极速大浮【ITT0809】起伏冲大浮高速长广溪39+54+41km
11月中旬以来，气温骤降，夜骑活动略有减少，最近骑了三次，状态都不是太好。13日look杯之前最后一次夜骑，因坐垫颠得太低，基本上在休闲骑。18日夜骑十八弯陆马，天冷船不动，来回都在坡顶掉队。22日天气晴好，下午独自骑了大浮一圈个人计时，紧接着长广溪极速一圈，成绩8分09秒，感觉还不错。
&多云 西风3～4级 9～18℃
【骑行路线】太湖国际→金石路→长广溪桥→山水东路→南洋大坡→水浒城→三国城→洋歧村→白牦村→亮河湾→康山村→红沙湾→缘湖路→山水东路→军嶂村→702所→长广溪桥→缘溪桥→震泽路→山水东路→长广溪桥→蠡湖大道→太湖国际
【出行时间】01:20:00（14:50～16:10）
【骑行里程】38.75 km&&
【骑行时间】01:17:24
【平均速度】30.04 km/h 【最高速度】54.9 km/h
上午单位活动，抱着女儿徒步五里湖，有点累了，回到家已是下午一点，感觉好困，因此放弃了跟大部队马山大圈，睡一觉再说。下午三点前才收拾出门，骑上去感觉小腿还有些酸，周四跑步12km强度不小，还没恢复呢。于是放弃了骑惠山，就转大浮一圈吧。
一路保持30-35的车速前行，转眼进入山水西路，开始冲击南洋大坡。坡度不小啊，前半程保持22上攻，之后车速逐渐走低，冲顶瞬速16码。接下来加速冲过水浒城，再翻过小坡，顺势冲过三国城。进入羊歧村，发现橘子熟了，村民在路边摆摊兜售，还可进院自采。没有打算停留，继续猛冲过去，一路冲过山水西路的起伏大坡，再奔向红沙湾方向。红沙湾坡道略陡，车速一度见到15码。之后沿着烂路冲下坡，来到缘湖路。
往北起伏较小，开始逐渐提速，不久冲上山水东路，再通过56所，抵达702所附近。感觉还没骑爽，决定全速搞一圈长广溪。状态还不错，两度搞上40，可惜最后没稳住，五公里计时成绩是8分09秒，还是没有打开八分大关。之后开始放松骑行，回到家中。
&多云 西风3～4级 10～18 ℃
【骑行队员】
&唤雪、土豆、二锅头、冷漠、天涯；佳佳、笑笑、大海、怒海，合子。
【骑行路线】太湖国际→蠡湖大桥→蠡湖之光→梅园立交→梅园→姚湾→杨湾→孟湾→闾江口→陆马双转盘→湖山路→梅梁路口→陆马公路→陆马转盘→闾江口→孟湾→姚湾→渔港路→蠡湖之光→蠡湖大桥→太湖国际
【出行时间】02:00:00（19:00～21:00）
【骑行里程】54.04 km&&
【骑行时间】02:12:24
【平均速度】24.49 km/h 【最高速度】52.5 km/h
今天有点暖和，干脆穿短裤出门，蠡湖之光人不少啊，可以多骑点。唤雪率先发力，佳佳、笑笑掉队。刚过湖景科技园，大海竟然猛冲出去领骑，不久上坡掉队，前面只剩下七人。紧接着唤雪和土豆领骑直道，进入起伏路段。二锅头发力冲坡，唤雪等紧跟，天涯和土豆在孟湾坡顶脱开。之后土豆猛追上去，天涯掉开，休闲骑到闾江口。
&大部队放缓上高架桥，一看只剩下五人，即唤雪、土豆、冷漠、二锅头和天涯。紧接着二锅头领骑转盘，天涯领骑陆马公路，然后唤雪和二锅头猛攻湖山路。掉头上陆马公路，土豆领骑一段，接着二锅头再突。如此一路经过高架桥，回到十八湾。进入大咧嘴桥，二锅头猛冲，土豆和天涯紧跟，冷漠断龙，导致唤雪掉队。二锅头越骑越快，天涯也在桥顶前掉开。之后唤雪超过天涯，但也未能追上前面两人。之后天涯一路休闲骑行，十八湾直道冷漠赶了上来，两人结伴回到环湖加油站。
