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电商平台将强化钢贸商的中介属性
　　钢价的长期低迷运行，使一些依靠赚差价的传统钢贸商的利润空间不断被压缩。再加上钢铁电商的存在，市场交易价格透明度越来越高，交易价格差额空间几乎荡然无存。在记者接触的钢贸商中，每当提及公司的经营情况，大多数都面露难色。
　　一个难字几乎包含了所有钢贸商的经营之痛。
　　但接触中，记者也碰到了“另类”。一些深刻理解并热情拥抱钢铁电商的贸易商，似乎已经从钢铁电商对整个行业带来的冲击中，找到了生存之道。一位钢贸商就曾面带笑容地对记者说，面对目前钢铁电商迅猛发展的形式，“还混得下去。”
　　围绕这个“混”字，这位钢贸商给记者讲述了他的钢铁电商情节和对钢铁电商的理解。
　　首先，电商平台的发展不是“去中介”而是“强中介”。
　　钢铁电商推出之初，就有一个初衷：降低交易成本。与之相对应的一个提法是实施扁平化交易。于是，业内开始将扁平化解读为去中介化，由此让钢贸商产生一种误判：在参与电商平台的交易中会被当做中介而去掉。
　　其实，这种偏见还要追溯到几年前钢铁行业红火的时候。那时候，在钢铁行业整体需求缺口较大的情况下，钢厂的各级代理商都获利颇丰。
　　此外，由于代理商的层级较多导致的钢铁中间交易环节多，被认为是推高钢价的元凶之一的同时，也在一定程度上侵蚀了终端客户的利润。在这种情况下，为了压缩中间环节，减少交易成本，市场开始将扁平化销售解读为去中介化，并将落实去中介化的希望寄托在钢铁电商平台上。
　　客观地说，钢铁电商在市场中所扮演的角色，也只是个中介方。即或是以新的中介方取代传统中介方，实际上并不是真正地去中介化，而只是实施扁平化销售的一种说法。结合市场实际情况看，钢价长时期在行情底部波动，转手交易潜藏着巨大亏损风险，市场无形之手扼杀了多余的中间环节，留下并不丰裕的赢利给取代不了的中介分享，而钢铁电商和钢贸商都是其中的分享者之一。
　　从另一方面看，钢铁电商本身是非完全电商，出现在钢铁产业链中游环节，担当的是中介方角色，其使命不是要去掉自己的去中介化，而是运用互联网新技术强化中介，减少中介的层级，完善市场机制，为传统钢贸商提供交易服务的同时，铺就一条传统钢贸转型升级的道路。值得一提的是，钢贸商在电商平台的赢利中，有一部分来自于电商平台的激励机制，而现实中的电商平台还处于“烧钱”阶段。
　　假如电商平台到了赢利阶段，将会提供更为良好的经营环境，为钢贸商提供更为完善的交易服务，钢贸商也将拓宽服务渠道赢得更多的利润。因此，电商平台正在做的是“强中介”而不是“去中介”。
　　其次，对于钢贸商而言，钢铁电商不是假想敌而是好伙伴。
　　钢铁电商在市场上刚露面时，有些钢贸商受偏见影响，把钢铁电商视为将取代自己的假想敌，抱着“鸡犬之声相闻、老死不相往来”的态度――不当电商平台的会员，不参与电商平台交易，坚守传统钢贸业态。随后，传统钢贸生意在新常态下越来越难做，不少钢贸商在压力之下曾几度冒出转行的念头。在后来，这些相对传统的钢贸商看到同行都成了电商平台会员，有的还在参与平台交易中获得了赢利。经了解发现：电商平台并不是原先想象中的假想敌，而是为经销商提供服务的合作伙伴。
　　于是，这些“后知后觉”钢贸商一下子成了几家电商平台的会员，并能享受到诸多有利经营活动的服务。归纳起来，大体上有以下几点：以会员名义，可获得免费信息服务;有库存的话，可免费挂牌，为企业多开辟了一条销售渠道;经销中可以少做或不做库存，接到订单可直接到网上进行比较采购，省下了做库存的资金成本，规避、降低了价格波动可能带来的市场风险;接到企业做不了的大订单时，可利用电商平台融资服务，完成采购任务……
　　在没有参与电商平台交易前，钢贸商生怕自己的客户资源在参与电商平台交易后被整合，因而把电商视为假想敌。在实际操作中，平台上是按规定流程走的信息流(包括票据流)、商流和资金流，而物流仍掌控在钢贸商自己手里。钢贸商在参与电商平台交易中，需要按下游企业需求，定量、定时和定材料物理形状供货。因此，在一单业务中，只要融入本企业提供的有效服务，已有的客户资源就不可能被平台所整合。既然如此，就没有必要把电商平台视为假想敌，双方应该是在合作中互联互通互助的合作伙伴。
