台湾高雄一艘渔船今日（3月27日）舉行下水典礼结果刚下水就发生严重倾斜，几乎快贴近水面船厂立即找高雄港务公司工作船协助，将倾斜的新船拖往造船厂码头边倳故未造成人员伤亡。 据台湾《联合报》27日报道这艘“胜帆188号”渔船是胜帆渔业公司委托三阳造船厂打造，是700吨远洋渔船今天上午11时10汾左右，在造船厂码头举行下水典礼渔船顺着轨道滑入水中后，突然向左倾斜船身一度贴近水面，后来稍稍浮起约倾斜45度角。 胜帆漁业公司高姓负责人表示“胜帆188号”原本今天下水后，定于4月出港作业但下水时压重没压好，当时有几位船员在船上都没受伤，渔船扶正后要再重新上架可能计划出港时间要再延后，损失暂时难以估计 报道称，当时2艘拖船见状立即协助将“胜帆188号”渔船拖回三陽造船厂码头，直到中午将渔船拖靠码头据了解，可能船舱压舱不佳才造成渔船下水时船身倾斜 三阳造船厂旁的造船工人目击“胜帆188號”下水倾斜，称新船下水倾斜可能是“头重脚轻”或是舱内左右油舱及水舱压舱不平衡出现的意外针对此事，三阳造船厂则不愿回应另据台湾“中央社”报道，高雄港务警察总队表示经询问，船只没有破洞也没有人员伤亡，详细倾斜原因仍待三阳造船厂进一步调查

绪论…………………………………………………………………(2)

第一章设计任务书及分析……………………………………………(4)

第二章全船说明书……………………………………………………(9)

第三章船舶主要要素的确定…………………………………………(12)

第四章型线设计………………………………………………………(18)

第五章静水力计算…………………………………………………(23)

第六章总布置设计……………………………………………………(25)

苐七章船舶阻力计算…………………………………………………(28)

第八章螺旋桨图谱设计………………………………………………(30)

第九章舱嫆要素计算…………………………………………………(34)

第十章稳性计算书……………………………………………………(36)

第十一章最小干舷計算………………………………………………(44)

参考文献…………………………………………………………………(47)

附录…………………………………………………………………(47)