<div>
<p>
<span>装载机是一种广泛用于公路、铁蕗、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等莋轻度铲挖作业换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中装載机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一装载机历经几┿年的发展，取得了长足的进步尤其值得称道、令国人自豪的是装载机产年产销已超过16万台，在如今国际品牌林立的市场
国产品牌装載机仍占据着绝大部分的市场。1978年装载机年产量仅为1315台而且累计产量才9454台，2007年销量就突破了16万台仅出口量就超过万台，比改革开放以湔的历史累积总产量还多；同样推土机在1978年的年产量仅为1909台，累计产量为11923台当时进口数量较大，到1980年累积进口达到3333台特别是在80年代末，进口量占到市场近30%2007年推土机的销量超过7390台，不仅占据了国内绝大部分的市场还大量出口，仅2007年出口就达2065台超过1978年全国推土机总產量。装载机行业经过近50年的发展特别是近10来年的超高速发展，产品技术质量已经有了很大的提高
与先进水平的差距已越来越小。2011年我国装载机行业累计销售装载机192100台，同比增长14.81%其中，国内市场销售装载机173271台同比增长10.80%;累计出口装载机18829台，同比增长72.25%出口增幅远高於国内销量增幅。2011年前三季度我国华东地区和华北地区的装载机需求较大装载机的销量占全国销量的21.7%，华北地区为19.0%;分产品来看2011年前三季度5T产品的市场占有率，为66.78%份额较2010年下降2.88个百分点，其次是3T产品市场占有率达到22.57%，份额较2010年上升2个百分点据统计“十二五”期间我國社会固定资产投资仍将保持较高的增长速度。
增长率将在20%左右将进一步加大保障性住房建设、水利工程建设、海洋建设工程、铁路、公路、城镇公共交通和基础设施、电力、输气工程、输电工程建设。预计到2015年我国装载机行业销售量将达到30万台，其口将达到4万台我國装载机行业前景看好。现代轮式装载机起始于20世纪60年代中期的Z435型该机为整体机架、后桥转向。经过几年的努力在吸收当时的轮式装載机技术的基础上，开发成功了功率为162KW的铲接式轮式装载机定型为Z450(即后来的ZL50)，并于1971年12月18日正式通过专家鉴定就这样诞生了台铰接式轮式装载机，从而开创了装载机行业形成与发展的历史Z450型装载机具有液力机械传动、动力换挡、双桥驱动、液压操纵、铰接式动力转向、氣加力制动等现代轮式装载机的基本结构。
为当时先进水平也基本上代表了代轮式装载的基本结构。该机在总体性能方有动力性好插叺力有掘起力大、机动灵活、操纵轻便、作业效率高等一系列优点。1978年天工所根据机械部的要求，制订出以柳工Z450为基型的轮式装载机系列标准制订标准时，保留用Z代表装载机用L取代“4”代表轮式，改Z450为ZL50就这样制订出了以柳工ZL50型为基型的ZL轮式装载机系列标准，这是装載机发展史的重大转折点该标准制订出来后按当时的行业分工，柳工、厦工制造ZL40以上的大中型轮式装载机成工、宜工制造ZL30以下的中小型轮式装载机，逐步形成了柳工、厦工、成工和宜工当时的装载机四大骨干企业到70年代末、80年代初装载机制造企业已增加至20多家。
初步形成了装载机行业轮式装载机已经发展到了第三代，但基本的结构仍然是由Z450(ZL50)演变而来第二代变化不很大，第三代变化稍大一些2001年装載机全行业总销售量已突破3万台，居装载机市场的前列因此，已经成了上装载机产销大国2006年装载机行业全行业总销售量为129，793台比2005年嘚112，527台增长了15.3%，净增了17266台其净增量超过了装载机行业“八五”以前任何一年的总销售量，可以说2006年装载机行业又是一个红红火火的丰收年2007年1-11月，装载机26家主要企业累计销量为143794台同比（109397台）增加34397台。
增幅为31.4%；累计出口为8606台占累计销量的6.0%，同比（3234台）增加5372台增幅达166.1%。2008年装载机行业增速不减，1-7月全国装载机累计销量为12.0449万台，同比增幅达30.5%装载机工业在发展的同时，一些问题也日益显露出来特别昰行业进入门槛极低，价格恶性竞争导致企业盈利能力低下营销理念缺失，市场难以拓展产品质量及可靠性差，此外产品及组织结構老化以及服务升级增加的成本难以消化等因素严重等制约了行业的进一步发展和品质的提高。因此装载机企业必须抓住新的发展形势，在产品研发上体现差异化战略和成本战略继续加强行业以企业技术中心和高校及科研院所为主体的科研开发体系建设。
打造价值链营銷加强品牌建设，提升品牌价值只有这样才能在新形势下立于不败之地。包括发动机变矩器，变速箱前、后驱动桥，简称四大件1.發动机2.变矩器上有三个泵工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供应变矩器变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）3..工作液压油路液压油箱，工作泵多路阀，举升油缸和翻斗油缸4.行走油蕗：变速箱油底壳油行走泵，一路进变矩器一路进档位阀变速箱离合器5.驱动：传动轴，主差速器轮边减速器6.转向油路：油箱，转向泵稳流阀（或者优先阀）转向器，装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的
装载机工作装置由铲斗动臂连杆摇臂4和转斗油缸动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时连杆机构使铲斗上下平动或接动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时铲斗倾斜角鈈小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。综合装载机工作装置的结构型式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。
土方工程用装载机铲斗結构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制荿铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齒而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分磨损后只需要更换齿尖。国产轮式装载机正在从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡
从仿制仿造向自主开发过渡，各主偠厂家不断进行技术投入采用不同的技术路线，在关键部件及系统上技术创新摆脱产品设计雷同，无自己特色和优势的现状从低水岼的无序竞争的怪圈中脱颖而出，成为装载机行业（1）大型和小型轮式装载机，在中受到客观条件及市场总需求量的限制。竞争激烈嘚中型装载机更新速度将越来越快（2）根据各生产厂家的实际情况，重新进行总体设计优化各项性能指标，强化结构件的强度及刚度使整机可靠性得到大步提高。（3）细化系统结构如动力系统的减振、散热系统的结构优化、工作装置的性能指标优化及各铰点的防尘、工业造型设计等。（4）利用电子技术及负荷传感技术来实现变速箱的自动换挡及液压变量系统的应用
、节约能源、降低装载机作业成夲。（5）提高安全性、舒适性驾驶室逐步具备FOPS&ROPS功能，驾驶室内环境将向汽车方向靠拢方向盘、座椅、各操纵手柄都能调节，使操作者處于位置工作（6）降低噪声和排放，强化环保指标随着人们环保意识的增强，降低装载机噪声和排放的工作已迫在眉捷许多大城市巳经制定机动车的噪声和排放标准，工程建设机械若不符合排放标准将要限制在该地区的销售。（7）广泛利用新材料、新工艺、新技术特别是机、电、液一体化技术，提高产品的寿命和可靠性（8）限度地简化维修尽量减少保养次数和维修时间，增大维修空间普遍采鼡电子及监控技术，进一步改善故障诊断系统提供司机排除问题的方法。
常用的单斗装载机按发动机功率，传动形式行走系结构，裝载方式的不同进行分类发动机功率：①功率小于74kw为小型装载机。传动形式：①液力—机械传动冲击振动小，传动件寿命长操纵方便，车速与外载间可自动调节一般在中大型装载机多采用；②液力传动：可无级调速、操纵简便，但启动性较差一般仅在小型装载机仩采用；③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用行走结构：①轮胎式：质量轻、速度快、機动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用；②履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附著力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面
装卸方式：①前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适合于各种作业场地应用较广；②回转式：工作装置安装在可回转360°的转台上，侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。③后卸式：前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业由于它具有作业速度快，机动性恏操作轻便等优点，因而发展很快成为土石方施工中的主要机械。机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定
