AH-64D为撒叫长弓阿帕奇？
AH-64D为撒叫长弓阿帕奇？ 395
旋翼轴顶加装‘长弓’毫米波雷达。
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AH-64叫阿帕奇，它安装的雷达叫长弓雷达，所以合称长弓阿帕奇
主要改进是旋翼最顶端装有一具 “长弓”毫米波搜索雷达(圆鼓状)，可以控制与其匹配的毫米波制导地狱火导弹。C型相当于没有装长弓雷达的D型。由于这两种机型除雷达外基本相同，执行任务的直升机可通过自动目标移交系统共享战术情报信息
AH-64D旋翼轴顶加装了“长弓”毫米波雷达，所以叫“长弓阿帕奇”。
因为他的名和他的实力一样，酷！酷！酷！酷！！
Apache音译为阿帕奇，是北美印弟安人的一个部落，叫阿帕奇族，在美国的西南部。相传阿帕奇是一个武士，他英勇善战，且战无不胜，被印弟安人奉为勇敢和胜利的代表，因此后人便用他的名字为印弟安部落命名，而阿帕奇族在印第安史上也以强悍著称。 其他的都是按照上面的意识演化来的。
因为新一代的阿帕奇不仅装配了“长弓”毫米波雷达，还装配了“长弓海尔法”反坦克导弹
因为它在阿帕奇的基础上装备了&长弓&雷达
头上的雷达
雷达啊
导弹也不错
他有个长弓雷达 所以叫长弓阿帕奇 没雷达 就叫阿帕奇
作为一种“先进的攻击直升机”，AH-64A“阿帕奇”代表的是80年代的技术水平，其中包括机体设计、机载装备和武器等多方面。在总体上，“阿帕奇”的设计是非常成功的，尤其是在结构设计上很有特色，从而保证了该机具有比较好的基本性能和生存能力，以至于在以后的改进改型中，在机体设计上基本没有大的变化。直升机最关键的部件是旋翼，“阿帕奇”采用的是四片桨叶全铰接式旋翼系统，旋翼桨叶翼型是经过修改后的大弯度翼型。为了改善旋翼的高速性能，在生产型上采用了后掠桨尖。旋翼直径14．63米，桨叶弦长0．53米，扭转角负9度。桨叶上装有除冰装置，也可以折叠或拆卸。尾桨位于尾梁左侧，四片尾桨桨叶分两组非均匀分布，桨叶之间的夹角分别为55度和125度。机身采用传统的半硬壳结构，后面有垂尾和水平尾翼，尾梁可以折叠。机身前方为纵列式座舱，副驾驶员／炮手在前座、驾驶员在后座，后座比前座高48厘米，视野良好。尤其是驾驶员靠近直升机转动中心，很容易感觉直升机的姿态变化，有利于驾驶直升机贴地飞行。两台通用电气公司的T700-GE-701涡轮轴发动机，并列安装在机身的两个肩部，单台最大功率1265千瓦。机身中部两侧还装有一对小展弦比短翼，翼下各有两个外挂点，后缘有襟翼，它们的主要作用是携带武器和为直升机提供部分升力。起落架为大多数直升机所普遍采用的后三点式，但起落架不能收放。 

Apache音译为阿帕奇，是北美印弟安人的一个部落，叫阿帕奇族，在美国的西南部。相传阿帕奇是一个武士，他英勇善战，且战无不胜，被印弟安人奉为勇敢和胜利的代表，因此后人便用他的名字为印弟安部落命名，而阿帕奇族在印第安史上也以强悍著称。 
　　1986年6月，美国陆军开始对“长弓”毫米波雷达进行原理性试验。1987年秋，将3校“海尔法”导弹改装了主动雷达引导头(成为“长弓海尔法”导弹)，并进行了地面发射试验。1989年5月，在一架“阿帕奇”直升机的旋翼轴顶上装上“长弓”雷达天线整流罩模型进行飞行试验，天线罩为扁圆形，直径132厘米，高76厘米。随后，又在这架直升机上安装了试验性的“长弓”雷达进行试飞，这种装“长弓”雷达的直升机就称为“长弓阿帕奇”验证机。飞行试验结果证明，旋翼轴顶上的天线罩除在快速飞行中会增加一点阻力外，对直升机的操纵性和稳定性几乎没有什么影响。1993年8月，第一架AH—64D“长弓阿帕奇”原型机首次试飞。1994年6月，“长弓阿帕奇”原型机第一次采用主动雷达制导的“长弓海尔法”导弹进行打靶试验，结果一弹击中了4.2公里处的一辆行进中的T—72坦克，效果非常好。从此，AH—64A“阿帕奇”的发展型—AH—64D“长弓阿帕奇”问世。长弓阿帕奇&的设计特点
(l)换装“长弓”雷达

