丰田发布新款伙伴机器人
作为全球领先的汽车制造厂商，丰田汽车及其旗下的多个品牌多年来一直享誉全球。但是，丰田公司的业务却并不仅仅局限于汽车制造业，例如机器人就是他们的一个重要研究方向。日前，丰田公司在日本东京展示了三款新型“丰田伙伴机器人（Toyota Partner Robot）”：
拉小提琴的机器人
这款机器人可并不仅仅是播放小提琴音乐那么简单哦，它能够像人一样演奏真实的小提琴。通过手指和手臂关节的灵活配合，你就能看到一个与真人一般演奏小提琴的机器人了。以下是该机器人的一段演示视频：
吹小号的机器人
其实，之前丰田公司也曾经发布过一款会“吹小号的机器人”，同样能够模仿人的方式进行演奏，只不过相比较小提琴而言，吹小号似乎要简单得多，以下是这款吹小号的机器人的演示视频：
代步机器人
与这款会拉小提琴的机器人一同发布的还有另外两款伙伴机器人，一款能够作为短途代步的工具，利用自动导航系统和内部的平衡装置将主人安全带回家中，当然，你也可以让它来做你的“搬运工”，搬运一些杂物。
导购机器人
最后一款则是一个导购机器人，它能够将丰田所有车型的相关配置牢记心中为你提供最为准确的讲解，如果你喜欢它，甚至可以向他索要签名哦。
以下就是这三款机器人的完整演示视频：
另外，本田公司也于不久前发布过一款非常灵活的号称史上最强的类人型机器人Asimo，看来两家汽车巨头的竞争已经扩展到了机器人领域，相信这种竞争一定会更好的促进机器人工业的发展
以下是Asimo的一段演示视频：
(4 人打分,平均分: 9.00 满分 10分)
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IPC分类专利丰田全面布局机器人市场，寻求未来突破口_网易汽车
丰田全面布局机器人市场，寻求未来突破口
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作为传统车企的强者，在电动车和无人驾驶领域被扇了两记耳光，灰头土脸。坚忍的日本企业在回过神来之后，开始反击。他们选择了机器人领域作为突破口。4月12日下午，丰田汽车对外宣布，将在今年晚些时候将旗下的康复机器人投入业化运营。这款康复机器人被称作wewalk，可帮助骨折病人恢复行走能力，甚至还能够帮助瘫患者行走。丰田公司除了打算将wewalk进行销售外，还会将其用于租赁。2016年10月，在日本的东京国际汽上，丰田汽车高调发布了一款机器人产品——Kirobo Mini，这是一款陪伴机器人。它的身高大约为10厘米，拥有一双大眼睛，胸前则拥有丰田的标志。内置了摄像头、麦克风以及蓝牙，可以和智能手机连接。这款Kirobo Mini能够辨别人的不同情绪，并且根据主人的情绪和表情作出反应，实现在不同场景下的聊天。丰田公司公司前沿技术研究中心高管TOSHIYUKI ISOBE透露该公司在这领域已投入了10年时间进行研发。“我们的愿景是为各种用户提供交通工具，”Isobe说。“我们一直在开发汽车制造领域的工业机器人，并将努力研究各种满足社会需求的机器人技术。”众所周知，机器人工业分为三个领域：工业机器人，服务机器人和陪伴机器人，工业机器人是丰田的老本行，加之上诉的服务机器人和陪伴机器人，这三个领域丰田已全部介入。2015年底，丰田章男对外宣布，将在未来5年投入10亿美，研发自动驾驶和机器人技术。美国国防部高级项目研究局(DARPA)机器人项目负责人Gill Pratt出任丰田研究院的CEO，Gill Pratt在美国DARPA时，孵化出了世界上最伟大的多足机器人公司“波士顿动力”。(一度有传言，丰田将向谷歌收购波士顿动力)将机器人领域作为未来的战略突破口，是一种非常聪明的选择。理由简述如下：1、机器人产业是“超级赛道”。随着AI技术的发展，人们普遍相信，在未来大量的人类工作将会被机器人所替代。包括工业生产，人类服务和陪伴以及娱乐。