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旧的不够用 新的不能建 市区垃圾处理中转站建设遭遇尴尬
&&&&新民六巷和吉信街交界处的垃圾中转站一路之隔就是居民小区。&&南方日报记者&王良珏&摄
&&&&“哎，垃圾站又开始臭了……”叹息完，邱小姐默默关上西向的窗户，开始做早餐。自家楼下的垃圾中转站已经使用了14年，这样的生活就持续了14年。&&&&这个垃圾中转站位于新城区3号区新城客运站对面的新民六巷和吉信街交界处。仅一步之遥就是小区居民的住宅，周边还有餐饮商铺。邱小姐曾联合周边居民多次投诉，但至今未获解决。&&&&为何垃圾中转站堂而皇之放置居民区中？这个零距离与市民接触的垃圾中转站何时搬离？日前，南方日报记者进行了实地调查和走访。&&&&●采写：南方日报记者&黄玉熹&策划：程君&&&&垃圾中转站“比邻”居民区14年&&&&日前，记者在该中转站看到，门口停着两辆垃圾运送车，三四名工人正在清理中转站的垃圾，路边溢出不少污水，空气中弥漫着臭味。中转站旁边有一栋建筑，大门紧闭，大门上写有K51社保局配变站字样文字。在中转站后面，停放着六七辆手推垃圾清理车，车旁堆放着十来袋用黑色口袋装的不明物体，有两个工人正在清理运来的垃圾，路边有不少污水溢出，臭味很大。&&&&邱小姐说，随着夏天到来，气温逐渐升高，臭味也会越来越大，每年都是这样，严重影响周边住户的日常生活，“希望赶紧搬走！”&&&&垃圾中转站的工作人员告诉记者，这个垃圾站主要服务于周边住宅小区、商铺，将周边垃圾集中运送到中转站，并进行压缩后，转运送到其他站点进行处理。在压缩过程中，不可避免产生一些臭味、污水。&&&&清城区城市综合管理局副局长郑柏艺也证实，附近小区的垃圾，都是通过垃圾车回收并运送到垃圾中转站，然后经过分类、压缩。也就是说，这里只是对垃圾进行初步处理，然后再运送到垃圾处理站集中处理，“由于新城只有3号区垃圾中转站，所以暂时不能关停。”&&&&新城片区仅有一座垃圾中转站&&&&记者从清远市城乡规划局用地规划管理科了解到，新城片区规划有4座垃圾站，广清大道东西侧各两座，而实际情况则是，新城片区目前仅有一座垃圾中转站，也就是3号区的垃圾中转站。相关工作人员介绍，旧城片区、新城片区所有垃圾中转站不超过10个。&&&&郑柏艺介绍，新城片区平均每天产生的垃圾约为150吨左右，而3号区的垃圾中转能力仅为30吨左右，所以大量的垃圾都是运到莲塘垃圾中转站和下廓街附近的垃圾中转站进行处理，“三个中转站都是超负荷运转，导致在作业过程中，难以避免对周边群众产生影响。”&&&&同时，由于大量的垃圾需要进行运输，在运输过程中也对环境造成一定污染。这样的情况下，必须新建垃圾中转站来处理新城片区垃圾问题。&&&&郑柏艺说，2014年曾规划在文明路附近新建B-12垃圾中转站，但由于规划部门没有通过规划审批，所以也无法动工建设，“旧的不够用，新的不能建就是目前垃圾中转站的现状。”&&&&B-12垃圾中转站难获市民认可&&&&为何B-12垃圾中转站不能开工建设？原来在规划公示阶段，该垃圾中转站就引起市民强烈反对而被叫停。&&&&记者从2009年住房和城乡建设部、国家发展和改革委员会联合发布的《生活垃圾转运站工程项目建设标准&CJJ117-2009》了解到，转运站应设置在生活垃圾收集服务区内人口密度大、垃圾排放量大、易形成转运站经济规模的地方，以有利于提高建设投资效益和运营管理，同时又必须注意防止二次污染。&&&&转运站选址避开邻近商场、餐饮店、学校等群众日常生活聚集场所，主要是避免垃圾转运作业时的二次污染影响甚至危害，以及潜在的环境污染所造成的社会或心理上的负面影响……若必须选址于此类地段时，应从建筑结构或建筑形式上采取措施进行改进或完善。&&&&那B-12垃圾中转站符合这样的选址吗？清远市城乡规划局用地规划管理科相关工作人员介绍，B-12区垃圾中转站征地面积4300平方米，实际建筑面积930平方米，属于大型的垃圾中转站。