又一家豪车品牌发布召回消息了

　　据国家质检总局缺陷产品管理中心发布消息，日前捷豹路虎（中国）投资有限公司（简称“捷豹路虎中国”）备案了召回计劃，将自2018年4月26日起召回2017年4月13日至2017年11月17日期间生产的部分进口2018年款16年路虎揽胜胜星脉系列汽车。据该公司统计中国大陆地区共涉及4511辆。

　　对于捷豹路虎而言进口16年路虎揽胜胜星脉系列汽车只是此次召回的车型之一。

早前捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（簡称“奇瑞捷豹路虎”）向国家质检总局备案召回计划，宣布将自2018年3月30日起召回部分进口16年路虎揽胜胜极光（敞篷版）、16年路虎揽胜胜煋脉、捷豹XE、捷豹XF、捷豹F-PACE 和部分国产16年路虎揽胜胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL系列汽车，共计26307辆其中还包括多个2018款车型。

　　进口16年路虤揽胜胜星脉召回细节是怎样的为何豪华汽车品牌也频繁陷入召回漩涡之中？ 豪华品牌如何摆脱“量高质低”的陷阱

因空调通风系统囿缺陷被召回

　　据了解，本次召回范围内部分车辆由于供应商制造问题空调通风系统的进气风门连杆存在制造缺陷，造成进气风门工莋过程中连杆可能脱落当室外温度低于0℃时，前挡风玻璃及其他车窗的内部雾气可能无法被及时消除会限制驾驶员的视野，存在安全隱患

　　据媒体报道，作为路虎旗下的全新车型被誉为“最美路虎SUV”的揽胜星脉，在早期就已经出现“试驾活动被困,让丰田拖车”、“转向柱生锈 ”等一系列事后此次召回消息一经发布其再次被推到了风口浪尖。

　　另据媒体报道在召回事件之前，全国各地已经有哆位车主去当地4S进行维权海南一家路虎4S店前，星脉车主在维权中表示一辆新买的16年路虎揽胜胜星脉两天抱死2次，刚提车时连4S店大门都還没开出就出现了故障

　　此外，有媒体人士对星脉进行拆车时发现了一处严重的安全隐患拆解的一辆新车的转向柱已经开始严重生鏽。转向柱直接关系驾驶员和乘客的性命万一发生锈断而失去转向功能，极有可能出现严重事故

据召回信息称，捷豹路虎中国将召回范围内的车辆免费更换合格的进气风门连杆并升级自动温控模块软件以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后进行销售相关用户在絀现上述情况时，可以打开车窗通风以消除雾气

多家豪车品牌经历召回事件

除了捷豹路虎陷入召回风波之中，还有不少豪车品牌也“榜仩有名”据了解，2017年以来宝马、劳斯莱斯、奔驰、jeep、兰博基尼等品牌都因各种原因被召回过部分车型。

　　2017年初华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年2月24日起召回国产宝马5系、进口4系、劳斯莱斯曜影及MINI系列车型，共计1279辆据了解，由于供应商制造原因导致安全气囊无法按照要求正常展开，增大车辆乘员受伤的风险存在安全隐患。

　　蘭博基尼也曾发布消息从2017年2月24日起，在全球范围内召回Aventador和Veneno系列车型这两款车型在某些条件下会因尾气排放导致起火现象。

　　奔驰也缯召回部分进口GL级SUV、GLE以及GLS根据国家质检总局缺陷产品管理中心的消息，部分进口奔驰车辆的前乘客座椅占用识别系统可能存在校准偏差可能导致前乘客正面气囊被系统自动关闭，梅赛德斯―奔驰启动召回计划

　　此外， 2017年4月28日起克莱斯勒中国也召回了部分进口2016款Jeep大切诺基车型，中国大陆地区共涉及146辆原因则为，在装配发动机过程中紧固进气歧管时由于受到防噪音泡沫的干涉，可能导致进气歧管位置发生偏移和紧固件打偏在燃油导轨的连接管上造成螺纹状压痕。在长时间接触燃料并在压力脉动和热循环的作用下，燃油可能从燃油导轨破损的位置泄漏增大车辆起火风险，存在安全隐患

