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镇江东区百万人口呼唤镇江东站新区大港站。
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14-6-16 22:22
(恩宠生活馆)
注册 11-9-15行业 其它来自 镇江
-------------------------------恩宠生活馆，用心呵护您的宠物。QQ：6064061 Tel：
14-6-16 23:08
注册 10-10-7行业 商业贸易
丹徒站离丁卯科技新城近，离丹徒新城远，丁卯xx城，你就偷着乐吧。
[ 本帖最后由
于 14-6-16 23:30 编辑 ]
14-6-16 23:24
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14-6-16 23:35
运动鞋一件代发
注册 03-1-16行业 旅游交通
大港站要顶
-------------------------------葛村圌山网管委会
14-6-16 23:38
注册 12-7-19行业 商业贸易
问题的关键是丁卯ＸＸ城是丹阳人，为了丹阳的发展可谓是尽心尽力了，但也不能黑镇江其他地方。
14-6-16 23:41
电信8M LAN
注册 02-10-29行业 其它
建大港肯定是好事，不管怎么样，顶是必需的
-------------------------------丁卯NO.1 永隆城市广场
移动10M宽带，免费送了
现在天敏D64核版1G RAM 288元
14-6-16 23:43
(巭孬de大师兄)
注册 09-11-16行业 其它
-------------------------------我没有擦去争吵的橡皮，只有一支画着孤独的笔！！
14-6-17 00:50
(百家酱坛)
注册 10-5-31行业 工业制造
你有种得话去政府门口，铁总门口去喊，不要在这里YY了。
14-6-17 06:09
注册 10-11-23行业 IT 通信
楼主的月经周期有点短，整天在论坛里意淫，他们说你是丹阳人，怎么跟我性格差这么大。楼主有个有点值得学习，就是打不还手，骂不还口，依然我行我素
-------------------------------本ID所发内容均与ID持有人无关，如遇任何问题纠结，本人不付任何责任，谢谢合作！
14-6-17 06:24
(我有一个梦)
注册 12-2-10行业 工业制造
靠 这也难怪眼下楼市不景气，中介举牌子演杂技都推不动，这股劲不能消停，遇到个能写的更不容易，网吧里拖着两条鼻涕，将个人意淫境界发挥到了极致，最后在感叹一句 高手寂寞啊。。。
14-6-17 07:48
注册 06-9-27行业 基础设施
空烦鸟神，没事上街做做义工去
14-6-17 07:53
注册 02-11-5
你自己喊就自己喊喊，你能代表镇江东区人民，你谁啊
-------------------------------无
14-6-17 07:57
注册 13-12-27
14-6-17 08:07
注册 10-10-30行业 其它
楼主你有啥资格代表百万人的呼吁！！再说东区哪有百万人口，请不要把我们丹阳滨江四镇包含内 谢谢！我们呼吁丹阳站&&和你镇江大港没兴趣！
14-6-17 09:00
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14-6-17 21:19
注册 05-7-30行业 娱乐餐饮来自 京口
QUOTE:原帖由 什么什么 于 14-6-17 07:57 发表
你自己喊就自己喊喊，你能代表镇江东区人民，你谁啊
-------------------------------其实，有一种想念，叫避而不见。
14-6-17 22:05
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14-6-19 23:16
(村级革命委员会主任)
注册 14-5-9
14-6-19 23:20
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14-6-24 19:30
注册 07-1-31行业 教育科研
您吃过啦？忙碌的夜晚又开始了。
14-6-24 19:32
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14-7-4 08:19
注册 06-12-20行业 其它
14-7-4 08:24
注册 06-7-20行业 教育科研
QUOTE:原帖由 丁卯生态花园城 于 14-7-4 08:19 发表
就凭中瑞自贸区都应该有镇江东站大港站，指望丹徒能有什么发展。 自贸区你批准的？
14-7-4 08:41
注册 06-10-7行业 轻工化工
不时有横山站吗。。。
14-7-4 09:08
注册 13-4-10行业 IT 通信
LZ可能又忘了吃药
14-7-4 09:24
注册 12-6-20行业 其它
QUOTE:原帖由 丁卯生态花园城 于 14-7-4 08:19 发表
就凭中瑞自贸区都应该有镇江东站大港站，指望丹徒能有什么发展。 中瑞产业园那边会有站的，是电车站
以新区管委会与核心湖中心的连线作为南北中心轴，以观塘路景观水系长廊作为东西中心轴，以核心湖为中心点的两个主要中心轴体系，并形成以通港路、港中路、金港大道、港南路为核心的路网体系，未来联结扬中、丹阳市丹北重镇
14-7-4 09:27
注册 11-5-1行业 其它
这次火车站一定要考虑如何连接句容，把句容、丹阳、杨中恰当的融入镇江市区为核心的规划，那一定是高手。
