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我有话要说进口商品飞入寻常百姓家---深圳特区报
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进口商品飞入寻常百姓家
零售商进口商品的销量同比增长明显
商场进口商品区品种齐全。
澳洲牛肉、阿拉斯加海鲜、英式芝士饼干……这些最初有着“高价”、“奢侈”形象的洋货，如今在消费者心中已逐渐平民化。记者近日采访获悉，进口商品在国内的崛起已经获得业界内外关注，特别是在零售行业持续不景气时期，进口商品的销量同比增长明显，由于消费者青睐进口商品，商家纷纷大举进军，进口商品成为市场香饽饽。 ■ 深圳特区报记者 曾洁/文 何龙/图 洋食品抢占市民餐桌 原装进口的比利时巧克力、韩国调味品、法国红酒等……近两年，充满异域风味的食品越来越多地出现在普通市民的餐桌、聚会、休闲当中，成为人们日常消费的一部分。记者在走访商超过程中发现，进口商品日渐成为商家们争相抢占的领地，从食品到快销品、护肤品等，品种日渐增多的同时，洋货高高在上的价格身份也逐渐在向下发展。 市民邓小姐告诉记者，作为一名吃货，她对食材和零食要求比较高，前些年经常到香港批发回来，包括意大利粉、德国肉干、日本抹茶等，现在在深圳大型商场买同类食品已经不存在大的困难了，商场里，进口食品的身影越来越多。 家乐福相关负责人莫泽辉介绍，目前家乐福销售的食品中有3000多款为原装进口，占所有食品种类中的10%，从去年开始还独家代理了100多种法国食品，明显增加了进口商品的占比。沃尔玛、天虹超市等也在大力引入进口商品。此外，深圳街边小巷也涌现不少专门销售进口商品的门店。 据介绍，消费进口商品的人群中，不仅有高收入家庭，还有年轻人和越来越多的普通消费者。业内人士认为，去年底消费者采购年货时期，进口商品可谓“抢尽风头”，进口食品进入寻常百姓家已成为一种必然趋势。 进口商品价格平民化 记者采访发现，随着进口商品的增多，总体价格水平也呈现平民化。比如，某商场原装进口Don Simon果汁（1升装），售价是11.9元，低于国内知名品牌同样规格的果汁售价。业内人士分析认为，价格不菲的进口商品开始走平民路线，主要是受到国际金融危机、人民币升值以及进口商品关税下调三大因素共同作用的结果。 在进货渠道上，沃尔玛主要分为两种：一是因为拥有直接进口资质，可以和海外供应商合作直接进口。二是通过和进口商品在国内的授权经销商合作进行采购。家乐福也采用类似的进货方式。据介绍，外资零售企业的资源优势有助于更高效地找到适合的供应商，为中国消费者提供优质低价甚至独特的进口商品。 与外资零售商不同的是，华润万家旗下精品超市Ole’里70%为进口商品，而其采用的是购销的方式，与代销不同，企业自己购买下所有商品再进行销售，存在更高的库存风险。 作为国内较早大规模零售进口商品的精品超市，Ole’超市的商品整体价格水平出现明显下降，负责人华润万家有限公司助理总裁戴红介绍，超市顺应市场变化，调整了商品结构，引进更多中高端商品，面向更广阔的家庭消费群体。 莫泽辉表示，进口商品也有自身的局限性，部分消费者认为它们保质期较短，事实上，进口商品在进口过程中通过水运或空运，已经消耗部分保质日期，不可避免地相对缩短了寿命。无论是消费者还是商家，都要特别留意进口商品的保质期限。 进口商品市场被持续看好 随着普通消费者购买力的提高，以及对食品质量、口味要求的不断提升，对进口商品的需求亦不断增加，这无疑也给进口商品的经营投资带来了无限商机。 记者获悉，去年零售行业集体陷入低谷时，进口商品的表现十分抢眼，深圳家乐福进口商品销售去年同比增长10%以上，Ole’也保持着两位数以上的增长速度。 据沃尔玛中国区总裁高福澜去年底向记者表示，沃尔玛的采购团队每周都在引入进口新品。到今年底，沃尔玛将新增400至500种进口商品。他预计，2014年底前，沃尔玛大卖场的进口食品销售额将翻一番，而沃尔玛旗下历来以进口商品见长的山姆会员商店有望实现直接进口商品销售的5倍增长。 “我们看好进口商品市场，今年还将继续培养核心顾客。”华润万家有限公司助理总裁戴红介绍，截至2013年底，Ole’全国门店总数达24家，今年Ole’继续加快全国发展战略布局，进入郑州、贵州、大连、青岛、合肥等城市，预计全年新增门店12家。- 或用以下帐号直接登录 -
多品种进口创纪录 中国需求能否提振大宗商品驱熊入牛
来源：中国证券报作者：
原标题: 多品种进口创纪录 中国需求能否提振大宗商品驱熊入牛
　　 在大宗商品低迷之际，中国依然是全球市场需求的“救世主”。
日前公布的中国海关数据显示，2015年中国原油、大豆和铁矿石等进口创记录，铜进口创历史次高。
有分析师认为，在2015年大宗商品价格不断下挫，多个商品价格甚至跌破2008年金融危机低点，中国逢低大量买入，表明经济增长动力依然不错。反过来，这也将支持大宗商品加快“驱熊入牛”。
　　 中国大量买进便宜的石油、铜、铁矿
海关总署数据显示，2015年12月，中国主要大宗商品进口数量环比全线增长。不过，由于国际大宗商品价格大幅下挫，以美元计价的12月全国进口总值受到拖累，同比下降7.6%。去年全年进口总体呈现“增速放缓、价格下跌”局面。
根据海关总署数据，2015年，中国原油进口量增长8.8%，铁矿砂进口量增长2.2%，全年铁矿石进口量总计为95272万吨，创历史记录；铜进口量下降0.3%，创历史次高。