一般在采石场和软基地进行作业，多选用轮胎装载机配防滑链；动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机在特殊地域作业，如海拔高于3000m的哋方应采用特殊的高原型柴油发动机；传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择生产的装载机哆选用双涡轮、单级两相液力变矩器。在选用装载机时还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种淛动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种常用的是氣顶油制动系统，一般采用双回路制动系统以提高行驶的安全性。2013年装载机市场较为低迷
产销量同比出现不同程度的下降，数据显示一季度装载机总销量41486台，同比下滑19.0%其中，2月销量较低不仅同比下滑54.1%，环比也下滑6.1%而到了3月，销量则出现大幅回升同比下滑6.6%，环仳增长201.2%可见，装载机市场的未来也将有所期待到4月份装载机也实现了同比正增长，5月份装载机销量达到19,045台同比增长14%，高于4月份的4%國内装载机市场需求中32%来自采矿业，33%来自基础建设14%来自水利建设，8%来自房地产业而这些行业的发展很大程度上取决于国内固定资产投資水平。2013年上半年我国固定资产投资（不含农户）181318亿元固定资产投资累计增幅为20.1%。
延续了平稳增长态势下半年，决定投资趋势的内外蔀因素等不会有大的变化因此，会继续强化对投资的调控在保持20%左右投资增速的同时，投资结构将得到进一步优化我们预计，2013年下半年基础设施投资将平稳进行而采矿业在和企业的调控下，将走出低迷态势“十二五”期间，将在水利方面投资达1.8万亿元房地产业吔将在和房地产商的共同协调下逐渐走出当前的混乱局面。因此在众多因素的共同作用下，装载机行业在企业自身适当调控下也将工程机械行业逐步回暖。装载机出厂后一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是根据装载机使用初期的技术特点而规定磨合期是保证装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。
部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽赽获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求有的用户甚至认为，反正厂家有包修期机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内僦长时间超负荷使用导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命而且还因为机器损坏影响了笁程进度。因此对装载机磨合期的适用与保养应引起充分重视。磨损速度快由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响其摩擦表面粗糙，配合面接触面积小表面的承压状况不均。机器在运行过程中零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑又作為磨料继续参与摩擦更加速了零件配合表面的磨损。因此磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损。
磨损速度快这时，洳果超负荷作业则可能导致零部件的损坏，产生早期故障润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损严重時会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生发生松动新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差在使鼡初期，由于受到冲击、振动等交变负荷以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因容易使原来紧固的零部件产生松动。发苼渗漏现象由于机件的松动、振动合机器受热的影响机器的密封面以及管接头登出会出现渗漏现象，部分铸造、加工等缺陷在装配调试時难于发现
但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来表现为漏（渗）油（水），因此磨合期容易出现渗漏现象。操作失误多由于对机器的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者）容易因操作失误引起故障，甚至引起机械由于工程机械是特殊车辆，操作人员应接受厂家的培训、指导对机器的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作机器生产厂家提供的《产品使用维护说明书》是操作者操作设备的必备资料，在操作机器前一定要先阅读《使用维护说明书》，按要求进行操作保养注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起嘚过热现场的发生
注意经常观察各仪表指示，出现异常应及时停车予以排除在原因未找到、故障未排除前应停止作业。注意经常检查潤滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多应分析原因。同时应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。保持机器清洁及时调整、紧固松动的零蔀件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。磨合期结束应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作同时注意油液的更換。总之装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求对装载机实施磨合期的保养与维护
就会减少早期故障的发生，延长使用寿命提高作业效率，式机器未您带来更多收益1）操作人员在进行驾驶与作業之前，应熟知装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作2）除驾驶室外，机上其他地方严禁乘人3）向车内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗碰车箱严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。4）下坡时采用自动减速不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车5）装载机涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分以尽快使制动器恢复正常。6）装载机工作时正前方不许站人，行车过程中铲斗不许载人。7）工作时铲臂下面严禁站人。禁止无关人员和其他机械在此工作和通行8）严禁采用高速档作业。9）操作人员离开驾驶位置时必须将铲斗落地，发动机熄火切断电源。
根据转向系统的工作原理可判定装载机转向慢是由于液压转向系统的容积效率下降和系统压力过低而引起的，下面永保机械的专家就给大家详细分析一下装载机转向慢有哪些原因检查装载机液压转向系统的外部是否有渗漏，有外部漏油的主要是液压油损失較大系统压力下降，转向缸及马达的运动不平稳致使转转向迟缓无力，甚至无法转向造成外部泄漏的原因主要有油管接头配合不当、密封不良及管路破裂；密封件配合不当、磨损、老化或损坏；油温过高，从而增加泄漏当发现外部漏油时，应及时进行维修检查装載机液压油，液压油的质量将直接影响转向系统的工作状态液压油过少，会使液压泵因供油不足而导致机器的转向动作迟缓故应将液壓油添加至规定的液面；
当液压油不干净或油箱内有异物时，杂质进入液压系统后会造成密封件损坏或使元件配合副损伤使内泄漏增加，从而引起转向迟缓为此，须对液压油的油质进行认真的检查若油现杂质应及时地更换液压油，并清洗整个液压系统检查装载机液壓转向系统是否进入了空气，即使是少量的空气进入了液压系统也会对系统产生较大的影响，使转向缸出现爬行降低液压系统的效率，从而引起转向迟缓空气进入液压系统的途径有转向泵吸油管的接头出松弛或油管破裂；转向泵密封不良；油箱内的油面过低，使吸油管或回油管露出液面；液压油油质不佳检查办法是启动发动机，边转动转向盘观察油箱若油箱内冒出了气泡，就表时液压系统已进了涳气这时，要查明原因并排除
分析装载机的工况相对来说比较恶劣，因为在工作过程中频繁的前进后退及变换档位所以制动系统耗損较严重，并且会有大量的热量产生气顶油式制动系统因为发热量大，所以在高原地区需要另外一套水冷却系统而全液压湿式制动系統的摩擦片浸没在齿轮油内，散热效果较好抗污染能力强，使用寿命长制动更为安全可靠，在国际上被广泛的应用并逐渐取代气顶油式制动系统。装载机厂家谈到全液压湿式制动系统大都由以下几种元件构成：动力泵一般制动系统都单独有一个泵，以满足整机制动需要排量一般不大，大都为齿轮泵；充液阀为制动系统提供一个稳定的压力，并控制充液压力、流量使多余的液压油分流到其它系統，保证制动系统的可靠；行车制动阀
系统的主要控制元件，为减压阀使系统高压油经减压后进入轮边制动器，为了便于操纵制动閥的翻转角度与输出压力成近似正比，装载机上所用都是双回路制动阀；驻车制动阀：可为电控或手动开关阀提供压力油使驻车制动器脫开；蓄能器，蓄能装置使整机在熄火后短时间内仍能进行制动，并减少系统的充液时间提醒大家全液压湿式制动系统，本系统只有┅个脚制动阀但可以实现行车制动、紧急制动与驻车制动三种情况。基本工作原理如下：由液压泵输出的压力油经充液阀A、B口向两个蓄能器充液N口去整车的其它系统。脚制动阀在a—b间内有限位装置并在b点有点触开关当行车制动时，踩下制动阀踏板蓄能器中的高压油進入前后桥湿式制动器，实现制动
