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跑跑卡丁车怎么漂移的好
进弯提前漂，1、shift+↑+← 2、然后过了弯再按→+↑(↑从第一步按到现在不要松开)拉回车头 3、最后松开↑，再按↑就是小加速(要快速的，差不多半秒不到的时间)猴岛無丄ぬ※辰 为你解答 如满意 请采纳！
你就是当代的活雷锋，太感谢了！
其他回答(1)
怎么漂的好，不是一天两天就能漂好的，可以先上百度搜教程来看看，很全面的，再加上多练习才行跑跑卡丁车漂移的按键操作？_百度知道
跑跑卡丁车漂移的按键操作？
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1基本知识: F5准备，F4截图，F7关闭/开启音效，F8关闭/开启音乐，F11，小窗口大窗口切换。 开始游戏后，3，2，1，当快要到达0秒的时候按上+SHIFT，可以获得一个小加速。 2起步加速 起步加速时，以及一般行驶中，反复按左右键，摇晃车子，可以有很微小的加速（但很有用，下面详细说） shift或者Z为刹车 方向键盘(左或右），带上shift或者Z，一起按，就是漂移。 3漂移小加速当漂移快要结束的时候，放开上，再次按下上，可以获得一个短暂的漂移加速。 4漂移加速 当游戏画面下面的N2O，能量条满，可以按CTRL使用加速。（必须在按着上的时候按CTRL才可以加速，放上的时候单按CTRL不会加速，另外加速是有时间的）能量条，通过漂移得到。（组队赛有蓝色能量条，特点为加速时间长，通过群体漂移得到。） ---------------------------------------------------------------- 赛车类游戏，速度快的唯一办法是贴内道，也就是说，走最短的路线所以抓地是最快的 但跑跑卡丁车的重点在漂移，大家知道，其实漂移是需要刹车的，也就是说在减速，同时，会增加能量，增加的能量可以加速，所以这样1来1去，只要把减速到降低到最少，能量增加至最多，同时贴内道，就是最快的方法了。 如此，需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移，断位，双喷，连喷，轻擦飘。 ---------------------------------------------------------------- 5先来解释什么叫做最佳化漂移 飘移的时候，新手一般喜欢同时按刹车（shift或Z)以及方向键(左或右）来漂移，这样的缺点是在同样长度的胎线，或者说同样程度的减速下，能量加的比最佳化少，另一点，是在飘非常轻的时候，普通漂移（同时按的那种）会使用不出漂移加速，而最佳化飘可以使用出。 最佳化漂移的操作，区别与普通漂移在于，最佳化飘，是先转车头，也就是说，他是先转弯，然后才按shift，以右飘为例，全程操作。 ------------------------------------- （以下操作，若不说放，就是不放） ------------------------------------- ↑+ → （转车头） 1、↑+→+shift 放→，shift 2、↑+← 放↑、← 3、按↑ 6最佳化飘移的路线：最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前，开始漂移，当达到弯道之后，开始按反方向键，调整平衡，然后在快要平衡的那一刹那，放上，按上，达到小加速。 7什么叫断位飘右断位超慢动作 普通右断位 断位飘是一种用于直线，或者弧度很大的弯，以及比赛时，被撞或失误调整车头用。 断位飘操作：（2种） 右断位 ↑+→ （转车头） ↑+→+shift 放→，shift ↑+←+shift 放↑，shift,← 按↑ 左断位 ↑+← （转车头） ↑+←+shift 放←，shift 2↑+→+shift 放↑，shift,→ 按↑ 2种方法选哪种取决于地图 第1种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向右移动一到二个车位。 第2种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向左移动一到二个车位。 其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的，所以，断位飘的时候，如果使用右断位，那么就得先往右转车头就是先按上+右，然后才按shift，达到第1步上+右+shift。但，这时候容易出现问题，如果先按右，然后右飘，就容易在某些地图（如高速）的直线上，出现撞墙，如此就需要先把车子往左边开，然后才使用最佳化的右断位飘。 最佳化右断位 8什么叫做双喷双喷其实就是一个弯喷2下，可以较1弯喷1下，多牺牲1点点速度，却多出1倍的能量。是很实用的技术 双喷操作是多种多样的，较为常见的双喷，是2种 慢动作普通双喷 最佳化普通双喷 操作为： ↑+→ （转车头） 1、↑+→+shift 放→，shift 2、↑+← 放↑，← 3、→+shift 放→，shif
↑+ → （转车头） 1、↑+→+shift 放→，shift 2、↑+← 放↑、← 3、按↑
silt加←→
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跑跑卡丁车漂移如何拉车头
提问者采纳
断位漂移可以让车瞬速的结束漂移过程，也是连漂和双喷的基础之一，其实只要会断位漂移，就可以克服很多的图了 CUTTING漂（又叫断位）： 断位漂移是卡丁车上的一项重要技巧，常常再直道或者有小角度的长弯上使用，下坡使用效果最好，上坡使用最差。 使用CUTTING漂移，可以滑出最多75％缸气来（视坡度和速度决定），练习熟练以后2次则可以滑满一缸气。详细技巧如下： 进入弯道后使用N2O--注意你的路线，如果想向右CUTTING则在直线加速快结束前把车开向公路左侧 先按↑→再按下S，漂移以后立刻按←↑回方向（↑不要放开）--先转向且漂移，这步是关键，这样做的优点是速度损失小而且成功率高。注意！SHIIFT按下的时间只能是敲一下，按久了一定失败。 现在车子漂移了，如果正确的话，将与水平线呈45度左右一直漂移下去，等滑到速度比较低或者气够了的时候立刻用S回正方向（此时←↑是一直按下的）。 回正方向后，再按次↑喷一次。 提问： 为什么我CUTTING第一漂时，老是要漂移过度而难以回正方向？ 答：SHIFT按的长短很重要，只要轻点一下便可。回正方向←↑也必须及时。 为什么CUTTING漂移以后我速度损失很大？ 答：CUTTING漂移是利用喷火结束后从喷火速度到平时速度这么一个正常降速的空当中做出的漂移，在和正常降速相比，CUTTING漂移只比正常降速剧烈一点点，保持好与水平线45度以内的角度漂移下去，就可以把速度损失压缩到最小。详细方法见上。 为什么CUTTING结束后，我不能喷掉最后一次火？ 漂移结束后都伴有最后一次喷火，时间差很重要，过久了久喷不了火了，所以请测准S按下以后到按↑时的间隔，一般在头没有完全回正的时候就可以喷了，喷火本身就有回正方向的作用
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