无论专车司机哪个平台好也好拼车也罢,互联网给了大家更方便更快捷的出行!随着互联网不少私家车注册了不同的软件就为了

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拼车软件哪个好用呢?
专车被禁 拼车好使么?体验4款主流软件
  拼车是指相同路线的几个人乘坐同一辆车上下班、上下学、长途、旅游等,且车费由乘客平均分摊的出行方式即为拼车。车主在自己出行时可以顺路带一些同路人,从而节省养车钱,也给他人带来了方便。
  中文名 拼车
  1 基本简介
  ? 产生原因
  ? 基本分类
  ? 拼车意义
  2 拼车费用计算
  ? 单双号&拼车
  ? 社区初现拼车站
  ? 初显成效
  ? 社会反响
  3 最新模式
  ? 自助拼车的特点
  ? 拼车模式
  ? 注意事项
  ? 司机篇:
  ? 乘客篇:
  ? 其他
  4 拼车问题
  基本简介编辑
  拼车是一个新兴事物。根据报导,韩国、希腊及欧美国家的出租车已尝试&合乘制&。在美国,多人乘坐同一辆出租车称作Carpool是被鼓励和支持的。既有利于环保,有利于缓解拥挤的城市交通,又有利于乘客。在中国北京、浙江、广州等五十多个城市已经开拓了拼车服务并产生了注册服务机构。
  拼车有几种情况:一种可以叫搭乘&顺风车&(对车主而言就是顺路带人,以减少油费等支出),第二种情况是合租。顺风车是指车主在自己出行的途中顺路捎上两三个路线基本相同的乘客,并收取一定的费用。合租是指几个住在附近的人合租一台车,方便出行。
  随着互联网的发展,北、上、广城市上班族都愿意通过社交平台、拼车网站、拼车APP[1]& 等途径寻找路友进行拼车,拼车逐渐流行起来。
  产生原因
  城市人口越来越多,挤公车成为一种&都市流行病&。漫长的等车,拥挤的车厢,兜兜转转的绕行,没完没了的塞车,汗臭狐臭口臭弥满空间,每天的上下班之旅成为城市白领们挥之不去的噩梦。
  拼车积极响应中国政府&低碳环保&的国家政策,顺应世界&绿色交通&的发展潮流。
  基本分类
  拼车主要分为这几类:
  1、上下班拼车
  因为各种原因,许多人的住所距离公司比较远,无论是乘公交还是坐地铁都不是很方便,但上下班拼车恰好能解决这个难题。比如住在A地,上班在B地,那就可以寻找每天往返于这2个地区的同路人,大家一起分担油费,使得上下班路途舒适快捷、经济实惠。上下班拼车是最常见的一种拼车,基本每天都有需求,但基本只限于工作日。
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网约私家车八年报废?专车、快车、顺风车一个也跑不了!
专车顺风车等私家车运营已经逐渐成为城市中群众出行必备选择之关于此类网约车相关约谈负面信息也从未间断过日互联网约租车(俗称专车)监管意见有望对此进行全方位规范化出台整顿措施有可能会改变现在专车顺风车日趋涨局面所谓网约车专车其车辆来自汽车租赁公司挂靠租车公司非营运车快车否认这部分车辆确实基本为非营运车辆说白就私家车为主顺风车虽然这部分车辆也非营运车辆私家车为主但快车区别顺风车以赚钱为主要目而乘客分担出行费用这也便优步为代表所谓共享经济基本模型私家车报废年限或变成年最影响车辆需登记为预约出租车才能合法从事专车行业车辆性质为营运车辆车辆将被强制8年报废这种缩私家车报废时间做法促使车主对自身车辆情况有全新考量出于对自身车辆保护会促使部分车主退出网约车市场此外还有网约车运价要于出租车定价50%等均会对私家车车主选择成加入网约车等造成冲击监管必须尺度要拿捏群众呼声1实名制化出于车主及乘客安全角度双方也均希望能有保障措施对车辆及自身人身安全有相应保证现今无论专车亦或顺风车对乘客都没有任何要求双方实名制化有利监管及防控2分类管理关于运价应分而化之因制宜各省市之间比对出租车价格作出同调整专车可于出租车定价但出于顺路顺风车定价应于出租车价格(转自优驾行)
享受美好车生活
引用 cmmzby
11:07:16 发表于 主楼 的内容:
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引用 走_买车去
11:09:09 发表于 1楼 的内容:
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引用 杨张小帅锅
11:16:33 发表于 2楼 的内容:
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11:19:44 | 来自
无规矩不成方圆,现在专车谁都能开,该规范一下了
引用 adamshou
11:19:44 发表于 3楼 的内容:
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以后就木人坐咧,贵50%呀~~~~~
引用 迪迪猫327
11:39:50 发表于 4楼 的内容:
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11:43:48 | 来自
顺风车应该提倡吧。看完我就想对利益集团说句CNM!
引用 sunkiss1
11:43:48 发表于 5楼 的内容:
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11:50:11 发表于 6楼 的内容:
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11:52:57 发表于 8楼 的内容:
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11:07:16 发表在
专车、顺风车等私家车运营已经逐渐成为城市中群众出行的必备选择之一,关于此类网约车的相关约谈和负面信息也从未间断过。近日互联网约租车(俗称专车)监管意见有望对此进行全方位规范化,出台整顿的不少措施,有可能会改变现在专车、顺风车日趋高涨的局面。所谓网约车一是专车,其车辆来自汽车租赁公司和挂靠租车公司的非营运车;二是快车。不否认,这部分车辆确实基本为非营运车辆,说白了就是私家车为主;三是顺风车,虽然这部分车辆也是非营运车辆的私家车为主,但和快车的区别是,顺风车不以赚钱为主要目的,而是和乘客分担出行费用。这也便是优步为代表的所谓共享经济的基本模型。私家车报废年限或变成八年...
私家车报废年限或变成八年



这完全是政府在给私家车主上套呢!

故意给你放风出去,私家车八年报废,
鉴于车主反对意见强烈
最终决定10年报废!

去你妈的,凭啥?
随意,率性
引用 随你禁好了
13:27:26 发表于 9楼 的内容:
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13:31:39 发表于 10楼 的内容:
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14:12:56 | 来自
不够木乱的。
引用 发烫的猫耳朵
14:12:56 发表于 11楼 的内容:
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14:24:46 发表于 12楼 的内容:
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那是一个白痴制定的管理办法,完全套用出租车的那一套!
引用 seawing1
15:20:53 发表于 13楼 的内容:
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原来人家软件就规定着,车龄5年内,超过5年自动就踢出了,你还8年报废,有些人就是兼职干干这个,5年后车子新新的,人家不干这个了,代步还是很没有问题的。
引用 seawing1
15:22:36 发表于 14楼 的内容:
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