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太平洋汽车团购方案
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&&太​平​洋​汽​车​网​团​购​实​施​方​案​及​细​节
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钛马 新能源汽车运营商的服务后盾
摘要：&&工信部最新统计数据显示，&1月我国新能源汽车产量为1.61万辆，同比增长144%。此外，据不完全统计，今年将有近30款新能源车型集中上市。新能源热度不减，但其繁琐费时的配套设施建设，依旧是其发展的主要阻碍。如何
& & 工信部最新统计数据显示， 1月我国新能源汽车产量为1.61万辆，同比增长144%。此外，据不完全统计，今年将有近30款新能源车型集中上市。新能源热度不减，但其繁琐费时的配套设施建设，依旧是其发展的主要阻碍。如何更好解决这一&发展瓶颈&，已然成为新能源汽车行业竞争的新风口。而时下众多行业声音中，融合了互联网灵活、便捷特性的车联网行业无疑正在脱颖而出。
& & 据悉，在刚刚结束的&第12届深圳国际汽车改装服务业展览会&（2016AAITF）上，车联网行业领军企业&&钛马信息网络技术有限公司首次发布的新能源车分时租赁云平台，正是车联网行业解决新能源汽车发展难题的&开山之作&。
& & 钛马的新能源车分时租赁云平台，除了能满足市场对车辆联网的统一快速接入需求，省去每个车厂、租户为车辆联网而启动项目建设的繁琐过程外，行业首创的&POS合作模式&及全方位、高效、快捷的一站式产品服务成为新能源汽车运营商的坚实服务后盾。
首推POS共赢合作模式，实现高效回报不再是问题
& & 钛马公司成立于2010年，是一家伴随着车联网行业发展起来的企业，这一背景让钛马对车联网行业有着更为深刻的洞察与理解。正因为如此，钛马在2015年初全面启动新能源业务后，仅用了几个月就迅速研发搭建了国内首创的分时租赁云平台，并成功被众多新能源汽车行业先进企业选为一级供应商。钛马新能源服务云平台之所以能得到如此的肯定，除了过硬的技术支撑，其全新的POS合作模式亦功不可没。
& & 相关人员介绍，钛马的POS合作模式无需客户提供前期投资，只需从业务收入中进行分成，这样一来，能够大大节省客户的初期成本，从而降低其创业门槛。此外，整体系统平台搭建完成后，客户还能跟据市场需求动态购买车辆。完成购买后，客户的车辆就能直接入网投入运营，十分方便、快捷。这也是钛马POS服务合作模式的优势之一，旨在能够为运营商带来&今日付钱买车，明日就能投入运营赚钱&的高效投资回报。
两大业务顺势创新，一站式服务确保运营无忧
& & 作为行业的领军，钛马立足于行业趋势，以高于行业的技术作出创新响应。这一点从钛马新能源车分时租赁云平台以&分时租赁&和&车队管理&两大业务为整车厂、运营商以及广大车主提供一站式服务的设置中可见一斑。
& & 其中，&分时租赁&业务主要是钛马为运营商、新能源乘用车厂以及风景区车队管理中心提供的自助式新能源汽车分时租赁运营平台。相比现有的其他平台，钛马的分时租赁业务有以下四大优势：
& & 一、功能齐全，便于客户及运营商管理，并快速接入服务；
& & 二、支持个性定制，同时兼顾客户运营及成本控制需求；
& & 三、专业的互联网运营服务，帮助客户建立规模化的客户营销、订单处理、车辆运营、费用结算和支付等对外服务系统；
& & 四、车辆购买指导，对客户运营车辆数量进行专业评估，在确保其车辆能够满足分时租赁运营需求的同时，避免客户买错车或多买车。
& & 而钛马&车队管理&业务则主要是用于解决运营商的车队管理问题。目前大部分车队在日常业务的管理上仍停留在用手工或电子表格记录的阶段。随着业务的扩展，车辆数量和运营数据量必然不断增加，再加上新能源汽车的车桩资源调配，想要实现车队实时监控及调配管理，其工作量之大绝非是手工记录或电子表格能胜任的。
& & 钛马的车队管理业务正是为解决这一行业问题而生。据介绍，钛马车队管理业务能够为运营商（包括新能源货车、新能源客车等）提供一个可快速接入的车队管理运营平台，通过平台上搭载的车联网系统、桩联网系统、客户管理、账户管理等功能，对车队进行实时监控及动态管理，以此实现车队资源的最优配置以及应急事故的及时处理。
& & 值得一提的是，无论是底层的技术接入难题还是上层繁琐的业务流程，钛马的新能源车云平台都能实现统一封装，这一举措不但将车联网变成整个行业的标准配置，帮助想开展业务但仍处于探索阶段的各类新能源车汽车运营商快速的进入市场，同时也为广大车主提供了更人性化、更安全可控的车联网服务体验，为他们的联网车生活保驾护航。
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汽车团购网还能做多久?
