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来源：北青网
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司机：拉的是“寂寞”　　原标题：司机：拉的是“寂寞”　　随着专车、快车、拼车的出现，人们的出行正变得越来越便利，尤其是拼车应用推出以后，很多人不小心自己已成了“顺风车车主”。　　前段时间传出专车司机月收入有三四万元，很多上班族都很“眼馋”，跃跃欲试要做专车司机。那么专车、快车、顺风车车主月收入能有多少钱？一些豪车车主也加入专车司机的行列，他们又是出于怎样的想法？最近，北京青年报记者对他们进行了深入调查，发现全职专车司机并不如外界想象那般“滋润”，豪车车主也并非“猎艳”，而顺风车车主则有着自己的“小算盘”。　　全职专车司机　　早10晚11月收入也就一万多块　　今年年初，交通运输部明确专车必须为“租赁车辆”的政策红线，让各大专车公司都开始新一轮资本扩张。专车行业整体处于混战状态，为了争抢到更大的市场份额，专车公司都给予司机非常大的补贴力度，专车司机因此成为令人艳羡的行业，做的不错的专车司机拿到三四万元的收入并不鲜见。
　　“当时滴滴和快的尚未合并，两家的补贴大战如火如荼，再加上易到用车、神州专车和Uber也都纷纷跟进，行业竞争异常激烈，专车司机真是拿补贴拿到手软，快的补贴特别多，干的好的话一个月拿个三四万元很轻松。”专车司机小王说。　　“可现在不成了，专车司机天天累死累活地干，也就元”，小王说。据小王介绍，滴滴和快的合并以后，对专车司机的补贴大大减少，再加上私家车经常作为黑车被抓，各大平台逐渐减少对专车司机的补贴。目前滴滴快的在推快车，10单里有七八单都是快车，补贴相对大一些，但快车本身车费就很便宜，滴滴快车在北京的计价标准为零起步价，每公里1.5元；一号快车更便宜，每公里只有1.2元。如果不补贴都要亏钱的。小王给记者算了笔账，“我的车每公里油钱是7毛，加上空驶期间的油耗，每公里1.2元的定价真的是要亏本的，我的车还算省油的，如果是豪车，就亏大发了。”　　小王现在中午开始接单，一直干到晚上9点，每天大概能接到8单，刨除油钱和付给租车公司的抽成，算上补贴，月收入为6000多元。“上个月，我拼了命干了一天，从早上10点做到晚上11点，接了15单，第二天真的累惨了，得不偿失，有些专车司机就这么干，一个月才能拿到元。”小王抱怨，“快车也不是总有补贴，工作日早晚高峰有补贴，周末几乎没有补贴，所以到了周六周日很多专车司机在家休息，如果这样下去，我也打算周末给自己放假了。” 滕州生活网 　　小王坦言，挣钱少并不是他现在最烦恼的，他现在最担心的还是专车的监管政策走向。“现在除了挣钱少，像国贸、欢乐谷等热门地也不敢去，那经常有抓黑车的，因为我们大部分都是私家车，现在拉专车，都当黑车一样处理，现在只要抓到就罚一两万元，对于我来说，三个多月白干了。以前滴滴快的还帮着出大部分罚金，现在一分钱也不管，被抓到只能算自己倒霉。我们现在出去拉活，担惊受怕的，现在很多专车司机都不干了。如果监管政策没有松动，我也不知道自己还会不会坚持？”　　豪车司机　　就想有人陪着聊聊天　　很多人比较奇怪，有时候叫专车的时候，经常来一些豪车来接送，比如宝马、奔驰、玛莎拉蒂等。　　北青报记者调查发现，专车司机中，除了全职之外，还有一部分司机，他们有自己的工作，只是有空的时候，就来接上几单，这些人中不少都是小公司老板，外地人来北京创业，时间比较自由，宝马、奔驰等豪车基本上都是这些老板平时的座驾。　　那老板为什么做起专车司机？一奔驰车的车主张先生说：“创业期过了，生意基本上是老婆打理，自己在家闲得慌，老婆看着都烦，也没个说话的人，车放在那闲着也是闲着，不如路上跑几圈，也有个人陪着聊聊天，还能赚点油钱。”张先生告诉记者：“自己的老板圈朋友，好多人都做起了专车生意，他们还在微信朋友圈里比谁接的单多。据说一个做专车做得早的老板，早几个月，连补贴和车费，一个月能拿到一万多块钱。还有人陪着聊天，他干得可来劲了，忽悠我们也来做。”