14-7-4 09:50
注册 09-10-13行业 电子制造
楼主药不能停啊
14-7-4 10:05
注册 09-1-1行业 基础设施
随五峰山大桥下，接入丹阳站比较明智，将丹阳站更名镇江东站，大家都别闹了
14-7-4 10:10
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14-7-4 21:49
注册 13-3-18行业 娱乐餐饮来自 常州新北区
QUOTE:原帖由 丁卯生态花园城 于 14-7-4 21:49 发表
镇江城内淮大城们拼死是要反对的，主流声音，人太多了。 找骂你到底是不是镇江人还是丹阳人！你有种明天出来伐！看看你的真容
-------------------------------专职反击讽刺丁卯XX城系列
14-7-4 22:05
注册 09-6-3行业 其它
LZ清醒点，这是不可能的事，沪宁线已经几乎爆满了，目前连镇铁路的终点站，注定要和沪宁铁路相连，但又不能有太多列车直接驰入沪宁线，必须有中转，所以新区设站是浪费资源，正因为新区不设站，才不会将路线接入丹阳。这条铁路的战略思考在于，这是一条和沪宁铁路相交的纵向铁路（铁总更多的会考虑镇江向南延伸，比如镇宣铁路），镇江是一个交汇点。今后绝不会有多少列车直接驰入沪宁线。
[ 本帖最后由 南山大哥 于 14-7-4 22:28 编辑 ]
14-7-4 22:26
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14-7-9 19:34
注册 14-7-9
就因为丁卯毒气城的嘴脸，反对
14-7-9 20:15
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14-8-6 21:25
注册 07-7-28行业 其它
lz整个镇江大市也不过三百万人口，你所谓的东区哪来的百万人口。？
14-8-6 22:12
(欣欣老爸)
注册 10-9-19行业 基础设施来自 镇江谏壁
横山，丹徒两站
-------------------------------天高任鸟飞
14-8-6 22:26
注册 14-1-21
QUOTE:原帖由 渋谷 于 14-6-16 23:41 发表
死de滚，老屁眼东西！二逼卵子2鸟蛋！告诉你我看你一次骂你一次包括你的同党丁卯xc城 这位美女/帅哥，我个人觉得你这样对人不对事的辱骂不好，真理是辩出来的，不是骂出来的，你感觉骂能解决问题吗？反而让人觉得你品位低！
14-8-6 22:38
天人咸仰 万古一人
注册 04-3-24行业 其它
楼主，不谈别的，就你嘴巴里前几天说的六十万人口今天就变成了一百万，可以说明你是个不靠谱的人，你不实事求是。还有一点，你有严重的地域歧视，经常发表歧视言论，这也是不对的。希望你以后能重新做人，虽然不太可能
-------------------------------平民哈嘛古铜蛋~~：）
14-8-7 00:44
注册 13-3-11行业 政府行政来自 义工
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14-8-7 13:29
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14-8-7 13:50
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14-9-6 08:23
注册 14-4-21
QUOTE:原帖由 丁卯生态花园城 于 14-6-16 23:35 发表
我已经申明过了，几乎不坐火车，即使有这样的机会，也不从丹徒三山上车，一天停不了二趟车，不看好，即使连淮扬镇铁路开通，苏中苏北的人也大多数到苏南苏锡常沪，到镇江的也没几个，倒是镇江城内7成淮民要回老家 ... 天天烦这些 BB DD的 事情， 你不累啊。&&你几乎不坐火车，烦的一腿。& && &
再说了 镇江东区 有百万人口吗？
-------------------------------镇江e代驾，费用最低19元起。电话：
手机客户端
14-9-6 12:17
(百无禁忌五福临门)
注册 09-6-13行业 其它
五峰山这个吊铁路现在都没钱搞了，停了很长一段时间了，十六局搞什么毛啊。征用我家的田不在这里搞个站你小子过河拆桥了吧，大港必须要设个站，方便扬中和大港居民。楼主这个帖子要顶的
-------------------------------人可以不明辨是非，但一定要拎的清
14-9-6 12:34
注册 11-11-3行业 工业制造
楼主，镇江共有3百多万人，大港附近有百万？整个瞎嚼蛆
14-9-6 14:28
注册 09-6-24行业 其它来自 三山
百万人呢？难道毒气城准备造百万人出来啊？
一天到晚放毒气....中毒不浅啊......:905::905::905:
14-9-6 14:44
注册 12-2-28行业 娱乐餐饮
顶生花，你梦碎啦。
14-9-6 20:27
(百无禁忌五福临门)
注册 09-6-13行业 其它
看到就顶顶，不顶会疲软，顶顶更健康
-------------------------------人可以不明辨是非，但一定要拎的清
14-9-7 10:04
注册 06-9-25行业 其它来自 镇江
强烈支持建设新区大港站！
14-9-7 13:33
& 镇江东区百万人口呼唤镇江东站新区大港站。&nbsp&nbsp&1&&&&&
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& 本主题由