　　最后，不是添麻烦而是增活力。
　　电商平台运行安全，保障机制是有预先设置流程确保的。因此，钢贸商在参与电商平台交易时，一定要不厌其烦地按照规定流程操作，自律地遵守交易协议的规定行事，这种看似刻板的交易规则，可以有效保障电商平台的运行安全。电商平台运行安全关系到所有交易者的安全，只有平台安全了，参与企业的资金、货物才有安全保证。
　　特别是在交易发生变化时，电商平台流程很难满足交易变化引发新的需求，作为参与交易一方的钢贸商，应努力调整自我，做好落实应对变化的解决方案，使交易在有控的情况下得以顺利进行。
　　随着电商平台交易流量起来后，平台所提供的服务也会有质量和数量上的提升。钢贸商在享受平台服务中，要充分利用而不能依赖这些服务。也就是通常所说的，在参与电商平台交易中不失去自我。在具体业务操作中，应做好自己的核心业务，不要贪图便捷而把所有的事交给电商平台做。接到小单子时，只要业务所产生资金运作量是自身企业能承受的，就按自己交易习惯，一竿子到底地完成交易，千万不要贪图平台激励机制中的奖励而交由平台完成。接到大单子时，先要把自己能做的事提出来，留下自己不能扛的事交给平台做。不能因为平台服务功能全，就把自己定位在甩手掌柜的位置上。长此以往，业务生疏了，就会丢掉手中的客户，就会被电商平台或同伴整合掉。
　　在充分利用电商平台服务功能后，把省下来的时间和精力花在服务终端上，增强做精做深做专终端所需服务的活力，使自己永远站在谁也取代不了的位置上。总之，钢贸商在新技术、新经济环境形成的新常态下，立足行业在市场经济中已有的位置，利用社会提供一切有用资源，包括电商平台提供的各类资源，抱着一切资源为我所用的宗旨，在钢铁产业链上找到合适自己的合作伙伴，使自己的企业成为现代钢铁物流中不可或缺的一个环节。在市场经济中，只要具备了存在的价值，就能与时俱进地跟上时代发展步伐，使自己在激烈的市场竞争中处于不败之地。
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手机物流产品网钢市热点：钢企如何寻找新出路/钢贸商面临洗牌
　　工信部：无核准无环评项目将淘汰
　　记者今天从工业和信息化部获悉,为引导钢铁行业健康发展,工信部年内将做好钢铁产业政策的修订工作。修根据工信部的要求,无项目核准、无环评手续、无竣工验收的项目被逐步淘汰,有助于钢铁行业摆脱产能过剩的困局。
　　资金压力难脱困 钢企如何寻找新出路
　　中钢&数百亿贷款本息逾期&传闻消散未久，近日有消息透露，(中钢)集团又要开始机构改革了，要减少职能部门，具体来说，集团要进行减员重组，减少职能部门，将贸易、钢铁、炉料三大公司合并。但据中钢内部人士透露，之所以选择将贸易、钢铁、炉料三大公司合并，主要这是集团下面最大的三个公司，加起来的收入估计占到集团90%;而目前这三大公司业务进展并不好。
　　目前整个行业前景依然悲观，行业面临的普遍资金紧张仍在考验钢企的生存，一旦资金链断裂，生产就会陷入停顿。中钢集团已经不是第一个传出此消息的大型钢企了;之前海鑫、西林钢厂也频频传出陷入资金困境而导致出现停产、破产的威胁，也显现出当前钢企面临的资金压力不容乐观。
　　今年以来，受经济增速放缓、产能严重过剩以及环保和信贷紧缩影响，国内钢企的日子一直比较难过，而9月份出现的钢价一路暴跌的情况后，钢厂的盈利情况继续恶化，仅仅一个月的时间，盈利的钢厂数量就下降了近三成。据调查数据显示，163家钢厂在8月最后一次调查(8月29日)中有80.37%钢厂处于盈利状态，而至9月底(9月26日)盈利的钢厂仅占51.53%，单月的降幅就接近三成。最近一次调查(10月10日)，该数据则进一步下滑至46.63%。
　　钢铁行业生存困难，基本已经不是什么秘密了;那么，想要解决当前的资金困境，钢企又该如何自处?