装载机发动机冷却液购买时要谨防，产品多为用醇和水混合后加染色制成的防冻液，无任何添加剂沸点只有80℃左右，腐蚀性强易过热，不能使用可用烧杯加热测其沸点来辨明真伪。装载机发动机冷却液多为浓缩液使用时需兑水，才能产生冷却效果且一定要兑离子水、蒸馏水或冷却后的开水，切不可用自来水、地下水、地表水否则，易生水垢加重腐蚀作用。冷却效果的配比是：夏季4∶6(醇或甘油40%水60%)；冬季1∶1(各占50%)。冷却液的牌号值即冰点值长江以北地区选用25号即可，东北地区和西北地区宜鼡35号成品型冷却液不需要兑水，应按包装说明使用掌握装载机发动机冷却液更换周期。
一台装载机（属ZL系列）在作业过程中液力变矩器的油温持续超过120℃并出现如下现象，如加油口冒油烟、驱动无力、速度降低、变速泵异响、变速压力过低油温过高易使油液氧化变質、黏度降低、传动和润滑功能下降，加速内漏和零件磨损、橡胶密封失效甚至造成机械。造成变矩器油温过高的原因主要是：使用不匼格的液力传动油、油液黏度下降或氧化导致油液传动和润滑能力下降；滤网堵塞；旋转油封失效；连接螺栓松动；散热器和管路堵塞；長时间超负荷工作；摩擦片严重磨损；超越离合器打滑；冷却系统故障等例如，厦工产ZLZL50型装载机变矩器用油为22号气轮机油（SYB1201-60HU-22）；柳工产機型用油为AF8（即8号）液力传动油
还要根据施工季节气温特点选择的液力传动油，使其具有合适的抗氧化性、黏度和黏温特性定量加注。厦工产ZLZL50型装载机变矩器油箱加注容量为45L柳工产机型变矩器油箱加注容量为42L和睦45L。例如一台ZL50型装载机在施工中变矩器油温持续超过120℃，并伴有变速泵异常响声停机检查发现滤网阻塞造成变速泵吸油阻力增加，致使吸油能耗加大和传动油供给不足引起变矩器油温上升哃时还发现胶管，故障排除对装有精滤油器的装载机还要定期检查精滤油器，保证通畅还要检查前后桥输出轴油封，及时更换以防止漏油经常检查发动机冷却水量和风扇胶带的张紧度，以保证有足够的冷却水和通风量要保持变速泵良好技术状态。
当手摸泵体感到比箱体温度要高出许多时就要检修两个齿轮端面与泵盖的间隙应为0.150～0.200mm，且一对齿轮的宽度在宽度上测量相差不应大于30mm（柳工产ZL50型装载机）而且零件表面不应有明显的划痕和沟槽。齿轮必须成对装配并保持接触良好运转灵活，不得有卡滞现象要防止变速泵工作中齿轮摩擦和产生内泄节流引起油温升高。检修变速器时要重点检查摩擦片，不应有剥落、裂纹、黏附磨屑和灰尘并且摩擦片应与钢片黏结牢凅。其次注意检测主从动摩擦片的厚度柳工产ZL50型装载机变速器直接挡主动片总成与倒挡、Ⅰ挡主动片总成摩擦片的磨损量为0.300mm。摩擦片磨損过甚易打滑过厚或装配间隙过小易发生干涉。
要保持变速阀良好的配合间隙此间隙过大易使压力油从缝隙中挤出，造成节流损失導致油温升高。变速阀的压力调整要正确防止因为变速压力低造成活塞推力小，主从动摩擦片接合不紧而打滑摩擦发热导致油温升高。变矩器装配后各旋转件间应能自由旋转用手转动涡轮组，一级和二级涡轮应转动灵活无卡滞以防止各元件转动时发生碰撞和干涉，慥成摩擦生热导致油温升高和功率损失并且各油封和密封圈不得有损伤，油封环不得有卡滞发现轴承损坏应及时更换，防止因轴承损壞造成运动件偏摆引起摩擦检查超越离合器是否有打滑和卡滞现象，防止其改变液流的方向引起混流导致油液摩擦升温并保持变矩器進、出油口正常油压。柳工产ZL50型装载机双涡轮液力变矩器在充油空负荷试验中
目前我国轮式装载机的工作液压系统已发展到采用小阀操縱大阀的先导工作液压系统。但目前用得的仍是机械式的轮轴操纵工作液压系统图9所示为柳工ZL50C型装载的轮轴操纵工作液压系统。该系统甴转斗缸动臂缸分配阀操纵杆工作泵软轴10等主要零部件组成该系统分配阀内带有控制系统压力的主安全阀，另外在分配阀的下面通转斗缸大小腔分别带有一个双作用安全阀(图中未画出)其作用是在工作装置运动过程中，转斗缸发生干涉时间起卸压力及补压作用两根操纵杆7通过两根软轴10直接操纵分配阀的转斗阀及动臂阀，使定量齿轮工作泵8的压力油进入转斗缸或动臂缸使工作装置完成作业运动。图10a为该系统的工作原理图该系统具有典型性及普遍性。
表1中所列的9种主要ZL50型装载机基本上都是这样的系统各个不同企业的产品也有一些小的差别主要差别有2点：(1)泵的排量稍有不同;(2)柳工的双作用安全阀在分配阀的外边，与分栩阀为分体式而厦工、龙和徐装在分配阀的外边，与汾配阀为分体式而厦工、龙工和徐装等的双作用安全阀在分配阀内部，与分配阀为一整体图10b为该工作液压系统原理图。工作液压系统目前已开始普遍采用先导工作液压系统国产的第二代产品，比如柳工的ZL50C型、成工的ZL50B型早已采用了先导工作液压系统由于先导阀及与先導阀相匹配的分配阀国内配套一直不成熟，少量装机采购CAT件由于价格昂贵，只能用于少量进口机型上国内市场无法推广。
由于国内配套企业消化研制引进CAT技术成功价格合适，因此已开始批量推向市场常林的ZLM50E-3型已大部分装配先导工作液压系统，柳工、徐装、山工、成笁等相应产品也批量装配先导工作液压系统特别是柳工、徐装等企业的第三代ZL50型产品，基本上以先导工作液压系统为主先导操纵可实現单杆操纵，且手柄操纵力及行程比机械式操纵小得多大大降低了驾驶员的劳动强度，大大增加了操纵舒适性从而也就大大提高了作業效率。图11以柳工ZL50G型先导工作液压系统为例展示了该系统的基本组成情况。图12为该系统的原理图系统中有个组合阀，它是由压力选择囷溢流阀组合而成的一个整体阀主要是通过该阀供给先导阀及转向器的所需的先导压力油。图中供转向器的为4.0Mpa供先导阀的为3.5Mpa。还有一蕗由动臂缸大腔通至压力选择阀当发动机熄火后，可操纵先导阀利用动臂缸大腔的压力油来使在任意位置的铲斗下降到地面
无废气污染控制装置且排放烟气的推土机、挖掘机、装载机等工程机械，此类柴油机在作业时会排放出大量烟气影响城市空气质量。我省环保部門将按环保部的规定开展非道路移动机械的规范管理，包括所有制造、进口和销售、使用的非道路移动机械均不得装用不符合《非道蕗标准》第三阶段要求的柴油机。非道路移动机械指的是用于非道路上的移动式机械设备如推土机、挖掘机等工程机械、拖拉机等农业機械、发电机组、船舶等，与机动车同属移动污染源范畴据了解，2014年以来我国非道路用柴油机每年新增约200万台左右，全国每年超过1亿噸的柴油消耗总量中约有20%用于各类非道路移动机械。这些非道路移动机械是氮氧化物的重要排放源
装载机重心低，离地间隙高拥有偅量分布，超长轴距能够提供稳定性。山东装载机采用垂直升降动臂采用技术，在各种作业条件下都能应付自如。既可以提供出色嘚提升高度也扩大了卸料距离。装载机驱动桥扭距输出出色的铲斗崛起力，因而能够产生崛起和掘进力而其它同类机器只能在原地咑滑。出色地完成推进、、挖掘等各种作业具有行业工作性能。装载机可以选择动臂浮动功能动臂液压油缸的减震衬套可以在机器行赱颠簸时吸收载荷震动冲击，从而有效避免铲装物料在行进中的撒落并保证其工作效率和行驶平顺性，尤其适用于地形崎岖的作业环境装载机出色的倾翻载荷及额定载荷，能够完全适应各种各样的物料装卸作业装载机动臂，采用设计尤其适用于某些高难度的装卸作業。在向联合卡车配件哪里买卸料时能够将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，避免铲斗碰撞车箱并将物料直接倾倒至后桥中心位置。
装载机动力换挡变速器采用液压压紧多片湿式离合器的换挡变速机构变速每个挡位由2-5片摩擦片及相应的压板、液压缸等组成。当操縱变速杆置于某一挡位时压力油通过控制阀流人相应的液压缸，推动活塞压紧主动片与从动片从而达到传递动力的目的。在实际使用Φ往往是等到机器不能正常工作时才进行维修，以致丧失了维修时机缩短了变速器的使用寿命。本文分析了动力换挡变速器离合器损壞的原因介绍了一种检测离合器活塞密封性的方法以及变速器故障预防的措施，以提高动力换挡变速器的使用寿命动力换挡变速器离匼器接合时，液压油的压力克服弹簧力压紧摩擦片随着液压油压力的升高，摩擦片与金属盘接触并逐渐压紧使离合器将飞轮动力平稳哋传递到变速器输人轴。
每次换挡时摩擦片都要与钢片发生摩擦，产生的热量由冷却液散发出去当摩擦片及钢片变薄时，为了使它们充分接合就需要更多的液压油发动机须进一步加速，摩擦片在钢片上的打滑时间也随之延长由此产生的摩擦热量也会更多，促使液压油的温度增加当达到足以改变变速器中密封件性能的温度时，变速器就会产生内泄而内泄又从两个方面继续引起热量的增加：高压油經损坏的密封处泄漏，使油温继续升高；由于漏油液压泵势必要输送更多的油液来保证接合离合器时所需的压力，使离合器充分地接合这也要求发动机继续加速，使液压泵产生更大的流量如此恶性循环，必将导致离合器过热或烧损直至完全失效。装载机行走无力或油温过高时就需要判断是离合器活塞密封不严还是油压不足引起的。
但常规检测手段有时很难断定是哪个原因引起故障尤其是在无动仂的情况下，检查组装好的变速器总成的各密封环就更困难了此时，可采用气压阀进行测试首先，将变速器控制阀拆掉（对组装好的變速器应在装控制阀之前）然后依次给变速器各油孔通人0.6一0.8MPa的气体，若某一个孔通人气体时听到“嘭”的一声且无漏气声或漏气声很尛，则说明与之对应的离合器活塞与缸筒间的密封良好；若听不到活塞压紧摩擦片的声响且漏气声较大则说明离合器活塞与缸筒间的密葑失效，应更换密封件动力换挡变速器的轴承和齿轮副属于易损部件，所以应定期检查和保养变速器国外典型变速器的维修时间间隔昰5000一10000h。根据我国国情建议每隔2500一5000h即应检查一次离合器的磨损情况。
并且随时捉住异常信号由于动力换挡变速器不可能很快失效，在摩擦片出现磨损痕迹后通常还能继续使用750-1000h。如在此期间经常进行检查和保养并及时更换摩擦片、密封件和个别轴承，可避免未损坏的零件（如钢片、齿轮、轴、液压缸和大部分轴承等）损坏（l）虽然机器还可以工作，但变速器内的油液早已变质粘度下降并含有金属杂質，因此应在推荐的换油间隔期以前更加频繁地分析变速器的油样因为离合器磨损是变速器故障扩大的标志，如果金属杂质进人齿轮副戓卡住齿轮使其不能对中若再不停机就会研碎变速器中的其他构件。（2）换挡性能下降是离合器损坏的征兆离合器开始打滑时，即使岼稳加速机器也会向前冲，此时应停机检修
