谁有LFS S2 lfs0.6b破解怎么用补丁,附带使...

求速度生活 lfs S2解锁器_百度知道
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邮箱给我 破解及ip补丁
这是Q Q 号 后缀您自己写下吧百度不能写 邮#箱 了 麻烦
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还是不行啊,解锁是可以的,但是解锁后还是无法载入车辆和赛道,只能载入开始的那三辆车啊,麻烦您加我QQ吧。求指导了,我是win7,64位的系统,那个注册表也用了。
好的 请采纳
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出门在外也不愁新手,遇到0.6B破解问题,WiN7 32位系统。。求帮助_lfs吧_百度贴吧
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新手,遇到0.6B破解问题,WiN7 32位系统。。求帮助收藏
本打算用修改HOST文件破解,可惜貌似没用,SRFC车手账号也注册了,进游戏输入后提示未找到用户名。。。又想用破解器,可网上的不是过期,就是下不了,研究与改装中心的要下载就要注册,可我的QQ邮箱地址输入后总是说输入错误,我很无奈,特来贵宝地寻求众前辈指教,看看有何办法解决?
如果只能破解器破解,有劳好心人发一个给我
邮箱:jue_
1楼 17:19&|
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日,LFS迎来Y版的重大升级,原来的X版在经历了一年半多的时间后,LFS制作小组在08年圣诞节前带来玩家的重礼,Y版,物理引擎有了重大改变.自此以后,原来的X版成绩全部作废,一切从新开始...............
X版升级Y版补丁:http://www.lfs.net/file_lfs.php?name=LFS_PATCH_X_TO_Y.exe
将升级补丁在X版文件夹中双击安装复盖原文件即可升级.
Y版破解补丁:/thread-43-1-1.html(汉化暂时没有)
建议新建目录安装,不要复盖原游戏.这样可以保留两个版本的游戏.
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对于这个赛车模拟游戏,有人这样评论:ZT
& &這是一套擬真度非常高非常逼真的賽車軟體,在英國堪稱是一套賽車模擬器。
& &LFS和一般的賽車遊戲不同,它主要只訓練您的賽車駕駛技巧,而並非一般賽車遊戲加入一些人為的遊戲性虛擬功能,完全
只有模擬每輛車不同的性能與操控性,因此LFS的遊戲性質並不高,所以對於一些只求快感或只喜歡亂撞一通的玩家並不適合玩,
必須對汽車動力學有相當的瞭解才容易上手,否則你會一直以為有些車子為什麼一轉彎就打滑甩尾(調頭)。
& &LFS的擬真度包括不同輪胎在不同地面及溫度高低、胎壓、耗損程度所產生的操控效應,例如在灰塵較多的地面時輪胎會突
然失去抓地力,或者衝出草地輪胎沾滿沙塵必須要在水泥地磨過一段時間等沙塵都掉了之後輪胎才會恢復原本的抓地力,更可
怕的是在第二代又加入了輪胎的內側、中間及外側都有不同的耗損程度與溫度反應,因此你的車輛調校與你的開車習慣都會讓
輪胎承擔快速耗損的狀況,甚至於爆胎。
& &玩過這軟體之後才真正瞭解到前驅車、後驅車及四驅車以及使用熱融胎與一般街用胎產生哪些不同操控性,當你玩這套時會
發覺每輛車的性能開起來都有很明顯的差異,包括重量感、加速性與抓地力,用方向盤操控起來也有輕重之分。
& &有一次我在比賽時,車輛停在路邊(靜止),有一輛車從我旁邊很接近呼嘯而過,我的車竟然震動了一下,看重播檔之後並沒
有擦碰到,而是那輛車的氣流震動到我的車,這種擬真程度真讓人嘆為觀止。复制代码
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对于刚开始玩LFS的朋友,可以先进行一下XFG车在BL1赛道的练习.
