燕窝每年销量600吨乡镇衣柜销量

文章由有意思家族成员开Fun(ID:loving-dudu)综编。水果也时尚时尚与美食从来不是毫不相关的两件事。今天给大家展示的是一个歪果仁的Instagram账号(groehrs),她用自然界的食材填满了时尚界的衣橱。其实,“时尚插画”这个看起来高逼格、高审美、实际上却不需要高消费的职业,动动脑子动动手,你也能做到 ! (?*?*?)Still playing with food.——这是旧金山插画师Gretchen Roehrs在Instagram里的自我介绍。Gretchen这位可爱的金发姑娘将吃货的觉悟与艺术的审美结合在一起,把平日里常见的食材作为创作灵感,打造出一系列可爱又时尚的#eatwear#艺术作品。时尚达人的一周穿搭宝典,Show Time!周一,第一天开工要精神点儿!▼周二,约会时特意穿了件他喜欢的曲奇蓬蓬裙▼周三,嘘,今晚同学聚会▼周四,偶尔穿个裤装扮帅气▼周五,今天是上班族的狂欢日▼周六,逛街时和闺蜜买了姐妹裙▼周日,看电影也要穿得美美的▼除了“一周穿搭宝典”,还有时尚大片的PK赛。看看这国际大牌范儿,也不输那些专业设计师嘛。你投谁一票?▼华夫饼严重缺乏者FunFun表示,看到下面这张,准备依葫芦画瓢大显身手啦。▼小调查:水果和蔬菜中你最喜欢的分别是?▓文章为有意思(ID:youyisi_cn)综编,图片版权归原作者所有。投稿或版权合作:? -有意思大家族-youyisi_cn有意思网 | 中国新闻周刊 | AutoMan | 大人的玩具开Fun | 反观 | 财迷 | 剧逗 | 百万庄的小星星推 | 荐 | 阅 | 读 
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作为一个抠门又信息焦虑症的人,在朋友圈讨论《太阳的后裔》成风却插不进嘴的时候,我有想过要不要充个会员看看youyisi_cn生活很无聊,不能总“吃草”!来点有爱、有趣、有用、有料的。涨姿势,懂常识。一句话,让每天过得有意思!热门文章最新文章youyisi_cn生活很无聊,不能总“吃草”!来点有爱、有趣、有用、有料的。涨姿势,懂常识。一句话,让每天过得有意思!四川自贡一乡镇每年两次评选“最不受欢迎”干部
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为强化反面警示,四川自贡市荣县高山镇在机关干部中评选“最不受欢迎的机关干部”,一年评两次,分别在年中和年底时评出,已坚持评选两年。今年上半年,高山镇评选出4名“最不受基层欢迎的机关干部”,镇主要领导、镇纪委均对他们进行了约谈。对在评选中发现的问题线索,将按照相关党政纪规定进一步查处。
据高山镇党委书记杨逢明介绍,根据“干部职工相互评,村干部参与评,日常办事群众天天评”的原则开展评选,现在已经起到一定效果,有利于营造风清气正的政治生态。
在半年评选中,排名最后一位的干部或职工,由镇主要领导进行诫勉谈话;年终仍然排名最后一位的,扣发年终奖,在全镇通报并限期整改。
“最不受欢迎的机关干部”评选涉及内容有哪些?根据高山镇党委出台的相关规定,评选内容主要包括,有无吃拿卡要、是否有不给好处不办事行为、是否工作推诿扯皮、是否侵占公款公物、是否下村流于形式等。对以上问题,群众可以当面提,也可以书面投入意见箱。
据了解,高山镇成立由镇党委书记为组长、党委委员为成员的评议工作领导小组,具体负责评议工作的组织领导和工作协调。镇纪委、效能办负责具体评议工作,针对评议中反映的问题,镇纪委负责向涉及干部下达书面整改通知书,责成限期整改,并及时报告整改情况。
排名能传导压力
整治为官不为,末位排名有其科学性和有效性,能够给干部职工日常工作提个醒。只要存在排名,就意味着每年都有机关干部坐末位,这样就会在干部中产生并传导压力。当然,评选标准和过程需更细致地改进,不要误伤了好干部的积极性。
四川泰和泰律师事务所律师 张 敏
群众要有话语权
末位评选效果好不好,取决于如何评,更决定于谁来评。要让群众监督发挥更大作用,不把评选的主导权交给群众,就可能沦为领导的长官意志。此外,末位排名发挥了警示作用,但治本之策,还是要将干部作风建设规定落到实处,建立长效监督机制。
