示范区的私家车就有5000多辆，如果两岸通了公交，初步估计，私家车至少会减少一半，这也能极大缓解黄河大桥的交通压力。

线路基本已确定政府补贴票价很亲民

平原示范区虽与郑州仅一河之隔，但分属两个地市，开通公交是否有政策壁垒呢?

记者从河南省相关部门了解到，按照交通运输部2017年第5号令《城市公共汽车和电车客运管理规定》，经相关城市人民政府协商，毗邻城市间可以开通公共汽电车客运;同时，开通城市公交客运可以不受《道路运输条例》等道路客运法规规章的限制。他山之石而在此之前，郑汴公交已经运行多年，从技术层面来讲，开通应当没有问题。就在11月4日，位于长三角地区的上海青浦区、苏州吴江区、嘉兴市嘉善县“两区一县”之间，5条区域公交线路也正式开通。当地媒体报道认为，此举标志着长三角生态绿色一体化发展示范区的交通一体化也日益提速。

记者从平原示范区了解到，省交通部门非常支持郑新一体化，目前郑平公交线路基本确定，两条路线中一条从示范区到郑州客运北站，一条从示范区到郑州东站。平原示范区会和新乡一家企业共同组建一家运输企业，该企业将会与郑州交通运输集团共同经营，对等发车。

据悉，郑平公交所使用的车辆与传统意义的城市公交车也有所不同——运营车辆预计将采用油电混合新能源豪华客车，严格按照一人一座的标准载客，严禁超员。在开通初期，计划每10分钟一班，后期可以根据实际客流量适时增加。

对于群众最为关心的票价问题，记者获悉，郑平公交拟施行全程一票制，暂定2元。

利好消息不断缘何“干打雷不下雨”?

“两地间的公交车喊了好几年，每次有消息都是快了、即将……始终是干打雷不下雨!”郑先生告诉记者，他一直关注着郑州与平原示范区之间开通公交的消息。

近日，郑先生通过媒体看到了两个重要进展：一个是省中原城市群建设工作领导小组办公室印发的《郑新一体化发展规划(年)》，《规划》中提出坚持规划引领，交通先行;另一个是新乡当地媒体曝出了郑州与平原示范区公交即将开通的消息。这又让郑先生燃起了新的希望。

11月4日，大河报·大河客户端记者致电平原示范区负责该项工作的领导高芳春获悉，由示范区负责承建的郑平公交便捷客运站房已建设完成，目前正在进行安检设备及售票账务管理系统的调试工作。同时，售票、安检、调度、检票等客运工作人员已招聘到位，正在进行岗前培训，该处便捷客运站房已上报至新乡市交通运输局申请验收，同步进行运营申报手续。

拟开通的郑平公交线路的两个终点站——郑州东站、郑州客运北站的硬件设施则更为齐全，线路运营从硬件上讲，不存在阻碍。两地均无法给出开通时间表11月4日上午，新乡市道路运输管理局局长王德俊表示，开通郑平公交就是要为群众提供更优质、实惠的服务，因票价初步拟定的较低，这就需要政府给予运输企业一定的财政补贴，目前新乡这边的补贴方案，已获得新乡市政府的批准。

谈及具体开通时间时，王局长表示，由于拟开通的郑平公交为两地对开，牵涉到郑州和新乡两个地区的多个部门，所以他无法给出具体时间表。

相关方案中，负责郑州方面线路运营的郑州市交运集团相关人士在接受采访时表示，目前郑平公交正在运筹之中，尚无明确的开通时间表。

11月4日下午，郑州市交通运输委员会综合运输处处长段胜勇告诉记者，他们一直都在积极做各项开通前的准备工作，开通前需要的规划、计划包括车辆都已经准备好了，开通后的补贴情况已经向郑州市政府打过报告，正在等待批复结果，所以，具体开通时间暂时无法确定。

在采访中，新乡、郑州两地交通主管部门均表示正全力推进公交开通，但问及为何开通时间一再延迟时，均没有正面回复。

据悉，早在今年8月份，河南省交通运输厅曾就郑平公交开通问题分别召集郑州、新乡交通运输部门以及相关企业召开工作部署会。省交通运输厅相关负责人表示，开通郑平公交是郑新融合取得实质性进展的具体体现，要按照“不忘初心、牢记使命”主题教育活动要求，认真抓好落实，早日开通郑平公交线路。

郑平公交开通，似乎仍有羁绊——按计划由新乡一家企业和平原示范区共同组建的运输企业，仍未组建完成;而郑州市交运委相关人士也表示，向郑州市政府提交的相关报告尚未收到回复。

在新乡(平原示范区)与郑州两地采访时，听到看到且更深切地感受到群众对郑平公交的渴盼，人们问得最多的三个问题，无非是公交什么时候开?公交线路都走哪儿?票价多少?然而，听起来热乎乎的一件大好事，现在变得凉飕飕的。

近年来，从郑新融合到郑新一体化，交通先行的发展步伐从未停顿，路宽了，桥多了，黄河也不再是天堑了，而公共交通应该是郑新一体化最具标志性的举措，也是最能让两岸群众在“不忘初心牢记使命”主题教育中收获幸福感的民生福祉之一，跨区公交开通若有“瓶颈”，也只能是思想“瓶颈”。只要思想不滑坡，办法总比困难多。两地交通部门作为利益攸关方，要开展的大量工作也不是几句话能说清的，但事在人为，只要双方把群众的切身利益放在第一位，

公交开通的时间就不会无限延宕。（记者张波张亚林文图）

原标题：你猜，郑平公交啥时候开?

