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日本鸟取地震引发住宅倒塌及火灾 核电站无异常
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　　原标题：因妻病重不愿分手 纽约市结婚近60年夫妻一起自杀 　　中新网2月28日电 据外媒报道，美国一对结婚将近60年的老夫妻日前被朋友发现在曼哈顿上西城的公寓中死亡，显然是死于自杀。 　　据报道，老朋友柯林斯（Stephen Collins）出于担心，前去那套公寓看望88岁的女歌星-作曲家萨斯金德（Joyce Hope Suskind）和她86岁的丈夫、摄影师林达尔（Olaf Ringdahl），却发现他们已经死亡。 　　根据警方信息，萨斯金德长期遭受心脏病折磨，已经无法离开自己的住房。 　　柯林斯表示，“他们总是说他们要一起走。他们总是希望一起离开。” 　　他说，“他们那样说了很多年，至少30年。我担心，因为我们每天通话。我打电话，没有人接。我前去检查，发现他们。那真是悲伤。” 　　警方说，萨斯金德和林达尔都是塑料袋套头，显然是自杀。这对夫妻也有自杀留言。消息来源说，警方仍在检查这对夫妻是否使用什么药物让他们比较容易地离世。 　　据柯林斯提供的信息，萨斯金德和林达尔自从1958年开始约会就变得不可分开。他们1960年结婚，没有子女。
责任编辑：吴颜
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微信订阅号造船厂8大神器：没有这8位“大力士”，船厂什么船都造不出来
苏格兰法夫的罗塞斯船厂由振华重工建造的1200吨龙门吊，主要用于建造伊丽莎白女王级航母，据称建造完成之后该龙门吊会被转卖。▲日，江南造船厂1600吨龙门吊正式交机烟台中集来福士公司的泰山吊，总起重量 20,000 吨，曾获得吉尼斯世界纪录–世界提升能力最大的起重机（20,133吨）能够完成各种不同类型吊装任务，如半潜式平台甲板模块、生活模块以及钻塔模块及FPSO上层模块。不过目前海工市场低迷，订单不足，该公司已经开始给员工放假了。造船厂8大神器：没有这8位“大力士”，船厂什么船都造不出来
现代船舶制造企业在船舶从钢板，零件，部件，分段，总段，整船制造过程中需要一系列起重运输设备，它们往往决定了船厂建造的船舶类型和周期。本文就简要介绍一下船厂各种起重运输的大力士们。桥式起重机又称天车，高吊，是横架于车间上空进行吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥故而得名。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，可以采用抓勾，磁吊等多种方式起吊，可以实现远程控制。桥式起重机最早出现于19世纪前期，德国人德马格在1873年推出了世界上第一台蒸气驱动桥式起重机，目前桥式起重机广泛分布于船厂各个车间和仓库中。▲桥调照片，图中的标牌上分别写着主勾和副勾的起重量▲钢材预处理线上使用电磁吊吊运钢板▲渤船重工分段制造车间，照片就是在桥吊上拍的江南造船厂设有240m×39m室内船台二座，144m×36m和144m×48m室内船台各一座，配有150吨高吊二台，100吨高吊二台。门座式起重机，主要是通过两侧支腿支撑在地面轨道等上形成的桥架式起重机设备。门座式起重机吊臂可以实现360度旋转，能够沿着地面轨道行走，轨道通常布置在道路和码头两旁，节省空间，主要用于外场分段场地，船台、浮船坞和舾装现场，进行分段制作和转运、设备舾装，船台搭载等吊装工作，用吊钩作为吊具，起重量一般为几十吨至几百吨。▲中海工业45吨门座式起重机三星重工两台门座式起重机双机联吊转运分段，由于航运和海工市场不景气，韩国造船企业目前均处于亏损状态。