　　之所以将AH—64D命名为“长弓阿帕奇”就是因为换装了“长弓”毫米波雷达。该雷达原理样机重226公斤，生产型已降为l72公斤。雷达天线安装在主旋翼轴的顶部，可进行360度的全方位连续扫描，也可以对某个扇形区进行重点扫描。“长弓”雷达发射波具有脉冲短、不易探测的波形、小的旁瓣和一定程度的频率捷变能力，不易被截获和干扰。当直升机在复杂地形的掩护下，这种雷达波可以穿过恶劣大气环境，发现机载红外设备发现不了的伪装在地面杂彼中的目标，并可以通过目标探测和分类设备将雷达探到的目标信号特性与数据库的资料进行比较，依次排列出对载机的威胁等级。在跟踪瞄准目标时，不但速度快(比现在的瞄准手段减少70%的瞄准时间)，而且可以瞄准多个目标。“长弓”雷达具有多种工作方式，在空地方式时可探测空中目标，但在空空方式时不能探测地面目标。

　　一架装备“长弓”雷达的AH—64D能为整个攻击中队提供空中警戒。“长弓”雷达还具有地形跟踪能力，这种方式一般在飞行员的夜视设备和夜视镜(NVG)不好使的情况下使用。
(2)装备“长弓海尔法”导弹

　　以前的AH—64A只能携带半主动激光制导的“海尔法”反坦克导弹，整个发射过程需要载机对目标进行照射指引，影响了直升机的安全。而AH—64D则可装备AGM—114L“长弓海尔法”导弹，由于它采用了主动雷达制导方式，对于目标的特征和位置信息可被导弹所“记忆”，即使直升机雷达不再照射目标，弹上的毫米波主动雷达导引头也能引导其命中目标。此外，AH—64D又增加了两个外接点，可带4枚“毒刺”、4枚“西北风”或2枚“响尾蛇”红外格斗导弹，从而提高了该机的空战能力。其它武器没变。

　(3)简化座舱设备 
　　为了减轻飞行员的负担，对座舱内的设备进行了简化。如由于自动化程度的提高和功能可变控制键的使用，使座舱内的开关总数从过去的1250个减少到了现在的200个，取消了飞行员头顶上的控制板，并将所有的控制开关组合到驾驶杆和显示器上，减少了由于飞行员需要经常操纵机身两侧开关而造成的忙乱情况。AH—64D仍保留了AH—64A型上的飞行员夜视设备和目标截获／瞄准系统，一旦遇到恶劣天气不能使用或效果不好，可以得到“长弓”雷达地形跟踪功能的帮助。一些主要飞行仪表依然保留，但主要是作为备份。原来座舱里的黑白显示器，改成了重量轻、能耗低的彩色液晶显示器。据介绍，以后AH—64D还可能采用能显示地形垂直变化的彩色地图屏显装置。经过这些改进后，不但减轻了飞行员的负担，同时提高对战场情况的了解。