该垃圾中转站周边小区楼盘较多，如朝南维港、帝景豪园等，“从服务区域、交通情况等综合因素看来，该选址是周边最理想的。”&&&&郑柏艺也表示，B-12垃圾中转站到周边住户直线距离超过50米，而中转站又采用密闭式操作，不会对周边居民造成影响。&&&&但这样的说法难以得到市民的认可。家住朝南维港的何先生告诉记者，他去市内垃圾中转站了解后，发现每个垃圾中转站都是臭气熏天，周边100米以内都可以闻到，“建成后对周边群众的身体造成危害，谁来负责？”&&&&此外，噪音污染也是市民担心的问题之一。龙汇领峰的张小姐告诉记者，之前有小区业主去莲塘垃圾中转站测试过，作业时的声音已经达到70分贝，如果垃圾中转站运营时间过长，势必会对周边住户产生影响。&&&&去年，清远市城乡规划局举行现场听证会，由于市民的强烈反对，导致该规划没有通过，该项目也被叫停。&&&&记者了解到，清城区将在人民三路新建E-17垃圾中转站，但目前仍在征地阶段，离建成还有一段时间。&&&&■业界声音&&&&增加数量&&提高效率&&&&破解垃圾处理难题&&&&随着清远城市规模的扩大、城市人口的增多，对垃圾处理的需要也越来越高，但目前的垃圾处理无法满足需求，而新建的垃圾中转站又受到市民反对而被叫停。清远的垃圾中转站设置合不合理？要如何破解垃圾清理难题？记者联系广州市政协委员、广州环卫协会副会长单位负责人曾春航。他表示，增数量、提效率，才能破解垃圾处理难题。&&&&曾春航介绍，市民不认可是清远垃圾难处理的原因之一，但在广州市海珠区、天河区等地，有一些垃圾中转站建在一楼，而就在该楼层二、三楼就是办公区域，更高的楼层还有住户，可见只要做好处理工作，是不会对周边居民造成影响的。而B-12垃圾中转站不管是距离、作业方式等都是没有问题的，如果在垃圾处理过程中做到了通风除臭等要求，是可以建的。&&&&他也提到，目前清远的垃圾中转站太少，垃圾处理时间过长，所有的中转站都是超负荷工作，影响自然很大，“如果垃圾中转站多了、处理效率高了，自然就解决垃圾处理难题。”
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地埋式垃圾中转站参数 压缩式垃圾中转站 垃圾中转站简介文本
　 949健康网
原标题：烟台建垃圾中转站保护库区水源地发展循环养殖模式
水母网8月31日讯（YMG记者 史崇胤 通讯员 都基水 ）近年来，农村养殖业和生活垃圾处理问题一直是一个大难题，特别是养殖户的粪便处理，以及农村生活垃圾集中处理等，显得异常重要。如果农村生活垃圾处理不
及时，对于水源地也是一种污染。
福山发展循环农业养殖模式
近日，烟台环保世纪行采访团来到福山区东厅街道办事处北候旨沟的一家养猪场中，这家养殖场发展循环农业的模式，让场主孙玉武尝到了甜头。
走进他的养猪场，家里的煤气罩使用的就是沼气，节约环保。&夏天家里用气根本就用不完，基本生活能全部满足。&孙玉武说。
说起没有建立沼气池之前的经历，这让孙玉武很挠头，&以前是污水横流、恶臭阵阵，我都受不了。养殖场有1500头存栏猪，粪便污水只能排到不远处的一处深沟里，周围老百姓也来找。&孙玉武说。
为解决养殖场粪便污染，两年前，孙玉武投资25万元建成了两个300平方米的沼气池，不仅解决了污染问题，沼气还能做饭、照明。&周围村里老百姓都来抢着要我的沼液，好给果树上肥用，环境污染也没有了，这一下所有问题全解决了。&
据了解，我市为加快推进畜禽养殖方式转变，大力推广种养结合模式、畜禽粪便无害化处理及综合利用技术、优质生态饲料养殖和发酵床养殖等技术，采取建设小型沼气池、厌氧堆积发酵、污水沉淀池和小型垃圾污水收集处理设施等方式，实现粪污无害化处理和资源化利用，提高畜禽粪污的综合利用率和达标排放率，减少畜禽粪污对重点流域区域的污染。
建垃圾中转站保护库区水源地
