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唯品会快递走自营路线 唯品会快递为特卖铺路
&& 唯品会快递与其他网站有何不同？唯品会快递是该公司发展中不可忽略的一个环节，为了解除公司发展的部分束缚，该企业尝试走快递自营路线，以缩小成本，提升收益。
　　快递是该公司发展中不可忽略的一个环节，为了解除公司发展的部分束缚，该企业尝试走快递自营路线，以缩小成本，提升收益，为特卖铺平道路，营造更好的特卖环境。
　　唯品会快递走自营路线 四个月就可以盈利
　　近日有消息称，从唯品会方面获悉，公司已经在北京、天津、河北以及贵州、云南等16个省市完成对当地快递公司的收购，将从&最后一公里&变为自营。唯品会对快递公司的收购主要通过控股等形式，平均每个城市收购快递公司金额在600万元左右，预计整体投入5000万元左右。
　　&在北京已经收购了腾迅达51%的股份，交易价格不超过600万元。天津也收购了快递公司，交易金额比北京低。&唯品会副总裁唐倚智表示。除了在北京、山东、浙江、湖北等13个省市通过收购当地快递公司搭建最后一公里配送外，唯品会已在贵州、云南和重庆通过收购当地快递公司完成最后一公里自营。未来一年内，唯品会还会在东三省、新疆等地完成快递公司的收编，在全国范围搭建完成末端物流配送自营。
　　唐倚智强调，唯品会自建物流不会走&烧钱&模式，并购效益较好的快递公司，整合后快递公司四个月就可以盈利。唐倚智透露，唯品会收购快递公司，首先要求对方公司认同唯品会的理念，净资产不低于总资产30%，原有团队要完全接受唯品会的管理条例，成为职业经理人。更为重要的是，只有当地最大的落地配公司，才能进入唯品会并购考察的视线。
　　唯品会快递 为特卖铺平道路
　　作为中国特卖领域的领创者，唯品会在艾瑞咨询发布的2014年第一季度&中国B2C交易规模市场份额&与&中国移动购物企业交易规模市场占比&中，与天猫、京东分别名列前三。那么，他是如何做到的呢?
　　区别于一般电商的常态物流管理，唯品会的特卖闪购模式下的物流仓库平均每5-8天就轮换一次，唯品会高级副总裁唐倚智带领开创出唯品会专为闪购定制的&快进快出&的物流模式，为唯品会在特卖道路上高歌奋进多年来蝉联中国在线特卖No.1桂冠立下了汗马功劳。
　　唯品会高级副总裁唐倚智从事物流供应链管理工作16年，在电子商务运营、零售物流、供应链库存管理、精细化管理等领域有丰富的实战经验，曾任职于华润、TESCO中国等多家国内外知名企业。现任广州品信投资控股有限公司总经理、唯品会(中国)有限公司高级副总裁，主要负责供应链布局与设计，物流配送中心及客服中心的运营管理，快递运输服务链规划与运营,
物流信息技术管理。
　　唯品会快递成为电商核心环节
　　随着业务的高速增长，一直奉行&干线+落地配&模式的唯品会正在悄然发力自建物流配送体系。目前，唯品会在建和已拥有的仓储用地已超过6万亩。与此同时，唯品会也开始全面着手布局自建配送体系，在全国展开大规模的快递业务并购。
　　据了解，从2012年9月开始，唯品会昆山淀山湖物流园正式运营，库容达2.4万多平方米，主要面向华东地区。4个月后，其成都西南物流中心、北京华北物流园也投入使用。2012年底，6万平方米的华南国通物流园投入使用。2013年底，全国物流中心仓储面积已达到40万平方米。今年，唯品会投资16亿元的湖北鄂州新建仓储中心第一期工程将于10月投入使用。
　　唐倚智表示,自建仓储物流是电商的核心环节,唯品会近年来在这方面的投入不断加大，初步预计到2016年，唯品会全国自建仓储面积将扩展到70万平方米。在加强基础建设的同时，唯品会物流硬件也得到了不断改善。据了解，唯品会斥巨资打造的高度自动化项目&&华北仓库自动化项目今年7月开工建设，年底开始投入使用，总建设周期为一年。该项目括四公里长输送设备及存储、分拣设备，建设完成后能极大地提高工作效率，节省大量人力。