于 16-1-11 21:58 关闭 &
注册 11-9-22行业 基础设施
可悲的是镇江可能用牺牲新区大港站来保连淮扬镇铁路支线丹徒站
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13-8-23 21:31
注册 09-11-14行业 广告媒体来自 中国庐山五老峰
-------------------------------头破血流 也要护你到天涯海角
13-8-23 21:33
注册 12-6-27行业 教育科研
大港设站应该是外面的意思
这样就可以直接下丹阳了
镇江的意思到
三山做个站下丹阳
走沪宁线？
对镇江来说三山设定站点方便点
但是距离丹阳近了一点
可能通不过
这要看镇江领导的本事了
[ 本帖最后由 吴以丰 于 13-8-23 22:20 编辑 ]
13-8-23 22:18
注册 11-9-22行业 基础设施
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13-8-23 22:28
注册 09-2-5行业 货代物流来自 江苏镇江
QUOTE:原帖由 丁卯生态花园城 于 13-8-23 22:28 发表
小镇江小码头小农小市民意识作怪 又来YY了，哥告诉你，这个怪异铁路名的事情八字还没一撇，融资问题还不知道何时能解决。哥早就说过高铁板块股票要全线大跌，看看晋西车轴、南北二车的分时和K线图，中期顶部已经确立。还想再融资市场只会用脚投票
13-8-23 22:35
(中洪防水)
本地防水工程公司
注册 13-3-13行业 其它
QUOTE:原帖由 丁卯生态花园城 于 13-8-23 22:28 发表
小镇江小码头小农小市民意识作怪 设在大港就是大都市了？
13-8-23 22:44
注册 13-8-11
如果在大港跟丁卯中间某设置镇江东站怎么样，趁着索普搬迁，不用劳民伤财，大肆征地。一来拉近镇江主城跟新区的距离，二来吸引南来北往的外来人才到新区投资，如果此处能合理招商引资，下一步大棋，而且可以考虑在此铁路交汇处设置镇江汽车东站，往四面发车，与火车互相弥补。既然新区往东走了，重要交通也得往新区靠，否则南辕北辙，如果说当初昆山是苏州的一步大棋，镇江也得下一步大棋，此方案有难度，看镇江是否敢壮士断腕的决心了
13-8-23 22:58
注册 06-1-16
早就有定论了，一城两翼。
13-8-23 23:06
注册 12-6-27行业 教育科研
QUOTE:原帖由 眼镜鱼 于 13-8-23 23:06 发表
早就有定论了，一城两翼。 现在看看估计是在放风筝
13-8-23 23:09
注册 11-9-22行业 基础设施
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13-8-23 23:20
注册 11-7-25行业 IT 通信
现在丹阳站的终到是落实下来了 不过按照丹阳的规模做不了始发 撑死了做终到
13-8-24 00:03
注册 13-6-13行业 其它
呵呵 丹阳是最开心的了！不过丹阳的地理优势确实好！
13-8-24 09:31
注册 09-3-16行业 教育科研来自 本省
QUOTE:原帖由 一只小猪 于 13-8-23 22:35 发表
又来YY了，哥告诉你，这个怪异铁路名的事情八字还没一撇，融资问题还不知道何时能解决。哥早就说过高铁板块股票要全线大跌，看看晋西车轴、南北二车的分时和K线图，中期顶部已经确立。还想再融资市场只会用脚 ... 你把相关报道看看再发言，什么都没看就会胡说八道。
13-8-24 11:18
注册 13-5-3行业 旅游交通
在丹徒设站很好啊，考虑到了这个镇江南部、东部的大发展，与即将实施的镇江生态新城相配合，也考虑了丁卯片区及东部，有大局意识。
13-8-24 11:44
注册 10-1-5行业 学生
QUOTE:原帖由 丁卯生态花园城 于 13-8-23 21:31 发表
如果真的取消了连淮扬镇铁路镇江东站（新区大港站），你将选择哪个站出行或其他出行方式？尤其是东区人。 我就问一句。同时接丹阳，丹徒。从哪里开始分开呢？大港是这2站的枢纽明白不？
13-8-24 11:47
(爱人者人恒爱之)
注册 08-2-12行业 电子制造
反正都在镇江境内，肥水没流外人田。
13-8-24 11:48
注册 10-9-10行业 工业制造
如果大港不设站，去上海和宣城或杭州我选择丹阳站，去连云港或者徐州方向我选择扬州南站
坚决不选择丹徒站！
鄙视小三子打压镇江新区、扬中及丹阳沿江三镇的做法！
建议新区人民发扬“扬中大桥”精神，对待淮扬镇铁路大港不设站免费用大路、姚桥和大港地皮的行为
13-8-24 12:26
注册 13-5-7行业 教育科研
新区必须要有站，而且档次不能差，扬州人利用铁路打通上海，镇江要利用铁路发展新区，都是机遇，一旦错过，想弥补都难
13-8-24 12:44
(江南汉邦-气吞万里如虎)
注册 05-2-15
丁卯XXX，专会挑事，好在已经很少有人愿意搭理你了。谁说镇江不支持大港站了！？请放出来源。
13-8-24 12:52
注册 09-6-3行业 其它
QUOTE:原帖由 扬子江中鱼 于 13-8-24 12:26 发表
如果大港不设站，去上海和宣城或杭州我选择丹阳站，去连云港或者徐州方向我选择扬州南站
坚决不选择丹徒站！
鄙视小三子打压镇江新区、扬中及丹阳沿江三镇的做法！
建议新区人民发扬“扬中大桥”精神，对 ... 新区是镇江的新区，从何言“打压”？可笑的论调！
13-8-24 14:34
注册 09-6-3行业 其它
LZ无聊，镇江新区肯定会设站的，而且规模不会小。记住，新区是镇江的新区，是市区范围内经济的龙头，各级领导还弄得清的。