在福山区门楼镇周家岘垃圾中转站内，工人们将垃圾清理的十分干净，这座中转站投资300万元，2010年投入使用后，每月处理垃圾能力达到3000吨。据了解，福山区为解决门楼水库周边村民生活垃圾处理问题，已投入2100万元，在六处镇街建成垃圾中转站9处。
福山区环保局局长刘文龙表示，&水源地周边村庄的生活垃圾都已全部纳入城乡一体化管理，配套垃圾箱3000多个，垃圾清运车12辆，组建了650多人的保洁队伍，每天可转运垃圾100吨。&
同样在牟平区沁水河上游的玉林店镇，为了保证饮用水源地的水质，玉林店镇加大对周围村庄垃圾的处理。玉林店镇镇长于松伟介绍，玉林店镇是沁水河的发源地，整个镇成长条型，沁水河贯穿全境，所以镇上垃圾的处理就显得尤为重要。
在玉林店镇石沟村，绿色的地埋式垃圾箱已经投入使用。每天有运输车辆将地埋垃圾箱拉起倾倒箱中垃圾。于松伟表示，从今年4月份开始，陆续在全镇23个村庄安装地埋式垃圾箱，每家每户配备一个垃圾桶，农户将积攒的垃圾统一倾倒在村中设置的垃圾收纳处。
栖霞将建18处垃圾中转站
7月30日，环保世纪行采访团一行人来到栖霞市桃村镇垃圾填埋场，在距离清洋河2公里处，一个约占地10亩地大小、深10余米的的露天垃圾填埋坑已经饱和。周边垃圾臭味熏天，苍蝇满天飞。
栖霞市桃村镇水利站站长肖奎臣介绍市区望江公园垃圾转运站。 本报记者黄秀霞 通讯员孙 逊 摄本报讯 （记者黄秀霞 通讯员孙 逊）记者日前从市环卫局获悉，今年市区将新建5座垃圾中转站，这也是今年我市民生实事项目内容之一。 尽力解决转运垃圾“跑冒滴洒” 在一些市民的印象中，垃圾转运站既脏又臭。为了改变这一状况，我市高度重视，连续多年把新建和升级改造垃圾转运站作为民生实事项目内容之一。如今，我市已建成一座座实用美观、与整体环境相协调的“高大上”垃圾转运站，不仅解决了周边垃圾转运问题，也受到越来越多群众的理解和支持。 记者日前来到坐落在市区江北新湖公园的垃圾转运站看到，工作人员正在操作设备对生活垃圾进行压缩处理。市区新湖公园垃圾转运站是我市新建的新型垃圾转运站，按园林风格设计，建筑风格增加了客家元素，与周边环境相协调；采用勾臂密封压缩厢进行垃圾运输，最大限度解决“跑冒滴洒”现象；配备环保负压除臭设备，垃圾站内产生的臭气实现高效除臭处理。 据了解，目前市区新建和改扩建垃圾转运站配套的垃圾压缩设备已基本更新换代。 惠城2020年前建成转运站67座 据悉，今年市区将新建5座垃圾中转站。市环卫局工作人员告诉记者，2014年至2015年市区中心区共新建和改造升级垃圾转运站30座。目前，惠城区已建成垃圾转运站42座，计划2020年前建成垃圾转运站67座，满足市民生产生活需求。 “今后我们将逐年对低水平垃圾转运站进行升级改造，逐步淘汰落后的压缩和转运配套设备，最大限度减少转运过程中的‘跑冒滴洒’现象。”该工作人员说，该局将强化环卫科学化精细化管理，组织开展市容环境卫生“示范街”、“示范路”创建活动，积极营造市容环境卫生“共建、共管、共治、共护”良好社会氛围；强化基础设施设备配套，进一步提升环卫运营服务能力，今年市区新建5座垃圾中转站；全面完善环卫车队新场址设施配套，不断更新环卫作业车辆，解决运输过程中的二次污染问题。
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垃圾中转站的“姐妹花”
时间： 09:30:19&&&
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《为城市美容师点赞！》系列报道&
& & “桓谭路垃圾中转站，是我市环卫处示范中转站，也是19 座中转站中工作量最大的。每天，有近30 吨的居民生活垃圾在此压缩后，转送到郊外的垃圾处理场……承担起繁重工作的是一个‘娘子班’，班里有四朵金花，个个都是工作的好把式！”10 月20 日，垃圾中转站站长刘贵民向记者介绍。
& & 春夏秋冬，白昼黑夜，大街小巷，环卫工人清扫垃圾的身影，流动成城市里不变的风景。&