　　张先生说自己做专车做得比较晚，现在连油费都快赚不回来了，“现在想做专车，必须从快车做起，快车车费太低，虽然有补贴，也是高峰期补贴高，奔驰车油耗较高，真的划不来。不过现在偶尔也出来拉两圈，也就是找个人聊聊天。”　　还有一些豪车车主是外地人，自己一个人在北京，寂寞仍是其接单的主要动力。一宝马车主小梁说：“自己平时做的生意主要做一些建筑公司外包的电路工程，白天基本上都在几个工程之间奔波，路上的时间比较多，因此顺路的时候就会接一些专车的单”，“我是河北人，自己在北京做生意，除了工作之外，连个说话的人都没有，如果不是饭局，吃饭也是一个人。接个专车的单子，还能有人陪自己聊聊天，真的挺开心。”他苦笑说，“自己拉的是寂寞。”　　顺风车车主　　每周接5单期待给好评　　除了专车、快车，最近一些拼车应用也开始在车主中流行起来。尤其是最近滴滴快的推出了顺风车，补贴很高，很多早九晚五开车的上班族，都抢着接顺风车的单。　　一位上海的朋友说：“上海不限行，老公每天下班接一单，一周下来都接了5单了，这顺风车挺好，半个月就能赚回一个月的油钱了”，“主要是顺路，老公一般都是接公司附近1.5公里左右的单子，基本上每天都有单子抢，因为行程结束之后，还要给对方贴"标签"，因此老公特认真，服务也很周到，希望能得到好评，我逗老公跟淘宝店主似的，"亲，给个好评！" 滕州生活网 　　还有一位同行也经常在微信朋友圈晒帖，“今天终于作为车主，成功接了顺风车第一单，顺利沟通上车地点，询问车内温度是否合适，路线是否有异议后，将乘客尽快送到目的地。第一位乘客是做投资的美女姐姐，相互分享美容经验和对投资项目的看法，很开心！”“今天接了两单顺风车，乘客都非常贴心，上车和下车都尽量考虑对方的便利，他们一个是宠物医生，一个是思姆鞋业的少庄主，所在的领域对我来说都很新鲜，聊得很嗨。建议记者可以多接顺风车，能找到不少新闻线索！另外，想说的是，顺风车补贴好高，每单至少35元！”这位同行告诉记者：“真没想到自己还能做"骆驼祥子"，顺风车对于车主来说是一种新的尝试，很新奇。”　　北青报记者调查发现，顺风车车主与专车车主差别很大，基本上都是上班族，顺路接上一单，路上可以聊聊天，还能赚点油钱。来源北京青年报)
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市民反映“滴滴快车”接单慢
发布日期：日
　　钟楼、小寨等地人流量大快车接单快　　时隔一周，“滴滴快车”推出的全民免费坐车活动前天零点继续开启，“滴滴”官方宣布，此次活动再添济南、青岛两个城市。近日，记者听到很多市民反映“滴滴快车”接单慢等问题，那么哪些地段好叫车，6月1日，《阳光报》记者兵分两路体验了“滴滴快车”，并且还咨询快车司机怎样才能更快叫车。
记者 李梦君 王怡纯 实习记者 范丹舸　　　　数　　据　　滴滴快车6月1日订单达385万单同比增长80%　　滴滴快的昨日公布了1日“免费坐快车”活动的最新数据，截至1日晚24点，“滴滴快车”在全国的总订单创纪录地达到了385万单，较上周同期的215万单增长80%。
