jog刚开始起步没问题,但过了几分钟左右开始坡道油门起步上不来,就开始慢慢停了下来,但又不会熄火。请问这是

为什么摩托车骑了一会儿停下来了又起步要走油门加不上去一直�_百度知道
为什么摩托车骑了一会儿停下来了又起步要走油门加不上去一直�
我有更好的答案
是不是档位还在高档啊换到低档就拉得动了或者是油不多了,油路堵塞要不就是车子故障了比如油门线断了
油里有水 导致加不上油 或者是滤清器灰太多了
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#1 &福喜和JOG冬季零下10度预热时间长起步熄火请看这里(有图)
这个问题一直困扰我们很多年了,解决办法由得朋友已经提过很久,只是我想大多的朋友觉得化油器式精密的东西不敢去碰,我和你们想法一样但我实在是受不了10来分钟的预热时间,我还是动了一下化油器,就是调了一下油针,方法是打开化油器顶部的盖子(卸下2个螺丝即可,l里面有个大的弹簧,卸下盖子是用手按住顶部防止盖子弹开,很简单)然后依次拿出大弹簧,和整个薄膜(不知道怎么教街那玩意啊)你会看到薄膜底部有个金属的小棍子头式尖的,对没错他就是油针!取下油针时要注意用手捂住薄膜的口,用另一只手把油针往里推,很容易就下来了因为油针的另一头有个白色的塑料卡套,他和油针的中间有个小弹簧,不要掉了因为这样我们才要捂住薄膜口。拿出油针你会看到油针上有一个金属卡片,和一个白色的塑料箍,吧白色的塑料箍往下退一点把金属卡片往下调以格即可,再将白色的塑料箍贴紧金属卡片,追后在逐一装回原位,OK了一切都解决了,我只是初步试了一下,我这是东北温度都零下10度,启动车子等电子风门完事直接宁油门走人,很有效(再也不用饱含热车之苦了,附送宝图一张,看完销毁,内贡的不对外宣传
( 13:04,&42.14 K,下载次数: 146)
UID: 161344
不错嘛,哈哈
UID: 163078
只是效仿前辈的方法,做了个草图给所有被热车困扰的朋友们一个参考。
昵称:CJ·BOSS
UID: 203945
注册 来自 南京曹记车友会
哈哈,很好,
UID: 199790
注册 来自 江西吉安
我不同意楼主的看法,,,充分热车对车是有好处滴,,,你这样虽然不用热车但属于强行起步,长期来看对车是伤害!!你这个办法只针对有急事的人赶着要出发可以这么做,只要是不赶时间的朋友,记住,充分热车有百利无一害!!,,,不充分热车有百害无一利!!
UID: 168563
这种方法是不是很费油?
UID: 199790
注册 来自 江西吉安
&&Quote:Originally posted by 无影灯 at
这种方法是不是很费油? 费油还是小事,,关键是会伤车滴,,,,
UID: 095249
其实有个小方法更可行,可以把散热风扇的进风口挡一下,让发动机的温度容易升高,这样估计时间缩短一半以上!
UID: 163078
朋友你说的有道理,但我分析如下1化油器的油针上有5个卡口,这是厂家的设计,是不是也告诉我们在这5个卡口之间是可以适量调试的,不会有太大的影响。很多踏板(包括杂牌)都可以起步就走是不是都对车子有害呢?3我们当中有一大部分都是上班族,每天都在赶时间,有的是有几分钟或者10几分钟的路程,如果一到冬天,就要每天抽出10分钟左右的时间去热车,是不是意义不大,当然你可以说这么近骑自行车呀,但我想影响是有的,一利一弊吗?不是提倡大家去改,只是想给想改的朋友一个参考
UID: 191363
注册 来自 江苏,苏州
这下好多摩友有救啦。。。
UID: 183522
这个方法对新车是没有效的& &&&我的车子就是例子!!!
UID: 163078
我就是新车,还不到200KM,一样有用。我是上午刚刚鉴定的
UID: 137021
不错不错,楼主辛苦了!!!
UID: 135797
我认为还是不改的好,每天早起十分钟就可以了,我的感觉是有急事的时候,在电子风门停止之前加油门走人,就没问题,等风门停了就走不动了,没急事就慢慢的热车,有急事热车五秒钟加油门走人。
UID: 163078
<div id="post_楼你亲身试验过吗?你可以试试你说的方法可行不.出小区入道,势必得回油门,然后再给油会出现什么现象..不说大家应该知道,仍在路口,左顾右盼,抓耳挠腮,很是丢人,我是体验过了,你可以试一试,真的很抬不起头.顾点了一支烟假装吸了几口,然后一拧油门...熄火.......
UID: 163078
手绘更新了,看着更清晰易懂了,我这么卖力,大家不要光看不顶哦~~~
( 23:32,&42.14 K,下载次数: 35)
UID: 084344
注册 来自 广西
不需要那么麻烦把~我上张照片给你们
( 01:56,&102.53 K,下载次数: 115)
UID: 170330
这个贴一定要顶,前几天还专门问的,但还是不想开化油器,一个怕费油,第二,怕开了以后事情多
UID: 163722
好帖就要顶
UID: 096656
这个方法我试过,很管用,不热车也能走,但我还是热两分钟再走,但太费油,毕竟骑车的不能跟开好车的人比,烧的是钱,我后来把卡簧调回中间了,在白色的那个东西跟卡簧之间加了一个小垫片,很薄的那种,卡簧下调一格约为3毫米,一个垫片的厚度为1毫米,精确一些,现在热车两分钟就能走,比下调一格要省,这个办法自创的哟,等到天气转暧再把他取出来,呵呵 大家可以试下
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网购很快乐,细心多辨别!!我的JOG4000公里了,磨合期后刚开始急速能达到92左右,现在油门到底90都上不去。_百度知道
我的JOG4000公里了,磨合期后刚开始急速能达到92左右,现在油门到底90都上不去。
,齿轮油我都换的很勤的?空滤。是天冷的影响。望高手解答,现在油门到底90都上不去了,机油我的JOG4000公里了,还是车子有毛病了,磨合期后刚开始急速能达到92左右。小弟拜谢。
提问者采纳
天气冷,车没有问题,天气冷,机油润滑受很大影响
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是勤换就怎么样的,如果你这次换的机油自己感觉不好,下次试着换别试试,看你要换什么样的机油
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出门在外也不愁没开过自动档的一般会把两个脚都踩到刹车上造成车量瞬停,我看丫是根本不会开车!另外这个车刚起步的时候刹车灯是亮着的,符合一般自动档起步靠刹车控制速度的说法。按照驾驶员的说法如果真是刹车油门一起踩只能说这车没有所谓的刹车优先!_回龙观社区网
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没开过自动档的一般会把两个脚都踩到刹车上造成车量瞬停,我看丫是根本不会开车!另外这个车刚起步的时候刹车灯是亮着的,符合一般自动档起步靠刹车控制速度的说法。按照驾驶员的说法如果真是刹车油门一起踩只能说这车没有所谓的刹车优先!
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