& & 他们，被人誉为“城市美容师”，晴天一身土，雨天一身泥，维护着城市的洁净。“舍得一人脏，换得万家洁”。他们是城市里最辛勤的劳动者，他们的工作，应赢得所有人的尊重。&
& & 10 月26 日，是“环卫工人日”。淮北晨刊推出《为城市美容师点赞！》系列报道，以此向辛勤工作在一线，承担着城区道路清扫、垃圾清运, 以及垃圾中转站作业等工作的近2000 名环卫工人，真诚道谢！
垃圾中转站的“姐妹花”
& & “美芝，今天小脸咋恁白净，昨儿做面膜了？”10 月20 日晨6 时22 分，已经换上蓝色工作服的韩新维，在门口迎来了班长刘美芝。&
& & “眼真好使！别看咱干着收垃圾的活儿，回家可也得美美哒！”扎着马尾的刘美芝笑着应道。她一扭脸，看到骑着自行车的陶芹也赶到了。&
& & 短发的张红梅，因为送孩子上学，6 点30 分，踩着上班的点儿来到了垃圾中转站。“你们都换好衣服啦！”身材娇小的她，说着钻进了站内四五平方的休息室，换工作服。&
& & 墙上的工作时间表显示：冬：6 ：30- 11 ：30 ；2 ：00- 6:00 ；夏6:00- 11:30,2:30- 6:30.&
晨6 时33 分，御景湖畔小区封闭送垃圾车来到中转站，48 岁的韩新维上前帮助掀开遮盖布，生活垃圾混合的刺鼻气味迎面扑来。她似乎并没有感觉到，而是引导着垃圾车将垃圾倾倒在站内庞大的压缩式垃圾箱内。&
& & 东至张寨庄，南至华佳梅苑小区，西至相山路以东，北至人民路等范围内的生活垃圾陆续抵达。刘美芝、陶芹、张红梅、韩新维4 人有条不紊地协助运送人员将垃圾装箱、压缩、装车。中转站内站外，弥漫着浓稠的腐臭气味，她们工作中几乎没戴口罩，因为已经习惯了这种气味。用刘美芝的话说：“鼻子已经被熏瞎了。”&
& & 她们偶尔会说两句家常，发出欢快的笑声。更多的时候，是与形形色色的垃圾“较劲”。&
& & “老张，你这垃圾车怎么没用遮盖布？这一路跑冒滴漏怎么得了？下次可得注意，咱们在加劲创城呢！”9 时许，一位送垃圾来的小区保洁员，被刘美芝和张红梅现场教育了。“记下了! 放心吧！”那位保洁员满脸堆笑，知错的应承着。&
& & 9 时30 分，因为安置压缩垃圾箱的水泥槽内渗下的垃圾渐多，刘美芝、陶芹、张红梅、韩新维回休息室换上了雨衣和雨靴。随着压缩垃圾箱缓缓升起，从水泥槽内升腾起不能形容的恶臭，刹那间充斥着每一点空间。尽管有心理准备，4 人的鼻腔还是猝不及防，引发一阵反胃。&
& & “下池！”刘美芝果断吐出俩字。站在槽内10 厘米深的垃圾水内，排水、清理垃圾，4 人默契配合，没有言语，也也不能言语。
& & 上午10 时许，清理走两大箱垃圾后，工作告一段落。4 人回到休息室，接受记者采访。&
& & 刘美芝今年49 岁，与48 岁的韩新维做环卫工作已经快30 年。“是挺臭的。回家第一件事就是洗澡换衣服，否则自己不觉得臭，旁人也能闻出来。”俩人呵呵笑着说，“做了这些年，垃圾的气味已经渗透了毛孔，与身体融为一体了。”&
& & 38 岁的陶芹和张红梅是临时工，在中转站工作了6 年时间。“没觉着低人一等，咱们干得就是干净的活儿，心里骄傲着呢！”&
& & “1 个月前，环卫处给安置了除臭器，每次压缩垃圾、清理池子后，启动除臭器就会喷发出白色的除臭气，基本上能遮盖住站里的难闻气味……”在“四朵金花”眼中，苦与累，就是生活的一部分，没啥好说的。“再者，近年来市环卫处不断改进中转站的设备和工作环境，比起以往，不知道要先进多少呢！”&
& & “清理、保洁，我们累点也要维护站里站外的卫生，保证咱桓谭路垃圾中转站的光辉形象！”被大伙称呼为“小维”的韩新维爽快地说。&
& & “全市19 个垃圾中转站，承载着我市日产800 余吨垃圾的分流工作，来不得半点马虎。”班长刘美芝笑着说，“没有节假日，工作量大，工作环境差，但我们是一个团结快乐的姐妹团体，所有的困难都能克服。” （徐志勤）
& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 来源：淮北晨刊
