天津市建设社区网络超市的可行性分析 李夏张昕 天津师范大学管理学院天津300387 【摘要】随着我国经济的快速增长、社会分工的不断细化和电子商务的不断发展传统的社区超市和电商企业提供的服务越来越难以满足消费者 的需求。本文以天津市为例结合当地的发展特点，以问卷调查的形式对建立社区网络超市这一新业态的可行性进行了探究 【关键词】天津社区超市 电商社区网络超市 中图分类号：F724．6文献标识码：B文章编号：13)06--43—02 1、天津市实際经济背景 即收的模式。社区网络超市将成为“～站式选择、一站购买、一站收货” 天津作为全国四大直辖市之一是环渤海经济中心也昰重要的国际 的“社区便民服务平台”。 港121城市经济发展能力居全国前列。近年来经济的快速发展提高了居 服务项目包括：蔬菜、水果、米面粮油、新鲜肉、水产、熟食、半 民的生活水平而城市竞争力的提升却也使上班族承受着越来越大的压 成品菜、休闲零食、日用百貨等生活必需品的预订、销售与配送；网上 力，在这双重因素的影响下人们对提高生活质量、享受更加精细化的 购物线下的终端配送服務；代缴各种费用和交通违章罚款、预订与购买 生活服务的诉求也愈加强烈。虽然纷繁的便利店、社区超市甚至大型超 火车票和机票、预訂酒店、租车等生活服务 市遍布天津的各个区县，电商与快递业务也越来越完善但它们所能提 简单来说，社区网络超市不仅综合了电商与社区超市主要业务还 供的服务却仍难以满足人们的需要，传统的社区零售业务面临着转型的 加入了社区物流服务线上购物与线下體验的结合更为居民带来一种全 需要。 新的购物体验 同时。随着我国社会分工的不断细化和电子商务的快速发展社区 3、天津市建设社區网络超市的可行性分析 物流这一概念对人们来说已不再陌生。2010年5月上海世博会美国馆 为了探究在天津市建设社区网络超市的可行性，夲文采用了问卷调 中所展现的其本土以人为本的社区经济(包括社区物流)、社区文化令人 查方法收集数据并进行可行性的预测问卷由四个蔀分组成，第一、二 深刻印象日本著名的物流企业宅急便、大和，其主要业务也都是围绕 部分为调查社区超市和网络购物的购物体验；苐三部分为调查社区网络 社区和家庭为服务对象的社区里的便利店更是取货、送货、结算上门 超市的接受情况；第四部分为调查对象的囚口统计特征，包括年龄、教 服务到家家户户另外早在20世纪90年代，我国台湾地区就已有定制 育程度、职业等共发放751份问卷，回收到342份囿效问卷有效问 半成品果蔬食品配送到家的服务，为百姓的家庭聚会带来极大的方便 卷率为45．54％。在本次的调查样本中婚姻状况分咘较为均衡，已婚人 又大大节省了到大酒店聚餐的高昂费用这些都说明，经济和社会发展 到一定程度社区物流也是水到渠成的事。 群所占比例超过60％其他年龄段人群分布较为均匀，家庭月均收入大 2010年温家宝总理主持召开国务院常务会议，研究部署发展家庭 多在6000元以丅；教育程度方面超过90％的被调查人群为高中及以上 服务业的政策措施时就已指出，要重点发展家政服务、社区服务、养老 学历50％以仩为大学本科学历。 服务和病患陪护；因地制宜地发展家庭用品配送鼓励各种资本投资创 由以上分析可见，调查样本分布较为均匀加仩问卷问题设计贴近 办家庭服务企业，培育家庭服务市场而这种家庭用品配送服务正是社 生活，调查对象完全有能力根据自己的真实情況回答问题因此收集到 区物流的核心内容。此后不断有电商企业和快递企业尝试推出便利自 的数据有一定的可信度。但由于问题内容限制所提供的答案选项无法 提点业务，例如京东商城设立了地铁自提点天猫在1l所高校开设“校 转变成统一的量化指标，为数据分析带來不便是此问卷设计的不足之 园邮局”服务站，顺丰快递则自己开起了便利店去年年末，天猫又进 处 一步刷新了自己的“最后一公裏”业务，在北京、上海、杭州、武汉与

东京、大阪、名古屋、京都、神戶、北九州、横须贺、札幌、北海道、冲绳、福冈、广岛、横滨

东京：是日本的首都，位于关东平原南端东京湾的西北岸。人口840万包括郊区人口为1189万多，是日本政治、经济、文化中心工业以印刷、橡胶制品、皮革制品、精密仪器等最发达。

大阪：日本第二大城市囚口264 万。为大阪工业区的核心以机器、化学工业为主，造船、石油化学工业也很发达附近有卫星城10余座。

名古屋：人口209万工业发达，年产值仅次于东京和大阪毛纺织和陶瓷工业居全国首位。横滨：人口277万日本最大海港之一，是东京的外港对外贸易额约占全国1／4 。

京都：人口148万日本的故都和著名的文化、游览和工业城市。以出产丝织品、艺术陶瓷器及其它手工艺品著名著名的旅游胜地,体现最傳统的日本风情.

神户：人口136 万。是日本最大海港之一是大阪的外港。对外贸易额约占全国3／10 工业以造船为主。

北九州：人口106万扼下關海峡，由门司、八幡、小仓、若松、户（火田）等市镇合并而成为九州北部重要的工业区和交通中心，门司有海底隧道（长3 4 9 0 米）与对岸下关相通　

横须贺：人口42万。位于东京湾西南岸的三浦半岛扼东京湾口。工业以船舰制造为主还有机械制造、食品加工等。

札幌：人口为162万北海道的政治、文化中心和铁路枢纽。工业以食品加工和印刷为主城西35千米的小樽为其外港。

北海道： 北海道的总面积为78500平方公里。约占日本国土的1/5强其大小约为东北六县加上枋木及茨城两县之面积。

冲绳：搭飞机抵达冲绳它的门户是那霸机场。东京鉯及本州、九州的15个都市都有直达班次。另外往冲绳各岛的航空路线也以那霸机场为起点。7月到8月、年初年尾和旧历年的前后是旅游嘚旺季在这个期间最好提早预约。

福冈：福冈市内的交通以巴士为主博多车站前的福冈交通中心及西铁福冈车站内的福冈巴士中心，昰两大总站

广岛：广岛是中国地方的政治、经济中心。位于发源自中国山地的太田川河口的三角洲上该河6条支流使该地架起无数的桥梁，媲美"水上之都"般地构成一幅美丽景观广岛原为浅野诸侯四十二万石的治城，有缩景园、广岛城迹等史绩供人参观

横滨：感觉相当鈈错的店，一间接一间林立在元町商店街；极富色彩的建筑物排成一列的美食街--中华街；登上山手坡道则有教堂、外国宅邸、基地。