电动车充电器36v改12v输出成功，可冲摩托电瓶。内有电压调节方法|拆机乐园 - 数码之家
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说来话长，N年前还流行36v电动车，现在基本36v都淘汰了。剩下的只是36v充电池的尸首。总听到有人说电动车充电器三阶充电比较合理，就有想法把36v改成12v，用来冲摩托电瓶，等哪天彩票中个大奖，高低买个四个轮子的，倒是也能充四个轮子的。哈哈。异想天开呢。废话少说，亮成果。改造过程图中有些讲解，部分有些省略了。初步测试有照改造达人学的好方法，有兴趣的人可以借鉴。照此方法调试基本差不多，上电池充电头一次微调一下就OK了。没占够楼，楼下有更新。。。。[attachment=1384368]滤波电容400v47uf[attachment=1384370]mos管8n60[attachment=1384372]集成块3842，PWM芯片3842光线暗没拍清楚[attachment=1384373]手抖了，怕今生吗？？？？？？？帕金森[attachment=1384374]再来一个，还是光线暗，算了[attachment=1384375]kia324，运放LM324/358[attachment=1384377]快恢复二极管，升级后的[attachment=1384378]原来的suf301j[attachment=1384523]原来与升级的对比，原来的要35ns，升级后byq28e才要10ns[attachment=1384525]猪脚（主角）变压器，改制过的[attachment=1384376]大电阻旁的小点电阻是3842的启动电阻[attachment=1384381] [attachment=1384382]光耦合tl431此处调充电电压的14.4v至14.8v不知哪个电压更好些[attachment=1384379]此处是调转灯电压的13.8v[attachment=1384380]自己加的接线柱（右下角绿色的）[attachment=1384375]过程简单诉述一下，也是在网上自学改制的，（自学过程真的很累啊）这是一个采用3842集成块控制的脉宽调制三段式充电器。 要想直接调TL431的上下偏执电阻由36v变成12v是不可能的，直接调充电器的指示灯会一亮一灭，充电器输出电压失常，使充电器的负反馈太深而形成反复启动，停止状态，负反馈过深会使3842停止输出。要降低二次侧的输出电压，最好通过减少变压器二次侧的绕组来实现。首先要改造变压器，于是将变压器小心拆开，只拆单边另一边不要动，记住绕线方向，不要搞错了并记下每组绕组的匝数，最里层二次侧的匝数为18匝，是输出电压线圈，36/12=3,18/3=6，合并3线同绕6匝能增大电流。重装后试验，调TL431的下偏执电阻调到14.4v输出，就是下图蓝色可调电阻103，[attachment=1384379]
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占楼，待续！！！！！！接着来。此处是调节转灯后的充电电压的，也就是浮充电压的，接了个503的可调电阻[attachment=1385020]背面图[attachment=1385021]接线柱接上电压电流表，电压表并连，电流表串联[attachment=1385012]直接壳上开洞，先暂时胶带缠绕，避免短路[attachment=1385013]电压表也开洞[attachment=1385014]正面电流表，5a够用了[attachment=1385016]电压表，不是太精确，只是显示一下有电压，精确还是要上万用表的[attachment=1385015]整体效果图，红灯绿灯亮了，被电流表挡住了[attachment=1385017]现在要上万用表了，比较老了，跟我一样都年纪一大把了，胜利的[attachment=1385010]空载电压 [attachment=1385011]接个清负载，12v5w灯泡输出14.49v，这就是第一阶段大电流充电电压，电压随着灯泡温升一起升高，电流在800ma左右[attachment=1385018]红灯亮表示充电状态，刚亮时才14.46v[attachment=1385055]靠近变压器左面的是3个并联接入的0.33欧的2w电阻，原来是3w0.1欧电阻0.33欧并联3个变成0.11欧，增大了瓦数。换过0.50欧并联3个接入，转灯时间要比较长一些，没有搞清楚，此电阻是限流电阻，还是转灯电阻。一头雾水！！[attachment=1385022]接线夹子，原来买过3对，用了一对在他处后，现只找到红色一对，怕接电瓶出错就从用的上拆下一个黑的换上，不知原充电器有无防短路功能，没敢试验！哎，以前想买个铜的夹子，市场上却没有的卖。铁的电流不大也无妨。[attachment=1385019] 就是借鉴此图改的，转帖他的图，希望他不要介意。[attachment=1385190]电路大同小异，但他的充电和浮充电压好像是同步调节的