巴中市纪检干部 杨天斌
避免评选引发内部矛盾
末位评选,不是刻意要强迫机关干部竞争排名。主要目的是在公平客观的评价规则下,为某些干部敲个警钟。但有时大家的工作情况差不多,拉不开档次,这样搞排名,容易造成机关干部为名次相互倾轧的心理,有可能造成同事日常关系紧张,因此,要慎用末位评选制度。
成都市机关干部 杨玉石
所有干部都该接受评选
应把所有机关干部进行排名评选,镇党委、政府的所有领导均需参与排名,不应有任何人享受豁免。领导干部应为下属职务行为承担领导责任,下属干部的排名应与其挂钩。如果一、二把手不参与评选排名,其他干部难免产生微词。
企业职员 车小华&
(责编:周婉婷、焦隆)
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人 民 网 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
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by .cn. all rights reserved感谢各位网友的踊跃投稿,我们从这些稿件中选出了最棒的几篇,接下来几天会陆续放出,如果你自认比他们写得更好,千万别浪费了自己的才华!车品如人品,这是真的? 文/曾晖看到这个小编出得这个题目,第一反应就是:哥们儿,你逗我呢?这不跟酒品见人品一样不靠谱么?如今,轰轰烈烈的“八项规定”和“三严三实”早已把从酒品看人品再看仕途的可能性压低到了最低限度。“能喝半斤喝八两,这样的干部要培养”也从针砭时弊、流传一时相声台词变成了人民公仆“查摆问题、红脸出汗”时的黑色幽默。小编今天提出车品如人品这个题目,是要考考“屡试不第”、“做梦都想财务自由”的屌丝男“八股文”?还是要“无情地”斩断屌丝男依赖新车评网来意淫豪车美女的最后一丝幻想?亦或是一次深沉、严肃的社交媒体调查?不论小编的问题诸位大能有何理解,本屌丝都要本着“坚持地命海心,追求不明觉厉”原则,对“车品如人品”一说做一次“伪学术分析”。一破题本屌丝认为小编的确出了一道好题,即便不如前朝圣上殿试取状元之才的金口玉言,至少也能比肩当下千军万马奔公务员的申论大题了。以本屌丝的微薄才力,本屌丝将“车品如人品,这是真的”细分为如下四个对应选项。尽管这种切分是主观和不全面的,但在本屌丝看来,这可能是小编所列主题中最值得剖析的内容。二解题01车辆的品质与车主的人品车辆的品质等同于车主的人品?这显然是个伪命题,不然就不会有国内相关媒体对于各主流品牌豪车拥有者的学历和社会分层分析了。一般而言,BBA代表了当今汽车的较高品质,但是在很大程度上,寓意为蓝天白云的宝马在国内、在各类与车相关热点事件中,往往自觉或不自觉地与“为富不仁”关联在一起。再如:若以耐用和毛病少为标准考察一辆车的品质,相信很多日系品牌都会名列前茅,但掐指一算,每年7.7、8.15、9.3和9.18,有多少与那场战争相关的纪念日?尽管本屌丝可以无视日系黑或五毛党铺天盖地的口水,可以理直气壮地划断购买合资企业日系车与自己人品的因果关系,但曾经的砸抢事件和起起伏伏的中日关系都是一个徘徊在日系车主头顶的幽灵。“渡尽劫波兄弟在,相逢一笑泯恩仇”恐怕没那么容易?02车辆行驶的品质与驾驶者的人品这恐怕是最接近真实的破题之论了。一定程度上,一辆车的行驶品质很大程度上代表了驾驶者的人品。一个温文尔雅的绅士即便开得不是劳斯莱斯幻影或者宾利飞驰,但也能通过合理的速度、规范地变道、礼让地通过斑马线展示自身良好的人品和道德修养。只是在以史无前例地速度步入汽车社会的中国,在无论是道路等硬件设施和驾驶者、行人的安全和文明意识都没能跟上汽车普及速度的当下,您真得准备做个文明驾驶的绅士么?邓子滨在《斑马线上的中国》一文中写到:(从驾驶者的角度)汽车的外壳遮蔽了人的面孔,礼仪廉耻的信息传递受到阻隔。驾车人不再顾忌脸面,无须说“对不起”,也听不见“没关系”,甚至不必理会行人的抱怨和谩骂。铁皮和玻璃不仅挡风,而且遮羞。机械力则使驾车人自我放大,自我膨胀,随之有了“车脾气”。好端端一个人,一旦开起车来,立刻性情迥异,车德尽失,甚至飞扬跋扈,乖张暴戾。整个社会弥漫着一种戾气,“正在失去节制与方向”。 (从行人的角度)过去若干年,我们滥用了“具体问题具体分析”并使其庸俗化,喜欢一切操之在我,推崇相机而动,挞伐教条僵化,鼓励便宜行事,贬斥墨守成规。视规则为束缚,视遵守规则为呆傻,不愿忍受遵守规则的代价,乐于玩味突破规则的利益。又总是相信,破坏规则的恶果只由别人承担,或者别人和他共同分担,而自己却能独享其利。蓬生麻中不扶自直,白沙在涅与之俱黑。路怒症患者的背后何尝不是有着道路基础设施和人员规则意识不够等诸多因素的影响?驾驶品质固然与人品之间有着密切的联系,但在当下的中国,可能并不全面。03豪车行驶品质与土豪的人品这似乎是一个无须讨论的命题。为富不仁、张扬跋扈似乎已经成了豪车和土豪的标签。但凡一辆豪车肇事,我们总是下意识地戴着土豪原罪的有色眼镜,去审视一切、怀疑一切。豪车肇事逃逸、宝马女殴打交警等交通事件也很容易见诸于各大媒体,成为茶余饭后众多屌丝的吐槽对象。但在本屌丝看来,没一个屌丝心里可能都深藏着一个有朝一日自己能够拥有豪车的梦想。豪车是大家都喜欢的好东西,守法行驶的豪车也不是天生原罪,但豪车的行驶品质与土豪的人品可能是八竿子打不着的。理由有二:一是诸多豪车可能都不是土豪亲自驾驶的。很多豪车行驶品质更多取决于土豪雇请的司机。二是尽管有很多违章驾驶豪车、招摇过市的土豪;但静下心来想一想,更多的土豪可能比诸多屌丝更为惜命、惜车,无论是雇请司机还是自己驾驶,恐怕行驶品质远远好于一般的私家车。正所谓光脚不怕穿鞋的。君不见,在各类拥堵路段,肆无忌惮地变线、加塞的车,与豪车相比更多都是破车。04公务车的行驶品质与当权者的人品邓子滨在《斑马线上的中国》一文中写到:(从驾驶者角度)汽车不让行人,首先源于历史惯性。中国最早的车族无疑是达官贵人,因而在国人的集体记忆中,汽车和权势联系在一起。平头百姓给汽车让路,就是在给权势让路。追忆汽车以前的时代,一定级别的官员出门,坐官轿不说,还少不了差人衙役鸣锣开道。这种意识如此深入人心,以至于当市民社会普遍有车后,人让车已然成为习惯,而当前的路权分配和管理思维也延续并增强了这种定例。(从行人角度)规则不受待见还缘于路面上有太多的特权车,它们在众目睽睽之下频繁地破坏规则,在百姓中不仅造成了恶劣的影响,也树立了极坏的榜样。坏榜样的力量更是无穷的,一万次法制宣传,也经不起一次对法规的凌驾。总体说来,社会特殊号牌的车辆与法治进步程度成反比。因此,由于特权对规则的扭曲,法治或者一直在昏睡,或者根本就不被信仰。行文至此,这个话题其实已经不宜再谈了。君不见老舍茶馆中一直挂着的莫谈国事?好在习李新政以来,通过持续不断的作风建设,已经明显遏制了公务车的特权意识,改善了公务车的行驶品质。本屌丝也就只能偷工减料,努力通过引用一下学者的论述,来凑凑字数了。三结语啰嗦了一大堆废话,本屌丝还是没能完整和严密地回答“车品如人品”的问题。其实,在本屌丝看来,小编出这样一道题,不是让大家来吐槽或烧脑的,而是希望通过微信互动的方式,引导诸多车主文明驾驶的。对小编的问题,与其讨论真假,不如“不管你信不信、反正我信了”,我相信从一辆车的驾驶品质可以看出一个车主/驾驶人的人品。在英菲尼迪撞烂菲亚特的哀伤尚未彻底消散、宝马七系再次撞散马自达2的当下,无论是开着家用车、公务车还是豪华车,文明驾驶都是展示人品,享受汽带来便利的先决条件。“车品如人品”不仅是一个提问,更是一种期许。本屌丝解读至此,小编以为然否?以上文章为网友原创,XCP并未做任何修改,也不代表XCP立场
欢迎各路大神踊跃投稿,如被选中将获得最低200元,最高8000元的稿酬本期征稿题目有两个哦!本期征稿话题①给我一个道歉:最近各类道歉事件层出不穷,花木兰协会要求贾玲道歉,道教协会要求陈凯歌道歉……作为消费者的我们,是否也需要某些汽车厂商给我们一个道歉呢?请各位网友自由发挥,题目自拟,切勿直接套用话题题目。本期征稿话题②那些年我们想要拥有的车:每个热爱汽车的人,在年少时心里都一定有一辆Dream Car,时过境迁,也许最爱的车型已是旧物,也许依旧活跃在市场中,而你的情怀是否犹在?请各位网友自由发挥,题目自拟,切勿直接套用话题题目。投稿方式请抄送至:格式命名为:投稿+稿件标题
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