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海丝沿岸国家媒体探访潮汕三市感受侨乡潮韵
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网约车出事故，保险公司可能拒赔
主要是因为车主改变了车辆用途
&&&&&日 09:19:47&&&&&&&&&&&&&&
“不可能，我既然已经买了保险，凭什么不给我赔？”记者近日与禾城数位“滴滴”、Uber的网约车司机交流后发现，他们无一例外认为只要私家车购买了商业险，在“做生意”时发生事故一定会得到保险公司的赔偿。可实际情况究竟如何呢？
私家车营运出险
保险公司可拒赔
自从“滴滴”、Uber等网约车诞生以来，的确给很多市民的出行带来了方便。但是关于在行车过程中一旦发生刮擦、追尾等情况，车辆是否也能获得相应的保险赔偿，也颇受网约车司机的关注。
近日有媒体报道，湖北有一位沃尔沃车主宋某，在开“滴滴顺风车”时出了车祸，车辆维修费需要13万余元，但他投保的保险公司拒绝赔付，因为他是私家车参与营运。宋某因此将保险公司诉上法庭，可法院一审、二审先后驳回他的诉讼请求。
目前，“滴滴”、Uber等网约车平台已经接入了相当比例的私家车。难道这些私家车都得不到车险保障吗？
“交强险是可以赔付的，但商业险保险公司是可以拒赔的。”太平洋保险嘉兴分公司综合管理部总经理朱海涛告诉记者，私家车从事营运，属于改变了使用性质。
据记者了解，车辆在投保时，保险公司会根据车辆是否从事营运来收取不同的保费。“当然不一样，营运车辆保费差不多要比普通私家车高出一倍呢。”禾城某保险业内人士告诉记者，如果私家车因从事营运出险了，其实就是车主改变了车辆的用途，而这种情况并不在保险合同的赔付范围内，保险公司是可以拒赔的。
对于私家车从事网约车营运可能出现的保险风险，在2015年8月，中国保监会保险消费者权益保护局就曾专门发布过《关于使用手机应用软件预约出行服务发生事故的理赔风险提示》，其中指出，预约车辆如为非营运车辆，“在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的，保险公司可依法拒赔”。
不过朱海涛也向记者坦言，很多私家车在营运中出现事故后，会隐瞒营运的事实，这也给保险公司的取证带来不少困难。
网约车的安全
究竟该如何保障
从协议签订的情况来看，目前网约车平台与司机只是合作关系。不过记者了解到，如今各平台为了提高乘客的安全感，避免可能出现的风险，纷纷与保险公司合作，通过推出专门的保险来保障乘客人身安全。
2015年10月，滴滴出行与平安合作，推出了“滴滴平台司乘意外综合险”，单人保额最高可达120万元；Uber则与太平保险达成战略合作，为乘客提供最高100万元的保险赔付金额，确保平台上的每一段行程都有保险覆盖。
虽然人身安全有了保障，但车撞坏了怎么办呢？“首先还是要看责任，如果对方是主要责任，那就没关系；但如果你是主要责任就麻烦了。”前述业内人士表示。
如果网约车司机还是坚持要营运的话，建议更改一份合适的保险来保障自身权益。而交通部于2015年10月发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》中也指出，私家车如果从事营运，需要变更车辆性质，即由非营运车辆变更为营运车辆。如此一来，私家车如果从事网约车营运，那么就需按照营运车辆投保，届时出现风险，也可由保险公司赔付。
来源:&&&&作者:晚报记者 胡哲诚&&&&编辑:张丽萍&&&&责任编辑：唐男}