　　(4)改进通信、导航设备

　　对“阿帕奇”的通信系统也有相当大的改进，如AH—64D装备的改进型调制调解器，它能在4台收发机上同时发射和接收信息，通信速度可达到每秒16000字节。而且该装置与美国陆军的战场数据系统兼容，可以相互分享目标数据和实时图像。此外，“长弓阿帕奇”有高频、特高频和调频电台，还有一台高额电台用于直升机贴地飞行时使用电离通信或地波通信。在导航设备上，AH—64D采用了利顿导航和控制系统公司的LN—100轻型惯性导航设备。这种采用环形激光陀螺的惯导设备，其精度是AH—64A采用的LRAB—80的10倍，可靠性是后者的3至4倍。它还可以与全球卫星定位系统(GPS)交连，可进一步提高导航精度。

　　(5)采用大功率发动机

　　由于大量的改进，使AH—64D的起飞重量增加500多公斤，因此采用了两台功率更大的T7O0—GE—701C型涡轮轴发动机。这种发动机虽然是T700—GE—700的一种改型，但单台功率增加了144千瓦，最大功率达到1409千瓦。“长弓阿帕奇”在设计中还充分考虑到全机的维护性要求，尽量采用功能更强、可靠性更高的电子组件和设备，使该机的维护性能更好。机群飞行50000小时后的平均故障间隔时间将达到80小时。

在看文章之前给大家提个醒，不管大家看到了什么有什么想法都请把它看完，有什么不懂的地方，当看到结尾的时候就会明白了，所以一定要有耐心哦！
下面，开始了．
一个飘雪的早晨，国男子足球队与某国家队正在比赛。我被同学拉来看这场比赛。

可能是由于天气太冷的原因吧！看台上的人不是很多，我和朋友们很快就来到了最靠近球场的地方，场边的一切都能看的很清楚，场上有好多的明星球员！但我对这一切都没什么兴趣。



漫不经心的看完了上半场，中场休息了我还在迷糊之中，忽然球场上空响起了奶茶的《原来你也在这里》，当我还在诧异时，一抹既熟悉又陌生的身影出现在我眼前，粉色的外衣、兰色的牛仔裤、细细的高跟鞋，一张同奶茶一模一样的脸，不会是真的吧？我狠狠的掐了下自己的脸，好疼啊！真的！真的是她！



下一秒钟，我拉起朋友向离奶茶最近的地方跑去，这时那里已经围了好多人，在围栏外面我痴痴的看着她，眼睛都不敢眨一下，恨不得此刻我的眼睛可以变成一台DV机，把她的一切都拍下来！短短的4分钟很快就过去，当奶茶正要离开球场的时候，我和几个茶迷不停的呼唤她的名字，朝她招手，可能是我们的热情感动了她，她竟朝我们走了过来！上了一个有很多冰的小土包上隔着围栏给我们签名。



倒霉的是当时我身上一张纸都没有，眼看奶茶就要离开了，忽然朋友递了张面纸给我，我想就这么将就一下吧！我挤呀挤呀终于挤到前面要了一个面纸签名，给我签完之后，她说：“对不起大家，今天就到这里吧！我的手已经不会动了！”说完挥挥手就要下去，可是由于上面又堆积了好多雪，上来容易下去难了，只见她转着圈不敢下去！这个时候的我不知从哪里来的勇气和力量，借着看台的高度一下子我跳到了围栏上面，几下就到了奶茶的那一侧。看着我的“英勇”，她以为我是疯狂型的就露出了害怕的表情，整理好我错综复杂的心情后，我轻声说：“别担心，我扶你下去！我们动作要快，不然一会儿他们都跳过来你就跑不掉了！”也许是我说的有道理，也许是当时情况紧急，她同意了！于是我先跳下了土丘，然后慢慢的把她扶了下来，这时候围栏那边已经有好多人开始爬了！



情况紧急我顾不上解释什么，拉起她就跑，由于我不熟悉体育场，左传右转的我们出了体育场跑道大街上来了！看到车来车往拥挤的人群，我才想起来手里还拉着奶茶：“对、对不起，奶茶，我、我、我太急了，怕你陷入重围当中，所以拉起你就跑出来了、”我有些上气不接下气。

“没关系的，我还要感谢你呢！谢谢你帮了我”她笑了！

我很不好意思的搔搔头：“那、那、我陪你去找你的助理吧！外面太冷你穿的又少会生病的！”此时我才注意到我还一直拉着她的手，她的手好小又好冷！

“我的节目已经结束了，你陪我回酒店吧！我没有带助理来。”