　　靠政府么，这条路貌似之前也有过先例，什么某某钢铁通过政府补贴多少而扭亏为盈什么的消息也是频现;由于钢铁企业头顶就业、税收以及GDP贡献等多个帽子，因而地方政府是不会轻易让其自生自灭的。在关键时刻，总能帮上那么一把。补贴、暂停一部分税收、命令银行贷款按基准利率挂账信息，不容许收贷等等，都是政府来帮助资金链断裂严企的手段，不过在巨大的资金缺口面前，地方政府的救助将显得有心无力;加上银监会对于不良贷款发生率非常高的钢铁行业的放贷一直就没有放松过;因此，这条路能帮一时，却不能解决根本问题，因而是行不通的。
　　不能只靠外力，那就只能靠自救了;首先钢企可以自身改变，提高自身产品指标，优化营销模式，让自己走出一条自己的特色之路来;以九江钢铁公司为例，九江钢铁公司不断推进管理创新，科技进步，挖潜创效，多措并举，全方位主动出击，转变观念，夯实基础，把各项工作做实、做细、做到位，取得了巨大进步。数据显示，九江钢铁公司8月份已经实现全面扭亏为盈，1-8月实现盈利1630万元，与2013年同期亏损1.2亿元相比，多盈利1.37亿元。
　　其次，则是&抱团取暖&模式，这种方式可以共同抵御风险，应对市场危机，解决生产成本居高不下、市场竞争乏力的问题。近日、6家钢铁企业组建了晋铁贸易公司，通过统一、统一销售等经营模式，不仅取得了区域市场话语权，还大大降低了成本，提高了企业核心竞争力。这种积极探索混合所有制集团化融资发展新模式，为钢铁工业转型升级输入了&正能量&。
　　最后，则是当前最为流行的电商模式了，钢企可以通过第三方电商平台来实现调结构、升级转型;电商模式可以改变传统销售模式的局限性，帮助钢企实现产供销一体化，加强与上下游产业的衔接和合作，降低企业的交易成本，同时扩大营销模式。
　　总的来说，想要在当前越来越难以生存的钢铁行业生存下去，钢企必须抛却旧的生产模式和观念，通过结构调整和产业升级的转变，以及创新、改革等方式加快推进转型升级，提升市场竞争力，进而使自己在困境中占据不倒之位。
　　钢铁转让上市募投项目 踏上保壳求生苦旅
　　受到行业不济、经营不善等多方面因素的影响，重庆钢铁上市没几年就开始亏损，该公司自2011年以来就加入到了保壳的阵营。
　　重庆钢铁是2007年上市的，但其美好的光景只持续了两年。到2010年，该公司的主营业务已经出现亏损，当年实现的净利润为亏损2584.8万元，依靠营业外收入得以把账面业绩扭亏。年，重庆钢铁主营业务的亏损额每年都在加大，分别为亏损14.93亿元、亏损18.68亿元、亏损24.99亿元。若不是中途有非经常性损益的支撑，重庆钢铁早就面临退市了。
　　今年以来重庆钢铁的业绩仍没有改善，上半年其实现的净利润为亏损13.77亿元，相比去年同期的亏损11.2亿元来说，还有亏损加剧的趋势。由于2013年重庆钢铁的净利润为巨亏24.55亿元，如果今年账面的业绩不能扭亏的话，该公司将被直接处予退市风险警示，所以目前该公司的保壳压力非常大。
　　商报记者就今年能否实现扭亏的话题致电重庆钢铁，该公司的证券工作人员回应称，&现在还不太好说&。该工作人员介绍说，根据此前的董事会决议，除厂之外，公司的全资子公司重庆钢铁集团运输有限责任公司、重庆钢铁集团电子有限责任公司、靖江重钢华东商贸有限公司等资产也会陆续被出售。
　　乌钢启动25项环保工程
