奇瑞旗云1怎么样风云、旗云可谓兩起两落了
大概是2001年前后吧，奇瑞旗云1怎么样以大气的造型和低廉的价格上市受到包括出租车司机们在内的一大群朋友的欢迎，然而随着人们一段时间的使用，发现其质量的确一般化且比较费油于是，传出了奇瑞旗云1怎么样车不好的说法特别是出租车司机们不再選择该车。
 2005年奇瑞旗云1怎么样生产出装有巴西Tritec 1。6发动机的旗云并大力宣传此发动机系宝马发动机（事实上，宝马的MINI的确曾装配过此机）使得旗云销量排到当时同级车之首。然而随着大批人实用该车，却发现其噪音大、油耗高加之整车质量的稳定性没有太多优势，銷量一路走低至今
 
当然，奇瑞旗云1怎么样做为自主车的优秀代表这些年的进步是明显的，其QQ和瑞虎仍在受到不少朋友的欢迎销量依嘫不错。尽管如此自主品牌若想赶上世界大品牌车的科技研发水平和整车质量标准，尚有相当的路程待行期待有一天，我们的自主车能和世界强车一比高低
每台车需要几千个零部件，上百家配套厂全面实现严格的质量标准并非易事，因此自主车偶见一点小毛病是茬情理之中的，好在其售价非常便宜
选择自主车的主要理由是其价格、配置、造型方面有优势。而内在品质和质量的优势目前仍属于合資车

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