13-8-24 14:39
注册 07-4-7行业 工业制造
高起点定位镇江新区站即可…
-------------------------------对于镇江，中分带、6车道是“必需品”，而不是“奢侈品”！
13-8-24 14:39
注册 11-1-16行业 商业贸易
如果是高铁就接入丹阳站，如果是城铁就接入丹徒站。如此镇江乃火车站最多的地级市！真正的枢纽哎。
13-8-24 15:47
注册 11-9-22行业 基础设施
*** 作者因违反论坛规定，禁言处理，内容自动屏蔽 ***详情参阅论坛注册条款：
13-8-24 19:56
注册 13-1-4行业 商业贸易
新区是镇江的新区，是镇江重点投资地区域，是镇江发展的重要地域。
13-8-24 20:22
注册 13-6-29行业 工业制造
现在丹阳站的终到是落实下来了 不过按照丹阳的规模做不了始发 撑死了做终到
哪里不知道丹阳站现在可以始发到上海，哪里不知道丹阳老站马上改造，哪里不知道丹阳站周边要拆迁，哪里不知道丹阳站对面即将建客运枢纽
13-8-24 20:47
注册 09-12-30行业 工业制造
小小的镇江要那么多火车站有屁用，客流上不去，能停几趟车？
13-8-24 20:52
注册 11-9-22行业 基础设施
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13-8-24 21:14
注册 12-4-26行业 广告媒体
规划在大港南湖附近
13-8-24 21:30
注册 10-9-10行业 工业制造
QUOTE:原帖由 南山大哥 于 13-8-24 14:34 发表
新区是镇江的新区，从何言“打压”？可笑的论调！ 不打压就在新区设置“淮扬镇铁路镇江火车东站”呀！
不打压就把镇江市政府搬迁去山窝子落户新区呀！
13-8-25 08:50
注册 09-6-3行业 其它
QUOTE:原帖由 扬子江中鱼 于 13-8-25 08:50 发表
不打压就在新区设置“淮扬镇铁路镇江火车东站”呀！
不打压就把镇江市政府搬迁去山窝子落户新区呀！ 考，你的理解真狭隘，你干脆把大市口搬到新区去，什么都以新区为主。再说了，新区又不是一级行政机构，真的在东区设站，也是京口区的地盘，脑子坏了。
13-8-25 09:31
注册 09-2-5行业 货代物流来自 江苏镇江
QUOTE:原帖由 长江两岸 于 13-8-24 11:18 发表
你把相关报道看看再发言，什么都没看就会胡说八道。 你把神马所谓宁镇扬一体化的的报道看看再发言，吹了多少年了，现在连个公交互刷都没搞起来。上面先画个大饼，扬虚子马上就条件反射似的高潮了。拿个全省二类地区的工资标准，要买比常州还要贵的房子，呼吸着PM2.5污染最严重的空气，哥真的不懂450万扬虚子所谓的幸福感、优越感都是从哪来的？难道都是裆的领导干部神马都有特供？
13-8-25 10:18
注册 04-7-28
镇江为啥发展这么慢、这么乱，就是楼主这样的人太多了，都在闭着眼睛胡思乱想的，干点实际的事情吧
13-8-25 10:29
注册 12-6-27行业 教育科研
QUOTE:原帖由 小楼昨夜听雨 于 13-8-24 09:31 发表
呵呵 丹阳是最开心的了！不过丹阳的地理优势确实好！ 个人也觉得
和丹阳那么近
这样一来丹徒站的重要客源只有镇江人市区的人了
就怕到时候站的人流量不够
做不了大站
不过这也不是我们烦的
猴子家我也不常去
13-8-25 21:18
注册 13-5-8行业 其它
呵呵，大港嘛只有算GDP撑门面的时候才是镇江新区，
其他时候就是外来的和尚。
13-8-26 09:21
(北湖之恋)
注册 13-6-28行业 政府行政
QUOTE:原帖由 南山大哥 于 13-8-25 09:31 发表
考，你的理解真狭隘，你干脆把大市口搬到新区去，什么都以新区为主。再说了，新区又不是一级行政机构，真的在东区设站，也是京口区的地盘，脑子坏了。 你管他是一级两级，人家新区长还是常委，你不服？
13-8-26 10:14
注册 10-4-24行业 商业贸易
一个镇江城区3个火车站，还不算丹徒沿沪宁线的，市区还有3个汽车站；丹阳2个火车站、3个汽车站；句容又有高铁站，真不懂，这么大的地方，搞这么多站，就和公交车站台似的，呵呵，们真不懂！估计一个站收的站务费，不够水电费！
13-8-26 10:30
注册 12-5-23行业 政府行政
镇江的江北人太多了，才会有这种无聊的话题。这条铁路修好了，有无数的镇江人，一辈子都可能不会坐一次这条铁路上的火车。所以，在镇江有一个火车站（能直接转上海、南京，方便无数苏北人）就行了，否则就是劳民丧财。
13-8-26 10:36
注册 10-3-19行业 学生
貌似是在丹徒站西侧双向接入沪宁城际和京沪既有线——说明这条线有可能客货混跑。其实新区到丹徒站还是很近的，经十二路很快。应该加强丁卯和丹徒站公共交通的对接，保证客流。
13-8-26 10:45
注册 13-5-11行业 其它
过江大桥净高50米以上，高架桥会在大港哪落地？高桥估计要跨越。其实这条线的关键是京沪兼京杭高速过境，江阴大桥都没这优势，造完后大港的车流会很大的。明年能动起来再说吧，还有很长的路要走呢。
13-8-26 13:49
注册 09-6-3行业 其它
QUOTE:原帖由 圌山四爷 于 13-8-26 10:14 发表
你管他是一级两级，人家新区长还是常委，你不服？ 你这话不怕人家笑掉大牙？还区长呢，谁是区长？区长是要人大任命的，开发区的最高领导是党工委书记，知道什么是党工委吗？而管委会也是上一级政府的派驻机构。
13-8-26 14:03
注册 11-12-21行业 政府行政