BL1赛道是LFS里面非常经典的赛道,对于提高驾驶技术很有帮助,也是所有LFS高手最上心的一条赛道,对于刚开始练习的朋友,1分50秒左右的话,说明您已经有功底了,在半个月内能做到1分37秒以内的成绩就很不错了.这个成绩已经对赛车过弯有了一定的了解了.如果做到1分35秒以下的话,那就说明对弯道的理解和车辆的控制有了很深的功力了.
现在无忌已经有两位资深跑到了1分34秒4X的成绩了!!!
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LFS的官方网址:
使用方法:
&&* 释放压缩包中的文件至 Live For Speed 的安装目录中
&&* 运行 C-LFS.exe,进入游戏后,点Options -& Game,选择“简体中文”或“繁体中文”。
LFS的汉化文件&C-LFS&是SRFC论坛管理团队的noword朋友做成的.复制代码
XFG调较文件:
使用方法:
&&* 将下载来的调较文件放进Live For Speed 的安装目录/data/settings方件夹里
&&* 进入游戏后,选择车库则可看到新的调较选择即可复制代码
LFS游戏注册机:
LFS游戏在中国的普及,noword做出了很大的贡献,下载的原版LFS只有英文版,无法打开全部车辆,不能联网比赛.从我接触的T版开始,noword已经做出了游戏的汉化补丁C-lfs,联网补丁,还有调较导出器,可以打开全部车辆,两年来随着LFS版本升级,他一直及时更新,才始我们广大的玩家能很方便的玩LFS这个模拟游戏!
LFS注册机的使用方法
从论坛置顶贴下载注册机到本地电脑,解压到LFS游戏安装文件夹的根目录下,双击运行:
在弹出的画面中写入你想要的ID与密码,并且记住,这个是以后的录相文件spr的默认文件名,也就是lfs玩家的身份证:
破解后,就可以打开LFS游戏的全部赛道和车辆了.
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下面这些内容是国内LFS游戏高手Benny翻译的美国赛车驾驶技术中的一部分(Benny是目前国内最快的LFS方程式车手,曾经打破过世界LFS第一高手的方程式纪录):
下面介绍三个重要的参考点来指导你通过弯道。他们是:入弯点、Apex、出弯点(看附图)。
接下来我们要对这几个点作详细介绍,但是你的最终目标是要将这三个点组合起来来平顺流畅的通过弯道。你先要在纸上通过虚线将这3个点连接起来,然后在实际中身体力行。
入弯点可能是弯道中最为重要的,因为它决定了你怎样通过弯中其余的部分——你以怎样的线路和速度通过Apex和出弯点。正如它的名字所表示的,入弯点就是你在赛道上开始打方向的部分。入弯点多少由你所选择的Apex决定。
Apex可能是一个点或是一个区域,在Apex中内侧车轮离内侧路肩最近或者已经压上路肩。Apex也可以被认为是你不再向弯道内侧打方向盘而开始向出弯方向回方向盘的转折区域。有时Apex也被叫做“clipping point”,因为这时内侧车轮已经“切”过了路肩。Apex的位置由入弯点和入弯线路决定,同时也影响车怎样出弯。理想的Apex可以是弯道的前段、中段和后段。确定你是否选择了合适的Apex非常简单。如果出弯时要向弯道内侧打更多的方向来控制车不跑出赛道,那么Apex太早了。如果选择Apex太晚,车在出弯时就不会用尽路面。在大多数弯道中,如果在经过Apex后作一些除回正方向盘之外的操控动作,可能你选择的线路不合适,最为可能的是你入弯和进Apex都太早。你不应该在通过Apex后再向弯道内侧打方向。当你完美的压上Apex后,车会自然的向出弯点驶去——在这点车最贴近赛道的边缘。事实上,为了最好的出弯,你应该用尽所有的路面。这个回方向的过程中,车会自我平顺温柔的达到平衡,产生最大的加速度。我知道什么时候是完美的驶过Apex——越早越“狠”加速,出弯时车差一点就驶出赛道。如果出弯时我需要抬起一点油门来使车保持在赛道上,那么我的Apex就太早了。如果我通过了Apex后还无法回方向,那我的Apex也太早了。但是如果出弯后我距赛道边缘还有一定空间,那Apex就晚了。
下图所示为以几何线路和理想线路过弯时的不同,好好研究一下,你会从中获益。
你可以通过选择不同的过弯线路来调整在抓地力圆上花费的总时间。下图展示了两种可能的过弯线路。
