QQ飞车精选-【大黄蜂、AE86、大Q吧、天使之翼、K24、红色彗星】_百度知道
QQ飞车精选-【大黄蜂、AE86、大Q吧、天使之翼、K24、红色彗星】
尽用过的高手回复！禁止复制，禁止粘贴！这几辆车请用心【精选】下。顺便说下你们选它的理由跟是怎么改装的-----【大黄蜂、AE86、大Q吧、天使之翼、K24、红色彗星】参数不需要了，已经基本看过了，但因为没开过，所以来提个问。虽知大黄蜂一直被抄的很火，但也有它的缺点吧？况且TX也改过它的参数了。。。请【精选】-----买了一辆银蛇那才叫个LJ车，开起来没手感，又相当笨重，新车有时还真不咋滴，（俗话说姜还是老的辣）我板车都跑过了它。所以后悔了，现在想另入手一辆。
我有更好的答案
你好啊！很高兴为你回答！你所说的几辆车都是价格（永久价格）在120元左右的车.那相对来讲.个人比较喜欢的是寒冰.这辆车没出多久.各方面的参数也很完美.是一辆综合性赛车.适合各类车手使用.楼主所说的车都用过了.但是都有一定的倾向性.不算是完美的车.正如大黄蜂.以前很受欢迎是因为速度在B车里面是顶尖的所以才多人买.可是修改过参数后就显得不那么突出了.听我的吧~去买辆寒冰！本人已经在用了.感觉很棒！
今天小号刚20级，就光这个月能不能光用送的点卷买到永久B车吗？得怎么才能快速升级啊？我天天挂机的。每天就100以上的活跃点，我发现别人升级怎么那么快啊。。。我的好慢
大Q吧！好用不解释。因为我上次去神域跟噬血车队！车队明确禁止大Q吧。知道为什么吗？原因好开不解释...
今天小号刚20级，就光这个月能不能光用送的点卷买到永久的大Q吧呢？我飘逸还行吧，也喜欢那感觉，大Q吧体积小，现在地图很多近到。车体积小更容易迅速飘过去。那要怎么改装它呢？能告诉我下吗？
大黄蜂、车子很轻，非常轻， 实战不耐撞击，性能很好，难操控AE86、车子性能不好 头文字D的粉丝可以收藏 纯粹一辆收藏车大Q吧、弯道很强 性能不错 现在在弯道上和剃刀一争高下天使之翼、好车一辆手感好 性能好（不是最好） 值得买，K24、这车性能在B车种能排前五 中改以后非常强 能和中上的A车一拼高下红色彗星 性能好 手感不错 如果单论性能 就选K24 单单跑弯道 就大Q吧大黄蜂 不推荐买 都烂大街了，性能虽然不错 但是也有其他性能不错的
变形金刚迷可以买来收藏
哈哈 AE86同上天使之翼 和红色彗星，在选择时就完全看外形了，自己觉得哪两帅就买哪辆。PS：现在B车最快的是智能 其次是赤兔 智能和赤兔二者相比 赤兔的综合得分比智能高点。
今天小号刚20级，就光这个月能不能光用送的点卷买到永久的大Q吧呢？我飘逸还行吧，也喜欢那感觉，大Q吧体积小，现在地图很多近到。车体积小更容易迅速飘过去。那要怎么改装它呢？能告诉我下吗？你说的车 我去考虑先看看都。天翼据说会被改数据后超不过大黄蜂，说的大黄蜂是极品。天翼还打不上极品改后性能比不上大黄蜂，只是一开始数据出来吸引玩家眼球的。大黄蜂也不耐撞？现在大Q吧同时跟大黄蜂一起改装，真的会胜过大黄蜂吗？
个人喜欢大黄蜂，天使之翼。大黄蜂很轻，不耐撞，性能不错，难操控。至于天使之翼，手感不错，易操控，值得买。
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出门在外也不愁QQ飞车中我想买部B车不知道买AE86好还是大黄蜂好
QQ飞车中我想买部B车不知道买AE86好还是大黄蜂好
如果不买这两部买哪部
我推荐大黄蜂，我舍友有个AE86，一直有点打滑的感觉。速度上两者的官方数据时一样的，集气方面大黄蜂好一点。。。不过我推荐楼主用大Q吧，车小，集气也不错。。。现在边境里面B车就大Q吧最多了我给我老婆就买的这个。我自己是风影，，，感觉蛮帅。。除了这个就。。。楼主别考虑，呵呵
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大Q吧和他的原始造型大众microbus对比
作者：微笑之风　来源：本站原创　发布时间： 9:54:03
　　导读：这次为大家带来的是大Q吧，大Q吧很多玩家都在用，过弯集气快，非常顺手，造型也非常可爱，可是大家一定没见过大Q吧以前的设计原型吧，let's go 大众MICROBUS来咯，一起来看看大Q吧的“先祖”吧！
　　时间回转到1947年，一位荷兰汽车商人在西德谈判车辆进口事宜，当他在大众的工厂看到了一辆运输平板车时来了灵感。他认为大众应该推出一款廉价并采用封闭车身的车型以满足二战后欧洲重建的物流运送需要。于是他立刻绘制了一个椭圆形的运输车，此车空间利用率极高，车身前部及中部都可以利用，动力系统设置在车尾，Ben Pon随即将这个草图交给了在场的大众工作人员，一年后大众发给了他一封信，表示当时的大众高层对他所绘制的车型很感兴趣，同时这款车已经进入了研发阶段。
　　日，第一辆Transporter在西德狼堡工厂下线并与老甲壳虫共线生产。同日，第一辆Panelvan货运版大众T1交到了客户手上。由于大众MICROBUS是大众在战后开发的第二部汽车，于是顺理成章的命名为TYPE 2，当时大众就把这款车也叫做Transporter。人们愿意将面包造型的T1称为MICROBUS，而实际上MICROBUS仅仅是T1的一个车型而已。由于大众MICROBUS是第一台将司机位置安放在前轮前方的车型，因此其算得上是面包车的始祖!
　　Transporter最初是作为货车设计出来的，但随着市场的需要，大众使其衍生出众多车型，如后排座可收折以腾出更多载物空间的KOMB、车厢装潢较豪华的载客版 CARAVELLE、开有天窗和活动帆布顶的SAMBA-BUS、装有床铺背席露营版WESTY、又载人又载货MULTIWAN(或称 WEEKENDER)、以及载货量最大的PICK-UP和双排座位的CREW CAB PICK-UP等等……此后也应用到很多方面，救护车、救火车、警车、行动咖啡车等等。
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