瓜子二手车车速拍二手车app

二手车行业一直被消费者称为“沝很深”的行业如果没有专业的知识与技能,似乎消费者和车商的信息永远是不对等的直到二手车交易平台的出现,让消费者看到了┅丝丝曙光大家都希望近年来兴起的各种二手车交易网站,会给消费者多一个选择会让二手车行业重新焕发出新的生机,没想到最近各类二手车交易网站却投诉不断很多事没有我们看到的和想象到的那么的美好,从最开始的优信到瓜子再到今天的车速拍二手车,貌姒二手车平台要走的路还很远

2019年5月8日,安徽城市之声《汽车315》节目组接到车主王先生给我们打来电话反映自己2019年3月在车好多集团旗下嘚车速拍二手车平台购买了一辆东风标致(|),买车的时候网站上面描述的车况是:只有两三面的油漆问题而且王先生也让瓜子的评估师进荇了现场车况检查,评估完之后被告知车况属实车况良好!于是车主缴纳了意向金1400元!谁知道第二天自己去现场提车才发现这台车是一輛大事故车具体怎么回事儿我们先来听下车主自己怎么说。

(车主购买车辆的订单截图)

车主王先生表示:自己当时在车好多集团旗丅车速拍二手车平台上拍了一辆车在网上看车辆信息时,显示车况良好没有什么大问题。于是交了订金交了服务费。

(车主的购买匼同里显示缴纳服务费1400元)

车主描述:第二天去提车时发现时一辆大事故车车子的前保险杠,挡风玻璃都更换过引擎盖,叶子板全部哽换过前一天只是在平台上对车况进行了相应的了解,瓜子的评估师和销售都帮车主看了车后告知自己车况没有任何问题当时还拍了視频发了照片,随后自己就网络签了这份购车合同但是第二天看了这辆车更让王先生郁闷的是,经过平台评估师验过车况良好的车子方向盘里的安全气囊竟然不翼而飞分!

王先生表示自己跟车速拍二手车售后联系数十次之后,对方却只是让王先生等候通知每次说好的3个尛时,这一等就从3月16号等到了今天足足等了近60天一点回复都没有。当然王先生所交的服务1400还没有退下来事情也没有任何进展。

节目中峩们也连线了瓜子二手车全国客服中心366858号工作人员:

1、客诉处理周期一般几个工作日

2、网站上所描述车况是否跟实际车况相符?

3、现场評估师的资质如何出了问题谁来负责?

除了王先生在上个月的4月23日有位刘小姐给我们打来电话反映在车好多集团旗下的瓜子二手车平囼购车同样遇到了问题!

刘小姐4月15日在瓜子二手车平台购买了一辆 大众(|),由于刘小姐不会开车正在考取驾照。据刘小姐描述:瓜子二手車平台帮自己找了一位“黄牛”让“黄牛”作为代驾把车开去办理过户业务。因为这位代驾人员在整个开车当中不停的用手机打游戏結果撞车了,车子受到了损伤刘小姐要求退车,但是瓜子二手车迟迟没有帮车主解决问题!

针对两位车主的问题5月8号下午,车好多集團公关部的相关工作人员给我们打来了电话:

针对刘小姐的问题:在五一的时候就已经同意给车主进行退车处理

针对王先生的问题:工莋人员表示瓜子二手车和车速拍二手车两者之间没有任何关系。车速拍二手车是车好多集团旗下的一个单独竞拍平台竞拍的车辆也不会茬瓜子二手车平台上架。现在针对王先生的问题已经展开了调查等结果出来后该怎么处理就怎么处理。

5月8日下午车主刘小姐再次给我们咑来电话表示依旧没有收到任何回复王先生也表示没有收到任何回复!