从12月进口数量来看，铁矿石、粗铜、原油、煤等主要大宗商品进口数量较去年11月全线增长，其中，原油、成品油及钢材环比增幅均超过20%，成品油环比增幅更是高达51.31%，延续了11月进口环比增长的局面。铁矿石当月进口量创下历史最高纪录。
　　 分析人士认为，乐观的进口数据与2015年大宗商品原材料价格跌跌不休不无关系。
海关总署数据显示，2015年全年，中国进口价格总体下跌11.6%。其中，2015年中国铁矿砂、煤、成品油、铜等大宗商品进口价格同比跌幅分别为39%、21.8%、38.3%、17.1%。
　　 原油进口料继续保持“好胃口”
中国因素是决定全球大宗商品价格的关键性力量。根据IMF的统计,在2014年以PPP计算的全球GDP占比中,中美两国占比分别为16.6%和16.1%。而对全球经济增长的贡献率,根据汇率法和PPP法所测算的平均值,中国占比在34%左右,而美国在19%左右。
石油和铜、铁矿，这些工业“大块头”进口量与中国经济发展息息相关。分析人士认为，未来石油和铜进口将大概率继续增长，而铁矿需求则存在较大不确定性。
在中国“吃进”的商品中，原油进口规模蔚为可观。数据显示，2015年全年原油进口规模达到史无前例的3.34亿吨，进口同比增加8.8%，至3.34亿吨，大约相当于每天进口670万桶原油。行业研究机构安迅思预计，中国2016年的进口量将总计740万桶/天，超过美国的726万桶。
这背后，一方面是因为2014年中期以来油价下跌超过50%。另一方面，费氏全球能源咨询公司（FGE）相关负责人表示，两个因素推动2015年中国进口增长，一个是小型独立炼厂产生的新需求，这些炼厂2015年下半年获准使用进口原油；另一个因素是战略储备和商业收储。
2015年初，国家发改委下发的《通知》显示，允许部分符合条件的原油加工企业优先使用进口原油。中国地方炼厂占中国原油总加工能力的近三分之一。在此前，中国的原油进口行业一直以来都是“两桶油”的天下。
分析人士认为，中国原油进口2016年料进一步加快，其中私营炼厂将占到总量的近五分之一。但也有人认为，中国成品油出口的放松或将带来更多不确定性。
从储备能力角度来看，路透认为，中国在月期间将石油储备增加了1.47亿桶，并且今年可能进一步购买，因新建储油设施已可以使用。
　　 大宗商品或于低迷中渐见曙光
　　 虽然很多人对中国铜进口数据保持质疑，因中国近两年盛行的金属融资贸易。但这并不妨碍分析师对中国铜需求的看多。
部分分析师认为，2015年铜的靓丽进口数据背后，可能存在诸多实际需求之外的因素。“可能是一些进口商此前延迟了2015年合约铜船货的到货时间，这可能会提振12月，也可能是2016年1月的到货量。”部分贸易企业会选择在春节前提前结汇。
也有人认为，近期海关出口先导指数、波罗的海指数均指示外贸疲软态势，外贸数据的改善可能部分来源于融资贸易。由于去年12月存在许多套利机会，因此不排除融资驱动现货精炼铜进口。同时，出口商急于在最后一个月将2011年全年的贷款额度用完，亦对进口的增加有所贡献。
数据显示，2015年12月，中国未锻轧铜及铜材进口量环比增加15.2%，至53万吨，为继2014年1月触及536,000吨之后的月度第二高位水平。
　　 “肯定有一些价格诱发的采购，”澳新银行驻悉尼Daniel Hynes表示。“不过我不认为铜需求顶峰已经过去。”
　　 但当前的经济形势令一些投资者缺乏信心，他们认为，因经济增长放缓和人民币贬值忧虑抑制需求，铜需求前景较难确定。
黑色方面，随着煤炭、铁矿石等产品的价格持续下跌，低廉的原料价格吸引了国内企业的采购兴趣。中国12月铁矿石进口量环比大幅增长17.2%至9627万吨，再创历史新高，同比增长10.9%，当月，煤炭进口量也环比增长9%。
然而，从全年的进口数据来看，国内对原材料的需求并不是那么理想。2015年，中国铁矿石进口量达到9.53亿吨，比前一年只增长了2.2%，远低于%的增速。而煤炭全年进口量同比更是大幅减少了30%。
国信期货矿钢分析师施雨辰表示，去年12月的黑色产品进口大增，一方面是由于国际商品价格低廉，另一方面是国内的生产商前期一直维持低原料库存策略，需要补充库存。但从2016年来看，国家对环保治理力度的加大，以及化解过剩的钢铁等行业的产能，意味着2016年的国内钢铁和高耗能行业产品的产量有可能出现负增长，大宗商品进口量难以持续增长。
多位接受采访的分析师认为，2016年中国经济将是一个见底企稳的过程，大宗商品也料将在低迷中不断看到希望，但这需要一个漫长的过程。中国需求量依旧是大宗商品价格的晴雨表。
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至2002年底，全省共有港口109个，其中沿海港口36个、内河港口73个，生产用码头泊位3066个，码头长度17.9万米。比较出名的港口有：广州、深圳、珠海、汕头、湛江，佛山、东莞、中山、江门、茂名。如广州港区，其分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区；深圳的赤湾港是深水港；湛江港；茂名港
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