中新　　　　钟楼、小寨好叫车三环外快车司机去的少　　6月1日晚上八点，记者在陕西历史博物馆用“滴滴快车”软件叫车，前往翠华南路佳和中心，叫车约二十秒后，司机胡师傅抢到了订单，大概三分钟后，胡师傅驾驶现代索纳塔开了过来。　　胡师傅告诉记者，前一个乘客刚下车他就马上接了记者的订单。据胡师傅介绍，他是专职司机，既开“一号专车”也开“滴滴快车”。“今天是周一，是免费乘车日，所以订单特别多，中午回家休息了会儿，下午出门到现在都没休息过。”胡师傅说道。　　“高峰期给我们司机的奖励都会翻倍，一些快车司机还专门把车停在钟楼、小寨这些地方等待乘客，因为这些地方叫车乘客比较多。现在各类专车快车都有一万多辆，还有一万多辆出租车，可以说是车比乘客多了，完全可以满足整个城市的用车需求，打车没有那么难了。”胡师傅说。　　同时，在6月1日中午一点半，阳光报另一位记者从东门叫车前往北关。发出叫车信息没几秒钟，就有三位快车司机抢单，最后成功抢上单的是一位开着比亚迪G6的高师傅。高师傅告诉记者：“今天早上八点就出门了，叫车乘客比较多，到中午已经接了十多个单了。”　　对于哪些路段叫车快，高师傅说：“我觉得司机补贴高的话，二环内都差不多好叫车，但是三环外车就少了，很多司机也不去，嫌太远了，还得空车回来，划不来，毕竟烧油的车比出租车烧气成本高。”　　　　乘客：　　等候时间短、车辆乘坐舒适、费用合适以后还会继续乘坐　　在某国企工作的周先生上周五第一次体验了快车，这次体验让他对快车有了不错的印象。“等候时间短、车辆乘坐舒适、费用合适，性价比高。”他告诉记者，上周三他去榆林出差，周五乘坐火车返回西安。本打算坐公交车回家，但火车到站时是晚上十一点，通往他家的公交车都已收车。“之前听同事和朋友说快车价格比出租车低，车也比出租车坐着舒适，所以当天我通过朋友，联系了一辆朋友经常坐的快车，没有通过软件叫车。”　　周先生与司机约在火车站出站口附近见面。“我出站后司机已经在约定的地点等我，他开着一辆白色的雪佛兰迈锐宝。司机李师傅说他以前开专车，最近快车上线后，才开始开快车。司机说要不是老客户预约，一般他晚上十点就收车了。司机还告诉我，没有通过软件叫车，他拉这一单就没有补贴，这种情况基本赚不到钱。”周先生说道。　　周先生家位于高新一中附近，半个多小时后，车到达小区门口。“司机随后拿出他手机里装着的打车软件给我看，上面显示一共10.72公里，费用30元。虽然我没有从火车站打出租车到我家的经历，也不知道打出租车需要多少钱，但快车的费用我觉得是可以接受的。司机一路开下来都很平稳，没有急刹车、猛踩油门的情况，也没有不认路的情况，我总体很满意，以后我想我还会体验快车。”　　　　快车司机：　　月收入应能过万反正比上班强　　0元起步，每公里的运价又低于出租车，而油费还得自己买单，开快车能挣到钱吗？记者随后采访了胡师傅。　　“你这一天收入能有多少？能超过300元吗？”记者问快车司机胡师傅。　　“肯定不止啊，这其实挺累的。我前几天拉了个乘客去扶风就挣了800元，比上班强太多了。”胡师傅说。　　“那你的月收入应该都过万了吧？”　　“差不多吧，我们接单有几倍的奖励，反正比上班强。”而胡师傅的说法记者在另一位快车司机那里也得到了验证。　　快车司机苗师傅是一位兼职司机，6月1日是他开“滴滴快车”的第一天，记者是他的第七个客人。据苗师傅透露，他只是在下班之后偶尔开快车。　　“那兼职做这个，每月的收入会有多少？会超过3000元吗？”记者问道。　　“不止吧，我一朋友也是兼职，一天就挣了快1000元，主要奖励是成倍的，但具体的奖励标准我还不太了解，因为薪水是每周才能提现一次，不过工作之余又能挣到不少钱，对有车一族来说的确是个不错的副业。”苗师傅说。　　另外，快车司机高师傅向记者透露，“快车业务刚出来的时候，给司机的补贴高，一些司机钻监管的漏洞。我身边就有几个司机，让自己朋友发叫车信息，然后自己抢单，抢单后，自己出门乘坐公交或者地铁，也不开车，只要APP上显示手机在动就可以了。这一单加上补贴能挣好几百，还没有成本。”　　滴滴招聘司机 - 东莞司机 - 百姓网
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