QUOTE:原帖由 BigRice 于 13-8-26 10:45 发表
貌似是在丹徒站西侧双向接入沪宁城际和京沪既有线——说明这条线有可能客货混跑。其实新区到丹徒站还是很近的，经十二路很快。应该加强丁卯和丹徒站公共交通的对接，保证客流。 主要是丹镇没有同城规划，跟京沪高铁车站，沪宁高速道口一样都争着各建一个，都半死不活。丹阳开发区建成区和新丰三山建成区仅仅隔了5、6公里，官塘丁卯跟新三市距离就更近了，初步具备综合枢纽建设条件。可以推进丹镇融合最好的位置即丹徒站。
13-8-26 15:03
注册 13-6-13行业 其它
其实车站多了，就会分流，分流了就会影响火车停留的次数。。。
我想问一下，大港那里那么多厂，这个拆迁不是很麻烦啊 ？到底是利是憋啊 ？
13-8-26 16:57
(北湖之恋)
注册 13-6-28行业 政府行政
QUOTE:原帖由 小楼昨夜听雨 于 13-8-26 16:57 发表
其实车站多了，就会分流，分流了就会影响火车停留的次数。。。
我想问一下，大港那里那么多厂，这个拆迁不是很麻烦啊 ？到底是利是憋啊 ？ 大港站建设预留土地一直空在那里，就在人工湖的南面，一个毛都不要拆
13-8-27 10:20
(北湖之恋)
注册 13-6-28行业 政府行政
完善现代化交通路网体系
　　　　公路：加快推进泰州大桥及接线、五峰山铁公大桥及接线、沿江高速等重点工程建设，构筑市域“三横四纵”高速路网，建成镇江主城绕城快速通道。加快实施104国道、338、238、241等国、省道干线公路改造升级，推进形成“五纵五横四射六联”干线公路网，2015年，国省干线公路全部达到一级以上标准。构筑镇江主城至三个辖市城区半小时快速通道。加强世业洲、江心洲、高桥、新民洲、扬中市等江中岛屿和江北交通薄弱区域的道路规划建设，实现一体化共同发展。加快城市道路向农村辐射的深度和广度，确保农村大自然村全部通等级公路，力争所有乡镇实现一级公路连通。2015年，全市公路网总里程7000公里以上。
　　　　铁路：加快京沪高速铁路建设，确保2011年建成通车。推进连淮扬镇铁路、沿江铁路以及宁镇扬轻轨等区域铁路干线的开工建设。积极开展城市轨道交通规划，做好线路预留控制，启动部分线段建设。加强与南京、苏锡常等城市轨道系统的全面对接，实现镇江主城到禄口机场半小时通达。
　　　　加强综合交通枢纽建设
　　　　重点加快京沪高铁镇江枢纽站、京沪高铁丹阳枢纽站、连淮扬镇铁路大港枢纽站、宁杭城际句容枢纽站建设，优化沪宁城际高铁镇江枢纽站和沪宁城际高铁丹阳枢纽站综合运输环境，形成六大综合性交通枢纽。
13-8-27 10:27
(北湖之恋)
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泰州大桥通车在即，在镇江境内，有三个互通可以上泰州大桥，分别是：镇江新区东（姚桥境内）、扬中、丹阳新桥互通。
如果从镇江新区东（姚桥境内）下泰州大桥高速，过境大客车将通过新区滨江路拐入港南路、金港大道开行至镇江城区。
现在大港没有汽车站，传说大港汽车站规划在金港大道，后来又传说规划在港南路，至今，还没有看到影子。
目前，又据了解淮扬镇铁路后年就要开工了，是不是镇江方面能规划一下大港汽车站啊，就像扬州杭集镇规划淮扬镇客运中心一样的，集铁路、长途客运、出租车于一体的客运中心。
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您好！感谢你对镇江新区规划建设的关心。早在2009年编制的镇江新区发展战略规划中，结合淮扬镇铁路站场建设，在中心商贸区核心湖南，规划建设集铁路、长途客运，出租车于一体的客运中心。祝身体健康、工作顺利。
[ 本帖最后由 圌山四爷 于 13-8-27 10:32 编辑 ]
13-8-27 10:31
(北湖之恋)
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加强综合交通枢纽建设，重点加快京沪高铁镇江枢纽站、京沪高铁丹阳枢纽站、连淮扬镇铁路大港枢纽站、宁杭城际句容枢纽站建设，优化沪宁城际高铁镇江枢纽站和沪宁城际高铁丹阳枢纽站综合运输环境，形成六大综合性交通枢纽。screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='点击在新窗口查看全图\nCTRL+鼠标滚轮放大或缩小';}" onmouseover="if(this.resized) this.style.cursor='hand';" onclick="if(this.resized) {window.open('viewimg.htm?url=/bbsatt/day_1c69e309b7df.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
13-8-27 10:35
(北湖之恋)
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上面有提到丹徒枢纽站建设吗？放心，连淮扬镇铁路大港枢纽站一定会建成的
13-8-27 10:37
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QUOTE:原帖由 圌山四爷 于 13-8-27 10:35 发表
加强综合交通枢纽建设，重点加快京沪高铁镇江枢纽站、京沪高铁丹阳枢纽站、连淮扬镇铁路大港枢纽站、宁杭城际句容枢纽站建设，优化沪宁城际高铁镇江枢纽站和沪宁城际高铁丹阳枢纽站综合运 ... 好！
13-8-27 10:42
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13-8-27 20:42