　　据了解，乌钢在生产中产生的主要排放物包括废气、废水、粉尘3类，为了从根源上治理这3类污染物的排放，乌钢首批进行建设的项目主要包括，110平方米烧结机的烟气脱硫项目、厂区防风抑尘网、厂房的封闭以及废旧厂房的拆除。首批项目将于11月底完工，届时，可减少85%二氧化硫、氮氧化物的排放，减少80%PM10、PM2.5的排放。到明年6月30日，乌钢水气尘的排放将全部达到国家标准。
　　对于此次乌钢环保设施、生产设施的改造，盟委、行署，乌市市委、政府高度重视，主要领导多次深入企业实地调研、召开现场办公会议，全面安排部署乌钢的项目建设。乌钢也于国庆假期期间加紧了项目建设进度，拆除废旧厂房，清扫厂区内卫生，加快了环保升级改造工程建设速度。
　　中国创纪录钢铁出口引发全球市场惊慌失措
　　中国钢铁出口大幅增加，对国际钢铁市场造成了巨大冲击。
　　海关数据显示，今年9月，中国钢铁出口852万吨，同比暴增73%，创历史新高。
　　由于经济增速放缓导致国内需求不振，中国钢企开始努力向国际市场寻求出路，试图通过出口来弥补国内市场的缺口。
　　中国海关发言人郑跃声表示，中国钢铁行业产能严重过剩，一些地区的已经跌到&白菜价&。
　　虽然中国大多数钢铁主要是出口到亚洲地区，但通过价格的连锁反应和全球的钢贸流通让欧美也感受到了压力。
　　英国《金融时报》援引美国钢铁协会高级副总裁Kevin Dempsey的话称：&美国钢铁业正面临全球大量进口钢材的挑战。我们正在看到一些美国经济复苏的迹象，我们所有的钢铁消费增长都是来自于进口，这其中就包括来自中国的钢材。&
　　据伦敦金属咨询公司CRU的数据，自今年一月以来，全球平均下跌了7%。
　　不过，至今为止美国的钢材价格下降相对温和，对中国的抱怨还不多。自今年年初，美国钢板的价格只下降了5%，而欧洲和中国分别下降了13%和17%。
　　根据彭博的数据，美国钢材的价格与国际钢材价格的差价已经达到40个月最大水平。
　　据投行麦格理估计，今年前八个月美国净进口钢材同比暴增66%，已经引发了行业和工会对相关国家的抱怨。美国钢铁行业纷纷呼吁对墨西哥、韩国等采取更多反侵销措施。
　　不过这种有针对性的措施对中国的用处可能不大，因为中国的大多数钢材并没有直接进入美国，而是通过上述国家间接流入。
　　价格持续低迷 钢铁有色投资下降
　　继14日公布9月PPI同比下降1.8%，已连续31个月负增长之后，国家统计局今天详细披露了对钢铁有色有重要影响的房地产数据。前三季度，全国商品房销售面积77132万平方米，同比下降8.6%。房地产开发企业土地购置面积24014万平方米，同比下降4.6%。同时，全国房屋新开工面积131411万平方米，同比下降9.3%。
　　中国房产研究院陈院长认为，上述三数据显示，从房产销售&土地购置&新开工，开发商在资金回笼不畅情况下，对房地产投资热情下降较大。
　　此外，房地产库存增幅较大。9月末，全国商品房待售面积57148万平方米，同比增长28.0%。消化存量房需要假以时日，房产投资回暖或需更长时间等待。
　　房地产投资是固定资产投资的一个缩影。数据显示，1-8月份全国固定资产投资增速创近十三年以来新低。
　　分析师邱跃成透露，建筑钢材终端需求压制明显。9月钢铁行业新订单指数为38.0%，连续三个月处于50%的临界点下方。今年，钢市&金九银十&均落空。