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访问量：2630249全省最大江北生活垃圾中转站试运行--南京晨报
第A13版：环保特刊
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出版&&&|&&&&&&|&&&&&&|&&&
最大日处理量达1500吨，可收储全市四分之一生活垃圾
全省最大江北生活垃圾中转站试运行
垃圾运出前进行喷淋。
&&&&昨天，记者获悉南京江北生活垃圾转运站开始试运行，每天能压缩、转运垃圾达800吨左右，未来正式运行后，江北生活垃圾转运站日处理量最高达1500吨，而南京每天产生的生活垃圾6000吨，意味着这里能收储全市四分之一生活垃圾。与传统垃圾中转站不同，该站通过喷植物液等环保手段，实现了站内无臭味、无污水。&&&&5吨大锤往下压&每天转运量达800吨&&&&江北生活垃圾转运站位于浦口沿江大道，临近天井洼垃圾填埋场，距离主城19公里。两层高的站房占地近5000平方米，项目建成投入了1.2亿元。&&&&记者了解到，该中转站试运行以来，来自鼓楼、栖霞、浦口三个区的生活垃圾源源不断地运送到这个中转站，记者在垃圾中转站的现场看到，垃圾收集车辆进入江北生活垃圾转运站后，要先进行称重、计量，然后进入二楼卸料大厅，将垃圾倒入分类转运容器。随后，工作人员启动压缩机进行压缩，5吨重的大锤将垃圾压缩。“可以压缩3倍以上。”江北生活垃圾中转站站长李捷说。压缩后的垃圾，将被送至江北垃圾焚烧发电厂。&&&&李捷介绍，目前该站的日转运量为800吨，未来日处理量最大可以达到1500吨，是目前省内最大的生活垃圾转运站。之所以建大型的垃圾转运站，主要是城区内的中转站转运能力有限，而且垃圾车都是5-8吨的量。目前南京的垃圾主要运送到焚烧厂进行处理，距离市区30多公里，运距是原先的两倍。而在郊区建大型中转站，进行二次转运，这样中转站再送到焚烧厂的车，都是15-20吨的，运力更强。&&&&植物液帮大忙&垃圾处理站房无臭味&&&&记者站在转运站的二楼卸料间，看到一辆接一辆的垃圾运输车往垃圾罐中倾倒垃圾，神奇的是，站在旁边并没有闻到想象中的臭味和异味。江北垃圾转运站采用了什么“神器”让臭味和污水“隐形”了？&&&&记者在卸料大厅现场看见，当一辆垃圾车停到泊位后进行垃圾倾倒时，安装在泊位上的除尘系统自动会感应喷雾，将倾倒出来的垃圾臭味自动吸附。同时，也看到在大厅的上方安装了几十个植物液喷淋系统，根据季节的不同将进行定时喷雾。&&&&“喷出来的都是植物液，目前我们每3分钟喷洒15秒，你们现在闻到的淡淡植物味道就是从这里喷出的。由于都是纯植物的，对人体不会有伤害。”李捷说。&&&&垃圾在压缩、打包时产生的渗滤液，也要专门收集经过层层处理，达到普通生活污水的标准后，才输送至生活污水处理厂。密封的垃圾车出站时，要进行几分钟的喷淋降尘——洗个澡干干净净才能出门。&&&&城区部分垃圾站将逐步改造升级&&&&记者获悉，江北垃圾中转站目前处于试运营阶段，正式运营后，每天转运的生活垃圾可达到1500吨，为全市每天产生生活垃圾的四分之一。&&&&有市民反映，城区仍有部分传统垃圾中转站存在臭气、污水等问题，期待能有所改观。&&&&南京市城管局环卫处相关负责人表示，市民所说的传统垃圾站在南京还有上百个，他们正在着手对有条件改造的垃圾站进行升级。“比如一些规模较小的，就不再压缩垃圾，仅作为收储、等待运输的中转站；而规模较大的，我们增加压缩槽口，可以对不同垃圾分类压缩，尽可能减少对市民生活环境的影响。”该负责人坦言，城区土地资源有限，垃圾站脱胎换骨式的改造涉及各部门审批，需要住建、规划、城管等多部门统筹推进。&&&&记者&李立立
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