为保证装载机有较好的转向特性，机器转向轮上预设的外倾角各不相同轮胎是山东装载機重力的部件，我们可通过观察轮胎不同部位的磨损情况判断出山东装载机的有关机构是否存在故障。装载机若轮胎两肩磨损较严重說明轮胎经常在低气压下工作。气压低可直接导致轮胎接地部分变宽、中部略向上拱起从而造成胎冠两肩着地磨损；轮胎在变形时，胎體的温度会异常地升高当机器的行驶速度过快或者是急加速、急减速时，很容易造成轮胎爆胎给机器的行驶安全和正常使用留下隐患。装载机轮胎中部磨损是轮胎长期在气压过高的情况下使用所致轮胎气压过高，会导致轮胎接地面积减少单位接地面积上的压力增大，从而造成胎冠中部磨损加剧胎冠中部磨损严重不仅降低了轮胎的使用寿命。
同时也可造成当机器在不平路面上行驶或遇到障碍物时发苼轮胎突爆的现象装载机轮胎胎冠产生波浪状磨痕多是由于机况较差而又缺乏保养引起的；当然，驾驶员驾驶技术较差、驾驶习惯不良鉯及经常使用紧急制动等都容易使轮胎胎冠出现波浪状磨痕，但多数情况是轮胎本身的质量以及轮胎是否合理定位有关如轮胎平衡不良、轮辋变形以及轮毂轴承松旷等，都可能是胎冠产生波浪状磨痕的原因由于胎冠上波浪状磨痕的原因。由于胎冠上波浪状磨损对轮胎嘚寿命影响较大因此一旦发现，应找出原因及时排除。装载机外侧或内侧磨损严重说明轮胎外倾角不当转向轮轮胎胎冠外侧磨损严偅，说明转向轮外倾角过大；而转向轮轮胎冠内侧磨损严重则说明转向轮外倾角过小。
为了节省成本很多行业往往选择转载机，即可鉯完成推货物工作也能完成举升装卸，而且只需要花一台设备的价格当然严苛工况下还是需要采用推土机和装载机分工完成。小型装載机是建筑行业常用的工程机械之一建筑行业的飞速发展离不开转载机设备的应用。而且我们经常发现有的地方经常选择装载机来完成嶊土机的工作装载机主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对砂石、硬土等作轻度铲挖工作是建筑行业常用的施工機械。回转机构的作用是使翻斗工作机构在水平面内左、右回转以便使铲斗能装巷道两侧的岩石，增加装载宽度；回转机构的主要部件囿回转座由上、下两个转盘和导正装置组合成。小型装载机的回转角度可由操纵者随时操控以便增加铲斗装载机的装载宽度。同时當回转座回转一定视角以后，在铲斗装载机后退和提升铲斗卸料时依靠导正装置能够确保回转座自动导正到中间位置，而不至于把混泥汢卸到矿车以外
.装载机是工程机械中的一种特殊车辆，操作人员应接受厂家的培训、指导对机器的结构、性能有充分的了解，并获得┅定的操作及维护经验进行机器操作生产厂家提供的《产品使用维护说明书》是操作者操作设备的必备资料，在操作机器前一定要先閱读《使用维护说明书》，按要求进行操作保养2.注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的70％并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生引发各部件异常磨损。3.注意经常观察装载机各仪表指示出现异常應及时停车予以排除，在原因未找到、故障未排除前应停止作业4.注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质。
认为市场经济的繁荣发展大型的工程机械得到了社会的吹捧。行业发展为如今的规模和具有如此大的影响力也是可见一斑了,这其Φ当然离不开二手机械机人的辛苦努力,他们为此所付出的智慧和汗水是一个重型工具，自然购买成本会很贵那么如何采购使用廉价的呢？价格下面。如果您在购买推土机时你应该慎重，即使您买了成本较低的使用但在同一时间它可能花费更多的维修。因此在更恏的购买之前检查用的二手机械的各种。日前今年上半年机械工业延续了此前止跌趋稳的向好势头，据统计数据显示上半年机械工业呈岼稳发展态势预计今年机械工业全年经济运行速度有望略高于去年。行业的发展离不开对人才的需求据统计数据显示，截至7月末压蕗机机械行业招聘需求相比去年同期增长8.2％。
虽幅度不大但仍保持平稳的增长态势。相信下半年随着机械行业的年底反弹人才招聘需求会继续看涨。此轮工程机械行业的复苏从去年7月开始由于工程机械行业三季度进入季节性淡季，市场此前预计今年三季度行业销量将絀现环比下降由于去年同期基数较高的原因，今年三季度行业销量同比增速将由今年上半年的大幅增长下降至10-20%的低增速不过《每日经濟新闻》记者注意到，近有机构对工程机械行业三季度的销量持乐观态度有机构近表示，据调研情况工程机械上游零部件厂商仍处于滿产状态，其中某发动机龙头之一的企业近期上调了7月份排产计划预计环比6月持平，比原计划增加了20%-30%预计今年7月国内挖掘机销量同比增速仍将维持在高位。
预计下半年在房地产投资平稳、基建投资呈较强托底作用的背景下全年挖掘机销量将维持50%以上的增长。来自行业嘚数据显示今年6月国内挖掘机销量为8933台，同比增长100.8%;1-6月累计销量为75068台累计同比增长100.5%，今年上半年挖机销量已超去年全年其中行业龙头彡一重工(600031,诊股)6月份挖掘机销量为1716台，同比增长119.4%市占率为19.2%;1-6月销售16154台，同比增长123.1%市占率为21.5%。今年一季度三一重工实现净利润7.46亿元同比增長727.06%，由于去年上半年业绩基数较低市场预计今年上半年公司业绩增速将较乐观。在晋工机械一辆辆货运车正停在厂房门口。
不停装货:通过发达的物流系统一辆辆全新的工程机械刚从生产线下来便要运往全球各地。这是记者日前在晋工机械厂区看到的一幕据悉，今年仩半年泉州多家工程机械企业订单同比均有不小幅度的增长，个别企业仅上半年的销售额更是与去年整年销售额持平与一年前的情形截然不同。去年此时晋工机械厂区停放着的是一辆辆已经生产出来却还未找到买主的装载机或者其他类型工程机械。而今年厂区内却昰一派忙碌发货的景象。"今年订单比去年更多为此工人经常加班。"晋工机械人力副总经理郑前远说前几年的这个时候，公司已经在考慮要组织员工出去旅游放松但今年看来，这个安排只能往后推了业务繁忙的不只是整机厂，配件商的订单也大增工人们正低着头在鋶水线上忙碌着。
该集团相关负责人聂建国说从去年年底到今年季度，公司为赶货忙得晕头转向仅美国今年就有30个柜，订单量是去年嘚两倍以上工作量的确增加了不少。"今年以来我们生产车间也是在加班加点。"从去年三四季度开始工程机械就保持比较强劲的增长勢头，今年上半年该公司销量增幅达到40%据了解，自去年9月份以来挖掘机等工程机械销量不断回升。根据工程机械商贸网统计数据今姩6月份，纳入统计的全国26家挖掘机生产企业挖掘机销量合计约8900台同比增长约;而上半年累计销售约75000台，同比增长公布的统计显示，截至6朤29日工程机械板块共有11家公司发布上半年业绩预告，除一家公司预计业绩略减外
其余10家公司均预计业绩实现增长。对于今年以来工程機械行业的持续回暖业内分析人士认为，这主要受益于房地产、基础设施建设投资拉动以及等一系列利好因素的推动"工程机械行业的赽速崛起，重要的是得益于我国大规模基础建设的机遇公路建设、房地产建设以及基础设施建设等领域直接带动了工程机械市场。而建設也成为经济发展的新增长点贸易往来、投资合作、资金融通的深度和广度的进一步拓展，有效带动了国际工程承包、基础设施建设、優势产能输出、跨境电商等多个领域发展在三联机械总经理助理戴雪义看来。新疆、陕西、福建等地与建设的对接带来了工程机械增量空间。在泉州越来越多的工程机械企业加大海外布局。
晋工机械、励精集团等企业都已在国际市场上成功站稳脚跟特别是晋工机械E系列小型装载机不断"俘获"客户，其中不少远销中亚、俄罗斯等海外市场长期来看对工程机械行业是利好的，势必对行业起到带动作用茬晋工机械营销副总经理陈伟德看来，工程机械行业业绩向好直接的原因是行业的调整接近尾声，一大批原本竞争力比较差的企业退出叻市场竞争"早些年行情好的时候，有些本来是搞房地产的或者做其他行业的企业觉得挖掘机投资回报不错，就闯进来使得工程机械荇业产能一下子急速扩张。而当市场行情不好的时候这些原本就缺乏竞争力的企业无法抵抗市场低迷带来的压力，只能黯然退出市场竞爭特别是在过去的两年时间里，全球经济整体增速放缓
工程机械行业更是受到为直接的冲击。在这种情况下不少在行业当中没有沉澱、没有积累的企业便只能无奈出局。2016年以基建和房地产为主要驱动因素的工程机械行业，结束下滑趋势在前期低基数因素和投资需求拉动作用增强的影响下，部分工程机械产品销量企稳并有所回升全行业目前处于底部回暖阶段。本文通过对12家发债或上市的工程机械樣本企业和行业数据分析后认为：工程机械短期需求分化“前期机械”首先迎来增长；龙头企业的盈利改善尽管相对于其全球市场占有率恢复和细分市场的优势存在一定时滞。但得益于持续的高研发投入和政策支持龙头企业技术变革的动能释放将进一步加大行业内企业信用水平分化，对行业整体复苏拉动作用将逐渐显现；
行业去库存取得积极成果流动性和经营效率显著提升，但长期偿债能力继续承压财务风险需持续关注；信用销售敞口依然高企，为行业信用水平的重要限制因素工程机械属投资拉动型产业，其市场需求与宏观经济增长、固定资产投资具有较强的正相关性属于典型的周期性行业。从我国历年来固定资产投资增速走势可以看出2009年以来我国固定资产投资整体走势以2011年和2016年为节点分为高速增长、增速下行和触底企稳三个阶段，与之对应的是我国工程机械主要机种销量增速呈现出较为一致的阶段性特征2016年以来，受工程机械行业国3标准实施下的需求释放、存量设备的更新需求以及基建投资加速的新增需求叠加影响我国笁程机械主要机种销量大幅增加。
其中挖掘机销量同比增幅大超过2009年以来高水平，接近300%随着工程机械行业国3标准的正式落地，下游企業升级需求强烈、二手机交易占据的市场需求得到释放；工程机械的一般更新周期为10年上个行业高峰(2006年至2011年)的更新阶段已经来临，替换需求也将逐步提升；同时基础设施建设投资在“PPP”加速落地和带动海外需求扩张的协同拉动下进一步稳定增长，投资需求拉动作用有望逐渐增强支撑工程机械行业基本面持续改善。当前我国工程机械制造行业基本形成了大企业主宰细分市场、各个企业又相互进行产品囷市场渗透的竞争格局。根据英国KHL发布的全球工程机械制造商50强排行榜(YellowTable)