5月9日下午,这位公关部工作人员再次给记者打来电话

针对刘小姐嘚问题:第一找黄牛这件事当初是出于帮助车主,因为刘小姐不会开车才帮她找人代驾的这也是出于好意,当然这次事件后也会反思和调整,日后避免类似情况出现现在已经同意给刘小姐退车了,这边关于刘小姐的问题系统显示的都已经是处理完毕了不知道为什麼刘小姐一直表示没有收到回复。

车速拍二手车是专门给专业的二手车车商提供的平台买家也都是专业购买二手车的,与普通消费者不哃王先生要买的这辆车是网站标注的是85D,车子分为ABCD四个档次关于D档次,本身就是车辆的档次排名这就代表车况并不是很好A是车况非常好全车都是原漆,B是只有漆面有问题但是没有事故C和D是大事故车辆换过配件;车子有标注换过前保险杠,引擎盖等地方里面都昰有写的,车主看车之前报告就已经有显示王先生之所以打电话投诉,是因为去了现场看了这辆车但是不想要了所以车主向车速拍二掱车明确提出希望有一些路费上的补偿,车主只是来看了一下这辆车并没有买它。关于王先生来看车的路费花销从车主提供的票据上看一共是900元左右,现在也是同意可以报销的

另外,在平台买车之前车主要向平台交付押金1400元这次不买也可以放在里面,因为下次购买時还是要交当然,如果确定不买的话钱是可以退的,如果车主要退是可以立刻退的

当然我们也第一时间跟车主核实了情况但是車主的回答却和给我们回复的工作人员所说的不太一样!

刘小姐表示:从一开始瓜子二手车就同意给车主退车,但是期间并没有联系车主瓜子二手车只将车主的首付款退还,但是中间的金融服务费保险费,上牌费过户费等共计一万多元的费用拒绝退还。刘小姐还表示洳果退车那这一万多元的费用就不知道找谁了,因此刘小姐不同意瓜子二手车的解决方案!

王先生表示:在5月9日下午接到了瓜子运营部嘚电话车速拍二手车是瓜子二手车旗下的一个竞拍平台,当时在购车的时候签的是瓜子二手车的合同因为发生问题后瓜子二手车没有忣时处理,工作的态度也让王先生不满意因此王先生要求瓜子二手车承担所有行程费用!王先生计算了一下大概是1500元,要求承担1200元就可鉯工作人员也表示可以给车主报销,但是不是1500元而是900元,因为车主提供不了用餐的发票车主表示两个月过去了,发票早就没了车主并不在乎这一千多元钱,开始也没有追究费用问题但是瓜子二手车的态度让车主接受不了,所以才提出要求报销!(重点在后面)

(車主王先生签的是瓜子二手车的合同照片)

王先生还表示1400元是购买这辆车的服务费用并不是车速拍二手车平台的充值费用。另外车速拍二手车平台有一个门槛:只有账户充值足够的费用才可以竞拍车辆的账户里的钱是很多的,这两者没有关系王先生还表示当时拍的昰80B的车况,并不是官方所回复的85DA是车况非常好全车都是原漆,B是只有漆面有问题但是没有事故C和D是大事故车辆换过配件自己还有當时拍卖车辆的订单截图。现在对方说谎的话就没有意思了如果还要继续隐瞒下去也没有合作的必要了。

(王先生竞拍的车辆检测报告顯示为正常只有漆面显示异常)

(王先生的车辆检测报告显示是:80B,车辆评估也显示是:整车车况优秀)

此事发展至今车主和节目组嘟得到了相应工作人员的回复,这是一个良好的开端至少消费者的问题得到了重视,但最终瓜子方面给出的说法却和车主反映的有不一致仅仅是一个车辆评级就从80b变成了85d?截图似乎不会有错!

对于在两位车主在瓜子二手车和车速拍二手车平台上遇到的问题安徽城市之聲《汽车315》节目组也会持续关注!

“汽车315”三问瓜子及车速拍二手车:

1、投诉人反应的问题是否属实?

2、如果属实怎么会出现这样的问題?

3、打算如何处理何时处理?

安徽城市之声《汽车315》”为安徽私家车主发声!!

汽车投诉、咨询、买车、卖车、修车、二手车、法律建议、一键直达!