“啊？你让我陪你回去啊？你这么信任我啊？”我的嘴巴张到最大化。

“对啊，就是你！不愿意啊？”她笑问。

“不不不，我愿意！”我点头如捣蒜一样。



满眼星光灿烂的我被奶茶拉进计程车里，“奶茶，你的酒店门口一定有好多歌迷在等你吧！”我的心情开始有些放松点了。

“应该会吧！他们太热情了！”

“热情到失去理智是吗？比如我！”我自朝。

“不会呀！你们对我真的很好，我很感动的！”她解释。

“这样吧，你穿我的羽绒服，乔装一下，他们就认不出你了！”我建议。

“这怎么行，你会生病的！”她反对。

“安拉，我就算不穿羽绒服也比你穿的多，要是生病也是你先啊！”不容她再反对，我脱下衣服强行给她穿上，“呵呵，平时我只会对别人用强的，没想到今天还会用到你身上了！不要再有反对意见了哦！你已经没时间脱下来了！！到拉！！”

不等她说话我便拉她下车，果然酒店门口真的有好多歌迷在等她，顾不得考虑他们的感受了，我拉着奶茶一路急奔进了电梯，一会儿便到了她的房间，出乎我意料的是她的房间不像我想象的那样高级。

“随便坐，我去换件衣服。”

坐在柔软的沙发上，我回想了刚刚所发生的一切，难以置信这一切都是真的，此刻我竟然坐在她的房间里！！顿时我眼前又是一片星光灿烂！

“喂，小妹妹，你叫什么名字？”她换了件毛衣。

“我叫、、，是你的歌迷哦！”

“呵呵，我知道啊，不然你怎么会这么疯狂呢？”她又笑了。

我不好意思的绞着手，“哎呀！好痛！”手上一阵疼痛，“怎么了，让我看看。”她拿起我的手，我顿时化成雕像。

“呀，流血了！怎么弄的？啊！一定是爬围栏时弄伤的！刚刚我怎么没注意到呢？看，流了好多血.”她自顾自的说着，而我只有傻笑！

“呵呵呵，没关系拉，就是破了点皮而已，小事！”我毫不在意的说。

“小事！！这怎么能是小事呢！得了破伤风怎么办！一定要去医院，走！我带去！”她边说边找出一件大衣开始乔装，“哈哈哈哈这里不是台北耶！你知道路吗？你不怕被歌迷认出来?”我忍不住笑，这时候的她好象小萍哦！

“我不知道，可你知道啊！别再拖了，赶快走拉！”没办法，我只有被她拖着走！



包好了伤口，“奶茶姐姐，我可以这样叫你吗？”。

“当然可以拉，你本应该这样称呼我啊！”

“接下来还有什么活动吗？”我问。

“没有了”她回答的很轻。

“那你是不是要离开了？”我很害怕。

“是的，这里的工作结束了。”

“那、那、我给你送机好吗？”心里酸酸的。

“不要了，凌晨2点50的飞机，太早了，你一个人我不放心。”

我没有再说什么，心中暗暗记下了这个时间，“我可不可以有个要求啊？”

“你说吧！”

“我们走一会儿好吗？我想多一点时间和你在一起，行吗？”我恳求她。

“好！走吧！”她答应了！

我们走了好久谁都没有说话，最后——

“奶茶姐姐，你很累吗？”我问。

“累？你为什么这么想？”

“我就是这么想的啊，记得我刚认识你的时候，你的眼睛就告诉我你一定是一个有故事的人，你的歌声中有一种我似乎能理解但又说不清楚的东西，在你们这个圈子里每个人似乎都顶着好大的压力，像你这样娇弱而身体又不好的女生，做这么辛苦的工作不累才怪呢！而我所看到的听到的只不过是表面上的你，你心里的东西是我想不到也猜不到的，但是你的歌声告诉我有的时候你并不是真的快乐！那个在人前谈笑风声的你一定不是真正的你！！”我一口气说出了藏了很久的话。