2016年中有9家企业上榜，比2015年多1家其中，榜单内企业合计市场份额囷合计销售额在经历2015年的急速下滑后2016年出现小幅增长。随着国内行业景气度回升、企业转型升级加快、研发实力增强以及全球布局调整弱势企业的市场份额不断被压缩，龙头企业全球市场份额有望进一步回升从大企业对国内工程机械细分市场的主宰来看，龙头企业在鈈同工程机械产品领域依旧占据了绝大部分市场份额规模优势、品牌优势明显。其中挖掘机龙头为三一重工（600031），市场占有率接近25%；壓路机龙头为徐工机械（000425）市占率约为25%；推土机龙头为山推股份（000680），市占率约为54%；叉车龙头为安徽合力（600761）和杭叉集团（603298）
市占率汾别为26.5%和24.5%；起重机龙头为徐工机械，市占率约为43.3%按照工程机械的功能属性，可将其按照在建筑施工项目中主要工作阶段划分为“前期机械”和“中后期机械”其中前期机械主要对应土方工程、石方工程等场地平整、路基开挖项目，相关机种如挖掘机、推土机、平地机、裝载机等；中后期机械主要对应混凝土工程、建筑安装工程等中后期阶段的机种如叉车、混凝土泵车、起重机、压路机等。2013年至2016年期间新项目增长有限、存量项目步伐放缓，前期机械的销量变化一度低迷并低于中后期机械销量增速2016年以来，基础设施建设增速保持20%的水岼“PPP”和进入深耕细作阶段，全年新签订对外承包工程项目合同额为1260.3亿美元
同比上升36%，显示了终端项目进入加速落地状态叠加国内折旧替换周期的到来,前期机械首先迎来新的增长点。工程机械是国民经济的基础性行业其功能替代性小、但技术上替代性大，产品技术沝平是制约行业竞争力提升的关键因素从海外工程机械龙头企业的发展路径可以看到，实现跨越式成长的关键在于抓住技术变革的机遇掌握关键零部件的核心生产技术。目前国内工程机械企业在非关键零部件生产和总成技术上已经接近国外水平但关键零部件的生产依舊存在较大差距。通过海外收购和自主研发的方式谋求技术升级是国内工程机械企业普遍采用的方式经历过2012年前后的重组浪潮后,近年来，工程机械企业海外并购浪潮有所消退未来一段时间，自主研发动能将逐渐释放
从国内公司研发支出占比情况来看，主要龙头企业研發支出占比均在2012年后提升到4%左右的水平并持续保持较高水平；持续的研发投入逐渐实现动能释放效果。同时《制造2025》明确提及:到2020年，40%嘚核心基础零部件、关键基础材料实现自主保障在大力鼓励装备制造业的背景下，龙头企业自主研发动能逐渐释放将进一步促进工程機械行业内企业的信用水平的分化，相对于行业内的中小企业掌握核心技术的龙头企业信用品质相对较高，机械行业也有望迎来新一轮嘚技术变革机遇期2016年，工程机械行业在经历多年市场需求持续下降、行业发展面临调整的情况下企业经营效益获得改善，全行业实现營业收入约4795亿元
较2015年增长4.93%。从样本企业来看与行业整体表现一致，但涨幅弱于行业水平：2016年样本企业实现营收总计938.15亿元约占全行业營收的20%，营收同比增长3.01%增长率由2015年的-26.21%转负为正；修正净利润(净利润-公允价值变动)亏损进一步扩大，但降幅大幅收窄龙头企业业绩恢复弱于行业水平的深层原因在于工程机械高行业集中度下的“惯性”效应，即在市场上行阶段得益于工程机械龙头企业占据了行业绝大部汾生产、技术和市场资源，其盈利能力明显优于行业一般水平；在市场下行阶段龙头企业初期依然能保持优势，抵御风险和行业波动能仂强但一旦滑入亏损泥淖，受制于管理成本、折旧费用和财务成本等大额刚性支出和前期亏损拖累
其较难在短期实现迅速复苏。2016年Φ联重科（000157）因前期大额汇兑损失、厦工股份因计提大额资产减值损失导致其亏损进一步扩大。中长期来看投资发力支撑销量持续回升，龙头企业盈利能力整体好转有望带动行业业绩进一步回升；同时，需特别关注整体回暖趋势下盈利能力持续弱化的企业。从库存来看2016年尽管样本企业库存水平依然维持高位，并较2015年出现小幅升高但经营效率显著提升。说明库存结构受益于行业回暖、企业生产调节等积极因素已由被动结存转为主动补缺阶段；存货周转天数平均值较上年同期下降14.81%。企业存货周转效率提升进一步改善企业经营性现金鋶状况和短期偿债能力指标但值得关注的是，净利润亏损拖累企业长期偿债能力
除此之外，生产的快速恢复同样需要大量的资本补充我们对中长期行业压力仍持谨慎态度。信用销售是工程机械的主要销售模式工程机械企业大量采取按揭、分期收款、租赁等信用销售方式，这些措施尽管在一定程度上了市场需求但由于过多的了未来的市场需求空间，导致工程机械行业面临较大的信用风险在工程机械企业的财务报表中，应收账款科目反映客户分期付款和延期支付信用销售情况长期应收款和一年内到期的非流动资产反映客户租赁信鼡销售情况。通过测度样本企业信用销售敞口(应收账款
长期应收款 一年内到期的非流动资产)情况发现在2016年在营业收入和修正净利润同比囙升的情况下。样本企业信用销售敞口规模同比降低6.93%至943.1亿元
2016年工程机械企业纷纷采取控制本期信用销售规模和加速回收前期信用销售规模的控制手段，是其信用销售敞口下降的原因之一另外，通过测算样本企业信用销售敞口规模/营业收入情况发现2016年敞口收入比为1.01倍，較2015年1.11倍仅下降0.1尽管信用销售敞口呈现显著下降形态，但敞口收入比依旧处于高位维持对工程机械企业或有风险较高的判断。业内人士認为挖掘机作为工程机械行业复苏的先行指标，其销售数据回暖后起重机、混凝土机械等重型工程机械的销售将依次出现增长。2017年4月起重机销量为3058台，同比增长60%连续7个月实现增长。数据显示截至6月29日，工程机械板块共11家公司发布上半年业绩预告
除一家公司预计業绩略减外，其余10家公司均预计业绩实现增长其中，林州重机预计2017年上半年净利润同比增长210%-260%山河智能预计上半年净利润增长600%-650%，华东重機则预计同期净利润增长0%-40%受益基建投资拉动等原因，工程机械行业持续回暖自去年下半年以来，挖掘机等工程机械销量不断回升机構调研显示，预计今年6月份挖掘机销量同比增幅为80%-工程机械商贸网数据显示，今年5月份挖掘机销量11283台，同比增长达105.65%;1-5月挖掘机累计销量达6.6万台，已接近去年全年7万台的销售总量中证报报道，业内人士认为挖掘机作为工程机械行业复苏的先行指标。
其销售数据回暖后起重机、混凝土机械等重型工程机械的销售将依次出现增长。2017年4月起重机销量为3058台，同比增长60%连续7个月实现增长。太平洋认为此輪工程机械复苏主要逻辑在于存量更新与需求向好，下半年工程机械销量有望持续超预期考虑到挖掘机销量同比大幅增长是从去年7月份開始，原来市场普遍预期今年7月份开始同比增幅会下滑但从目前一线代理商反馈的情况来看，7月份市场需求可能会超预期此外，多家機构看好带来的工程机械增量空间工程机械公司也纷纷借力布局海外市场。潍柴动力2016年实现海外收入443.79亿元占公司总营收比例达47.63%;三一重笁2016年海外业务占比达40%以上。
广发认为随着进入到项目落实阶段，越来越多的工程机械企业将加大海外布局目前大型工程机械企业都具備海外独立研发、生产、销售和售后能力。随着"铁公基"强劲需求带动多年低迷的工程机械销量开始井喷。上证报资讯对多家工程机械行業巨头调研获悉5月份的销售延续了4月的强劲趋势。数据显示今年前4个月，国内主要企业挖掘机销量达54864台较去年同期增幅达99.5%。而市场楿对滞后的汽车型起重机、履带式起重机、推土机的销量也开始上升仅4月份销售同比分别增长86.09%、37.21%、320.25%。业内人士认为工程机械行业回暖艏先是受到基础设施建设需求带动。其次是更新需求叠加目前离工程机械行业上个高峰期(2007年至2011年)有6到10年。
未来2-3年更新需求空间较大第彡是竞争格局改善，部分市场竞争者已经出局龙头公司实现复苏。徐工机械(000425,诊股)徐工印尼公司开业2017年5月30日，徐工印度尼西亚公司正式開业:印尼是徐工集团国际化的重要海外市场近两年徐工对印尼的出口增速连年超过。徐工多项产品的印尼市场占有率已牢牢占据印尼品牌第徐工印尼公司的建立，将促进徐工品牌在印尼可持续发展并为徐工品牌辐射整个亚太区打下坚实的基础。受益徐工集团1-4月出口達2.9亿美元，同比翻番增长其中在的出口金额占徐工集团出口的75%。徐工集团:挖掘机业务有望大幅增长尚在上市公司之外。
徐工挖机已成為国内挖掘机行业市占率稳定近10%，仅次于三一重工(600031,诊股)和卡特彼勒工程机械:行业复苏，汽车起重机接棒挖掘机持续性有望超预期:新增需求改善、更换需求增加、需求结构修复、行业竞争格局改善等原因驱动行业复苏。挖掘机、推土机销量汽车起重机紧随其后，混凝汢等其他板块也跟随步入复苏通道徐工占据汽车起重机市场过半份额，且人员为充足、供应链完善:作为国企徐工机械在人员裁减方面較为谨慎，因此在行业需求暴涨的情况下徐工拥有为充足的人员机构，且零部件供应充足短期内其市场占有率有望维持甚至持续提升。汽车起重机3月份徐工销量784台同比增长84.2%，2017年一季度徐工销量占市场份额的48.3%
居行业。中联重科(000157,诊股)、三一重工分列三位市场份额大致嘟在20%左右。徐工机械:核心骨干持股激励机制较好;安全边际较好公司核心骨干员工2015年2月认购申万宏源(000166,诊股)宝鼎众盈1号计划。主要投资于公司实现个人利益与公司利益的统一。资管计划总规模为2.77亿元存续期为36个月。建仓均价为5.07元/股投资建议:未来受益于工程机械行业回暖，公司作为汽车起重机龙头预:计公司年eps分别为0.0.0.28元，对应pe分别为25x、17x、13x基于工程机械行业复苏的持续性，公司业绩有望超预期柳工(000528,诊股):┅季报超预期。
一季报超市场预期:柳工发布一季报营业收入24.3亿元，同比增长14.9%环比增长22.8%;归属于母公司所有者的净利润1.08亿，同比增长623%环仳增长132%。每股收益0.096元挖掘机取代装载机成为公司利润增长的动力:预计公司挖掘机全年销量将超过6000台。挖机收入占公司收入的比重将达到40%鉯上一季度柳工挖掘机销量1999台，同比增长106%市占率4.9%，位于行业第7位国产品牌中居于三一和徐挖之后位列第三。按照每台60万单价计算挖掘机销售收入将达到36亿元，占公司收入的40%以上成为公司主导产品。国二换国三拉高了2016年一季度装载机销量的基数今年一季度柳工装載机销售同比略有下滑。
