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益高电动车什么时候电池充电最好
[发布时间] 10:05:15　[浏览量]378　　[]
轻巧的益高电动车电动车已成为常见的代步工具，然而什么时候电动车充电最好，电动车电池最佳的充电时间是什么时候?多数市民却不是很清楚。有的车主称在电动车没电的时候充电，有的则是等电量剩一半的时候充电，还有的则是毫无规律的乱充。这些都是不可取的，电动车充电得视电池的情况而定，随时充、高压充、快速充等方式切不可取。
还有一些车主经常会使用电动车快速充电服务，电动车充电对电池寿命会有一定的影响，不是紧急情况，尽可能在家里用进行充电，而据业内人士建议，电动车充电最好在电量显示三分之一时充电，并且，充电器最好不要放在车上，行驶过程的长时间的颠簸会损坏电动车充电器。
在此，中国电动车网提醒您在电动车充电时注意以下几个方面。
1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。
2、充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。
3、尽量不要用快充，如非必要一个月内不要超过两次。
4、充电器放置在固定场所，不要磕碰，即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。
5、使用标配的充电器充电。
转自& 益高电动车 网
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一、电池（相当于摩托车的油箱）
1、常见的电动车电池目前都是铅酸蓄电池，行业里说的“镍氢电池”、“锂电池”目前仅仅处于研发时期，短期内很难大规模应用于商业推广；胶体电池是铅酸蓄电池的改进版，好处是耐低温；但价格稍贵；
2、常用的电动自行车电池有36V12Ah、48V12Ah两种规格；每个电池都是12V，36V是3个电池串联在一起的，48V是4个电池串联在一起的；
3、电动自行车电池三包期是一年；电池厂家承诺的是“以电池编号为准，前6个月以旧换新、后6个月换备用电池或维护电池”；
4、电动摩托车电池三包期一般是半年；电池厂家承诺的是“以电池编号为准，前3个月以旧换新、后3个月换备用电池或维护电池”；
5、36V12Ah是2005年之前的电动自行车的主要规格，一般配备250W有刷或无刷电机，一次充电续行里程在40公里左右，时速在25公里左右；
6、205年后电动自行车采用的多是48V12Ah电池；一般配备350W有刷或无刷电机，一次充电续行里程在50公里左右，时速在35公里左右；
7、目前电动摩托车采用的多是48V20Ah电池；一般配备500W有刷或无刷电机，一次充电续行里程在50公里左右，时速在40公里左右；
8、电动车电池不同于手机电池，没有记忆功能；在使用时要注意随用随充，千万不要用完了再充！
9、同样一组电池配备相同功率的电机，无刷电机要比有刷电机的续行里程长20%左右；
10、同样一组电池在温度低于0度时，其工作效率会大大降低；续行里程会从40公里左右降到20公里左右；北方市场最好采用耐低温的“胶体电池”；
11、目前行业里公认的名牌电池是：日本“松下”，上海“海宝”，浙江“天能”、“超威”、“振亚”电池；
胶体电池以江苏“华富”、浙江“清大”比较稳定； 48V12A电池的正常使用寿命约1年半；
12、电动摩托车电池公认的名牌是浙江“振亚”电池，48V20A电池的正常使用寿命约1年；
二、电机（相当于摩托车的发动机）
1、有碳刷有齿轮高速轮毂电机
优点：有刷高速电机轮毂，爬坡能力强，适合山区、载重、较长距离的行驶。缺点：噪音比较大、寿命短、稳定性差。正在被无碳刷有齿轮高速轮毂电机取代；
2、无碳刷有齿轮高速轮毂电机
在有碳刷有齿轮高速轮毂电机的基础上发展而来，控制器的性能大幅度提高，爬坡能力、载重能力、行驶里程、电机效率及稳定性都趋于理想，是山区、载重行驶的首选；是未来电机发展的趋势。缺点：对核心部件——齿轮的加工精度要求很高，一般厂家的产品质量不是很理想；目前行业公认的质量最稳定的是浙江台州的“铁鹰”电机；
3、有刷低速电机轮毂
优点：结构简单、性能稳定、易维护、对控制器的要求不高、配套容易；缺点：爬坡能力差、耗电量大、续驶里程短。现在已经基本被无刷电机淘汰；
4、无刷低速电机
优点：没有噪音、永不磨损、启动性能及爬坡能力比较强。缺点：控制器比较复杂。现在无刷电机因为控制器技术的完善，是目前电动车用电机的主流；
5、电动自行车常用的电机功率为260W、350W；有刷和无刷的电机本身差价不大，差价主要体现在控制器；
6、电动摩托车常用的电机功率为500W、600W；有刷和无刷的电机本身差价不大，差价主要体现在控制器；
7、目前行业中公认的电动自行车电机名牌是浙江“新大洋”、“昂阳”，江苏“奥玛”；
8、目前行业中公认的电动摩托车电机名牌是浙江“旺得福”、“铁鹰”；
9、目前电动自行车电机三包期是： 有刷的保修2年，无刷的保修3年；
电动摩托车电机三包期一般是有刷的保修1年，无刷的保修2年；
