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第五代忘记密码保护找回方法（1）
第五代如何找回密码保护, 用第五代充值软件演示
1、登陆的时候,请点击&找回密码&
2.进入页面 选择&使用Email验证找回密码& /url/rwcs (复制打开)&
3.在登陆帐号输入自己的手机号码,在E-mail地址输入你自己的邮箱（）
4.把邮箱里面收到的验证码 输入在这个地方（有时候会在你的垃圾箱里面）
5.重点来了 ~&在&清空密码保护&选择框上面打勾！点击下一步& ... 其实操作在这里可以看出和之前讲的和的方法是非常相似的！&&
第五代密码保护清空后 还需要登陆软件重新去设置密码保护（登陆上去后即会提示你设置密码保护）...这个就很简单了 按提示输入自己的想要的信息的就行了 !
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请哪位专家具体介绍一下，本田雅阁系列的第1-6代车型的历史，具体参数，和想对应的车辆图片及内饰图
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第六代本田雅阁研发历史（）　　雅阁世界　　发展至雅阁已经部世界车型发符合世界各同需求通用型柔性平台 第六代雅阁主题提供行驶、安全、环保等各面更加先进、高度性能　　雅阁　　1999广州本田始产车型本田扎根良端并且内市场车型新、技术先进高级轿车
19993月26线第辆雅阁轿车
20013月1广州本田第五万辆线
答案补充 　　第五代雅阁研发历史（）　　第五代雅阁全力追求世界水平安全、节能、环保设计及驾驶乐趣外着力树立轿车所应具备符合代要求形象建立汽车与、社新关系新车造型设计融合欧洲风格尤其短促车尾更加　　第五代雅阁见进口车同级车奠定霸主位　　1995 雅阁诞<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0a5f周
答案补充 我家94第四代自档雅阁,车况,发机着停车点抖,知原其都没问题,空间,跑起稳
答案补充 第三代 1986-1989 　　[研发历史]　　第三代雅阁保持宽敞车内空间同各项性能标准均Sporty(行驶性)主题进行发外观设计更呈流线型翻盖灯代雅阁主要特征代浓烈　　引入aerodeck车型　　1987加入CA系列车型　　1988引入美产雅阁coupe 2门车型
答案补充 第二代1982-1985 　　[研发历史]　　第二代全新雅阁<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0a007a81秋推作1982车型设计风格基本延续第代创造顶尖高级轿车目标融入更高级车理念新车轴距较第代增加8mm总车短<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0a006c655fmm车内空间更车厢细节更加完善　　1982雅阁本第辆美产汽车
答案补充 [研发历史] 　　第代雅阁石油危机废气排放标准幅提高背景发具划代意义节低公害型轿车款轿车低油耗设计初衷并宽阔车内空间优异行驶性能新奇揭背式(Hatchback)形象问世　　●初发布1600掀背版　　●1977增加四门轿车版1976 EX 掀背版1977 EX 轿车版　　第代雅阁设计草图圆滑设计超玻璃雅阁四门轿车版吸引参加1977第22届东京车展观众眼光1981雅阁广告[优势技术]　　●先进技术CVCC发机、CVCC-II发机　　●带超速档Hondamatic自换档变速器　　●速度应式专向系统　　●安全指示器
答案补充 　1972CVCC(复合流调速燃烧)发机全球首通认能通美马斯基规Hondamatic变速器第代三门雅阁透视图展现机械空间内部空间MM造车哲驾驶座位设计舒适化包括力驾驶五速转向[奖项荣誉]　　1976　　Motor Fan杂志度车型　　1977　　Road Test杂志<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad00美元级别美度车型　　Wheels杂志澳利亚度车型　　Car & Driver杂志<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad00美元级别美度车型　　1978　　Road & Truck杂志<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad00美元美十佳车型
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出门在外也不愁S-1型USB液晶行车显示器（第四代）说明书
行云流水第五代彩屏行车显示器说明书
－ 支持行云流水以往的全部车型，包括canbus车型、07年后所有新车、富康8v、东方之子三菱系统、自由舰、日机北斗星等
－ 内置MiniUSB接口，可通过电脑USB远程升级，升级线随主机配套提供，按升级软件提示操作即可完成升级
－ 采用65535彩色液晶屏幕，亮度随环境光线自动调整，自适应从白天到夜晚的光照环境，触屏操作，全图形界面菜单，使用操作简单方便
－ 采用开关电源，功率大、效率高，省电省油
－ 配标准OBD电缆和插头，线长1.5米左右，数据针脚可通过OBD插头内跳线开关配置，方便接驳多种车型
－ 配置双温度探头，包括内置温度计1个（可校对）和外接温度计1个（带延长线）。配有蜂鸣器，可灵活配置各种声音报警功能