& 可悲的是镇江可能用牺牲新区大港站来保连淮扬镇铁路支线丹徒站&nbsp&nbsp&1&&&&&&&&&
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可悲的是镇江可能用牺牲新区大港站来保连淮扬镇铁路支线丹徒站
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13-8-23 21:31
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-------------------------------头破血流 也要护你到天涯海角
13-8-23 21:33
注册 12-6-27行业 教育科研
大港设站应该是外面的意思
这样就可以直接下丹阳了
镇江的意思到
三山做个站下丹阳
走沪宁线？
对镇江来说三山设定站点方便点
但是距离丹阳近了一点
可能通不过
这要看镇江领导的本事了
[ 本帖最后由 吴以丰 于 13-8-23 22:20 编辑 ]
13-8-23 22:18
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13-8-23 22:28
注册 09-2-5行业 货代物流来自 江苏镇江
QUOTE:原帖由 丁卯生态花园城 于 13-8-23 22:28 发表
小镇江小码头小农小市民意识作怪 又来YY了，哥告诉你，这个怪异铁路名的事情八字还没一撇，融资问题还不知道何时能解决。哥早就说过高铁板块股票要全线大跌，看看晋西车轴、南北二车的分时和K线图，中期顶部已经确立。还想再融资市场只会用脚投票
13-8-23 22:35
(中洪防水)
本地防水工程公司
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QUOTE:原帖由 丁卯生态花园城 于 13-8-23 22:28 发表
小镇江小码头小农小市民意识作怪 设在大港就是大都市了？
13-8-23 22:44
注册 13-8-11
如果在大港跟丁卯中间某设置镇江东站怎么样，趁着索普搬迁，不用劳民伤财，大肆征地。一来拉近镇江主城跟新区的距离，二来吸引南来北往的外来人才到新区投资，如果此处能合理招商引资，下一步大棋，而且可以考虑在此铁路交汇处设置镇江汽车东站，往四面发车，与火车互相弥补。既然新区往东走了，重要交通也得往新区靠，否则南辕北辙，如果说当初昆山是苏州的一步大棋，镇江也得下一步大棋，此方案有难度，看镇江是否敢壮士断腕的决心了
13-8-23 22:58
注册 06-1-16
早就有定论了，一城两翼。
13-8-23 23:06
注册 12-6-27行业 教育科研
QUOTE:原帖由 眼镜鱼 于 13-8-23 23:06 发表
早就有定论了，一城两翼。 现在看看估计是在放风筝
13-8-23 23:09
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13-8-23 23:20
注册 11-7-25行业 IT 通信
现在丹阳站的终到是落实下来了 不过按照丹阳的规模做不了始发 撑死了做终到
13-8-24 00:03
注册 13-6-13行业 其它
呵呵 丹阳是最开心的了！不过丹阳的地理优势确实好！
13-8-24 09:31
注册 09-3-16行业 教育科研来自 本省
QUOTE:原帖由 一只小猪 于 13-8-23 22:35 发表
又来YY了，哥告诉你，这个怪异铁路名的事情八字还没一撇，融资问题还不知道何时能解决。哥早就说过高铁板块股票要全线大跌，看看晋西车轴、南北二车的分时和K线图，中期顶部已经确立。还想再融资市场只会用脚 ... 你把相关报道看看再发言，什么都没看就会胡说八道。
13-8-24 11:18
注册 13-5-3行业 旅游交通
在丹徒设站很好啊，考虑到了这个镇江南部、东部的大发展，与即将实施的镇江生态新城相配合，也考虑了丁卯片区及东部，有大局意识。
13-8-24 11:44
注册 10-1-5行业 学生
QUOTE:原帖由 丁卯生态花园城 于 13-8-23 21:31 发表
如果真的取消了连淮扬镇铁路镇江东站（新区大港站），你将选择哪个站出行或其他出行方式？尤其是东区人。 我就问一句。同时接丹阳，丹徒。从哪里开始分开呢？大港是这2站的枢纽明白不？
13-8-24 11:47
(爱人者人恒爱之)
注册 08-2-12行业 电子制造
反正都在镇江境内，肥水没流外人田。
13-8-24 11:48
注册 10-9-10行业 工业制造
如果大港不设站，去上海和宣城或杭州我选择丹阳站，去连云港或者徐州方向我选择扬州南站
坚决不选择丹徒站！
鄙视小三子打压镇江新区、扬中及丹阳沿江三镇的做法！
建议新区人民发扬“扬中大桥”精神，对待淮扬镇铁路大港不设站免费用大路、姚桥和大港地皮的行为
13-8-24 12:26
注册 13-5-7行业 教育科研
新区必须要有站，而且档次不能差，扬州人利用铁路打通上海，镇江要利用铁路发展新区，都是机遇，一旦错过，想弥补都难
13-8-24 12:44
(江南汉邦-气吞万里如虎)
注册 05-2-15
丁卯XXX，专会挑事，好在已经很少有人愿意搭理你了。谁说镇江不支持大港站了！？请放出来源。
13-8-24 12:52
注册 09-6-3行业 其它
QUOTE:原帖由 扬子江中鱼 于 13-8-24 12:26 发表
如果大港不设站，去上海和宣城或杭州我选择丹阳站，去连云港或者徐州方向我选择扬州南站
坚决不选择丹徒站！
鄙视小三子打压镇江新区、扬中及丹阳沿江三镇的做法！
