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跑跑扫盲 漂移最佳化就是漂移逃出力
作者：爆爆牛　来源：网络　发布时间： 10:40:34
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　　导读：漂移最佳化是个啥？漂移出逃力又是个啥？本文为玩家扫盲！
　　不同的翻译
　　所谓的漂移最佳化和漂移逃出力只是两种不同翻译罢了
　　漂移最佳化这个词是国服先提出来的，(废话，韩服不叫这名字台服更不叫这名字)
　　&#46300;&#47532;&#54532;&#53944; &#53448;&#52636;&#47141; &#51613;即漂移逃出韩服的属性名字，
　　到了国服翻译成漂移最佳化，而台湾翻译则为甩尾心力
　　就好比韩服的storm在国服叫威龙台服叫XX一样简单
　　大海错误的将漂移最佳化和漂移逃出力当成了两个属性然后增加了这个测试项目
　　事实证明这个测试有点用处，不过我觉得名字应该改一下，比如漂移线长短漂移时间神马的(我承认这名字很挫很挫)
　　不要太相信评测力的逃出力
　　大海测试力的漂移逃出力误差很大
　　简单地说，弯道相同的车最佳化能力越高时间越短，最佳化相同的车弯道越慢漂移时间越短
　　最简单的例子，合金Z7 K漂移时间0.72 金魔怪的漂移时间0.95，你能说合金K漂移最佳化能力比金魔怪好吗?假如金魔怪最佳化能力不变弯道降到合金K的级别漂移时间应该会在0.6X左右这点我敢肯定!大海给出的漂移逃出力对比是不科学的，因为车子的弯道不一样，参考价值有所降。而且只要是测试肯定会有一点点误差，两次测试得出的数据很难相同，除非是机器人，所以那位说尖峰消弱的童鞋洗洗睡吧。
　　官方八卦图最可靠
　　一辆车性能怎么样，一般我都会看八卦图。
　　然而一些看不懂八卦图的人错误的以为八挂图只是在坑爹
　　漂移最佳化一直是隐藏属性，但是他却决定一辆车子性能好坏
　　尖峰SR就是最好的例子，一辆弯道直线都不突出的车子刚出来就秒掉了一切箱子车，当时都很费解吧，有人说尖峰提速快，评测证明尖峰提速一般般，也有人说别的原因，但是最根本的原因就是尖峰SR拥有SR时代最牛逼的最佳化能力，然而最佳化这个属性一直是隐藏属性，只能靠个人感觉，每个人都能感觉出来，当然不同的人有不同的看法。职业哥会说：”卧槽，这车最佳化能力太帕耍峦跽甙!!“彩笔会这样说：”尖峰SR就是块废铁，飘不动难开的要死，奇怪哦，为什么尖峰SR比偶的X9成绩好啊?“没办法啊，谁让漂移最佳化是隐藏属性呢
　　直到改装的出现，一辆辆车子的性能摆在我们眼前，很多人都说八卦图坑爹啊，很多赛车弯道很快但是八卦图显示很慢啊
　　为什么我说八卦图可靠，因为八卦图可以直观的看到一辆车的最佳化能力，就在弯道那一栏
　　你真以为弯道就一定代表U弯速度吗?其实那一栏是为了最佳化而设计，弯道只占了很少一部分。证据就是八卦图里尖峰+弯道那一栏封顶实际弯道只有13X而已。。。
　　教你如何用八卦图鉴定车子
　　跑跑更新车子很快，一个月好几辆，你如何区别一辆车子的好坏呢，一般人都会去看评测，但是不要忘权威的八卦图。
　　举个例子：TC做广告说新王者尖峰+来了，但是你一想到尖峰Z7那尿性果断不敢买
　　这时候你要借助一下八卦图了。
　　嗯，弯道封顶，好变态，最高速度那一栏达到了箱子车的水平，好变态，集气那一栏也好变态。
　　然后参考一下各种童鞋给出的弯道数据13X即可得出结论：尖峰+是一辆直线BT最佳化能力BT且弯道不慢的车子，必定是新王者。必买!!在各种童鞋还在等评测的时候我就开着尖峰+刷记录了
　　小菊花麻麻课堂到此结束
　　啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪
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怎样做到最佳？
提问者采纳
关于双喷和连喷 一.最佳化漂移 1.↑+→
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(喷火)
(1-3步衔接必须要快)
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.→+Shift
...反复做3,4步即可
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)
四.LINK双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)
注:1-3步的&↑&是一直按着的
五.LINK连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.↑+→+Shift
...反复做3,4步即可
C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火）希望对你有所帮助！
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提问者采纳
最佳化，就是既满足了速度要求，又满足了漂气的要求，速度减得不多，气也票的不多的一种漂法，是达到了漂移和速度的平衡点。用途就是可以使车速在过弯的时候一直保持高速，效果就是最佳化用的好了，成绩会大幅提升，可惜80%的玩家都对最佳化理解不深刻，致使最佳化不到位，成绩提升较慢。希望对你有帮助
O(∩_∩)O~
提问者评价
原来是这样，感谢！
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其他4条回答
楼下错误，比如飓风这款车，弯道性能是超差的，加最佳化手感会好些弯道速度增加，你去开魔怪（或者光明z7）和飓风手感对比下便知
以最快的速度过弯且可以集较多的N2O
以最少的速度耗损过弯和集气，高手必备
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