虚线显示的是“几何线路”,也就是整个过弯线路的半径是不变的。这是通过这个特定弯道的最快线路。实现显示的是稍微改变的线路,车手以这种线路过弯会选择一个较晚的入弯点。与几何线路相比,这个线路是先紧后松,出弯线路的半径一直在变大。第二个线路就是理想线路,通常也会产生一个更快的圈速。为什么?正如我前面所说的,你不只是在处理一个特定的弯道,而是一系列弯道和直道的组合。考虑到你将会用更多的时间在直路上加速而不是过弯,更快的出弯速度比过弯道速度要更为重要。无论你弯道多快,在直路上大家都超过你,你也赢不了比赛。不要忘记,最早加速的车手会最早到达直路的另一端,也会最早通过格子棋。以几何路线驾驶的车手几乎把所有的时间和抓地力都花在纯过弯上,并在弯中保持恒定的速度。记得抓地力圆告诉过我们:如果你使用所有的抓地力转弯,你将不能开始加速。所以,在达到转弯结束前几何线路是不允许你加速和回方向盘的。另一方面,入弯线路紧出弯线路松的理想线路,会使你在入弯时稍慢,但流畅展开的出弯线路允许更快的加速度,因此更快的出弯速度,这个速度优势一直会保持到直路末端。以理想线路行驶,你将在使用所有的抓地力过弯上花费更少的时间,而将更多的时间花在以极限刹车和加速上。
确定将几何线路改变多少是车手面对的最为复杂问题之一。改变过多——入弯和Apex太晚,意味着入弯速度太慢损失太多时间,以至于之后直路上所获得速度优势无法弥补这个时间,最后导致一个较慢的圈速。改变不足——入弯和Apex都太早,导致一个很慢的出弯和直路速度。没有任何一个理想线路适合所有的弯道和赛车。同一部赛车通过不同的弯道要用不同的线路,即使是同一个弯,不同的车也要用不同的线路。线路的区别可能是细微的——可能只有几英寸的差别,但足以决定你是不是冠军。
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对于刚开始玩LFS的朋友可能一开始不好上手,一般都是要从XFG车在BL1赛道上练起,非常经典的赛道,我从我的一个录相上截图大概说下BL1赛道的刹车点和入弯点,这样大家好上手一
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LFS联网玩的方法:
国内KFS较大网站:.cn
ZZKIDD资深的LFS群:
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[平面图鸦 编辑于
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guoya2040 发表于
现在还有人玩LFS吗?偶尔方向盘搬出来玩一下,联网开。
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现在还有人玩LFS吗?
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注册: 2009年05月
原文由 饭炒蛋 在 21:33发表
各位的shift2玩出了什么成绩?
我已经感觉shift2用键盘玩已经很瓶颈了,必须方向盘。
常见不贬低NFS就会被认为不高明的,把ABS,ESP……所有的辅助都关掉,shift2玩的什么成绩?
老拿10以前的NFS数落,是对NFS缺乏新认识啊。 shift2感觉拟真度相当高,用键盘玩纯粹是自虐
即使用手柄,如果辅助全关我也很难控制,那些辅助全关的都离神不远了。。。。。。
泡网分: 62.591
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原文由 youngxq 在
15:28 发表
一年前说出新轮胎物理,新赛道,尚酷,等了一年多了还没出...主页说轮胎物理还在做, 所以这一版还是用以前的. 其它改善没太看明白, 好像可以到处跑了.
泡网分: 32.867
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各位的shift2玩出了什么成绩?
我已经感觉shift2用键盘玩已经很瓶颈了,必须方向盘。
常见不贬低NFS就会被认为不高明的,把ABS,ESP……所有的辅助都关掉,shift2玩的什么成绩?