她愣住了，没有说话只是看着我，不清楚她想些什么，我只有一味的跟着她。

“谢谢你！”她忽然说。

“啊？”

“谢谢你理解我！”她补充。

“呵呵，这是标准茶迷应该作的拉！”我做了个敬礼的手势给她，再一次的她又笑了！

“走，我们去吃肯得基，和我在一起的人都应该是快乐的！哎！不要担心会胖，你是不会的拉！”我又一次牵起了她的手.
未完待续
 

AH-64D“阿帕奇”系列直升机中最为完善的一种型号。该型直升机于1995年开始列装美军，与其早期型号不同的是，AH-64D的螺旋桨转轴上方加装了一部AN/APG-78型“长弓”毫米波雷达。“长弓阿帕奇”装备的其他机载设备还包括一台AN/AAQ-11型瞄准-导航系统--由一部摄像机、一部前视红外成像仪和一台激光测距-目标指示器组成。


旋翼轴顶加装了“长弓”毫米波雷达，所以叫“长弓阿帕奇”。
制造者的意思。
AH-64C为改进了武器系统的改良型，之后加装了毫米波雷达而改称AH-64D
AH-64D阿帕奇长弓是搭载了先进的传感与武器系统的改良型。D型与A型最大的不同，在于主旋翼上方装置了AN/APG-78长弓毫米波雷达系统。由于雷达装置的位置较高，使得AH-64D可以藏匿于掩蔽物(如高地、树木、建筑物等)的后方进行侦测与攻击，也可藉内建的调制解调器与其他没有观测到目标的AH-64D交换攻击目标资讯。因此只要一架AH-64D露出雷达观测目标，就可以与多架AH-64D协同进行攻击，大幅增加了攻击的效率与安全性。而毫米波雷达也可拆卸并安装于其他同型直升机上，即使是未配备毫米波雷达，但仍搭载了先进武器系统的AH-64，也同样称为AH-64D长弓。目前美军服役于伊拉克与阿富汗的AH-64D即未配备毫米波雷达，因为当地并无对装甲部队攻击的需求.
AH-64D的引擎为T700-GE-701C型，同时前机身与座舱也经改良以容纳新型的武器系统，在生存性、通讯能力与导航能力上也有所改良。
AH－64“阿帕奇”攻击直升机是麦道公司根据美国陆军提出的“先进攻击直升机”计划而研制的。该机能在恶劣气候下昼夜执行反坦克作战任务，并有很强的战斗、救生及生存能力。1975年原型机首次试飞，1984年正式交付使用，1989年在巴拿马首次参战，1991年海湾战争中，AH－64显示了优异的作战能力。 

AH－64机长17．8米、宽5．23米、高4．7米，旋翼直径14．6米，最大速度365公里／小时，巡航速度293公里／小时，实用升限6400米，续航时间3小时。该机桨叶和机身为加强型，可防12．7毫米枪弹和23毫米炮弹的射击。该机的飞行速度快，能贴近地面低飞，并能充分利用地形、地物做掩护，迅速接近敌方，发射炮弹、火箭弹和导弹，然后迅速隐蔽，使敌方的地面防空炮火较难将其击中。 

AH－64直升机的主要武器包括1门链式机炮，以及可挂载16枚“海尔法”导弹或76枚70毫米对地攻击火箭等的4个外挂点。 

AH－64现有型号分别为：AH－64A“先进阿帕奇”、AH－64B、AH－64C和AH－64D“长弓阿帕奇”。 


AH－64D“阿帕奇”攻击直升机。在海湾战争中，AH－64A“阿帕奇”攻击直升机战绩突出，声威大振。海湾战争后，美军着手对其进行改进，换装了“长弓”火控雷达，GE－701C发动机，多普勒导航雷达和数字式情报传输系统等先进设备，作战性能大大提高。能扫描360度的空中目标及270度范围内的地面目标；能对多达256个目标进行探测、分类，根据目标性质确定攻击的先后次序，并将其它目标信息传递给地面指挥部和已方参战的其它地面部队及飞机；能准确识别敌方特殊的防空火力，并先敌开火，提高了生存能力；不受雨雾影响，具有全天候作战能力；可在未来数字化战场上发挥核心作用。 