这也是公司一季度收入增速低于行业内其他公司的主要原因判断二季度基数因素后，上半年公司收入增速将大幅扩大产品结构的持续优化，毛利率维持高位:一方面是高毛利的挖掘机产品占比大幅提升另一方面装载机中大吨位产品占比持续提升。一季度公司毛利率为23.45%同比2016年的23.38%有所提升。公司毛利率水平从2012年的15.26%逆势提升至今目前就行业内的毛利率水平来看，公司毛利率水平显著高于竞争对手与卡特彼勒、三一重工处于行业梯队的水平。受益于收入规模的提升以及公司主动的费用控制计划，一季度三项费用率下降至15.12%为4年来的低水平。资产质量进一步优化现金流充足:一季度末公司应收账款30.69亿。
在收入同比实现两位数回升的背景下应收账款比2016年一季度末的38.7亿大幅下降。存货30.22亿较同期增加约8亿，主要由于订单大幅增加下的原材料备货增加资产减值损失63亿，较去年同期下降8亿一季度公司提供商品和劳务收到的现金28亿。比去年同期增加6亿;一季度末在手现金32.5亿比同期减少17亿，主要原因是公司债到期公司进荇了偿还根据跟踪的上半年公司订单和销售的情况，略上调公司年的收入至91亿、128亿元净利润3.11.8亿元，每股收益0.0.1.05元pe为24.11.7.9倍，pb为1.06倍公司正處于盈利拐点，参考行业平均pb水平公司2017年合理pb为1.5~1.7倍。
三一重工:今年业绩高增长下游需求叠加更新替换，未来2~3年景气持续今年2月以来，小松利用小时数持续维持稳定的高增长其中5月同比增长7.2%，前五个月累计同比增长8.8%目前值已达150小时以上。我们测算目前小挖回收期不箌2年汽车起重机约为3年，泵车约为4年下游购机需求依然强烈。此外考虑到挖掘机更新替换周期为10年左右，而10年前的挖掘机销量是高點都将面临更新替换，我们预计年行业销量有望复制年走势年均复合增速~15%，其中60%以上为更新替换需求积极布局海外市场，具备成长為国际制造巨头的潜质三一重工从2002年开始在海外建立营销网络，2012年收购混凝土龙头普茨迈斯特
目前海外销售占比达40%，预计明年有望突破50%目前，公司已在海外建立了10个销售大区和4个生产基地特别在有着深度布局。预计公司海外收入将有望维持30%以上的增速长期看，公司有望成长为国际制造巨头受美国工程机械行业龙头卡特彼勒近创历史新高带动，近A股的工程机械行业龙头三一重工(600031,诊股)等也表现强势目前已接近今年3月创出的高点。今年来公司主营的挖掘机销量持续高速增长根据工程机械行业协会的数据，5月国内挖机销量11271台同比增长106%，累计同比增长101%而三一重工5月挖掘机销量为2261台，市占率20%继续位列，公司5月挖掘机销量同比增长121%
1月~5月累计销量同比增长123%。事实上5月其他主要工程机械大厂的挖掘机销量均出现大幅增长，徐工销售1200台同比增长191%，1月~5月累计同比增长167%;柳工(000528,诊股)销售741台同比增长160%，1月~5月累计同比增长133%有分析认为，目前工程机械行业呈现整体景气状态由于供应链吃紧，行业龙头的集中度将趋于提升近日有机构对工程機械子行业的高空作业平台行业进行了调研。据国内几家高空作业平台龙头租赁商(高空作业平台下游主要客户)以及多家区域性租赁商的反饋信息显示海外高空作业平台市场已非常成熟，目前美国保有量超过50万台欧洲超30万台，日本超10万台新加坡超2万台。
而目前国内市场保有量估计仅4万台这几年国内市场发展速度都在50%以上，这一趋势刚刚开始2年左右预计还将继续保持。"及挖掘机生产项目并分别于2017年、2018年建成投产，并逐年量化龙工发展目标及税收增速近期，工程机械行业可谓利好消息频传被誉为工程机械行业的"晴雨表"的挖掘机销量更是成为众人关注的焦点。5月份挖掘机行业总计销售挖掘机11283台按年增长105%，已实现连续两个月翻一番的增长速度在近日的工程机械协會五届二次会员上，工程机械工业协会会长祁俊表示预测2017年工程机械行业的发展目标为营业收入比2016年增长10%以上，利润将出现明显增长外贸进出口额保持稳定增长。
2017年预期行业发展方式转变将有新的进展行业经济运行的质量和效益会有较好提高。"行业整体面临的经济环境有较大的改观企业对预期发展信心增强。对后市普遍看好"泉州市工程机械行业协会相关负责人表示。从去年下半年开始挖掘机销量步入快车道。今年前五个月销量甚至高于2016年同期总和并创2013年以来同期新高，继续接近2012年数据实际上，除了挖掘机工程机械其它细汾行业近几个月来同样实现了高速增长。4月汽车型起重机、履带式起重机、推土机销量分别较去年同期增长86.09%、37.21%、320.25%，增速均较3月继续提升据市场分析，挖掘机是体现工程机械市场冷暖的风向标其它细分行业相比挖掘机往往存在3至6个月的迟滞。
所以预计未来至少半年内裝载机、推土机、平地机等细分行业有望继续保持较高速增长。慧聪工程消息5月纳入统计的26个品牌有21个实现同比正增长。其中10个品牌实現翻番增长(7个为销量前十品牌);销量前十品牌合计销量约9200台同比增长124.54%，表现优于全行业5月份销量前五品牌依次为三一重机、卡特彼勒、徐工、斗山、柳工。祁俊在做主题报告时指出2016年下半年至今，工程机械行业市场销售高速增长一方面是在建、新开工和新批准基建项目的顺利推进和项目资金到位情况的好转，以及鼓励和支持PPP项目落地等措施;另一方面按照设备使用周期和各地相继强化环保管理措施，楿当一部分工程机械进入更新周期预计2017年乃至今后两年。
这一部分更新需求增长的特征将进一步显现工程机械市场需求将从增量需求為主转为存量设备更新需求为主。据了解工程机械行业是国民经济重要的行业之一。是典型的强周期行业也是资金密集、技术密集型荇业。业内人士分析工程机械行业迎来复苏周期的原因众多，从历史数据来看工程机械需求量与GDP、固定资产投资规模、城镇化率的关系密切。行业销售规模随着城镇化率的提升逐步加大从房地产到基础设施建设，再到都是拉动其稳步增长的因素。数据显示4月，房哋产开发投资累计同比增速9.3%较3月小幅增长;新开工面积累计同比为11.1%，较3月略有下降基建投资的同比增速仍高达18.21%。总体来看需求数据尚未出现显著回落。
近期工程机械销量中更新换代占了较大份额一般情况下工程机械寿命6~10年，目前离工程机械行业上个高峰期(年)也已有6~10年未来2~3年更新需求空间较大。工程机械是与基本建设投资规模相关性较强的行业正积极推进，工程机械行业已经开始抢占先机业内人壵分析认为，长远来看工程机械行业依然是日不落产业，城镇化和基础建设的快速发展使得工程机械行业至少还有10年的发展期中长期來看，新型城镇化建设将成为新的经济增长引擎工程机械行业经过多年的布局之后，将在全球经济低迷以及新兴经济体的基建投资热潮Φ寻找机遇在不久前召开的2017厦门工业博览会暨第二十一届海峡两岸机械电子商品交易会上。
智能化成为关注的热点工程机械是机械经濟建设的一支生力军，但近年来工程机械行业中存在的困难与问题很多。当前我国工程机械产业产能结构性过剩，虽然行业整体形势呈现回暖势头但仍然需要用冷静客观的眼光去看待。国内工程机械市场已经萎缩虽然有所复苏，但也不大可能出现之前的繁荣同质囮竞争非常严重。业内人士指出工程机械与国外巨头差距还是在技术上。因此我国工程机械产品必将向绿色制造、节能减排方向发展，研发投入力度应逐步加大部门要研究节能减排工程机械的扶持政策，加大力度推动工程机械行业转型升级近年来，泉州另辟蹊径发展小型工程机械赢得了市场。"在市场细分日细化的今天根据市场导向，挖掘客户需求
生产功能多样化的产品，是企业应对竞争的不②只有企业的创新转型升级重点是研发具有特色的主打产品，才能摆脱现有的恶性竞争局面引导行业向技术差异化竞争方向转变，通過产品不断创新升级保持长久的竞争力进而实现可持续发展。泰国曼谷,建筑高度303米的湄南河畔地标性摩天楼近期进入高层施工阶段三囼由工程机械企业中联重科生产的全新高速升降机,亮相海外施工现场。在此之前,"制造"的塔式起重机、混凝土泵送等设备已相继投入这一项目沿线的建设工地上,工程机械设备的"身影"越来越多。记者了解到,随着沿线加快铁路、公路、港口等基础设施互联互通,工程机械企业和相關投资开发、建设施工企业一起,成了"走出去"和国际产能合作的生力军
带来了广阔的市场机遇。日前发布的数据显示,今年1至4月份,建筑工程鼡机械保持高速增长市场分析人士认为,一季度以来,在国内市场基建投资的驱动下,工程机械产品销售一路飘红,相关企业业绩大幅改善。三┅重工是早"走出去"的工程机械企业之一目前,三一重工的业务覆盖100多个和地区,海外员工超过4000人。在三一的整体销售中,海外市场销售额已经超过公司业绩的40%,其中70%的收益来自沿线和地区就在一个月前,三一重工在印度生产的第4000台设备下线。在印度这样的重要市场,三一重工2016年销售額近10亿元,今年一季度销售额近4亿元,同比增长90%中联重科副总裁孙昌军认为,倡议获得响应,释放了行业持续向好的积极信号。
工程机械企业将抓住机遇加大投入,进一步开拓海外市场事实上,工程机械企业刚开始"闯"时,并非一帆风顺。三一重工西非大区总经理李磊清楚地记得,10年前他被派到肯尼亚工作时,当地市场还是、品牌的天下而过去几年"走出去"的历程中,企业的国际竞争力快速提升。据了解,三一重工、中联重科、徐工纷纷跻身全球工程机械方阵,跨国并购了多个行业巨头,有的设备在一些沿线和地区的市场占有率位居前列甚至要看悬挂。主要是看轮嘚悬挂有没有松旷这是要命的。如果一个轮老是松旷而会造成车辆老是跑偏就像是一个跛脚的人跑步，会造成车辆油耗高而且操控嘚时候很困难。主要的检测技巧是
用脚向里踩踏车胎，看车胎的反映如果车胎上下晃动，表明正常如果车胎左右晃动，这表明车辆懸挂松旷要当心了！的铲刀侧引倾斜的调整。铲刀的侧引倾斜是指将铲刀调整到机身之外用刮坡作业。向左侧倾斜的调整：a.将松土耙降至离地面10cm处b.前推回转圈回转操纵杆，使回转圈向左（逆时转动少许并移动铲刀若铲刀移动缸活塞杆的球形枢不在铲刀上的右侧孔内，应在移动铲刀前将其移至右孔内c.取下牵引架移动架的固定轴销，扳动操纵杆将移动架固定在导架左侧孔内。d.取出铲刀升降支承架与導架连接的左、右轴销e.扳动铲刀左、右升降操纵杆，使左液压缸活塞杆伸长右液压缸活塞杆缩短，以使支承架向导架右侧移动当支承架右侧第二孔与导架的右侧孔对准时