老拿10以前的NFS数落,是对NFS缺乏新认识啊。
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一年前说出新轮胎物理,新赛道,尚酷,等了一年多了还没出
泡网分: 62.591
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注册: 2001年03月
还有人在玩LFS吗?最近刚出了新版本S2 0.6B。
偶尔上网玩联机,一般去[AA]或[AMG]比赛,目前最好成绩 1'35.12
泡网分: 13.135
帖子: 1929
注册: 2008年10月
原文由 catchup 在 23:23发表
在当年NFS5几乎是无可匹敌啊,经典延续了很多年
现在看起来物理模型还是简单了些
当年还有个 环球拉力大奖赛 很好玩,真实性超过NFS5的,后来被RBR超越了 NFS5确实经典!最近又下来温习了一遍。
泡网分: 38.405
帖子: 9508
注册: 2008年07月
原文由 SGY. 在 22:31发表
前两天又开了一下NFS5:保时捷之旅,感觉不错,不过比以前开的更谨慎了。估计是真实的车开久了,就比较小心了。
模拟飞行也还在玩,买了个罗技最便宜的游戏杆。 在当年NFS5几乎是无可匹敌啊,经典延续了很多年
现在看起来物理模型还是简单了些
当年还有个 环球拉力大奖赛 很好玩,真实性超过NFS5的,后来被RBR超越了
泡网分: 62.591
精华: 4帖子: 7226
注册: 2001年03月
原文由 catchup 在 11:40发表
自从三人组否定了自己的轮胎模型,我就对LFS失掉了兴趣
还是GTR2抓地的感觉更真实
但LFS是非常有特点的,等那个难产了一年多的更新出来,继续玩! 前两天又开了一下NFS5:保时捷之旅,感觉不错,不过比以前开的更谨慎了。估计是真实的车开久了,就比较小心了。
模拟飞行也还在玩,买了个罗技最便宜的游戏杆。
泡网分: 38.405
帖子: 9508
注册: 2008年07月
自从三人组否定了自己的轮胎模型,我就对LFS失掉了兴趣
还是GTR2抓地的感觉更真实
但LFS是非常有特点的,等那个难产了一年多的更新出来,继续玩!
泡网分: 36.16
精华: 1帖子: 1607
注册: 2002年03月
SGY 135 是个NB的成绩了啊,我现在估计也就是136左右
泡网分: 62.591
精华: 4帖子: 7226
注册: 2001年03月
今天状态很好,已经到1'35&41了。
不过最近开始用方向盘开飞机了,嗬嗬!
泡网分: 15.965
注册: 2007年01月
NFS里也就5最经典,从那之后好像迷失了方向,当年浩方有这房间的时候,也拼杀了一把,现在只剩垃圾9了。
LFS里的赛车调校好像更倾向飘移,车子普遍做得比较滑,即使是方程式也能甩一下尾,其他物理性还是很强的,但必须得用方向盘玩,否则回轮是很慢的。要图省事鼠标也行,但鼠标太敏感了,对方向的微调太差。
SimBin的GTR系列也不错,物理极佳,在这里飘移就意味着毁灭。
泡网分: 27.649
帖子: 3915
注册: 2006年07月
谢谢,下载试试。
首贴好象有Y版,要求先安装X版后再安装Y版?
泡网分: 62.591
精华: 4帖子: 7226
注册: 2001年03月
原文由 口享口享 发表
想玩,但不知道哪里有软件下载? 在
下载,解压,就可以玩了。首贴里面也有写。
泡网分: 27.649
帖子: 3915
注册: 2006年07月
想玩,但不知道哪里有软件下载?
泡网分: 62.591
精华: 4帖子: 7226
注册: 2001年03月
奔4的老机器终于挂了,去配了一台新机,终于可以顺畅的玩LFS了。还是S2的Z版,找回了以前的XFG_kenwheel配置,用momo开了两天,已经到了1'36&xx了。
现在还有人玩LFS吗?
