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先放结论:综合来看中国的地缘比印度更有优势,印度的地缘态势,仅仅是“看上去很美”。

本文着重分析印度地缘形式的优劣。

由上图可见,南亚次大陆是比较理想的开放与封闭兼有的陆地。

从内部结构看,南亚次大陆主要由恒河平原、印度河平原、德干高原组成,其中恒河平原、印度河平原为次大陆的核心板块,是最重要的农业区和人口聚集区。

南亚次大陆北部有喜马拉雅山脉,西部有苏莱曼山—基尔塔尔山脉,东部有诺开—那加山脉;又三面环海,东有孟加拉湾,西有阿拉伯海,南面是印度洋。基本可以看做古代中国所推崇的“四塞之地”,并兼有海、陆之优,诚王霸之地也!

整个次大陆的外部地缘压力,除海洋外,主要来自西北、东北两个方向。自雅利安人算起,印度河-恒河平原的征服者或者来自伊朗高原、或者来自河中地区和天山北麓,从阿姆河河谷翻越兴都库什山,再经过几个山口和小盆地,就可以进入印度河流域。(新闻上曝光频率很高的“开伯尔山口就在这里”)

东北方向的威胁不是印度的传统地缘威胁。虽然青藏高原的民族沿山口、河谷虽然可以直接进入恒河平原,但是高原民族的人口数量太少、海拔陡降3000米以上产生的环境不适应,都严重制约着高原民族对恒河平原的渗透能力。在青藏高原归属中国后,印度东北方向的压力才陡然提升——更悲剧的是,印度河、恒河的源头都来自青藏高原。

西南和东南方向为次要威胁。西南为俾路支地区,荒凉、资源稀少。东南为中南半岛,有山脉和大片的原始森林阻隔。

对南亚次大陆而言,理想的边界线是在西北为兴都库什山脉分水岭—帕米尔高原一线,在该线才有足够多的战略支撑点(山脉间有一定体量的河谷、盆地)以扼守通道,并有尽可能小的防御正面。

在东北为整个青藏高原—横断山脉,至不济也要将拉达克—冈底斯山—念青唐古拉山一线纳入控制范围,以保有大部分的水源地和足够的缓冲区。

西部不光没有把边界扩展到兴都库什山脉,反而连印度文明的发源地——印度河流域都分裂出了巴基斯坦;恒河三角洲归属孟加拉国;恒河的主要集水区——喜马拉雅山南麓还有尼泊尔和不丹;连海面上都独立出了斯里兰卡和马尔代夫。。。

山川之险尽归人手、膏腴之地四分五裂,让印度的地缘也仅仅只能是"看上去很美"!

印度在南亚次大陆的地理位置和环境因素,使得印度在印度洋天然具有强力的渗透和力量投放能力。但是海权不同于陆权,海权侧重的是:1,交通要道的控制;2,有战略支点的力量投放。

印度洋地形图(红色为重要通道):

联通印度洋和大西洋的好望角、红海和亚丁湾的曼德海峡、波斯湾和阿拉伯海的霍尔木兹海峡、印度次大陆最南部—斯里兰卡、联通安达曼海和南海的马六甲海峡(望加锡是相同的作用),以上五处为印度洋最重要的五个通道。其中,霍尔木兹海峡是世界上最重要的能源运输通道,马六甲海峡是世界上最繁忙的海上通道,曼德海峡—苏伊士运河是欧洲—亚洲海上运输最便捷的通道——而以上大部分的运输,都要通过次大陆最南端。

印度洋是世界上海运最繁忙、也最重要的大洋,可以说,谁控制了印度洋,谁就扼住了世界海上交通的咽喉。印度和斯里兰卡共享次大陆南端、安达曼群岛封住马六甲海峡西侧出口,并未完全控制任一重要通道,只是相对其他地区大国而言,对这些通道的力量投放更容易一些。

因印度洋的重要性,大部分强国、地区强国都在印度洋有重大利益,并有充足的欲望将自身势力渗透到印度洋(比如亚丁湾有海盗,N多国家热情地轮番派军舰过来,还赖着不走了)。再加上殖民时代的遗留,印度洋上很热闹:

海权不同于陆权,力量投放不取决于距离,仅取决于利益;地区强国不能依靠地理因素以较小带价隔绝外部地缘压力。如图中可见,能进行足够力量投放的势力,大部分在印度洋是有自己的战略支点。因此,印度也就无法实现自己的图谋,“将印度洋变成印度的大洋”(2002年印度国防白皮书)。

以传统的海权论,印度在印度洋有一定的地缘优势,但因其他全球或地区性大国的影响,不足以成为印度洋的实际控制者。

印度的地缘,海洋潜力巨大,相对印度洋沿岸国家有一定优势;但陆地劣势明显,仅相当于失去全部第一、第二阶梯的中国大陆。

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