宽带网速慢 拨12300申诉
15:03:20&&来源：每日科技网
&　　明明是10兆宽带，下载速度却达不到运营商所承诺的网速;&炫酷彩铃&、&歌曲点播&&&这些电话业务根本没有办理却被强制捆绑且扣费。贵州省通信管理局相关负责人表示，如果遇到类似情况，在向运营商投诉没有得到有效回应时，可拨打12300向贵州省电信用户申诉受理中心申诉。
　　据了解，12300电信用户申诉热线自2001年7月成立以来，收到受理电信用户各类申诉共7149件，结案率为。据省通信管理局相关负责人介绍，12300电信用户申诉受理中心所受理的申诉范围主要包括运营商服务质量、收费争议、通信质量等。
　　一有问题就可以拨打12300申诉吗?据介绍，贵州省电信用户申诉受理中心对用户申诉案件实行调解制度，一般是在用户向电信运营商申诉后15个工作日内，在对处理结果不满意或未及时处理的情况下，可拨打12300进行申诉。中心在15个工作日内将协调处理结果答复用户。申诉渠道：1、电话拨打;2、将申诉情况编辑成为短信发送到12300;3、登录通信管理局官方网站点击12300申诉渠道进行申诉。
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[导读]嘀嘀打车与快的打车的目的只有一个：圈用户，谁先缩减竞争力度，在市场覆盖与口碑上，都会处于弱势。
网友“恼太套”：春节补贴大战刚刚结束，嘀嘀打车将每单补贴下调到5元，但是今天又宣布10亿元的最新补贴措施。为何嘀嘀打车宣布下调之后又迅速恢复了之前的补贴金额，而且补贴力度还更高了？腾讯科技：嘀嘀打车迅速发起第三轮补贴攻势的原因并不复杂，就是为了培育用户，在打车应用竞争中继续压制和快的打车。从春节之后的形势看，这场补贴大战还要继续打下去。我们看看第一轮PK战役的效果——资金PK：嘀嘀打车和腾讯总计为微信支付打车补贴4亿元；快的打车1亿元。用户数PK：两家均未公布真实用户数。订单PK：从1月10日至2月9日，嘀嘀打车用户突破4000万，较活动前增长了一倍；嘀嘀打车中日均订单为183万单，平均日微信支付订单数为70万单，总微信支付订单约为2100万单。快的发布的数据显示，截止到2月11日，日均订单量已达128万，单日最高订单量突破162万，其中使用支付宝钱包付车费的日订单数最高突破60万。再看看节后的竞争形势——随着烧钱营销战初见成效，嘀嘀打车开始对这场营销战进行降温。2月10日宣布启动第二次营销战：下降补贴力度，从使用微信支付打车费每单乘客立减5元、司机立奖5元。嘀嘀打车当时的考虑是：其一，这场烧钱营销战有漏洞，有司机或乘客熟悉补贴规则后，套取补贴收益，实质上降低了营销的效果。其二，在一线城市培养移动端打车、支付的目的已实现，在二线或三四线城市进行防御性战略，成为下一步思考的重点。但显然对手快的打车并无停止火拼的意思。在嘀嘀打车做出补贴降价的决定后，快的打车则表示，暂时维持其原补贴不变。嘀嘀打车补贴降价才一周时间，是否会影响司机与乘客叫车积极性，目前还没有显现。但快的在那里烧钱，一定会继续稳固用户数与订单规模。在目前的节骨眼上，嘀嘀打车与快的打车的目的只有一个：圈用户，谁先缩减竞争力度，在市场覆盖与口碑上，都会处于弱势。新的比拼——此次嘀嘀打车启动的第三轮补贴活动，投入10亿元。如果仔细看这次规则：1、补贴从原来的5元又恢复至10元。并首次在将补贴频次与力度的挂钩。2、北京、上海、深圳、杭州的司机用微信支付收车费，每单奖10元，每天10单。其他城市的司机每天前5单每单奖5元，后5单每单奖10元。这种考虑一方面是持续稳固微信打车基础，其次也在三四线城市推广上逐步试水。另一方面，从某种程度上，减小了靠规则套现的力度。3、所有城市的司机使用微信支付首单立奖50元。这一项则是刺激微信支付在各层级市场，加大了对新用户的奖励力度。可以看到，打车应用的两强相争格局让这场PK持续下去。但嘀嘀打车已在营销策略上，已经在逐步地细化，使之更符合当前的情况。（姗云）
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