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占楼，待续！！！！！！！ 现在介绍调压的方法（摘抄改制达人的）第四项很实用。
&&包括充电器高恒压值、低恒压值、最大充电电流、转灯电流、浮充电流（涓流）。5项指标。（不用电池调整法）方法一：用200欧到300欧线绕大功率线绕瓷盘可调电阻，作充电器负载，数字万用表和5A电流表各一。如图。。。接入电路二： 用电子电位器代替大功率可变电阻也不错三： 用300W/220V电炉丝也可代替瓷盘可调电阻，一头固死、一头接成活动可调。四： 用瓷碗装水，加几滴稀硫酸原充液（或食盐），组成的液体可变电阻。（用稀硫酸做好防护注意安全，还是最好不要加稀硫酸，我就是用的食盐） 首先准备一只空碗，碗内加入温水（温水增加溶解度），放入食盐。原帖是教准备两根铜丝或铁丝。但我试验过了，两根金属丝都要连接在一起了也没有导通。我分析他是用的48v做的实验，电压大能导通电离。12v电压小导通不了。原帖（借图）[attachment=1387807]12v的要准备一根铜丝一根焊锡丝（要质量好的，含银的那种）你能分清下面那种焊锡丝好吗[attachment=1387811]接通轻负载12v5w灯泡，输出电压14.44v[attachment=1387816]如图负极连接铜丝放入碗中[attachment=1387818]正极接焊锡丝，与负极距离拉近，变灯了[[attachment=1387820]反应浓烈[attachment=1387823]逐渐拉大距离到变灯瞬间时就是充电电压及转灯电压（浮充电压）[attachment=1387860]转灯电压13.83[attachment=1387861]做的一碗浓汤[attachment=1387862]焊锡丝都变成这样了[attachment=1387859]充电电压调这，2k+103串联[attachment=1387880]转灯电压调这，原是82k与47k并联，现在已经换成82+47+503串联在一起[attachment=1387879]
楼主能详细讲讲，变压器绕制过程吗？特别是高频变压器，绕制有什么特殊要求？内部屏蔽层什么的！我拆过高频变压器，也绕制了，但还是烧了，里面有好多胶带铜箔屏蔽层，屏蔽层还和管脚连接感觉好复杂，忘记一个就挂了。 我全装上去的，可还是XXXX
哥们，三段式充电器可不像你想的那么简单。所谓三段式：cc-cv-浮充你调的这个电压理论上是浮充电压，应该是13.8v。改变压器绕组，大方向是对的。但需要修改cv为14.2v，转浮充后为13.8v还是有一定难度的。充电器有两个地方需要调整（一般这两个地方为两电阻并联），调整两个地方的电阻，组合出来为14.2v 13.8v，没有测试仪器，只靠充电过程中测试，很不好弄。我也是改，研究了几周也没调好，暂停了。
我刚买了台60V的电动车
很专业，学习了
12V电瓶共6格电池，每格电池充电电压不得超过2.35V，6*2.35=14.1V，14.4会不会有点高？
我有个捷安特24v 的改起来会不会容易一些？
别着急，慢慢看，我的是改制成功的，其他网友有高招啊。我也是学习来的
有人还说要14.7v呢，还有说14.4v，12*1.2=14.4或12.*1.25=15，一直郁闷不知哪个说的对，有高人出来给讲解一下，到底是多少电压合适
这种工频变压器精度不高，只要记住绕线方向和顺序就行，磁芯空间余量大。我以前绕过一次电脑电源的变压器，手工绕过之后还剩几股线，饶了N多遍也绕不进去。最后废了。哪个才叫精密。
手头还有好几个48V的充电器呢，想改啊，
占楼少了，接着站，这张图与我的更接近些[attachment=1385415]各种充电器的改制，多图，需要的自己去看，有可能需要注册。改高压好改，改12v是最麻烦也是最难改的。