该机装备有“狱火”式反坦克导弹、火箭弹、空空导弹和1门30毫米航炮，具有强大的火力。能遂行直接支援和地域压制等多种。遂行直接支援任务时，可携带16枚“狱火”式反坦克导弹、4枚空空导弹和1200发机关炮弹。遂行地域压制任务时，可携带76枚火箭弹、2枚空空导弹和1200发机关炮弹。遂行其它任务时，可携带8枚“狱火”式反坦克导弹、38枚火箭弹、4枚空空导弹和1200发机关炮弹。 

AH－64A改装后被称为AH－64D“长弓·阿帕奇”攻击直升机。该机于1996年开始小批量生产，1997年3月交货，美军采购811架。AH－64D“长弓·阿帕奇”攻击直升机将是美军21世纪初的主力直升机种。



长弓的意思其实是一种雷达的名字（早期的AH-64是没有这种雷达的），就是我们在电视里可以看到的AH-64头上面的那个扁扁的圆的一驼东西。因其造型特殊所以就加了“长弓”两字
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长弓阿帕奇就是因为换装了“长弓”毫米波雷达。该雷达为l72公斤.雷达天线安装在主旋翼轴的顶部，可进行360度的全方位连续扫描，也可以对某个扇形区进行重点扫描。一架装备“长弓”雷达的AH—64D能为整个攻击中队提供空中警戒。装备“AGM—114L长弓海尔法”导弹,采用了主动雷达制导方式，对于目标的特征和位置信息可被导弹所“记忆”，即使直升机雷达不再照射目标，弹上的毫米波主动雷达导引头也能引导其命中目标。此外，AH—64D又增加了两个外接点，可带4枚“毒刺”、4枚“西北风”或2枚“响尾蛇”红外格斗导弹，从而提高了该机的空战能力。“阿帕奇”的通信系统也有相当大的改进，如AH—64D装备的改进型调制调解器，它能在4台收发机上同时发射和接收信息，通信速度可达到每秒16000字节。而且该装置与美国陆军的战场数据系统兼容，可以相互分享目标数据和实时图像。此外，“长弓阿帕奇”有高频、特高频和调频电台，还有一台高额电台用于直升机贴地飞行时使用电离通信或地波通信。在导航设备上，AH—64D采用了利顿导航和控制系统公司的LN—100轻型惯性导航设备。这种采用环形激光陀螺的惯导设备，其精度是AH—64A采用的LRAB—80的10倍，可靠性是后者的3至4倍。它还可以与全球卫星定位系统(GPS)交连，可进一步提高导航精度。由于大量的改进，使AH—64D的起飞重量增加500多公斤，因此采用了两台功率更大的T7O0—GE—701C型涡轮轴发动机。这种发动机虽然珐矗粹匪诔睹达色惮姬是T700—GE—700的一种改型，但单台功率增加了144千瓦，最大功率达到1409千瓦。
“长弓阿帕奇”在设计中还充分考虑到全机的维护性要求，尽量采用功能更强、可靠性更高的电子组件和设备，使该机的维护性能更好。机群飞行50000小时后的平均故障间隔时间将达到80小时。AH-64D长弓阿帕奇美国陆军购买1,200万美元,而无长弓的AH-64C只要700万美元. 日报道以色列国防部日前从美国波音公司购买了6架AH-64D型“长弓-阿帕奇”攻击直升机，合同价值达1亿美元,单价一千六百多万. 2002年8月，科威特与美国签署了价值8亿6800万美元的协议，购买16架AH-64D,单价折合5400万美金,包含了训练,备件,和机载武器. 日，台陆军确定采购30架美国AH-64D长弓型阿帕奇攻击直升机，总经费730亿元台币,总经费730亿中近600亿是直升机本体，其余130亿是地狱火导弹等弹药、零附件和训练。折合6250万美元一架.美国不会把现役的卖给台湾的，全是缩水货
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