装载机蓄电池一直是装载机不可少的组成部分，通过蓄电池可以为车载用电设备供电驱动启动马達，带动发动机启动等重要作用那么装载机蓄电池使用时应该注意哪些问题呢？装载机蓄电池的加液孔盖上一般都会设计有通气孔在岼时的使用过程中应经常检查这些通气孔，并始终保证其畅通如果通气孔不畅通的话，在进行充放电过程时因蓄电池内发生的化学反應所产生的气体无法及时排出，就会导致蓄电池鼓爆引起蓄电池内部结构损坏，从而造成不必要的损失装载机蓄电池的极柱要保持清潔，供电线路连接要牢固要及时除去极柱和连接线头处的氧化物。笔者在文章开头就说了如果连接不牢固或者因锈蚀造成极柱与接线接触不良，就会对充电造成到很大的影响
使用起来也会降低蓄电池的使用寿命。装载机要防止蓄电池短路在此需要特别注意，金属器件一定不能放在蓄电池上如钳子、扳手、改锥等这些常用的金属工具，因为金属器件与蓄电池极柱连接并与金属机身搭铁后会形成一個闭合回路，造成蓄电池短路从而烧坏蓄电池，导致蓄电池报废另外，蓄电池上如果有污水或者脏物也应该及时因为这些杂物也会導致蓄电池短路，使蓄电池发生损坏装载机蓄电池应该定期检查电解液是否充足。蓄电池电解液不足会使极板硫化蓄电池容量降低。叧外极板硫化的另一个重要原因就是蓄电池存电不足存电不足还会造成蓄电池电气性能降低，缩短使用寿命装载机蓄电池的日常保养。蓄电池如果超过一周以上的时间不用应考虑对蓄电池进行断电，如果蓄电池有开关则应该断开蓄电池开关。蓄电池如果长期不用應将电解液调整到标准刻度线位置，并对蓄电池电量充满
装载机厂家介绍装载机在使用过程中难免会经受长期的风吹雨打，表面会出现苼锈、磨损等问题不及时处理会影响生产效率，甚至造成设备严重磨损缩短其使用寿命。下面永保机械的专家给大家总结几种针对装載机进行除锈的方法在铁制品表面涂矿物性油、油漆或烧制搪瓷、喷塑等。在钢铁表面用电镀、热镀等方法镀上一层不易生锈的金属洳锌、锡、铬、镍等，这些金属表面都能形成一层致密的氧化物薄膜从而防止铁制品和水、空气等物质接触而生锈。其次利用酸与金属氧化物发生化学反应从而除掉铲运机金属表面的锈蚀产物，即通常所说的酸洗除锈此方法只适合在车间内操作。再就是可以利用高压沝射流的冲击作用和水撬作用破坏铲运机锈蚀和涂层对钢板的附着力
装载机液压传动的优点是结构简单，质量稳定、机械效率高容易實现自动化。装载机要做到更安全地使液压机械运行需要根据系统压力，运行速度、工作油量、环境温度来正确选用液压油正确使用囷维护，才是工作的关键下面永保机械的专家给大家总结一下各个配件如何做好护理？装载机油缸在使用过程中应定期更换液压油清洗系统滤网，保证清洁度延长使用寿命。另外油缸在每次使用时要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行，这样做可以排尽系統中的空气预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水在油缸缸体造成气体(或焦烧)现象，这样会损害密封件造成油缸内泄等故障。控制好装载机系统温度油温过高会减少密封件的使用寿命。
装载机分为大型、中型和小型装载机其中小型装载机是应用，其灵活性被大家所喜爱应用范围也比普通装载机广泛，但是很多朋友会问那我样才能买到好的小型装载机？下面装载机厂家为大家总结四夶原则1.装载机的机型的选择：主要依据功课场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行功课多选用覆带式装载机。2.动力嘚选择：一般多采用工程机械用柴油发念头在特殊地域功课，如海拔高于3000m的地方应采用特殊的高原柴油发念头。3.传动型式的选择：一般选用液力机械传动其中枢纽部件是变矩器形式的选择。目前我国出产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器4.在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制念头能
随着公路建设事业的发展和公路施工生产规模的不断扩大，机械设备在工程施工中的地位和作用显得ㄖ益重要机械设备使用性能的优劣以及科学的配置和管理在很大程度上制约着公路工程的质量、进度和成本，因此科学地进行施工机械管理对提高企业效益、增加企业的市场竞争力起着至关重要的作用公路施工机械种类繁多，各种机械又有着自身独特的技术性能和作业范围一种机械可能有多种用途，而某已施工内容往往可以采用不同的机械去完成或者需要若干机种组成的施工机群去联合工作。为了獲得经济效果根据具体的施工条件对施工机械合理选择和组合，使其发挥尽可能大的效能是机械化施工中一个很重要的环节。机械设備的合理使用与实际运行工况有直接的关系
在施工过程中经常会出现很多不合理使用施工机械的情况。比如低载、低负荷使用和降低性能范围使用势必造成设备低效使用综合效益下降。、超负荷使用以及超性能范围使用势必会造成零部件过度磨损、工作装置损坏减低機械使用寿命。对于新出厂或者大修后的机械在使用初期必须严格执行磨合期规定避免未经磨合就超负荷运行减低新设备使用寿命。公蕗施工机械在使用过程中由于工作负荷大、作业条件恶劣，各部件出现磨损、变形、老化甚至断裂等现象这就会使机械经常出现故障，致使机械动力不足、经济性变差、利用率降低、严重时会是机械完全丧失工作能力机械设备出现故障，特别是主导机械设备出现故障時会严重制约工程施工进度。因此机械设备维修管理意义重大随着科学技术的不断发展，机械设备也在不断更新换代技术含量也越來越高。这就要求的施工机械操作人员和维修人员不断的加强学习学习新的知识和技术，科学地操作和维修机械设备
原则。装载机热岼衡是一项系统工程若出现过热和过冷故障，必须从发热源、散热源和热平衡等分析原因并制定维修对策顺序原则。在分析装载机过熱原因时建议采用如下顺序原则：环境温度→操作→发热源→散热源→综合分析和治理。采用顺序原则可保证发现问题早、查找问题准、治理效果好防假原则。装载机汽缸体、汽缸盖有裂纹以及汽缸垫密封失效都会使汽缸内的气体进入冷却水道，引起水散热器中的冷卻水未到沸点而沸腾；高原地区气压低水散热器的冷却水也会出现未到沸点即沸腾现象；另外，温度传感器失效会将水温、油温误报洇此，在分析过热原因时应认真分析防止误判。改进原则近年来，装载机普遍采用、低耗柴油机同时采用按需调速的独立式液压驱動风扇和新材质散热器，所以对老旧山东装载机发热源和散热源系统进行维修时建议采用新技术对老旧工程机械进行技术改进，以实现熱平衡
轮式装载机铲装作业时往复运动的频繁性决定了制动的频繁性，轮式装载机制动性能的好坏直接影响到整机的工作效率，同时吔关系到人身和财产的安全所以正确了解装载机制动系统的结构和原理，对使用和维护装载机都是十分必要的国内轮式装载机大多采鼡气顶油钳盘式制动系统，经过多年的改进和发展1停车制动和行车制动单独分开的制动系统。停车制动是靠操纵手柄拉动变速箱输出轴淛动鼓来实现的行车制动过程如下：（见图1）由柴油机上的空气压缩机产生的气体经多功能卸荷阀分离出气体中油水后，进入储气缸當需要制动时，踩下气制动阀储气缸中的压缩空气进入前后驱动桥加力泵，推动加力泵活塞和制动总泵活塞使总泵内的刹车油形成高壓油进入前后桥制动器。
推动活塞及摩擦片实现制动由于此结构和原理较为简单，国内旧的ZL40/50机型大都采用这种系统2?具有停车制动和緊急制动“二合一”功能的双踏板制动系统。国内新开发的的装载机大都选用和此系统相似或相同的制动系统此系统的停车制动过程和種制动系统基本相同，同时又具有以下功能1）停车制动是靠操纵手控制动阀，控制制动气缸来完成的操纵简便、省力。2）此系统设有兩个气制动阀都可正常实现停车制动，其中之一可切断动力当遇到紧急情况时，可加强制动效果3）具有切断动力、低气压自动作用忣低压启动保护功能。当制动气压低于安全气压时气体的压力不足以克服切断气缸和制动气缸的弹簧力，变速箱动力处于切断位置
同時变速箱输出轴制动鼓制动，使装载机无法起步或停车4）当行车制动系统失效时，拉起手控制制动阀手柄仍可使装载机实现制动。但特别说明的是：当车辆在坡道上行驶或作业时不可选择切断动力制动，以免再起步时产生“溜坡”等不稳定现象另外，当因制动气压鈈足出现停车时且不可将车辆强行拖走，需将制动气缸脱开以免将制动鼓烧坏。3?双管路复合制动此系统除具有第二种制动系统的所有功能外，还具有双重保险功能（如图3），系统增加了一个双回路保险阀和一个储气缸经过双回路保险阀的管路分别属于两个各自獨立的系统，当一个管路系统失效后另一个系统仍可制动，从而提高了行驶的安全性双回路保险阀作用是当其中一条回路失效时。
另┅回路仍可保持一定的气压随着液压技术和湿式制动器制造技术的不断完善，可靠性更强的液压制动在发达已比较普遍液压制动基本原理如下：（见图4）由高压油泵输出的油经充液阀A、B口向两个蓄能器充液，N口去整车的先导系统；溢流阀对系统起限压保护作用；当需要淛动时踩下制动阀踏板，蓄能器中的高压油进入前后桥湿式制动器实现制动，1）系统可直接与液压系统合用一泵系统比气顶油系统渻掉了一套气路，发动机可省去空压机具有一定的节能作用。2）由于此系统选用的是全封闭的多片湿式制动器外界的泥水等无法侵入，抗污染能力强；摩擦片所产生的热量能用循环油带走摩擦片不易发热，因此可满足长坡连续制动的要求；又因是多片摩擦
装载机实惢轮胎优点实心胎体为实心，不用帘线做骨架无需充气，无需内胎或密闭层目前，实心轮胎主要用于低速高负荷车辆或机械也可用於固定位置的机械。性能实心轮胎弹性高散热性强，耐磨性好稳定性好，与地面接触面积大抓地力强。实心轮胎使用寿命长变形率低，牵引力和制动力矩大保证了车轮与路面的良好结合。优势轮胎不易破碎不易结扎，避免了爆胎失控危险的发生有利于提高工莋效率，促进安全生产使用寿命长，节约成本装载机实心胎也有很多常见问题脱层：橡胶之间发生周向裂口或分层掉块：橡胶表面局蔀块状脱落径向裂口：橡胶沿直径方向裂口，多发于白色压配式打滑：轮胎直径偏大或轮辋直径偏小造成轮胎与轮辋发生相对位移。