泡网分: 32.939
帖子: 2883
注册: 2002年12月
原文由 Cityrain 发表
呵呵,老帖又翻身了。
好久没有玩这个游戏了,现在有时间也只是玩玩GT。 唉&&GT5啥时候出来啊
泡网分: 23.71
帖子: 1030
注册: 2005年08月
现在好像是z版了,比较难。好久没玩了
有屋脊私家服务器吗?不想到public servers上丢人,呵呵
泡网分: 20.132
帖子: 1177
注册: 2005年09月
原文由 其盛 发表
开车后才发现,游戏做的再逼真,也不是开车的感觉。。。(好像废话)。。。。 LFS所带来的感觉是现实开车中难以体验的。我们平时开车也就是加速减速,很平稳的开。上赛道的机会是很少的,只是安全行车而已。
LFS模拟的是赛道上车辆的表现,转向不足与转向过度,还有过弯线路与加油时间的配合,这些是平时开车基本无法体验到的,有时为了0。X秒的突破,可能会让你对行车的感觉重新有所认识。
我玩了几年,感觉对日常开车的感觉还有些帮助的,建议喜欢车的朋友还是有时间试的玩一下吧。
泡网分: 62.591
精华: 4帖子: 7226
注册: 2001年03月
买了momo后,一直在玩NFS5-保时捷之旅,真的是很经典。操控感很逼真,试驾员和发展史两种模式,各有特色。虽然以前已经通关几次,但现在玩起来还是津津有味,方向盘+MT,又是另一种感觉。难得的好游戏。可以说是NFS系列里面最棒的!
泡网分: 62.616
帖子: 9188
注册: 2003年09月
原文由 Cityrain 发表
何止开车游戏,杀人游戏和现实差别更是大了去了。。。 哈哈。。。。
泡网分: 42.19
精华: 2帖子: 5809
注册: 2003年07月
何止开车游戏,杀人游戏和现实差别更是大了去了。。。
泡网分: 62.616
帖子: 9188
注册: 2003年09月
开车后才发现,游戏做的再逼真,也不是开车的感觉。。。(好像废话)。。。。
泡网分: 62.591
精华: 4帖子: 7226
注册: 2001年03月
原文由 Cityrain 发表
键盘高手买盘子了?momo不错,不过如果以后上PS3玩GT5的话,最好还是Driving Force之类的吧。
momo也能玩GT5,但是功能键不全。 其实现在已经没有多少时间玩游戏了,PS3估计是不会上的,momo基本也就到头了。以前用键盘玩NFS,后来还用过游戏把玩NFS5,也挺不错的。知足常乐嘛!
何况现在还有真车可以玩,那种感觉是任何游戏也代替不了的。
泡网分: 42.19
精华: 2帖子: 5809
注册: 2003年07月
原文由 SGY. 发表
好快啊,又要新年了!
准备去买momo了,有优惠,再加上积分,便宜了差不多一半。 键盘高手买盘子了?momo不错,不过如果以后上PS3玩GT5的话,最好还是Driving Force之类的吧。
momo也能玩GT5,但是功能键不全。
泡网分: 62.591
精华: 4帖子: 7226
注册: 2001年03月
好快啊,又要新年了!
准备去买momo了,有优惠,再加上积分,便宜了差不多一半。
泡网分: 20.132
帖子: 1177
注册: 2005年09月
ZZ资深的群已经放到首贴里,首页近期更新一下.
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求LFS S2 0.6B 的解锁器 和解锁方法
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1楼 16:29&|
注册账号,或者用单机破解,这几天srfc网不能上,等几天好了注册个号就能联机了  ——吧欢迎您的加入
收起回复2楼 21:51&|来自
等SRFC论坛恢复后可以注册个账号进行联机解锁。
3楼 23:12&|
单机也可以解锁器,或者考驾校(通关)
收起回复4楼 21:10&|来自
留邮箱 发你
收起回复5楼 12:33&|
谢谢 求发解锁器
6楼 22:46&|
注册账号啊,然后打host补丁就能解锁了呀
收起回复7楼 23:03&|来自
8楼 18:28&|来自
需要破解器?
9楼 21:24&|来自
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