刚刚骑过弯道，只听磅的一声，天涯终于爆胎了。话说这条胎，已坚持5800km，可谓是寿终正寝，鳄鱼皮管胎质量真不错。之后一路慢摇回家，网购鳄鱼皮一条。周五到货，换上自不必说。
&多云 西风3～4级 5～15℃
【骑行队员】
冷风、浪子、毛驴、小坏蛋、合子、椒盐、毛毛、天涯等
【骑行路线】太湖国际→蠡湖大桥→蠡湖之光→梅园立交→梅园→姚湾→杨湾→孟湾→闾江口→孟湾→姚湾→渔港路→蠡湖之光→蠡湖大桥→太湖国际
【出行时间】01:40:00（18:50～20:30）
【骑行里程】40.80 km&&
【骑行时间】01:23:58
【平均速度】29.15 km/h 【最高速度】51.4 km/h
&&&&&&&衣服穿很厚，骑出门依然感觉冷，发现坐垫有点低，多半是前天颠的，来不及调整了，将就骑吧。准时抵达蠡湖之光，今天人不多，就骑个闾江口吧。青龙路口启动不久，浪子和小坏蛋猛拉，合子、椒盐和毛毛掉队。浪子冲动湖景科技园掉开，冷风继续，仅小坏蛋和天涯跟住。之后天涯领骑姚湾坡道，并冲下坡道，浪子和毛驴归队。直道上冷风和浪子领骑，天涯跟跟。进入起伏路，天涯坐垫低发不出力，在雷渚亭掉队，一路晃到闾江口。
&休息片刻，收拾折返，天涯最后一个出发，拉在了后面。等天涯回到十八弯主道时，已脱开前面几人数十米。冷风慢下来陪天涯，天涯一路跟随，总算在孟湾赶上大部队。之后冷风突上去破风，浪子断龙，天涯也不高兴追了，一路休闲回城。坐垫低真没法骑，双腿撅得超难受。
我的更多文章：
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。街机极速3如何过各种弯道，求高手解答_百度知道
街机极速3如何过各种弯道，求高手解答
我有更好的答案
按默认排序
过弯不减速直接掰过去（适合较小的弯）2,松油减速过弯（适合所有弯）3，过弯瞬间用氮气加速摆脱低速（不适合连续大弯，撞墙过弯，飘逸过弯（适合所有弯）4，选转弯灵活的车1，不过技术含量低）5
其他类似问题
街机的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁《天天飞车》过弯道心得 弯道也能漂移
导读：《天天飞车》以华丽的游戏画面、爽快的操作体验和精美的赛车表现，为玩家带来极速闪避的超赞体验。赛道可不是只有直线也是会有弯道的噢!那在弯道上怎么漂移呢，一起来看下这篇攻略吧，希望能帮助到大家。
赛车游戏怎能少了直线飞奔和弯道漂移呢?在天天飞车中，赛道可不是只有直线噢!也是会有弯道的，只是那是出现在15W分以后。那么，对于刚上15W的玩家，第一次面对弯道怎么漂移呢?一定很激动很紧张又怕转弯不当漂移不出来还撞车了吧?其实大可不必这样，小编现在就来教你如何轻松漂移过弯道。
弯道虽然是15W分以后出现，但是却不是必然出现的。而且就算是完美漂移过弯道，也不会有金币或者分数加成。那么，它的重点在哪?在于如果你没漂好而撞车了，是会减速的。
那么，该怎么完美的漂过去呢：
1、在弯道出现前，会出现如下图这样的蓝色箭头，和卡车出现前的箭头一样蓝色的。这个时候只要看清前面车辆的位置，寻找空旷的地方前进就可以了。
2、弯道出现前过了蓝色箭头后就会出现5个加速带，车速会瞬间加快。但是不用紧张，肉眼还是能很好的分辨出来的。这个时候只要别想着金币的事就好。在转弯处赛车会变道。注意躲避前方的车辆
3、过弯道后屏幕上会出现滑动，在中间，这时候只要滑一下，车子就会进入无敌一段时间，也是加速的噢!