建议新区人民发扬“扬中大桥”精神，对 ... 新区是镇江的新区，从何言“打压”？可笑的论调！
13-8-24 14:34
注册 09-6-3行业 其它
LZ无聊，镇江新区肯定会设站的，而且规模不会小。记住，新区是镇江的新区，是市区范围内经济的龙头，各级领导还弄得清的。
13-8-24 14:39
注册 07-4-7行业 工业制造
高起点定位镇江新区站即可…
-------------------------------对于镇江，中分带、6车道是“必需品”，而不是“奢侈品”！
13-8-24 14:39
注册 11-1-16行业 商业贸易
如果是高铁就接入丹阳站，如果是城铁就接入丹徒站。如此镇江乃火车站最多的地级市！真正的枢纽哎。
13-8-24 15:47
注册 11-9-22行业 基础设施
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13-8-24 19:56
注册 13-1-4行业 商业贸易
新区是镇江的新区，是镇江重点投资地区域，是镇江发展的重要地域。
13-8-24 20:22
注册 13-6-29行业 工业制造
现在丹阳站的终到是落实下来了 不过按照丹阳的规模做不了始发 撑死了做终到
哪里不知道丹阳站现在可以始发到上海，哪里不知道丹阳老站马上改造，哪里不知道丹阳站周边要拆迁，哪里不知道丹阳站对面即将建客运枢纽
13-8-24 20:47
注册 09-12-30行业 工业制造
小小的镇江要那么多火车站有屁用，客流上不去，能停几趟车？
13-8-24 20:52
注册 11-9-22行业 基础设施
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13-8-24 21:14
注册 12-4-26行业 广告媒体
规划在大港南湖附近
13-8-24 21:30
注册 10-9-10行业 工业制造
QUOTE:原帖由 南山大哥 于 13-8-24 14:34 发表
新区是镇江的新区，从何言“打压”？可笑的论调！ 不打压就在新区设置“淮扬镇铁路镇江火车东站”呀！
不打压就把镇江市政府搬迁去山窝子落户新区呀！
13-8-25 08:50
注册 09-6-3行业 其它
QUOTE:原帖由 扬子江中鱼 于 13-8-25 08:50 发表
不打压就在新区设置“淮扬镇铁路镇江火车东站”呀！
不打压就把镇江市政府搬迁去山窝子落户新区呀！ 考，你的理解真狭隘，你干脆把大市口搬到新区去，什么都以新区为主。再说了，新区又不是一级行政机构，真的在东区设站，也是京口区的地盘，脑子坏了。
13-8-25 09:31
注册 09-2-5行业 货代物流来自 江苏镇江
QUOTE:原帖由 长江两岸 于 13-8-24 11:18 发表
你把相关报道看看再发言，什么都没看就会胡说八道。 你把神马所谓宁镇扬一体化的的报道看看再发言，吹了多少年了，现在连个公交互刷都没搞起来。上面先画个大饼，扬虚子马上就条件反射似的高潮了。拿个全省二类地区的工资标准，要买比常州还要贵的房子，呼吸着PM2.5污染最严重的空气，哥真的不懂450万扬虚子所谓的幸福感、优越感都是从哪来的？难道都是裆的领导干部神马都有特供？
13-8-25 10:18
注册 04-7-28
镇江为啥发展这么慢、这么乱，就是楼主这样的人太多了，都在闭着眼睛胡思乱想的，干点实际的事情吧
13-8-25 10:29
注册 12-6-27行业 教育科研
QUOTE:原帖由 小楼昨夜听雨 于 13-8-24 09:31 发表
呵呵 丹阳是最开心的了！不过丹阳的地理优势确实好！ 个人也觉得
和丹阳那么近
这样一来丹徒站的重要客源只有镇江人市区的人了
就怕到时候站的人流量不够
做不了大站
不过这也不是我们烦的
猴子家我也不常去
13-8-25 21:18
注册 13-5-8行业 其它
呵呵，大港嘛只有算GDP撑门面的时候才是镇江新区，
其他时候就是外来的和尚。
13-8-26 09:21
(北湖之恋)
注册 13-6-28行业 政府行政
QUOTE:原帖由 南山大哥 于 13-8-25 09:31 发表
考，你的理解真狭隘，你干脆把大市口搬到新区去，什么都以新区为主。再说了，新区又不是一级行政机构，真的在东区设站，也是京口区的地盘，脑子坏了。 你管他是一级两级，人家新区长还是常委，你不服？
13-8-26 10:14
注册 10-4-24行业 商业贸易
一个镇江城区3个火车站，还不算丹徒沿沪宁线的，市区还有3个汽车站；丹阳2个火车站、3个汽车站；句容又有高铁站，真不懂，这么大的地方，搞这么多站，就和公交车站台似的，呵呵，们真不懂！估计一个站收的站务费，不够水电费！
13-8-26 10:30
注册 12-5-23行业 政府行政
镇江的江北人太多了，才会有这种无聊的话题。这条铁路修好了，有无数的镇江人，一辈子都可能不会坐一次这条铁路上的火车。所以，在镇江有一个火车站（能直接转上海、南京，方便无数苏北人）就行了，否则就是劳民丧财。
13-8-26 10:36
注册 10-3-19行业 学生
貌似是在丹徒站西侧双向接入沪宁城际和京沪既有线——说明这条线有可能客货混跑。其实新区到丹徒站还是很近的，经十二路很快。应该加强丁卯和丹徒站公共交通的对接，保证客流。
13-8-26 10:45
注册 13-5-11行业 其它
过江大桥净高50米以上，高架桥会在大港哪落地？高桥估计要跨越。其实这条线的关键是京沪兼京杭高速过境，江阴大桥都没这优势，造完后大港的车流会很大的。明年能动起来再说吧，还有很长的路要走呢。
13-8-26 13:49
注册 09-6-3行业 其它
QUOTE:原帖由 圌山四爷 于 13-8-26 10:14 发表