三、控制器（是电动车的大脑）
1、调速功能：通过控制霍尔调速手把，实现无级调速；
2、电机限流保护：保证流进电机的电流不超过规定值，避免电流过大使电机及控制器受损。限流控制程式化，在保证起动力矩大、爬坡能力强的同时，可以实现堵转和过流保护功能。
3、刹车断电：刹车开关在刹车时连通，线路将刹车信号送入控制器，控制器会自动关闭输出。
4、控制器欠压保护功能：当控制器电压下降到额定电压的80%（欠压值）时，应能使电动机断电不工作，可避免短时重载欠压停车及临界欠压状态下不正常的运行振荡。
5、限速功能：通过微调电位器对车速进行一定的速度限制。
6、速度显示功能：对自行车的行驶速度进行显示，方便驾驶。
7、控制器的三包期是1年；
8、电动摩托车的无刷控制器市场零售价约在180元/个左右； 电动自行车的无刷控制器市场零售价约在150元/个左右；
四、充电器（是电池的伴侣，电池的寿命长短往往取决于充电器的好坏）
1、目前电动车的充电器常用的充电方式有：智能三段式、负脉冲等两种方式；
2、真正的负脉冲充电器因为可以明显提高蓄电池的寿命，是未来一段时间充电器技术发展的主流；
3、最理想的充电方式是随用随充，切忌电池用完电了再充；
4、充电器的三包期是1年；
5、目前公认的充电器名牌是：南京“特能”、南京“西普尔”、杭州“名坤”、台州“天能”、“成林”；
6、市场零售价格： 48V20A普通品牌充电器在70元左右；名牌充电器在100元左右；
小配件：——核心部件讲给识货的消费者；普通顾客更关注外观小配件！
如果电动车核心部件质量好，但小毛病不断的话，也称不上是好车。主要的小配件如下：
一、转把（即调速把）、刹把：——质量不好的转把会出现“飞车”现象！
市场公认的质量最好的转、刹把名牌有建德“五星”、温州“庆鸥”；东方电动车公司电动车采用的是温州“庆鸥”订做的转、刹把。
二、减震：——减震质量好坏会直接影响到整车骑行的舒适与否；
减震分摇臂式和液压式两大类，液压式要明显好于摇臂式
市场质量最好的减震名牌是台州“齐力”、昆山“佳友”减震；东方电动车公司电动车全部采用液压式减震；
三、坐垫：——影响到整车骑行的舒适及外在美观；
坐垫在工艺上有两大类：冷发、热发；冷发坐垫质量好、不易变形；其中台州产的质量比无锡的好；东方电动车公司电动车全部采用冷发坐垫；
四、轮胎：——质量好坏会直接影响到整车骑行的舒适与安全；
轮胎分普通轮胎和真空胎两种，真空胎没有轮胎漏气的隐患，是一个比较实用的卖点；其中普通轮胎的公认名牌是台湾“正新”、台湾“建大”、杭州“朝阳”、上海“双钱”；真空胎质量最好的是台湾“华丰”轮胎；目前东方电动车公司采用的是杭州“朝阳”、上海“双钱”轮胎。
五、电源锁、五大开关：要求要使用方便、安全。
六、烤漆：好的烤漆光洁度、亮度很好，油漆内没有沙眼、颗粒，耐风吹日晒、不易褪色。
七、款式：要新颖实用，坐垫的发展趋势是比较长、宽，前面板大灯要大气、漂亮。
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全国各地积极建设电动汽车充电站 支持电动汽车产业发展
[发布时间] 11:12:55　[浏览量]618　　[]
新华网济南4月9日电(记者罗博)山东省首座大型电动汽车充电站――临沂焦庄充电站近日正式开工建设，这座总投资2300万元的充电站建成后，可同时供45辆电动汽车充电，届时将成为中国规模最大、设备最完善、技术最先进的电动汽车充电站之一。
电动汽车作为一种新型交通工具，具有零排放、能量来源广等优点，被认为是缓解中国石油资源紧张、解决城市大气污染问题的重要手段。不过很长一段时间里，电动汽车大规模上路都面临着一个重要的瓶颈――充电难题。
中国工程院院士杨裕生说，大力发展电动车等新能源汽车在中国已形成共识，目前当务之急是要发展多种方便用户的充电服务。
山东省2004年开始研发新能源电动汽车，已有生产企业30多家。
根据计划，到2015年，全省新能源汽车的生产能力要达到30万辆。地处鲁南的临沂自主研发的一种电动汽车已批量下线运行，续驶里程超过360公里。但由于缺少社会充电设施，使有意购买电动汽车的消费者望而却步，制约了新能源汽车产业的发展。
近年来，中国各地纷纷建立电动车充电站。在上海，继国内首座具有商业化运营的电动汽车充电站通过验收后，准备继续在部分居民小区停车库和企事业单位建立电动汽车充电设施。在湖北，电力公司正与各地市政府密切合作，分阶段推进充电设施建设。包括武汉在内的各地市今年试点建设大中型电动汽车充电站将达到16座，优先在供电营业网点、政府机关、公共建筑和居民小区等区域的停车场建设交流充电桩300个，总投资1.27亿元。
电动汽车充电与手机充电一样，只要将插口和充电台位的充电器对接上即可充电，可选择快充、中充、慢充模式，长则3-5个小时，短则20分钟。用户可到供电部门购买IC卡进行汽车充电刷卡缴费。
随着充电站的批量建成，消费者不用再担心电动车跑到半路因没电而抛锚，它将为中国蓄势待发的电动汽车发展铺平道路。
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