▲中船澄西的150吨门座式起重机▲扬子江造船20万吨船坞，门座式起重机在船坞边上布置▲中海工业倾斜船台旁边的门座式起重机龙门吊，它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，龙门吊主要用于船台和船坞船体合拢作业，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。龙门吊可以视作一个大型船厂的标志性建筑。▲大连船舶重工全景，大连船舶重工是新中国最早拥有600吨龙门吊的船厂▲美国纽波特纽斯造船厂的龙门吊苏格兰法夫的罗塞斯船厂由振华重工建造的1200吨龙门吊，主要用于建造伊丽莎白女王级航母，据称建造完成之后该龙门吊会被转卖。▲日，江南造船厂1600吨龙门吊正式交机烟台中集来福士公司的泰山吊，总起重量 20,000 吨，曾获得吉尼斯世界纪录–世界提升能力最大的起重机（20,133吨）能够完成各种不同类型吊装任务，如半潜式平台甲板模块、生活模块以及钻塔模块及FPSO上层模块。不过目前海工市场低迷，订单不足，该公司已经开始给员工放假了。日， 宏华集团与武桥重工联合研发制造的大型海洋平台吊装设备“宏海号”22000吨桁架拱形移动式起重机首吊一整条平台供应船下水成功，该吊机是目前全球起重能力最大的移动式起重机。不过由于市场低迷，订单不足，该吊机目前英雄无用武之地。浮吊，就是载有起重机的浮动平台，主要用于大型总段的转运和合拢作业，目前世界上最大的浮吊是荷兰Heerema公司的Thialf和意大利Saipem公司Saipem 7000浮吊，起重能力均为14200吨。2010年韩国三星重工向中国振华重工购进1台8000吨级浮吊，船名为SAMSUNG5号，属于“非自航非旋转双臂架浮吊”，共配有11台60吨绞车，包括9台定位锚绞车、2台系泊绞车，最大起重量8000吨（另外还可承受10%的超载额度），水面最大起升高度131米用于6000吨级大型模块建造，此前韩国船厂最大浮吊为3600吨级。▲1200吨浮吊转运上层建筑▲中船澄西的1600吨浮吊手拉葫芦，是升级版的定滑轮，是一种使用简单、携带方便的手动起重机械。它适用于小型设备和货物的短距离吊装，起重量一般不超过100T。▲各种手拉葫芦▲手拉葫芦辅助轴系安装重型平板运输车是以液压悬架技术为基础发展起来的“机、电、液”一体化产品，是以运输重型构件为主的运输装置。全车采用液压驱动、液压悬挂、独立转向和车架液压自动调平等技术，可实现原地回转，载重量可达1000吨。▲平板车转运分段日，国内首台载重1000吨的重型平板车，在万山特种车辆有限公司下线。该车由外高桥造船厂订购，长23米、宽10米，4纵列8轴线、32个悬架、128条轮胎，前后均设有驾驶室，既可由驾驶员开动行驶，也可由无线遥控器遥控行驶。自行式模块运输车(SPMT )是一种模块生产及组装的平台运输车，可根据装载货物的不同需求组拼成各种尺寸和载重量。它由带驱动的4轴线模块运输车、带驱动的6轴线模块运输车及动力模块单元（PPU）组成。模块之间既可机械连接，又可自由定位，运输货物可达上万吨，与平板运输车相比在重特大型分段和整船转运具有很大优势。▲自行式模块运输车进行伊丽莎白女王航母总段转运▲美国濒海战斗舰使用自行式模块运输车转运▲日，万山特种车辆有限公司生产的130轴线2.43米自行式液压模块运输车完成武昌造船5000吨级海警船转运除了以上设备之外，一些常见的起重运输设备，诸如汽车吊，塔吊，叉车都在船厂有应用，本文就不一一介绍了。————————————【军武次位面】和张召忠共同打造的新节目《军武大本营》即将在7月9日（下周六）在北京798艺术区举行发布会，【军武】团队也借此机会举办【军武嘉年华】军事主题活动，现诚邀广大朋友们参加这场军迷聚会。欢迎关注【军武次位面】微信公众号junwu233，了解活动细节与参加方法。
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