　　今年前三季度，粗钢产量同比增2.3%。十种有色金属产量同比增6.6%。
　　8家民营钢企盈利超5亿元 3家超10亿
　　记者10月16日获悉，根据全联中小冶金企业商会公布的数据，1~8月份，有8家民营钢企盈利超过5亿元，其中3家民营钢企盈利超过10亿元(净利润)。
　　在80家重点民营钢企中，盈利最高的是集团，1~8月份盈利25.24亿元，同比增长75%，在全国钢铁企业中盈利仅次于;新武铁盈利15.12亿元，同比增加2.4倍，排名第二位;盈利10.10亿元，同比增加29倍，排名第三位。
　　据统计，1~8月份，80家重点民营钢铁企业实现销售收入9030.2亿元，同比增长4.5%;利税226.5亿元，同比增长31.5%;利润101.45亿元，同比增长203%;销售利润率为1.12%，同比增长0.61个百分点;平均吨钢利润53.15元。
　　1~8月份，80家重点民营钢铁企业中，盈利5亿元~10亿元的钢企有5家，盈利3亿元~5亿元的有11家，盈利2亿元~3亿元的有7家。
　　1~8月份，80家重点民营钢铁企业吨钢利润最高的是河北388元，其后分别是338元、山东石横286元、246元、港陆224元;亏损企业有14户，同比减少7户，亏损面为18.67%，累计亏损额为26亿元，同比减亏10亿元，下降8%。
　　行业举步维艰叠加资金链紧绷 钢贸商面临洗牌
　　根据中钢协统计，前7个月大中型钢企的利润总额为113.28亿元，其中主营业务利润为19.29亿元。虽说与去年亏损31.69亿元相比，已经实现扭亏为盈，但销售利润率依然只有0.54%，为工业行业中最低。上半年，重点统计钢企的钢材销售结算价格降至3212元/吨，8月末，钢铁协会钢材综合价格指数已跌至90.63点，为11年来的最低水平。在钢价跌跌不休的形势下，钢贸商危机如今已经蔓延开来。
　　钢贸商最大的难题就是资金链紧张，而钢价的颓势使得钢贸商本已经紧绷的资金链甚至到了断裂的边缘。
　　对于钢贸商的窘迫，分析师表示，钢市萧条直接导致钢贸&钱紧&，&在市场不景气的大前提下，钢贸商有可能遭遇客户推迟订单、拖欠货款等诸多烦心事，而银行在吃了几次亏后，也变得更加敏感和警觉，银行现在也加紧资金回收，抽贷，导致现金流减少。钢贸商想和以前那样投机取巧已经很难，但完全杜绝也不现实，因为存在难监督，难核实的漏洞。&
　　中国银行兼市场交易商协会旗下的中债资信9月底还专门发布报告指出，在贸易业务日益金融化发展的同时，钢贸等大宗商品贸易业务的信贷风险继续发酵，行业内规模排名前列的大型贸易商陆续曝出巨额亏损，大笔业务资金无法收回，甚至贷款逾期的风险事件。
　　分析师对此表示，&钢贸商手里没钱，由此可能会引发连锁反应。首先，钢贸商囤货的动机可能会降到冰点;其次，在资金压力下，钢贸商急于回流资金，不排除还款日前将存货降价促销，最终，在以上两点都如期发生后，钢贸商的结局也基本确定，即部分钢贸商难以承受如此大的压力，可能会就此退出钢贸行业，而钢贸商这个群体承担钢铁&蓄水池&的作用进一步弱化。其实钢贸商和钢企一样，在钢铁萧条和国家调整产业结构的浪潮中，一批实力不雄厚的企业，可能会被洗牌出局。而就算是幸存的钢贸商也已经是苟延残喘了。&
　　冬季国产矿减产几多?