－ 采用32位CPU，速度高，可驱动图形及指针GUI界面，美观大方
－ 随主机赠送带吸盘支架一个，安装方便
　【主机、配件及连接示意图】
另随主机赠送带吸盘安装支架一个，上图中未示出。
　【显示器软件升级】
配套软件：
－ 在具备USB口且能连接互联网的电脑上运行
－ 按照软件提示升级显示器内部的软件。
－ 升级软件时，软件会显示OBD插头内跳线开关的配置方法，如果需要调整，请打开OBD插头，按照软件图示修改，内部走线请保持原来的方式。
　【当前版本软件(Rev.195)使用说明】
显示器有4个参数显示页：熄火参数、启动参数、行驶参数和怠速参数，分别对应车子的4种状态。当车子在这4种状态间转换时，对应的参数页也将自动切换显示，另外还可以点击屏幕手动轮流切换显示这4个参数页。切换顺序与前述顺序相同。每个参数页有6个可设置的项目，设置方法见下面的显示设置说明。
显示器有两种显示模式，显示模式A和显示模式B，在屏幕上横向滑动可切换。每个模式均可显示上述4个参数页。
长按屏幕会进入设置菜单，可设置显示项目和校准参数，两者通过点击左上角的标签切换：
设置方法：点击浅蓝色键选择屏幕页，点击左侧的项目，再点击右册的显示位置
共有4个参数显示页：
共有36项显示项目：
瞬时油耗（升/百公里）
水温（摄氏度）
转速（转/分钟）
点火提前角（度）
喷油脉宽（毫秒）
车速（公里/小时）
里程（公里）
耗油量（升）
平均油耗（升/百公里）
电压 （伏特）
进气压力（千帕）
油箱油量（升）
续航里程（公里）
保养里程（公里）
进气温度（摄氏度）
最近油耗（升/百公里）
平均车速（公里/小时）(2)
行程时间（HH:MM）(2)
行程均速（公里/小时）(2)
行程最高车速（公里/小时）
行程里程（公里）
行程耗油量（升）
行程油耗（升/百公里）
行程油费（元）
行程公里油费（元/公里）
单程时间（HH:MM）(2)
单程均速（公里/小时）(2)
单程最高车速（公里/小时）
单程里程（公里）
单程耗油量（升）
单程油耗（升/百公里）
单程油费（元）
单程公里油费（元/公里）
0-100KMH加速测试（秒）
0-400M加速测试（秒）
注：红色项目，部分车型无信号。
注(1)：交替显示两个故障码。
注(2)：交替显示包括和不包括怠速停车的数据。
单程计：从打着车开始自动计算本次行程的行驶里程、消耗油量、时间、平均速度、平均百公里油耗、最高速度、油费及每公里油费。停车断电时间15秒左右，判定本次行程结束。
设置方法：点击左侧的项目，在右侧输入数字，新的数字会变为蓝色，点确认才能进入系统
共有26项可调整参数：
时钟：设置行车电脑时钟时间
清零：清零行车电脑的里程和耗油量，两个参数关联清零
行程计：累计记录清零后的行程里程 油耗 耗油量时间 平均车速，可重计
当前油量：设置当前油箱内实际油量；点击加满，自动设置为油箱容积值
燃油价格：当前燃油价格，单位：元
保养里程：设置距离下次保养的间隔里程，作为保养提醒报警用
里程：记录上次清零后的行驶里程，切记不是车辆总里程表的里程，校对时切记输入实际行驶的公里数，清零此项目同时也会将耗油量清零
里程比例：校对里程后，自动生成的比例值；默认值100%
耗油量：记录上次清零后，所消耗的燃油量，校对时切记输入实际消耗的燃油量（升），清零此项目同时也会将里程清零
油耗系数：校对油耗后，自动生成的系数值；默认值6400
最近油耗里程：计算最近N公里路程的百公里平均油耗，N = 0 – 99km
故障码：显示和清除车辆故障码，故障码含义可咨询代理商
车速报警：设定车速超速报警值，单位：公里/小时;
转速报警：设定转速报警值，可理解为换挡提醒，单位r/min
水温报警：设定车辆水温冷却液温度报警值，单位：度
油箱容积：设定车辆油箱容积尺寸，可参考车辆说明书
保养间隔：设定正常保养间隔里程，可参考车辆说明书
排量：canbus、qiyou和qida版本设置此值，其他版本不可设，例：飞度1.5
预喷油时间：博世和西门子电喷系统，设置为1.00，其他系统为0.00，若高速油耗显示偏小或低速偏大，要调大一些，反之调小
通讯参数：默认值255；建议不要设定
时钟校正：时钟快慢调整：最多每天拨快127秒或拨慢128秒
转速报警屏蔽：设定速度值，当车速高于此值事，屏蔽转速报警
当前温度：校对温度in显示值，请输入至少两次当前实际温度值，两次之间的温度差越大越准，最好大于5度
翻屏提示音：设定翻屏声音开关
恢复出厂：恢复出厂参数，可将油耗和里程等校正值恢复到出厂状态
刷新率：设定数值变化刷新率，根据爱好习惯设定高或低
　【校准说明】
－ 显示器校准的基本宗旨是输入自清零后实际发生的正确的里程和耗油量
－ 初始校准方法（详细内容请参考）：
油箱加满油到跳枪；
将车上小里程表清零；
将显示器清零；
将预喷油时间设为0.00，(BOSCH、西门子电喷系统设为1.00，其他系统设为0.00)；
以后可以正常用车，直到车上小里程表指示200公里以上，具体多少任意：
再次将油箱加满油到跳枪；
将里程调为与车上小里程表一致；
将耗油量调为本次实际加油量；
－ 显示器的校准原理跟前几代相同，有兴趣的车友还可以参考的校准部分
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咨询电话：　　短信：　　QQ：，第五代实物代理好吗？把步骤和过程介绍一下
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