贵州闪电，好看得无法形容，酷炫得无与伦比，美得像初恋。短短第一季度，全省的雷电地闪（地闪：云体与大地之间发生放电称为地闪，即通常我们说的雷击）达23485次。从雷击分布可以看到，颜色越暖的地方，雷击的密度越大，看来铜仁是雷电重灾区啊。

贵州一季度地闪密度分布

春雨贵如油！在雷电形成的过程中，周围空气的温度会骤升至3万度，空气中的氮和氧结合形成宝贵的氮素。所以说春雨贵，贵的不仅是水，还有春耕春种需要的肥料啊。但有时候，老天却来几声“干咳”，对于这种干打雷、不下雨的行径，我们只能无奈地套用老舍在《离婚》里面的话了：“干打雷不下雨是没有什么作用的。”

干打雷不下雨的成语含义，是虚张声势。周作人在《关于雷公》里说：“故见小孩子号哭无泪者曰干打雷不下雨。”还有个相近的词，叫“雷声大雨点小”，比喻夸大其词。举个例子，BOSS在会上慷慨激昂说要涨工资，但物价噌噌涨，你钱包变厚了吗？所以涨工资神马的都是干打雷不下雨，或者涨了几十块，这就叫做雷声大雨点小了。再比如，世界那么大，你天天嚷着要潇洒地辞职去看看，但你走了吗？这也叫干打雷不下雨。

在我们的记忆里面，打雷的时候总伴随着下雨。但我们有时也会遇到尴尬的情况——当我们听见雷声慌忙赶回家，却发现一滴雨没下，有时甚至还拨云见日了，说好的下雨呢？其实，谁规定打雷就得下雨啦？雷和雨虽然喜欢结伴出现，不代表二者之间有联系啊。实际上，一般出现雷电天气的时候，80%以上会伴随有降雨，请注意，不是百分百哦。

那么到底为啥会出现“干打雷不下雨”的现象呢？气象专家说了，这啊，其实是有科学道理的。

1.打雷和下雨是两码事儿

在任何给定时刻，世界上都有至少1800场雷雨正在下着，每秒大约有100次雷击正在发生。印尼的爪哇岛是全球最容易被雷击的地方，最多的一年中竟有300天出现雷电，想想也是醉了。

打雷是由于云的内部，有正负离子在相互碰撞和摩擦。冰晶破碎、水滴碰撞、空气对流等都能导致云内带电粒子增多，而这些过程，在积雨云内部表现得非常强烈。积雨云是一种位置很低但个头很庞大的云，像云山一样。出现积雨云，常常会导致雷电、暴雨、大风等强天气。

下不下雨，与云层中含水量的多少有着密切联系。虽然打雷容易改变云层结构，从而改变含水量，为下雨创造更多条件，但并不一定100％会导致下雨。如果云体的含水量不够，就算空气对流再怎么强、水珠再怎么碰撞，水不够，你雷打得再大声，雨还是下不来的。

还有一个原因，也许打雷的时候确实伴随着下雨了，但由于声音传得远，但降雨的范围小，你正好不在雨区，所以“只闻雷公未见雨神”。

积雨云的范围一般在10~30公里之间，云体中心覆盖的区域，降雨量最大，边缘地区雨量较少甚至无雨，而雷声的传播范围可达到50~70公里。因此，雷雨云的中部地区雷声大雨也大，边缘地区就会雷声大雨点小，而不在雷雨云覆盖范围就是光打雷不下雨了，正所谓“雷公先唱歌，有雨也不多”。

PS.有钻牛角尖的同学要问了，打雷不一定下雨，那反过来，暴雨天气是否都伴随有雷电呢？简单说一下。其实如果是稳定性降水，即从低层到高空的大气温度、湿度、风速风向等等气象要素差异不大，伴随出现雷电的几率就比较小。这样的情况太多了，为期五个月的汛期才刚开始，你有的是时间多多观察哦。

3至5月份是贵州雷雨天气多发的时段。据统计，贵州的年平均雷雨日数为51.63天，其中盘县最多为74.27天，白云区最少有19.17天；雷电多发生在安顺、六盘水和黔西南等地。

雷电可以分为四种：直击雷、电磁脉冲、球形雷、云闪。其中，直击雷和球形雷都会对人和建筑造成危害，直击雷是威力最大的雷电，我们总说“雷打高处”，指的就是直击雷，所以雷雨天别站在空旷的地方，更别去爬山别站屋顶。电磁脉冲主要影响电子设备，它有个响亮的绰号，叫作“信息设备终结者”，依据类似原理现在还有电磁脉冲军事武器，能够瞬间摧毁一切电子设备，所以雷雨天尽量不要玩手机。云闪，一看名字就知道是云里面发生的，对人类危害最小。（张蕾）