以上3点就是小编刚上15W分后出现弯道时的过法心得了。希望能给玩家们做一个参考的价值。虽然没有任何加成，但是对于看腻了一直直线的我们，偶尔漂移下也是不错的。
延伸阅读：
责任编辑:悠哈
我来说几句：
24小时最新头条推荐- 或用以下帐号直接登录 -
开车过弯道时应该如何正确操作？
来源： 车讯网作者：
转向不足--车辆已转，但方向盘仍没打，当您转方向盘而车子转弯的程度不到您转方向盘的程度，我们称为转向不足。转向过度--轮胎大量转弯但车辆仍直直前进，当您转方向盘而车子转弯的程度超过您转方向盘的程度，我们称为转向过度。
开车过弯道时应该如何正确操作？
　　【车讯网报道】来源: 车神榜
请问开车过弯道时应该如何正确操作？下面提供正确快速通过弯道的驾驶方法，不妨记在心里，让你快速成为开车过弯道达人。
　　过弯半径
　　轮胎和地面的摩擦力是您藉以过弯的唯一力量，当您过弯的速度过快，产生的离心力大于地面与轮胎间的摩擦力时，您的车子就会开始打滑。同样一个弯，如果我们走内侧的话，就会有较小的过弯半径，但如果走外一内一外的路线我们的半径就会增加。基本上，越大的半径，路就越直，即可允许越大的速度。所以尽量将弯路拉直就会增快速度。
　　很多人误解APEX为弯顶点，或弯的中心点，其实它都不是。它指的是当你过一个弯的时候，与弯内侧最接近的那个点。也就是说，因为每个人开车方式不同，选择的路线也不同，每个人的APEX也可能不同，甚至于同一个弯，同一个人开，两次APEX的位置都不一样。
　　早切弯(EarlyAPEX)--意指APEX在弯的顶点之前
　　中切弯(MidAPEX)--意指APEX即是弯的顶点
　　晚切弯(LateAPEX)--意指APEX在弯的顶点之后
　　晚切弯的好处
　　◎晚切弯最大的好处在于它提供了最大的缓冲区，比较安全。
　　◎晚切弯在出弯时可较早加油，所以比较快。
　　◎晚切弯有较大的半径，速度较快。
　　正确的过弯过程如下：
　　◎凭经验及技术来判断路况，决定过弯速度，于进弯前的直线煞车，完成煞车及换档。
　　◎进弯一此为弯的前1/3，转方向盘并稍带煞车来平衡车身。煞车慢慢放松。这部份应为转弯中最慢的一部份。
　　◎过弯一弯中间1/3，方向盘应以固定位置，不踩油门或煞车。
　　◎出弯一最后1/3，方向盘回打，车子渐渐打正，油门越来越重。
　　双APEX弯
　　有些弯路的弯度较大，在这种状况下我们会出现有些弯必须要有两个APEX。
　　连续弯路
　　当您有一连串弯路时，势必不可能每个弯道都用我们以上所提到的晚出弯方式过弯，您一定得牺牲某些弯，走较差的路线以便其它弯可走最佳的路线。千万记得，弯后有较长的直路的弯，是比较重要的弯。
　　转向不足--车辆已转，但方向盘仍没打，当您转方向盘而车子转弯的程度不到您转方向盘的程度，我们称为转向不足。
　　转向过度--轮胎大量转弯但车辆仍直直前进，当您转方向盘而车子转弯的程度超过您转方向盘的程度，我们称为转向过度。
　　理想的车子
　　每个人的驾驶风格不同，所需的操控性也不同。以我个人而言，我喜欢进弯时稍微转向不足，但出弯时适度转向过度的车子。转向的特性通常依车子而异，但在某种程度内都可藉由悬吊的调整来达成。
　　script&
扫一扫加入南方网微信朋友圈
编辑： 宋鸽
请文明发言，还可以输入140字
您的评论已经发表成功,请等候审核
小提示：您要为您发表的言论后果负责，请各位遵守法纪注意语言文明
新闻关键词
为贯彻全国税务工作会议精神，讲好税收故事，唱响税收主旋律，传播税收正能量，广东省国税局、广东省地税局在第24个全国税收宣传月启动面向税法宣传基地、社会、税务部门举办税收微视频大赛，征集税收微视频作品并进行评比。}