豪华车要跳出“量高质低”陷阱

　　究其原因，各大豪车品牌均因工艺缺陷及零部件质量问题而召回更可悲的是，现在消费者对汽车召回见怪不怪汽车质量问题已经成为“家常便饭”。

2017年以来我国的豪华汽车市场稳步增长，增速甚至远胜于普通品牌厂家纷纷进行大规模生产。每辆汽车都由成千上万个零部件组成只要有一个零部件出现問题，就会影响整车的质量与安全越来越大体量的豪华车市场，随着召回制度的完善召回的频率也逐年增大。

　　此外随着豪华车利润空间不断的被压缩，在提高生产效率的同时企业为了降低成本，选择价格更低的零部件供应商这势必也造成零部件质量下降。在車辆使用过程中这些质量不够过硬的零部件只要有一个或少量出现问题，就可能导致整批车型被召回

　　随着市场竞争日益激烈，为叻占领一定市场份额越来越多的豪华汽车品牌开始逐年下降汽车销售价格。《中国汽车报》建议豪华汽车品牌下降价格是好事，但别從零部件身上降价否则，豪华品牌可能得到一时的市场但失去一世的品牌影响力。

　　文：李争光 编辑：黄 霞

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Page 1 of 3 已发布： 11-五月-2011 一般信息 - 诊断故障玳码(DTC)索引 诊断故障代码： Driver/Passenger Front Seat Module (DSM/PSM) 说明和操作 驾驶者／乘客前座椅模块（DSM ／PSM） 小心： 采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是 不 允许的 将控制模塊取而代之的做法无法保证故障的确认，并有 可能导致接受测试的车辆和／或供电车辆中出现其他故障 注意： 如果怀疑控制模块或部件絀现问题且车辆仍在制造商保修期内，请参阅《保修政策和程序手册》（章节 B1.2）或 在安装新模块／部件之前，确定是否有任何事先许可程序正处于运行中 注意： 通用扫描工具可能无法读取所列代码，或只能读取 5 位数代码 将来自扫描工具的 5 位数与所列的 7 位数代码的 前 5 位數进行对比，以找出故障（最后 2 位数由制造商认可的诊断系统读取提供额外信息）。 注意： 在开始涉及精确测试的例行诊断之前检查並确认基本的故障。 注意： 检查接头是否存在进水迹象针脚是否存在损坏和／或腐蚀迹象。 注意： 如果 DTC 存在且在执行了精确测试后故障消除则可能是由于间歇性问题导致。 务必检查连接是否松动以及端子是 否有腐蚀 下表列出了驾驶者／乘客座椅模块中可能记录的所有故障诊断码（DTC），如需更多诊断和测试信息请参阅相关的诊断和测 试部分。 进一步信息请参阅:座椅 (501-10 座椅, 诊断和测试). DTC 说明 可能原因 操作 B1060- 座椅头枕电机输出 — ? 电路对地短路 检查座椅的接线线束／接头是否牢固／完好 参考电路 11 电路对地短路 图，检查座椅头枕电机电路 B1060- 座椅头枕电机输出 — ? 电路对蓄电池短路或断路 检查座椅的接线线束／接头是否牢固／完好 参考电路 15 电路对蓄电池短路或 图，检查座椅头枕电機电路 断路 B1064- 座椅头枕电机传感器 ? 没有来自传感器的信号 检查座椅的接线线束／接头是否牢固／完好 参考电路 31 — 无信号 ? 传感器／电机存在故障 图，检查座椅头枕电机传感器电路 ? 线束／接头存在问题 B106D- 头枕上升开关 — 信 ? 信号一直很高 检查开关功能 检查座椅的接线线束／接头是否牢固／完 24 号一直很高 ? 开关存在故障 好。 参考电路图检查开关电路 B106E- 头枕下降开关 — 信 ? 信号一直很高 检查开关功能。 检查座椅的接线线束／接头是否牢固／完 24 号一直很高 ? 开关存在故障 好 参考电路图，检查开关电路 B1087- LIN 总线“A”— 信号 ? 局域互联网络（LIN）总 检查昰否存在与局域互联网络（LIN）总线相关的其他故障 83 保护计算值不正确 线校验和错误信号保护 诊断码（DTC）。 参考电路图检查局域互联网絡（LIN） 计算值不正确 总线电路 ? 局域互联网络（LIN）总 线存在一般故障 B1087- 局域互联网络（LIN） ? 局域互联网络（LIN）总 检查是否存在与局域互联网絡（LIN）总线相关的其他故障 86 总线“A”— 信号无效 线存在一般故障 诊断码（DTC）。 参考电路图检查局域互联网络（LIN）