其实改12v变压器可以不动，你把3842的供电反励改为正励【不改的话，3842的供电变为4v不工作】，就不会停机，我一个36v的充电器改为5--60v的电源，可以正常工作
高人，如何改为正励，教教我们。独乐了，不如众乐乐
正励就是3842的供电线圈两头对调，输出电压有30多v你整流滤波后要串一个1k左右的电阻，并一个电解降低到13v左右给3842供电
我有个60V的 应该不好改
只要磁芯好拆就好改，或者采用16楼gongyuancun的方法，他的方法我还没有实践过
变压器不好拆啊，楼主是怎么拆的？
引用第14楼gongyuancun于 11:28发表的 回 13楼(我为明天努力) 的帖子 :其实改12v变压器可以不动，你把3842的供电反励改为正励【不改的话，3842的供电变为4v不工作】，就不会停机，我一个36v的充电器改为5--60v的电源，可以正常工作 不错，具体方法介绍下吧！
你改12v的话，按16楼的，变压器不动，把3842的供电线圈2个引脚铜箔与线路板割断对调，次级反馈电阻做相应调整。
14.4伏应该是高了一点，更不用说是14.7伏了。你设置的充电终止电流是多少毫安？如何是充电终止电流比较大，，那用14.4伏也勉强可以，但如果比较小，如200-300毫安，那停灯时，就可能出现过充了。
技术帖，厉害，不是一般人能搞得！手上电动车充电器有几个，但是改造过程有点复杂，搞定不了！充4轮车的电瓶可以吗，大点的容量上100ah了，这要充两天两夜吧
14.4v到13.8v压差很小，不大好调。没大观察充电截止电流，也没有搞明白截止电流调哪里，如果冲30A的电瓶截止电流应控制在多少呢，下次充电串接万用表，仔细观察一下。
这款充电器变压器好拆，没有加热，稍稍用力撬一下就开了。哈哈，只能说做工差一下，但方便我们改装了
我这最大充电电流3a，3a时限流电阻和快恢复二极管很热，你的100ah不敢想象，充电电流要在10a
你改12v的话，按16楼的，变压器不动，把3842的供电线圈2个引脚铜箔与线路板割断对调，次级反馈电阻做相应调整。能给个图吗？
高手！学习了，能给个原贴改装的链接吗
很好很强大的技术贴，有时间把手头的也试试。
gongyuancun 你好，我不明白为什么变压器的线圈两头对调就可以整流得到30多V ？按理说变压器输出的话只和匝数有关，跟同名端有什么关系呢？望详解！
记号一下，慢慢看。
学习，论坛高手多啊
我直接用电脑电源改，来得容易些，只是不能充满自停，加个定时插座就可以了
好办法，我有一个48V电源，也试试
gongyuancun 的办法很给力。才调好一个48V的电源 调到了29.4V&&以前只能到34V就打嗝了
学习了，有空在试试
谢谢楼主分享，学习中。
大家有看过48V电动车的充电电压吗?我家爱玛的48V充到60转灯,所以12V的最高充电电压到15V,然后再充到13.6V还是13.8V来着,所以低于15V一点点也没多大问题铅酸电池也没有记忆效应,但是不能过充,浮充时间长了,会失水,或怀孕的.
内容。感谢分享，家里有几个坏的充电器
很好很强大啊，太给力了。
趁机卖点充电器10元/个&& 哈哈
楼主高手啊，学习学习
gong师傅，你说的供电反励变正励以后，那个300V降压给3842的电阻要不要去掉呢？还有输出电压的取样和反馈什么的电阻，怎么调试？是不是还用楼主的方法呢？
猪脚的拆卸方法很简单，将其放到水壶中加热，几分钟后轻轻一掰就行啦。
我也有个36V的电瓶车充电器想改，里面是3842+lm358的不知道如何改。
:有人还说要14.7v呢，还有说14.4v，12*1.2=14.4或12.*1.25=15，一直郁闷不知哪个说的对，有高人出来给讲解一下，到底是多少电压合适&( 21:14)&电池有标啊 我的是浮充13.8&&&& 均充14.6&& 都是最高&& 你算的不对&&1.2&& 是怎么出来的啊&&应该6*2.25&&&&才对
试着改过431的下偏置电阻，发现高压和浮充是同降的，凑合用了
我手里的36伏充电器跟楼主不一样
48V能改吗 有几个闲置的48V
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Gzip enabled请问，我的48v锂电池充电器插电测输出电压50.6v是不是电压低，实际应为多少伏正常_百度知道电瓶车充电器与电瓶电压相差6v可以用吗?_百度知道君，已阅读到文档的结尾了呢~~
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