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厂家直销电话：范经理，企业位于中国挂车（专用车）生产基地---山东省梁山拳铺工业园区，目前企业拥有从业人员750
余人，各类专业技术人员60余人，公司占地面积10万余平方米，总资产8100万元，我们精于制造、专于研发，具有国内领先的制造设备和生产技术，拥有专业的产品检测线和完整的计算机辅助设计系统，得以使公司产品在国内率先取得了国家ccc强制性生产认证和IS09001国际质量体系认证证书，并获得2005年“全国专用汽车质量稳定合格企业”。
多年来，我公司生产的“凯事成牌”半挂车，罐式车,车辆运输车,箱式车,自卸汽车,全挂车,仓栅式半挂车,低平板挂车,化工液体运输半挂车,集装箱半挂车,专用车畅销全国、远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、钢郭、苏丹及其非洲地区，深得广大客户的满意值得信赖。
公司各类专用车年生产能力5000余辆,2006年生产4760余量,销售收入2.1亿元,产品销往国内二十余个省,500个市,县区,部分产品出口5个国家和地区,在国内同类产品中处于领先水平,是山东省挂车行业产量最高,销售区域最广的制造企业,中国挂车（专用车）生产基地的龙头企业。公司先后通过中国质量认证中心CCC认证和ISO质量管理体系认证,“成事达”牌获山东省著名商标,环亚达产品获山东省名牌产品,并荣获山东省质量协会“山东省标志产品”称号,山东省机械工业办销售收入,上交利税“100强企业”,山东省中小（乡镇）企业办“技术创新示范企业”
牌已申报中国驰名商标。
地 址： 山东济宁市梁山县开发区
公司全称：山东梁山环亚挂车制造公司 &&
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公司销售经理：范国华
&&质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-20T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退”
在包修过程中，技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题，从第十一天起，每天赔偿200元的经济损失。
再经15天仍达不到质量要求，包换、包退。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。　　粘度越大越好？在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面挪动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板半挂车载货也很普遍，适用于多种机械设备、大型物件、公路建立设备、大件罐体、电站设备机 各种钢材的运输。 1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式构造，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特性。 2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适合运载各类工程机械、大型设备和钢材等。 3、采用三轴均衡式、双轴均衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量均衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等质变化，使前后轴受力平衡等； 4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建立设备、大件罐体、电站设备机各种方才的运输，用处普遍，高效捷。
我们将谒诚为您提供更好、更快、更优质的服务！
?第一步：购车洽谈：
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
?第二步：签订合同：
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。
?第三步：安排生产：
我公司根据合同要求，安排车间生产。
?第四步：交付车辆：
车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询！范经理。
&&公司主导产品有低平板挂车、栏板挂车、厢式挂车、仓栅式半挂车；罐式车、自卸挂车、及特种车等上百种产品，并承接专用车辆及特种车辆的改装与设计业务。是一家集科研开发、生产销售于一体的国内知名专用车生产企业。　鹅颈式半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。系列半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械大型设备和钢材等。采用三轴平衡式活刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使用后轴受力均衡等。用途广泛，高效快捷，整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。
&&瑞达专用汽车制造有限公司是一个集科研、生产、销售于一体的专业化企业，本公司产品达到或超过国内其它同类产品各种性能指标，其产品已经列入《公告》管理。从10吨级至160吨级，包括集装箱专用车和平板式半挂车、厢式车和厢式冷藏保鲜半挂车、栏板式以及低承载面半挂车、全挂车、自卸汽车等专用车，车辆运输半挂车形成六大系列50多个品种。半挂车结构合理，质量可靠，产品畅销全国各地，深受广大用户信赖。
&&超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。
半挂车要想轻有几点可以实现： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 2.降低后桥重量。
车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少
4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量
5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的最后一桥在不用的时候可以提升现在最常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。　　保险保证金的主要目的：一是银行强制贷款车保全险来保证银行的利益，如过车辆肇事不会造成血本无归。二是经销商需要赚取车主的保险返利，如果还贷期都在经销商处保全险，经销商会有很可观的保险返利。，安排车辆接待，订车可以凭正规车票报销来公司车费。每月5号、15号、25号订车的用户公司均送钢圈一个，水罐一个
产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车
13米栏板半挂车7.0吨，5.98吨.13米仓栅半挂车7.7吨，6.68吨.13米厢式半挂车8.1吨7.08吨。&
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半挂车要想轻有几点可以实现： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 2.降低后桥重量。
车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少
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