你管他是一级两级，人家新区长还是常委，你不服？ 你这话不怕人家笑掉大牙？还区长呢，谁是区长？区长是要人大任命的，开发区的最高领导是党工委书记，知道什么是党工委吗？而管委会也是上一级政府的派驻机构。
13-8-26 14:03
注册 11-12-21行业 政府行政
QUOTE:原帖由 BigRice 于 13-8-26 10:45 发表
貌似是在丹徒站西侧双向接入沪宁城际和京沪既有线——说明这条线有可能客货混跑。其实新区到丹徒站还是很近的，经十二路很快。应该加强丁卯和丹徒站公共交通的对接，保证客流。 主要是丹镇没有同城规划，跟京沪高铁车站，沪宁高速道口一样都争着各建一个，都半死不活。丹阳开发区建成区和新丰三山建成区仅仅隔了5、6公里，官塘丁卯跟新三市距离就更近了，初步具备综合枢纽建设条件。可以推进丹镇融合最好的位置即丹徒站。
13-8-26 15:03
注册 13-6-13行业 其它
其实车站多了，就会分流，分流了就会影响火车停留的次数。。。
我想问一下，大港那里那么多厂，这个拆迁不是很麻烦啊 ？到底是利是憋啊 ？
13-8-26 16:57
(北湖之恋)
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QUOTE:原帖由 小楼昨夜听雨 于 13-8-26 16:57 发表
其实车站多了，就会分流，分流了就会影响火车停留的次数。。。
我想问一下，大港那里那么多厂，这个拆迁不是很麻烦啊 ？到底是利是憋啊 ？ 大港站建设预留土地一直空在那里，就在人工湖的南面，一个毛都不要拆
13-8-27 10:20
(北湖之恋)
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　　　　公路：加快推进泰州大桥及接线、五峰山铁公大桥及接线、沿江高速等重点工程建设，构筑市域“三横四纵”高速路网，建成镇江主城绕城快速通道。加快实施104国道、338、238、241等国、省道干线公路改造升级，推进形成“五纵五横四射六联”干线公路网，2015年，国省干线公路全部达到一级以上标准。构筑镇江主城至三个辖市城区半小时快速通道。加强世业洲、江心洲、高桥、新民洲、扬中市等江中岛屿和江北交通薄弱区域的道路规划建设，实现一体化共同发展。加快城市道路向农村辐射的深度和广度，确保农村大自然村全部通等级公路，力争所有乡镇实现一级公路连通。2015年，全市公路网总里程7000公里以上。
　　　　铁路：加快京沪高速铁路建设，确保2011年建成通车。推进连淮扬镇铁路、沿江铁路以及宁镇扬轻轨等区域铁路干线的开工建设。积极开展城市轨道交通规划，做好线路预留控制，启动部分线段建设。加强与南京、苏锡常等城市轨道系统的全面对接，实现镇江主城到禄口机场半小时通达。
　　　　加强综合交通枢纽建设
　　　　重点加快京沪高铁镇江枢纽站、京沪高铁丹阳枢纽站、连淮扬镇铁路大港枢纽站、宁杭城际句容枢纽站建设，优化沪宁城际高铁镇江枢纽站和沪宁城际高铁丹阳枢纽站综合运输环境，形成六大综合性交通枢纽。
13-8-27 10:27
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泰州大桥通车在即，在镇江境内，有三个互通可以上泰州大桥，分别是：镇江新区东（姚桥境内）、扬中、丹阳新桥互通。
如果从镇江新区东（姚桥境内）下泰州大桥高速，过境大客车将通过新区滨江路拐入港南路、金港大道开行至镇江城区。
现在大港没有汽车站，传说大港汽车站规划在金港大道，后来又传说规划在港南路，至今，还没有看到影子。
目前，又据了解淮扬镇铁路后年就要开工了，是不是镇江方面能规划一下大港汽车站啊，就像扬州杭集镇规划淮扬镇客运中心一样的，集铁路、长途客运、出租车于一体的客运中心。
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13-8-27 10:31
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加强综合交通枢纽建设，重点加快京沪高铁镇江枢纽站、京沪高铁丹阳枢纽站、连淮扬镇铁路大港枢纽站、宁杭城际句容枢纽站建设，优化沪宁城际高铁镇江枢纽站和沪宁城际高铁丹阳枢纽站综合运输环境，形成六大综合性交通枢纽。screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='点击在新窗口查看全图\nCTRL+鼠标滚轮放大或缩小';}" onmouseover="if(this.resized) this.style.cursor='hand';" onclick="if(this.resized) {window.open('viewimg.htm?url=/bbsatt/day_1c69e309b7df.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
13-8-27 10:35
(北湖之恋)
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上面有提到丹徒枢纽站建设吗？放心，连淮扬镇铁路大港枢纽站一定会建成的
13-8-27 10:37
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加强综合交通枢纽建设，重点加快京沪高铁镇江枢纽站、京沪高铁丹阳枢纽站、连淮扬镇铁路大港枢纽站、宁杭城际句容枢纽站建设，优化沪宁城际高铁镇江枢纽站和沪宁城际高铁丹阳枢纽站综合运 ... 好！
13-8-27 10:42
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