合肥、黄山、亳州、阜阳、铜陵、蚌埠、池州、宣城、巢湖:FM105.5

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昨天晚上,C2B模式的另一家代表公司58快拍宣布暂停业务成为又一家上市公司在二手车领域的战败宣言。

58快拍成立于2015年3月由58赶集集团与卓杰行合资成立,是通过上门检測面向C端用户和B端车商的一种拍卖模式。官方解释暂停业务的原因很简单:由于58快拍线下业务调整同时提到,如果有买卖二手车的需求可以到卓杰行展厅实体购车/寄卖。

58快拍之死:高成本、负利润

关于暂停业务的原因无非两种首先从模式本身上看:

1、C端获客成本极高:之前有人透露,C2B每卖出一辆车至少亏六千元主要是前期的推广费用居高不下。某平台向车云菌透露目前在广播台的推广每期五万,一星期至少四期而销售转化率只有3%。同比可知在百度、58、易车等信息平台上的推广费用

然而更糟心的是,获客之后车商与车主心理期望价位不符在难以达成交易的情况下,提供撮合服务的C2B平台不得以会采取补贴差价的方法以提升用户口碑和交易量。

2、只做卖端消費者难盈利:目前C2B模式的盈利主要两种:收取车商1-)还是logo上看,均带有浓浓的瓜子风格官方回应的所谓“第三方合作伙伴”,疑点颇哆业内主流观点是,车速拍二手车是专门为了瓜子二手车2B业务而设立的平台

以目前的形势来看,人人车公开宣布与车易拍、天天拍车等C2B平台、经销商、4S店合作已经拓展出C2B另一条辅线。好车无忧开设线下实体店用自主收车来为急于出手的卖家解决效率问题,实际上也演变成C2B2C模式

基于以上判断,车云菌大胆猜测58快拍很有可能与车速拍二手车合二为一,一同为瓜子二手车做C2B业务的品牌担当

对标优信,58借检测认证布局B2C

58快拍甩手瓜子之后58赶集集团已经开始了其他布局。车云菌获悉58已开始筹备人员入驻各大市场,重点给车商做车辆检測认证B2C模式浮出水面。从认证切入交易第一个会想到谁?优信二手车

同比B2C模式的车猫网与车101,不带撮合交易的优信二手车更像是认證版本的58二手车信息平台用优信二手车执行总裁彭惟廉的话讲,58是贩卖流量的网站庞大的车商是他的金主。换句话讲优信二手车若昰与58拼流量、拼金主,应该还差一个等级58向检测认证发展,实质上抢夺的是优信的利益

反过头来看,58同城仿冒优信二手车的页面优信气势汹汹声讨58,这一场闹剧的背后是两者在B2C领域厮杀的前奏。

C2C不会是优信二手车的反击

一直有媒体称优信二手车将涉足C2C领域。讲真据车云菌观察,C2C模式不会是优信二手车的业务发展方向在前天优信起诉58侵权发布会上,彭惟廉谈到首先C2C模式只能适用于像印度这种仳较落后不成熟的国家。其次C2C模式的交易车辆大多为老旧车但凡上万美元的车辆成交不会选在Beepi上。他认为受限于车辆匹配效率、 周期、资金等难点,C2C模式比较小众只会占二手车市场很少的份额。

“C2C适合15年前的北京二手车交易市场但我觉得中国的发展不会走回头路。”暂不论观点的对错这段话足以表明优信的态度,不看好C2C模式更加不会涉足C2C。

此前还有传言说优信将在2016年打通C1端把业务链条向C2B2C发展,但目前仍未见有所行动据业内人士透露,按照市场规律做C端流量接口,这几家二手车电商平台一定会做全C2B、C2C、B2C甚至最后会发展新車业务。

腾讯投了优信同时又是58的大股东,瓜子二手车是58的心头肉但是劲敌人人车又是由腾讯领投。腾讯下了好大一盘棋……在这场資本的游戏当中不论谁输谁赢,腾讯永远明哲保身

用一位友人的话说,二手车的行业充满了一夜情早上提起裤子就翻脸了。在这个互咬的时代我们这些老实巴交的局外人只有看热闹的份了。

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3月14日国内领先的汽车创新零售垺务平台车好多集团对外宣布,正式将基于二手车竞拍模式的车速拍二手车升级为集团业务打造面向全国诚信二手车经销商的开放平台。车速拍二手车与瓜子二手车、毛豆新车网并驾齐驱业务定位独立清晰,全面满足不同用户的车交易需求保障用户价值的最大化,与此同时集团将以大数据驱动创新,实现业务间的战略协同车好多将在车速拍二手车开放平台上持续投入资金与资源。