　　唯品会快递走自营路线，是非常明智的。在电商竞争日益激烈的今天，如果不能综合各方面良性因素发展自身的话，很可能在市场竞争中失去优越性，被其他商家淘汰。
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核心提示：
&&& 11月15日，在成都宝湾物流园内的唯品会西南物流中心，占地 24000平方米，筹建历时近半年的仓储中心正式投入运营，这意味着唯品会的&全国分仓战略&再次迈出重要一步。
&&& 唯品会的忠实&粉丝&成都张小姐对记者说：&这个物流中心开始运作，意味着我们西南客户今后在唯品会购买的商品， 1& 2天就能送到手，这对我以及唯品会在西南的会员来说真是一件大喜事！未来，相信会有更多的朋友和我一样，网购只上唯品会。&
&&& 张小姐的话反应了仓储物流体系建设在电商企业提升客户购物体验方面的重要性，而这正是唯品会实施&全国分仓战略&的初衷。
&&& &建设仓储物流体系可以大大缩短物流半径，提高配送速度和效率，确保最短时间把商品送到客户手中，提高客户满意度，也是着眼未来提升竞争力、抢占电商制高点的必然需要。&唯品会物流负责人说。
&&& 随着电子商务的蓬勃发展，物流配送的重要性日渐突出，而由于交通等种种方面的原因，第三方物流服务的效率成饱受诟病，电子商务企业为了获得客户的满意度不得不做物流，并成为能否在未来的竞争中抢占先机的关键因素。
&&& 对此，专注于电子商务研究的艾瑞咨询也曾发布专题研究文章称：未来三年电商物流大淘沙，得区域物流者得天下。
&&& 政策层面也对此予以了积极鼓励，在 2011APEC中小企业峰会电子商务日演讲中，商务部电子商务和信息化司副巡视员聂林海表示，&十二五&期间将是电子商务企业更快速发展的时期，而物流既是电子商务企业发展的瓶颈，也是电子商务企业发展的机遇。他鼓励电子商务企业在做客户的同时抓紧机遇进入物流行业，并在下一步的发展中向社会开放，成为物流体系中的新宠。
&&& 在理论界的引导和政策鼓励下，今年下半年以来，众多电商高调宣布大动作加强仓储物流建设，但在具体落实中，唯品会是当之无愧的先行者。
&&& 早在今年初，唯品会物流负责人在接受记者采访时就说：&对唯品会来说，未来最大的投入还是在仓储物流体系建设上，这是我们未来两三年的重要任务。&其时，唯品会正致力于扩建位于南海普洛斯物流园号称&华南电子商务第一仓&的华南物流中心，但&全国分仓战略&已经规划形成并开始悄然布局。今年 5月，唯品会得到了美国红杉和 DCM的第二轮 5000万风投，两个月后，&全国分仓战略&正式启动。 8月，占地 24000平方米位于江苏昆山物流园的唯品会华东物流中心投入使用。西南物流中心的投入使用已经是唯品会&全国分仓&的&第二城&。
&&& 与其它电商只注重&点&上的布局不同，唯品会的仓储物流体系建设是对供应链条的全方位提升。在唯品会位于的华南仓储物流中心，为了提升速度，公司以 2万元/台引进了一批目前速度最快的打印机，平均每分钟打印 800份订单，比旧打印机提升了 2.5倍的效率。而在仓库的另一端，刚上马的环形分拣货流水线正在运行，分拣货效率提升了 30%。
&&& 按计划，今年 12月，唯品会位于北京首发物流园的华北物流中心也将投入使用，预计到今年底，唯品会全国仓储面积将达到 10万余平方米。 2012年，唯品会武汉、沈阳仓储中心也将先后运营。届时，随着仓储物流体系的健全，唯品会的&全国分仓战略&将大功告成，决胜未来也有了更为充足的底气。
&&& &仓储物流体系是未来电商核心竞争力的重要内容，谁走的更早，做的更好，谁就能笑到最后！&一位资深电子商务评论员说。
&&& 作为一家凭借&名牌折扣+限时抢购+正品保险&独特模式快速崛起的新兴电商，在不到三年的时间里，唯品会已经创造了太多的奇迹，其超前布局，全方位提升仓储物流水平的做法让人们相信，未来的唯品会电商&神话&还将继续。
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