普华永道预测，到2030年时，约有40%的人类工作将会被机器人替代。当然，随着自动驾驶技术的发展，汽车开始被视为“轮式机器人”。过去的若干年，尽管全球汽车市场还保持微弱增长，但丰田汽车无论在营业额还是销量上，已丧失增长的动能。随着中国本土品牌的崛起，传统大型跨国汽车制造集团的市场份额在持续降低。丰田需要利用手中强劲的现金流开拓新的业务领域，而不是持续地分红。2、汽车制造商生产机器人更具优势。2016年，中国家电制造商美的收购了世界上最大的机器人制造商德国库卡机器人公司，库卡在2016年的营业不到30亿美金。丰田2016年的营业额高达2300亿美元，将1009万辆负责的汽车交付到全球180多个国家的用户手中。汽车公司的这种大规模制造和交付给用户的能力，是其他行业的制造组织难以匹敌的。此外，汽车企业有着一场强大的平衡表，他们可以投入大量的资金进行研发，包括建设生产能力。3、汽车公司的内涵正在发生变化。随着技术的革新，百年汽车产业正在经历剧烈变革。原有的汽车制造商纷纷开始转型，他们已经不再仅仅视自己为汽车工具的制造商。他们一方面生产出行工具，同时还将投入共享出行的服务。对丰田汽车而言，他们以前只在公路上为用户提供运输服务，同时他们也计划为人类提供室内的移动服务。美国出行公司Uber目前正在为认为设计“空中飞的”，已提升交通运行效率。今年的日内瓦车展，空中客车公司的城市交通服务团队首次推出了一款飞行汽车叫Pop.up。福特汽车公司董事长Bill Ford认为，尽管短期内福特不会制造飞行汽车，但不保证未来不造。Elon Musk走的更远，他手中已经有了三个出行交通工具制造公司，分别是造汽车的特斯拉，造火箭的space X和造超级高铁的Hyperloop。本田和北汽均已有自己的飞行器制造公司。丰田也有自己的雷克萨斯牌豪华游艇，他也有自己的“飞行汽车”专利。对于跨国大型车企而言，他们有资格为了未来和情怀进行布局和投入。不像中国本土自主品牌，为了生存不得不“舍命狂奔”而“疲于奔命”。丰田汽车，也许很快将会像特斯拉一样，将自己的名字改为“丰田”。
本文来源：第一电动网
责任编辑：王铭_NA5955
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分享至好友和朋友圈丰田宣布投资Uber 把车卖给Uber司机原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
　　【太平洋汽车网 行业频道】5月24日，宣布与Uber签署了合作备忘录。　　双方将在金融租赁、汽车销售等方面与Uber合作，同时丰田表示将投资Uber，投资金额暂未公布。　　丰田汽车公告表示，公司将推出新的汽车租赁方式，消费者可以贷款购买丰田汽车，并通过在Uber服务的收入还贷。此外，双方还将联合开发服务于Uber司机的车内应用、设立面对Uber司机的汽车销售项目，以及共享双方的调研成果等。　　对Uber的投资，将由丰田金融服务公司和Mirai创意投资有限合伙公司共同完成。　　同一天，宣布将投资3亿美(约合人民币19.7亿元)，支持打车软件公司Gett。Gett目前在英国、美国、俄罗斯及以色列四个国家运营，提供黑色出租车叫车服务。　　车企为了涉足新的出行领域，乐衷于投资汽车共享公司，今年年初，通用宣布向Lyft投资5亿美元(约合人民币32.8亿元)，通用希望通过合作，将无人驾驶技术与Lyft结合，让汽车无需驾驶到达用户面前。　　就连苹果，造车的事还没实质性的进展，就已经大手笔投资了滴滴。5月13日，滴滴出行宣布获得苹果10亿美元投资，在车载平台上与苹果的CarPlay展开合作。（文：太平洋汽车网 赵婷婷）&编辑推荐阅读：利用软件操控排放 称软件符合法规汽车油耗测试违规 86岁CEO道歉&&
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