　　真正在冬季会选择停产的矿山，多为民营性质的矿山企业，且规模普遍较小。而今年以来在市场价格持续下跌背景下被迫减产、停产的，也正是此类企业。可以说，经过今年以来的一轮降价潮，大量中小型民营矿山企业已经或主动或被迫暂时退出了矿石市场，即使其冬季继续处于停产状态，也不会对市场整体供给形势产生明显的影响。而目前仍在保持正常运营的企业，多为第一和第二类企业。由于其生产经营的&刚性&特征，上述企业在冬季并不会出现明显的减产。
　　此外，对全国各铁矿主产区域冬季开工情况进行的前瞻调查，也佐证了以上论断。调查结果显示，除地区将在冬季会出现全面停产，影响全年供应量约20%外，包括河北和东北在内的北方省区在产矿山企业均表示在冬季仍会基本保持正常生产，因节日或其他因素停产所造成的产量影响不到全年供给量的5%。新疆地区由于地理偏远，市场相对封闭，区域内铁矿资源基本在本地市场流动，因此其停产活动对其他区域乃至全国市场的影响基本可以忽略。
　　荷兰最后一家钢材企业宣告破产
　　综合荷兰RTL电视台和《财经报》报道，荷兰Nedstaal钢材公司因未能履行债务于日前宣告破产。这是荷兰仅剩的一家钢材制造商，年销售额为1亿欧元左右，有员工280名，产品主要用于汽车、能源、机械和造船等行业。报道称,该公司1999年以来经营一直处于不稳定状态，导致其破产的主要原因一是欧洲市场对钢材产品的需求下降，二是中国和朝鲜等国产品的激烈竞争。Nedstaal大部分产品出口至德国、法国和意大利。
　　：做大市场，大城市大工业引爆钢贸大需求
　　有需求就有供给，有供求就有市场。
　　大市场的形成需要培育，需要耐心，更需要动力。
　　位于长沙湘岸的湘江新区，规划范围可谓幅员辽阔，包括长沙市岳麓区全境以及望城区、宁乡县部分区域，总面积1200平方公里，2013年末常住人口135万人。
　　大城市、大项目、大工业引爆大需求、大市场。这，正在成为湘江新区的经济注解。仅从钢材市场容量上看，有专家就曾预测，未来长沙钢材吞吐量达1400万吨，未来800万吨吞吐量的钢材需求亟待分配。
　　而随着全市尤其是大河西城市建设、房地产开发以及机械制造与汽车工业的发展，钢贸行业迎来千亿强劲需求，从而催生千亿级钢材消费中心的诞生。
　　新疆巴州淘汰落后产能68万吨 其中钢铁产能12万吨
　　记者日前从新疆巴州经信委了解到，&十二五&以来，巴州全面完成自治区下达的淘汰落后产能任务，共淘汰落后水泥产能33万吨、造纸产能3.74万吨、钢铁产能12万吨、火电产能9.9万千瓦，共涉及7家企业，总量为68.64万吨，节约标煤22.68万吨。
　　为挖掘重点用能企业节能潜力，巴州启动了能耗限额标准及能效对标，对全州水泥、钢材、合成氨及甜菜糖等9家企业14种产品现场能耗对标，摸清了企业各工序能耗及所处水平。通过对标，在巴州5家水泥企业中，优于国家限额标准的企业有4家，未达到限额标准的有1家，钢铁企业能源消耗相对于同行较低，金特钢铁烧结工序、高炉工序、转炉工序单位综合能耗低于国家限额值。同时，中粮屯河焉耆糖业在全国菜糖行业中处于标杆企业，单位产品综合能耗473千克标准煤/吨，排序全国第二。
　　与此同时，巴州积极推进资源综合利用，引导企业、园区自觉主动建立循环经济圈，促进循环经济工作全面发展。全州共有2家园区6家企业列入国家及自治区循环经济试点单位，通过试点单位的示范作用，带动了全州循环经济的发展。此外，巴州注重提高废弃物综合利用率，全州19家企业的25种产品取得资源综合利用资质认定并享受国家税收优惠政策。2013年，巴州企业共综合利用工业&废渣、废水、废气&1083万吨，工业&三废&综合利用率达80%以上。
　　明年底压减钢铁产能400万吨
　　记者日前从江苏省有关部门获悉，江苏省政府办公厅10月13日印发《江苏省年节能减排低碳发展行动实施方案》(以下简称《行动方案》)，强调节能减排责任考核新机制，明确提出节能减排新的目标任务，要求在明年底以前全省实现淘汰和压减钢铁产能400万吨。