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如今各大汽车厂牌都在发展互联网资源，或许在不久的将来客户可以通过网络直接享受厂商优惠去订购一辆汽车，汽车4S店的日子都开始慢慢不好过的时候，团购网还能做多久掮客？
日前某团车网放话推出所谓的购车最低保障计划，宣称“贵就赔！差价三倍返还”，并亮出1亿元诚信保证金的实力承诺。在各大汽车厂商掀起价格战以来，降价促销的潮流也波及到汽车电商领域，一直以来汽车电商就以低价帮消费者省钱作为噱头做的风生水起，在号称年销售几十万台汽车团购背后，价格真的做到很低让购车客户得到实惠吗？随着汽车市场的竞争加大，新车利润空间已经被压榨到所剩无几，团车网难道在自己贴钱给消费者？虽然诱人的信息迅速聚拢了人气，其实团友最关心的还是成交价格。
家住朝阳区的王小姐打算买一辆奥迪A4L，由于是现有车辆置换倒也不着急一直在观望价格。上个月王小姐参加了某团车网的团购，报名者有100多人，经过团长与某奥迪4S店谈判之后，在厂家指导价的基础上优惠19个点，由于这个价格与王小姐之前在4S店询问的价格还多了两个点。所以她就不犹豫的购买了，事后发现与之前计算的总购车成本不但没有降低，反而多了3千多块，经过细算之后发现是因为需要在4S店进行车辆置换，还要上全险以及捆绑了汽车装饰的缘故。
为此，笔者特地电话询问了一家奥迪店的主管，他表示价格看似比之前多优惠了两个点，由于捆绑了全险与汽车装饰，优惠的部分就能背回来，包括“团长”每台2千左右的佣金，但最终算下来4S店总体利润不比散户利润低。他表示现在汽车类的团购均以价格低去忽悠客户，再便宜也不可能便宜过4S店啊。不过消费者也信，没有办法，为了销量只能与他们合作。
早期团购主要以QQ及论坛为主，由很多想购车的网友聚集一起，然后选出代表或者由发起人带领去和汽车品牌店进行价格洽谈，这种模式由于是自发的，团友们期望值很难统一，导致往往组团时人头攒动，购买时寥寥无几。随着互联网电商的发展，以团购为名的网站如雨后春笋，在团购招募中一般是网站派出“团长”进行统计，然后挟客户资源为筹码去和4S店洽谈，或威逼利诱，多以4S店付佣金给“团长”，由其忽悠团友购车。
在此基础上的汽车团购模式经历过各种非议之后，慢慢发展为专业化平台运作，由购车潜在客户登录相应网站进行报名，然后短信确认，再由团购客服进行预约到指定4S店及汽车销售现场参加活动。虽然看似汽车价格有了一定的优惠，但由于团购网扮演了掮客的角色，与4S店之间存在抽成佣金，购车用户的利益就无法得到充分的保证。比如就团购网“买贵差价补三倍”的广告采访某4S点销售总监时，他表示消费者怎么可能拿到证据，即便拿到A店的价格也无法成为证明B店价贵的证据，再说店面与团购网私下的协议也是对有效期限做了限制的，4S店可以宣称销售政策更改了，不是客户能说了算。
价格的优势
北京某汽车4S店总经理庞先生跟很多汽车团购组织合作过，其原因主要为厂家给的任务完不成或者部分车型挤压过久为了回笼资金便会寻求团购合作，但主要以目前销售政策为主捆绑保险与装饰进行明降暗升的方法，实际上并不会有很大的优惠。团购活动是否能合作成功关键在于“团长”的好处费，一般每台车给1～2千的佣金，只要“团长”对佣金满意他就会去怂恿团友，成交的几率就不会有什么问题。
新车销售利润主要由差价、保险、装饰三个部分组成，汽车团购往往在车价上进行了小幅度优惠，但对保险与装饰进行了捆绑销售。很多购车人都遭遇过这样的场景，当你把成交价跟销售顾问砍到很低时，他往往会建议你做某些汽车装饰，或者当你打算不在4S店上保险时，成交便会流产。许多保险公司与4S店合作均有30%上下的返利，这是构成新车销售利润的主要部分之一，随着电话直销兴起，很多保险公司会有20%以上的优惠给消费者，而4S店一般不会在保险上给客户优惠。汽车装饰市场自来就良莠不齐假货泛滥，消费者通常会选择信赖4S店，以王小姐买奥迪A4为例，4S店加装的所谓原厂汽车导航报价13800元，同样品牌产品市场大约在2000左右。因信息不对等因素，消费者经过三四家4S店的谈判经历之后方能得到最大优惠，但这是一个漫长过程。汽车团购只是节约了时间与精力，但在购车成本上稍微熟悉一下市场行情就会发现，其实还是买贵了。
汽车团购的市场
随着汽车市场竞争越发激烈，对于热衷开拓多渠道销售的汽车生产厂家而言，曾经试图与汽车电商进行合作以增加销量。慢慢地汽车厂家发现团购可以增加销量但同时也会影响到现有品牌的价格秩序和经销商利益，形成以厂家与经销商亏本赚吆喝，汽车电商从中渔利以及消费者占了便宜还嫌贵的格局。曾有汽车电商试图与汽车厂家形成代理关系，但最终都不了了之，主要原因为电商只追逐利润而无法投资基础设施提供相应后续服务，甚至会拿客户资源要挟上游进行持续降价，然后对原有经销商模式进行冲击，影响到汽车厂家的利润及市占率，这也违背了汽车厂家利用汽车电商来锦上添花的初衷。
从不规范的社交软件团购到专业化企业化的网络团购平台，汽车团购们一直处于拼缝的状态，以可以抄底价作为噱头聚拢对市场行情不太清楚的团友，然后作为筹码去和商家谈判，伴随着着新车价格越来越透明及汽车相关产品的竞争加大，团购网以聚集人气闯红灯的方式买车就会逐渐失去市场，毕竟汽车电商没有操纵市场的筹码，这就像汽车4S店的崛起使汽车市场的拼缝们慢慢失去饭碗一个道理。
如今各大汽车厂牌都在发展互联网资源，或许在不久的将来客户可以通过网络直接享受厂商优惠去订购一辆汽车，汽车4S店的日子都开始慢慢不好过的时候，团购网还能做多久掮客？
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