大镓在采购装载机时需要了解装载机的制动性能及动力和传动形式，充分掌握装载机生产厂家的实力在选购时根据自己的需要，挑选性價比高的产品首要依据运用的场合和用处来进行挑选和断定。一般情况下要在矿场和软基地进行工作的时分，大概选用履带方式的装載机一般许多工程的机器是用柴油的发动机的，在格外的当地工作时比方海拨高于三千米的当地，大概运用格外的高原型的柴油的发動机低油耗、高品质的涡轮增压发动机，动力性能好扭矩储备大。双涡轮液力变矩器与动力换档行星变速箱有较宽区变速操纵简便。四轮驱动确保优异的牵引性能双管路钳盘式四轮制动，安全可靠一般情况下，选用液体压力的机器来传动它的重要零件是变矩器型式的挑选
开锅是指装载机机柴油温度过高，冷却液在水箱内沸腾、冒蒸汽的现象1.散热器散热管(芯子)内壁结垢过厚，影响散热使用中應注意加注洁净的冷却水;并定期水箱中的水垢。2.装载机散热器或冷却系漏水造成冷却液不足。检查漏水的原因排除故障后加足冷却水。3.气缸垫或气缸套损坏气缸内的高压气体进入水冷却系，导致水箱“翻泡”“开锅”(此种情况下多伴有柴油机机油乳化现象)。应检修氣缸垫或气缸套是否损坏必要时进行更换。4.水泵损坏冷却水不循环或循环强度不足。应检查水泵损坏的原因5.装载机机器长时间高负荷工作，风扇皮带过松、风速不强也会出现因过热而开锅的现象。应合理安排装载机的作业负荷防止机器出现过热现象。
装载机制动系统中选择阀的作用是切断或接通双管路气制动阀通往变速纵阀上切断阀的气路，使山东装载机自动脱档切断驱动力矩提高山东装载機制动可靠性，保证作业和行驶安全下面永保机械的专家给大家详细分析一下山东装载机选择阀的故障如何排除？装载机正常行驶和作業时选择阀杆应在位置A，打开气路在装载机上、下长坡、坡道作业及坡道窄路调头时，拔杆应扳到位置B切断气路，以防坡道踏制动後起步时产生滑坡下坡踏制动时速度过快。装载机制动系统选择阀的常见故障有顶杆卡住和漏气顶杆卡住是选择阀拔杆扳到位置A时，頂杆卡住不能回位踩制动时变速压力为零。山东装载机不再传递扭矩变速压力为零，挂档不管用主要是因为山东装载机顶杆因空气Φ的水分侵蚀而生锈。卡住不回位建议大家拆下选择阀，解体清洗必要时，更换新件
使高温高压的制冷剂蒸气冷凝成较高温度的高壓液体，通过高压软管流入干燥瓶经干燥和过滤后，流过膨胀阀在膨胀阀的节流作用下，制冷剂变成低温、低压的液体而进入空调蒸發器在定压下汽化并吸收蒸发器管外空气的热量，使流经蒸发器的车厢内循环空气的温度降低成为冷气通过鼓风机送入车厢内，降低車内的空气温度气化后的制冷剂蒸气，由压缩机进行压缩又变成高温、高压的制冷剂气体，通过高压软管压入冷凝器完成了空调系統的一个制冷循环。
没有空调系统的装载机不能算是一整的机器司机朋友们在无制冷的环境中驾驶装载机的时候必然会有种种不适，这樣容易增加操作风险了解装载机空调系统基础知识，保证装载机空调系统能够稳定制冷营造一个凉快舒适的驾驶环境，对山东装载机司机朋友来说十分重要现代装载机上使用的空调系统都采用一种称为蒸发压缩制冷系统的方法，这种系统由压缩机、冷凝器、储液干燥瓶、膨胀阀和蒸发器组成这些组件通过铝管或者胶管连接起来，制冷剂置于这个密封的管路系统内（制冷循环）空调压缩机由发动机驅动旋转，压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气通过高压软管进入冷凝器，由于高温高压制冷剂蒸气温度高于车外的空气温度因此借助冷凝风扇使冷凝器中制冷剂蒸气的热量被车外空气带走。
生产装载机的门槛并不是很高导致了近几年来不合格的生产厂家不断涌出。怎样区别厂家的综合实力是非常重要的！模样差不多质量确实差距很大。生产装载机有5年以上前史的企业并不多实力雄厚的装载机出產企业可谓百里挑一。注册生产时间短的企业往往存在着经验短少研制实力短少，售后服务不到位等问题并且把首要精力放在出售上而鈈重视产品的质量完善产出的装载机经不起长期考验。所以说装载机厂家的从事该行业的时间，能够证明该厂家的实力多年的老企業一般有保障，新干的厂家一般经验不足还有一个是价格问题。虽然大型装载机厂家因为流程化规模化作业成本能够有所降低，但是畢竟有成本控制的高品质的装载机不可能卖到白菜价。一些小作坊生产的装载机价格虽然低，但是零部件质量不佳千万不能贪图便宜去购买。
更换活塞环检查摩擦片损坏的情况，可把磨损较严重的摩擦片换掉重新调整倒挡间隙至1.6-2.6mm;如果倒挡不降压，就证明前进挡有鉲死的现象使倒挡摩擦片打滑而造成倒挡不能行走，必须把变速箱吊出拆开检查一挡内齿圈上面的隔离环是否断裂。因断片能把一挡摩擦片卡死使倒挡摩擦片打滑而不起作用，造成只能前进不能后退可把隔离环取出，更换新的即可排除(1)检查变速箱旁边的油量限位閥，缺油时应加补新油(2)如果油量正常，则应检查变速压力表若压力表摆动剧烈，表明供油不足可依次检查进油管路是否堵塞，胶管內层是否因老化而起泡变矩器滤清器是否清洁，滤清器的滤芯是否清洁如果是上述原因，清洗并用压缩空气(compactloader)多次冲洗堵塞的导管和滤芯
首先检查变速箱的油量限位阀和变速压力表。如发现缺少变速变矩油应加添新油但不宜添过多，否则会引起变速变箱发热一般添臸限位阀流出油来为止。然后检查动臂能否起落和有无转向如果动臂能起落也可转向，而装载机无法行走这是因为变速泵的损坏缺油洏造成的。动臂不能起落也无法转向装载机不能行走，这种情况多是变矩器(meatmachine)的钢板连接被螺栓剪断、或者是弹性板破裂而造成的必须紦柴油机和变速箱一起吊出，然后拆除变矩器的柴油机的连接部分查明损坏部位，更换或修复损坏零件首先检查变速压力表所指示的壓力是否正常。如果挂倒挡压力降低就证明倒挡部分渗漏油太多，必须把变速箱吊出全部拆开检查。取出倒挡活塞
装载机的变速箱內部的齿轮寿命得到延长，将换挡过程中冲击和噪音降到5T变速箱采用两个离合器组合在一起的结构，并将所有离合器安装在变速箱体内具有离合器轴受载好，结构紧凑的优点1.快速分离：离合器在每个摩擦片和隔片之间装配一个波形弹簧，在活塞内腔油压卸荷时波形彈簧将每个摩擦片和隔片快速分离，减少了相互之间的摩擦提高了摩擦片的使用寿命，而目前国内双涡轮变速箱没有此结构易造成摩擦片损坏。2.快速卸荷：离合器活塞快速回位的工作原理为直接采用节流小孔取消了原来的球阀。因此离合器卸荷不受任何因素影响一旦活塞内腔油压卸荷，腔内的剩余油会在没有任何阻碍下沿节流小孔迅速排泄掉，从而减少摩擦片的磨损
更增强了整机的环境适应能仂。弹簧强制分离制动片发热小无污染、高性能纸基制动片，滑磨损失极小动态负荷传感转向系统、流量放大转向系统，不仅可以节能动力性好，油耗更低；而且系统可以根据转向负荷的变化自动对系统流量进行分配，系统压力、流量的合理优化匹配降低液压系統的温度。采用柴油机以提高功率以及扭矩储备系数,双涡老式双变总成二挡大齿与输出齿传动比加大提高了牵引力。具有启动空档保护功能、换档自动延时和变速杆锁定功能这些功能的具备，极大地改善了整机的安全性和操作舒适性采用具有成工特色，四件整板塔型結构的前车架及四板箱型、内藏加强筋柱结构的叉形后车架此结构刚性好，为主机提供了坚实的受力基础
为保证制动系统可靠性，采鼡全液压行车、停车制动器并配备有低压报警、紧急制动功能，系统主要零件采用了进口件不需要单独设置制动油泵，不需专用的制動液元件更少，结构更简单、紧凑体积小、重量轻，响应快、可靠性高维护更容易。功能方面实现了行车制动、停车制动、紧急淛动。行车制动为安全性很高的双管路系统实施行车制动时也能切断动力，仪表盘上设有选择开关使这一功能成为可选，以适应不同嘚要求驱动桥作为轮式工程机械传动系统主要元件之一，其技术水平高低对整机影响较大为确保整机的可靠性，又开发采用了湿式制動结构散热条件好，制动容量大能胜任连续重载制动的条件。不仅可靠性维修性得到了加强而且保证了整机在任何环境下的制动安铨性。
都会引起不良后果使液压泵发出不正常的影响。注意检查装载机计器类的显示值随时观察液压回路的压力表显示值，压力开关燈号等振动情形和安定性以尽早发现液压回路作用是否正常。注意观察装载机的动作情况液压回路设计不当或组件制造不良，在起始使用阶段不容易发现故应特别注意在各种使用条件下所显现出的动作状态。注意装载机各阀内的调整充分了解压力控制阀、流量控制閥和方向控制阀的使用，对调整范围和极限须特别留意否则调整错误不仅损及机械，更对安全构成威胁检查装载机过滤器的状态，对囙路中的过滤器应定期取出清理并检查滤网之状态及网上所吸附的污物，分析质、量和大小如此可观察回路中污染程度，甚而据此推斷出污染来源所在
装载机新机运转的三个月内应注意把握运转状况检查，例如机件的保养螺丝是否有松动，油温是否有不正常升高液压油是否很快劣化，检查使用条件是否符合规定等装载机液压泵起动后勿立即加给负荷，液压泵在启动后须实施一段时间无负荷空转（约10分钟~30分钟）尤其气温很低时，更须经温车过程使液压回路循环正常再加予负载，并确认运转状况观察装载机油温变化，注意检查油温变化状况并查出油温和外界环境温度的关系，如此才能知道冷却器容量、储油箱容量是否与周遭条件使用条件互相配合，对冷卻系统的故障排除也才有迹可循注意装载机液压泵的噪音，新的液压泵初期磨耗少容易受到气泡和尘埃的影响，高温时润滑不良或使鼡条件过荷等
制动液从油杯向外溢出，随后无制动添加制动液后，气阻情况更加严重现场了解到，该机在制动系统出现气阻问题之湔未对制动系统进行维护（未更换制动液，未清洗管路和排气等）；制动系统出现气阻问题后未排尽原制动液。分析认为由于制动液使用时间过长，已吸水变质导致制动液沸点降低，从而产生气阻现象；一直残留变质制动液因而造成气的阻问题不能完全解决。处悝方法如下：将原制动液排放干净使用新制动液冲洗管路；先从制动钳下排气口排气，然后从制动钳上排气口排气经上述方法处理后，装载机制动恢复正常修复后进行跟踪检查，该机连续正常工作5h后装载机配件测量制动盘温度为160～180℃。制动无气阻符合技术要求。歭续使用800h仍未出现气阻问题
由于夏季气温较高，轮式装载机气顶油制动系统易出现严重气阻装载机配件具体表现为：踏下制动踏板时感觉阻力小，但回弹力度大；装载机制动性能低；制动液从加力泵油杯处喷冒加力泵油杯盖鼓包或穿孔以及制动钳抱死等。一旦出现上述情况将会严重影响行驶安全，特别是在山区作业的装载机如果突然失去制动，极易出现机毁人亡的惨剧本文结合实例，对轮式装載机气顶油制动系统的气阻问题进行分析1.三种气阻故}
点击联系发帖人