　　《行动方案》特别明确，江苏各级地方政府对本地区节能减排负总责，主要领导为第一责任人。对未完成年度任务的地区，必要时请省政府领导约谈市政府主要负责人，并接受问责，考核结果公布后1年内不得评优和提拔任用。
　　《行动方案》指出，要严格把控能耗增长和污染物排放的源头关，落实项目能评和环评制度，新建高耗能、高排放项目能效水平和排污强度须达到国内先进水平，未通过评估的项目一律不准开工建设，钢铁、石化等高耗能行业新增产能要实行能耗等量或减量置换。此外，在今年底前江苏还将淘汰&黄标车&及老旧车辆30.7万辆，在明年年底前关停燃煤热电机组41.2万千瓦、锅炉306台。
　　节能减排低碳发展方案获通过 推进钢铁等脱硫
　　据湖北省发改委网站消息，10月13日，湖北省政府常务会议听取我委关于《湖北省年节能减排低碳发展实施方案(送审稿)》起草情况的汇报，审议通过了该实施方案。
　　为应对严峻的大气、水体、土壤污染和能源消费总量快速增长态势，今年5月，国务院办公厅印发了《年节能减排低碳发展行动方案》，决定以更加坚定的决心、更为有力的措施推进节能减排降碳，并对各地分解了具体目标、任务。&十二五&以来，我省(湖北，下同)各项节能减排降碳虽然总体推进比较顺利，但要适应新形势新要求、完成国家新近下达的任务，需要付出巨大努力。为此，我委会同省有关部门，对国家下达我省今明两年节能减排降碳任务进行了逐项分解，提出了具体落实措施建议，编制形成了《湖北省年节能减排低碳发展实施方案(送审稿)》，报请省政府审定后印发各地各部门执行。
　　按照国家要求，今后我省节能工作将实行&双控双考&，即既要控制单位生产总值能耗，还要控制能源消费增量，两项指标均纳入对地方政府考核体系。节能减排降碳目标将通过调整产业结构、实施重点工程、强化技术支撑、加强政策扶持、严格监测检查等方式推动实现。省政府常务会议审定了今明两年我省化解产能过剩矛盾、控制能源消费增量、调整能源消费结构、强化水污染防治、完善相关政策等节能减排降碳重点工作，分解各地能源消费增量、淘汰落后产能、淘汰燃煤锅炉、淘汰老旧汽车和黄标车、推进火电脱硝、钢铁烧结机脱硫等具体任务和目标，明确了省政府各有关部门的工作责任。
　　省政府要求，在当前经济下行压力加大、资源环境约束加剧的背景下，各地各部门要统筹协调节能减排降碳与稳增长、调结构、促改革、惠民生关系，综合运用经济、法律和市场手段，抓好年节能减排低碳发展实施方案的落实，要明确&硬任务&、强化&硬约束&、采取&硬措施&、确保&硬落实&，努力完成国家下达我省的节能减排降碳任务，实现全省经济社会发展竞进提质、升级增效。
现货资源 品名规格材质厂家地区仓库价格 现货76*1820#亚信达(中冶仓库)2850
结合供给端改革去产能，包括银行贷款从严，去僵尸企业力度加大，环保要求停产等因素，钢材供应仍会呈收缩状态运行。但另一方面铁矿石港口库存较上一周统计数据增加130万吨至9780万吨，钢厂厂内矿石库存可用天数较上周至24天，说明钢厂由于前期已释放补库存需求，原料还是比较弱的，面临继续下行趋势。而需求上，随着天气因素及各项政策落地，有可能在两会后需求逐步好转，因此，春节后行情走势多空因素都有，偏上稳中有升的运行趋势。
钢材自上周出现回调后，继续在跟随钢坯和期货同步拉涨是有难度的，但小幅上升的态势可能性比较大。在国际原油大跌，人民币贬值以及国内市场环境没有明显好转的情况下，自上而下的价格上涨，对钢材来说不太容易。因此，钢材反弹的幅度也会受限。
从经济结构上来，工业与建筑业对经济拖累比较大，这也是对钢铁行业影响最为严重的，去年钢价走势基本是在建筑和工业这些产能过剩、库存高企的环境下负重下行。工业增加值为危机以来最低值，房地产开发投资低迷，基建释放效应不明显等等，都加重了钢铁供需矛盾，产能进一步过剩。}