公车新规引热议 本土车市格局或有微妙变化
顺德已实施车改本地公车市场不大
公车采购的市场蛋糕究竟有多大？对此，中国汽车流通协会相关负责人此前就表示，公车采购量占整体市场比例非常有限，从全国范围来看不到5%；而如果只是一般性公务用车，每年采购量大约是20万辆左右，仅占全国狭义乘用车年销量的2%，全部买本土品牌，也只能拉动销量增长5%多一点。
而在接受本报记者采访时，无论是合资品牌经销商还是自主品牌经销商都表示，在顺德乃至整个佛山，公务车采购的占比更小。
顺德金图名帝豪4S店总经理何卫武就向记者表示，顺德早已实施公车改革，政府部门对于公务用车的需求大大降低，同时，公务车的更新换代也需要一个周期，“因此这个市场肯定不会很大，当然我们今后也会更加关注政府部门的采购公告”。
广汽丰田的一系列车型，向来是广东省内公务用车的热门选择，但是据广汽丰田顺德禾豪4S店相关负责人透露，与家庭需求相比，公车的采购占比依然相对较低，“估计整个大佛山来看，这个比例也就2%~3%左右，因此即便推出公车采购市场，也不会对我们的整体销售带来多大的冲击。”
本土车市格局或有微妙变化
尽管公车采购市场在顺德区域内并不算大，但是不少自主品牌经销商均表示，公车采购新规依然会带来相当明显的示范意义。何卫武告诉记者，目前，自主品牌与合资品牌无论是品质还是价格方面都已经越来越接近，对于消费者来说，自主品牌与合资品牌的概念也越来越模糊，目前在市场上，大量自主品牌车型已经杀入到7万~15万元这一价格区间，与合资品牌进行直接交锋。
“新规出台后，毫无疑问会给消费者打了一针强心剂，对于自主品牌整体品牌形象的提升起到较强的推动作用。”何卫武预计，随着公车采购新规的落地，在顺德市场上，自主品牌与合资品牌的竞争将更趋激烈，车市的整体竞争格局也将发生一定的变化。
不过，对于这一观点，部分合资品牌的经销商并不太认同。“品牌形象的塑造不是一朝一夕的事情，也不是政府出台一项政策就能一下子改变品牌在消费者心目中的地位”，某合资品牌的经销商就向记者表示，以奥迪品牌进入中国政府采购市场为例，也是经过二十多年的努力，才逐渐在消费者眼中产生“官车”印象。（记者徐靖）编辑：王素晶&&责任编辑：王素晶
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　　本报讯 （记者徐靖）记者从广汽丰田佛山禾豪陈村店获悉，该店周年庆典将于近期举行，同时推出多款车型巨额优惠大促销。从即日起至5月31日，客户来电、来店即获抽奖机会一次，更有可能获得价值2500元三门冰箱1台；活动期间限量供应20台总经理特批车，购车成功即可获赠价值688元金财神一樽；活动期间，客户置换任何车型成功即可获赠价值688元置换礼包（茶枕+调和油2桶）；活动时间内前3台来电购车成功客户，更可额外尊享电磁炉一个；购车即可参与幸运大抽奖名额，至高可获价值4888元GPS导航一台。
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责任编辑：AP016
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