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新车消息：一体化尾灯设计，或沿用5两厢动力系统。
现款5两厢版
此前有消息称，将推出一款基于现款5开发而来的三厢版车型，并陆续曝光了5三厢版的路试谍照。但在2014期间，并未带来这款全新三厢紧凑级车型。预计新车将在今年下半年择机发布，未来将进一步完善紧凑级产品阵容。
5三厢版谍照（图片来源：凤凰）
从此前曝光的谍照看，5三厢版的车头基本延续了现款5的造型，包括前进气格栅以及前大灯组造型等均与5一致，新车仅对下进气格栅样式进行了小幅修改。新车尾部设计采用独特的一体化尾灯组设计，充满张力的尾灯组营造出不错的视觉效果。从曝光的谍照看，新车的行李厢造型采用立体化设计，颇具动感的走线带有车型一贯的年轻运动风格。
5三厢版谍照（图片来源：凤凰）
内饰方面，据悉5三厢版将保留现款5两厢的布局，但在一些细节设计上将有所调整。此外，包括inkaNet 3G网络智能行车系统等科技配置也将出现在新车上。
现款5两厢搭载的1.5T
据此前消息，5三厢版将延续现款5两厢的动力布局，即全系提供1.5L和1.5T两种动力形式，与之匹配的是5速手动、4速自动以及6速。
编辑点评：作为旗下主力紧凑级车型，现款5两厢版凭借比较动感的设计，在年轻消费人群中拥有不错的。即将推出的三厢版车型延续了家族一贯的动感设计风格，同时三厢版车型的出现也能满足很多&三厢情结&消费者的购车需求。售价方面，预计新车将与现款5车型售价区间接近，主打8-13万元售价区间。
新车消息：搭载全新动力总成，定位紧凑级。
此前发布的&&Concept
有关将推出的消息由来已久，早在2013期间，就发布了一款名为CS Concept的概念，基于这款开发的量产版车型谍照也曾多次曝光。作为即将推出的首款车型，新车延续了家族的一贯设计风格。据此前消息， 将采用全新动力总成系统。
量产车谍照（图片来源：网易）
从此前曝光的谍照看， 的外形延续了家族化设计，修长的进气格栅与前大灯相连，引擎盖带有明显的突起设计，营造出夸张的视觉效果。 的尾部造型比较饱满，虽然谍照没有透露太多细节，但高挑的尾部包围同样表达出强烈的跨界氛围。
量产车谍照（图片来源：网易）
内饰部分， 采用&滑梯&式面板布局，其内饰的总体氛围比5等车型更加时尚。从此前曝光的谍照看， 配有中控液晶屏、自动空调、、驾驶模式选择等丰富的科技配置。相信其配置水平会比现有车型更加丰富。
量产车谍照（图片来源：网易）
新车最大的亮点之一就是将采用全新动力总成系统，动力方面新车将搭载一台2.0T，为150kW，为280Nm。传动方面，新车或将配备6速双离合。作为一款车型， 同样有望推出四驱版车型，但目前还没有有关新车的确切消息。
编辑点评：从目前掌握的信息看， 拥有家族化的设计特点，丰富的配置以及全新的动力总成系统。作为旗下首款车型，它的出现还是十分值得期待的。面对国内竞争激烈的市场， 若想在市场中占有一席之地，合理的价格将是至关重要的因素。尽管这款新车缺席了本届，但相信随着其产品预热期的临近，其正式发布的时间也不会太久远。
责任编辑：王啸辰
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MG首款SUV将搭2.0T/明年上市 PK大众途观
09:27:32 　　来　源：网通社　　　　　
源自英国的汽车品牌MG以生产敞篷跑车而闻名于世，在上汽集团全面接手后，MG的运动基因得到了很好的延续与传承，刚刚发布的第四代&MG GT&就是很好的佐证。为了进一步丰富旗下车型，同时将&运动风&拓展到自己还未涉及到的SUV市场，MG品牌推出了自己的首款SUV，以便在这个细分市场中可以占有一席之地。近日，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司-MG品牌市场运营部高级经理李鹏先生在接受网通社采访时透露：MG首款SUV将定名为MG CS，并会在2015年上半年正式发布，在细分市场中的主要对手将直指大众途观。据了解，先期上市的MG CS将搭载2.0T发动机。
外观方面，MG CS整体沿用了先前的概念车的设计，两条狭长的黑色下倾中网很好的将两组&开眼角&大灯连接在一起，而MG品牌LOGO则被镶嵌在了正中位置。一体式设计的&大嘴&下进气格栅与不规则状雾灯让车头显得动感凌厉，层次感分明。MG的家族化的烙印十分明显。
车尾与车头保持了同步的设计，方圆结合的尾灯被黑色装饰带所连接，同样不规则的后雾灯也被包围在大面积的黑色后尾杠中，双边双出的镀铬排气向人们证明着自己的&运动&基因，后备箱门上隆起的肌肉线条使得尾部的整体造型立体感十足。值得一提的是，该车的车顶采用与MG6有些相似的溜背线条，并可选择黑色或银色两种行李架。轮毂规格也将分为215/60R17 96H和235/50R18 97W两种。
作为MG的首款SUV，MG CS被定为一款紧凑型SUV，车身长宽高分别为：75mm，轴距为2650mm。虽与竞品车相比没有过多优势，但其独特的造型与运动化的造车理念，才是MG CS独树一帜的根本。
MG CS将搭载上汽CUBE-TECH全新一代动力总成，该动力总成包括MGE系列、SGE系列缸内直喷发动机，TST 6速、7速双离合变速器，以及新一代发动机启停系统。从已知数据来看，先期上市的车型会由一台2.0T的发动机来驱动，该发动机最大功率为162kW，与之匹配的是TST6速油冷双离合变速箱。作为&T&引擎家族的成员，MG CS在未来或将推出1.4T发动机，传动方面也将会有更多的选择，例如6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
对于目前国内火爆的SUV市场，MG在冷静观察后终于推出了MG CS这款重量级产品，相信这款&T&引擎家族的新成员在丰富MG产品线的同时还能给这块细分市场带来不小的震动。目前想瓜分这块&大蛋糕&的厂家不在少数，现阶段只有一款产品的MG恐怕也很难将自己&喂饱&，对于这个问题，李鹏先生向网通社表示：关于SUV车型，我们已经有了相应的规划，在未来你会看到一个很详细的计划。&
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