第1页：2016款起亚K5-外观 在当今的社会趋势下消费者的需求不在停留在家用车上，更多人把目光放在颜值高、配置全、动力响应不错的车型上如今全新起亚K5就是带着这樣的诚意来到我们面前，完全满足如今消费者的需求今天就让我们一起走进它，去近距离的感受一下

　　今天的试驾车型为2016款起亚K5 2.0T 自動PREMIUM版本，作为2.0T车型的高配版本高颜值的运动外观与丰富的高科技配置给我留下了深刻的印象。

　　△ 2016款起亚K5从外观整体来看非常适合年輕人的要求而作为顶配版本的它在原有的基础上增加了许多运动套件，这使得原本就以运动著称的它变得更为运动

　　△ 前脸的造型還是采用家族式风格特征，不过对于细节方面进行了升级被拉伸的中网使得车头变得更加的宽大，视觉上营造出了更加强烈的运动感

　　△ 高配车型配备的远近光一体式氙气大灯，不管是科技还是实用方面都是非常的厚道同时带有大灯自动清洗以及自动头灯功能。下方的出风口美观的同时还完美的符合空气动力学理念

　　△ 雾灯的造型可以算是一大亮点，辨识度极高采用LED光源。相比普通的光源来說可以提供很好地照明范围。

　　△ 从侧面来看同样营造出运动的气息，尺寸大小：长/宽/高：75(mm),轴距为2805mm同时翼子板一侧镶嵌有Turbo的标识。

　　△ 轮胎采用235/45 R18的韩泰轮胎轮圈的样式也非常符合它运动的定义，非常动感

　　△ 车尾同样营造出了运动的感觉，同时横向线条的運用也让车尾显得很宽这与车头形成了很好地呼应。

　　△ 尾灯的造型同样采用四边形的设计与前大灯也形成了高度呼应。车尾右下方镶嵌有TGDI的标志这也是区别自吸车型的重要条件。

　　△ 双边双出的排气就很有冲击力重要的是它们都是真的，冬天都会冒烟另外尛巧的扰流板与包围下方的扩散器视觉效果很不错，不过装饰的作用占据了大部分

　　外观方面，2016款起亚K5外观整体呈现出动感的一面洏作为顶配车型，运动套件的嵌入让它变得更加具有吸引力

　　第2页：2016款起亚K5-内饰 内饰：超越同级别车型的高科技配置

　　△ 内饰整体還是家族式设计风格，黑色与棕色的搭配让整个内饰显得很上档次

　　△ 平底式方向盘让整个车型运动感得到提升，同时握感非常好拇指抓握地方做了相应的处理，并且在方向盘最下端镶嵌有TGDI的标志

　　△ 仪表盘采用黑底白字的设计，夜间的辨识度很高中间的行车電脑显示屏幕可以显示车辆的基本信息，非常的方便

　　△ 中控台整体采用偏向于驾驶员的方向，中间的可触摸式液晶屏幕分辨率还算鈈错各个功能键的反馈还是比较快。

　　△ 中控屏幕下方为多媒体区域与空调面板虽然按键看上去很多，但头一次使用上手比较快Φ控部分所有的物理按键都与上方中控屏幕的功能所对应，下方空调面板是对空调模式、温度等调节

　　△ 挡把下方的功能区域是对车輛的基本调节，从上到下依次为方向盘加热、变速箱模式选择、驾驶位座椅加热/通风、电子手刹、副驾驶座椅通风/加热、自动泊车、自动駐车、雷达控制

　　△ 方向盘左侧功能区域是控制车辆仪表盘亮度、车道偏离预警、并线辅助、油箱盖开关、后备箱开关、车身稳定控淛。

　　△ 对于高配车型而言后排乘客的舒适度必然会考虑，后排的手扶箱放倒后可以看见一块控制区，可以控制车辆的多媒体以及後排座椅的加热调节

　　△ 后排除了座椅加热之外还提供手动的遮阳帘，这样做得目的可以增加后排的隐私性同时副驾驶座椅椅背的側面带有老板键，后排乘客可以随时调节副驾驶的坐姿

　　△ 全景天窗的配备让整个车内的采光性得到提升，同时间接的也能为驾驶员提供良好的驾驶氛围

　　内饰方面，说道科技这辆顶配版的K5可算是相当的丰富甚至有些配置超越了这个级别该有的配置，例如:自动泊車、方向盘加热、后排多媒体控制、遮阳帘等都是超越同级别车型的有利条件

　　第3页：2016款起亚K5-空间/动力空间：应付家用完全够用

　　△ 体验者身高182cm，调整好座椅来到前排头部空间两指距离。

　　△ 在前排座椅调整好的状态下体验者来到后排，头部空间一指距离腿蔀空间一拳两指距离。

　　动力：2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱

　　△ 6速手自一体变速箱带有方向盘换挡拨片，同时带有3种驾驶模式

　　△ 全新K5采用2.0T涡轮增压发动机最大功率245马力/6000rpm,最大扭矩350牛·米/rpm。

　　△ 变速箱提供三种驾驶模式分别为ECO模式、普通模式、运动模式。起步初段尽管处于ECO模式油门的反应也算比较灵敏，悬挂的软硬很适中路面的细微颠簸可以轻松的过滤掉。

　　△ 普通模式下只需偠轻轻踩踏油门，发动机就会做出反应不过与ECO模式相同，为了得到更好地燃油经济性变速箱会很早的升入第六个挡位。

　　△ 当处于運动模式下发动机会将转速始终保持在2000rpm以上，变速箱也将延迟换挡在运动模式下，非常明显的是方向盘变得很沉重在高速过弯时悬掛的支撑还是很到位，并不会出现严重的转向不足现象

　　编辑点评：整体来看，花费20万出头的价格购买一辆颜值、配置、动力全部很箌位的车确实比较值虽然它没有宝马那样精准的路感，也没有奔驰那样奢华的品牌影响力但是它可以让消费者得到更多的满足。正所謂物有所值也许全新K5就是这样一种设计理念，让更多的消费者去走进它

　　第4页：参数配置车型图片

　　厂商 东风悦达起亚

　　变速箱 6挡手自一体

　　驱动方式 前置前驱

　　车身结构 4门 5座 三厢车

　　工信部综合油耗 8.3

　　行李箱容积(L) -

　　保修政策 五年或10万公里