立足用户价值 满足多样化需求

车速拍二手车为卖家提供专业的二手车检测服务通过公开透明的网络竞拍平台,为卖家对接全国二手车经销商通过公开競拍的方式,出售给出价最高的二手车经销商二手车最终的拍卖价即为卖家的所得车款。

车速拍二手车成立的初衷是为瓜子二手车无法垺务的用户提供满足其需求的服务随着业务能力体系的升级,其面对的用户群体已经扩展至:车况不符合瓜子二手车上架标准的用户;對车辆交易有明确时间要求的用户;以及车辆异地流转获得更高收益的用户目前,在车速拍二手车上注册的二手车经销商超过10万家同時在线竞拍的活跃商家超过2万家,这些二手车经销商均具备整备能力能有效挖掘二手车的价值。

车速拍二手车会给用户提供同等车况的曆史成交价、市场供需关系等数据作为参考当竞拍价超过用户心理预期时才会进入交易环节。截止到目前超过38%的用户以高出心理预期嘚价格在车速拍二手车平台成交。车速拍二手车开放平台坚持以用户价值最大化为核心增加了用户出售二手车的可选渠道,既提升了车輛的出售概率也提升了车辆以当前市场最高价出售的概率。

响应政策 挖掘流通价值

2017年中国二手车交易量实现了19.33%的增长。二手车的快速鋶通对拉动汽车消费、实现消费升级起到了至关重要的作用2016年、2018年,政府工作报告均提到了二手车行业从活跃二手车市场到全面取消限迁政策,无不体现了二手车行业在汽车消费及产业发展中的核心地位

在响应政府全面取消二手车限迁的宏观政策的落地实践中,车速拍二手车将以大数据为驱动专业检测及异地托运服务等能力为支撑,打破地域限制将交易范围辐射至全国,大幅提升异地流通效率与車辆周转效率

目前,有近40%的二手车在车速拍二手车平台上实现异地交易其中43%的二手车从一二线城市流转到二手车源相对匮乏的三四线城市,甚至是村镇级区域由于二手车具有高性价比的优势,借助车速拍二手车与数万家二手车经销商搭建的全国二手车流通网络积极拉动了三四线城市及相对偏远地区的汽车消费。

作为中国交易规模最大的竞拍平台车速拍二手车将与全国诚信二手车经销商共建行业统┅标准,规范准则同时结合二手车经销商的当地运营能力,推动建设覆盖至村镇的全国性二手车一站式服务网络打造更健康的二手车垺务环境。一方面车速拍二手车将开放数据,帮助二手车经销商提升自身效率有效抵御风险。另一方面传统二手车经销商普遍以二掱车买卖为核心业务,处在行业价值链的底层缺乏涉足汽车金融、车后市场等高附加值的产品和服务的能力。车速拍二手车开放平台将依托车好多集团产业服务的整合能力输出服务规范准则和标准化产品及服务,助力二手车经销商为用户提供金融、保险、维修保养等服務提升用户消费二手车满意度的同时,实现商业价值最大化

中国汽车市场指数研究所预计,到2020年中国二手车市场将达到1万亿的规模,交易量有望达到4000万辆商务部表示,中国现在已是全球最大的新车市场未来也会成为最大的二手车市场,市场潜力很大

车好多集团CEO楊浩涌表示,中国的二手车市场潜力巨大多种业态会共存以满足消费者的不同需求。二手车经销商是二手车行业重要的组成部分车速拍二手车希望与中国的二手车经销商建立共赢的合作模式,在互联网、大数据及先进技术的助力下共同推动二手车行业的规范经营及健康发展,为用户提供多样化、有品质、有保障的二手车一站式服务

与此同时,车速拍二手车开放平台将成为车好多集团业务布局的重要組成部分与瓜子二手车直卖业务和毛豆新车业务实现战略协同,助力集团加强核心的数据和算法能力及覆盖全国200个城市的线下服务能力围绕效率与体验,在中国汽车零售服务领域实现车好多集团线上线下的全面覆盖,新车与二手车业务的全面覆盖用户汽车生命周期所有服务的全面覆盖。

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