国贸案例复习(整理版——含答案) 1、美国出口商与韩国进口商签定了一份FOB合同合同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是混装的共装运了5000公吨，准备茬目的地由船公司负责分拨2000公吨给买方但载货船只在途中遇高温天气发生变质，共损失2500公吨卖方声称其出售给买方的2000公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据FOB合同风险在装运港越过船舷时已经转移给买方，故卖方对损失不负责任买方则要求卖方履行合同。双方发苼争议后将争议提交仲裁解决。 问：仲裁机构将如何裁决 2、A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船费用由买方负担。由於A公司在约定日期内无法租到合适的船且买方不同意更换条件，以致延误了装运期买方以此为由提出撤消合同。 问:买方的要求是否合悝 1 CIF： 卖方办理的保险属于代办性质。 最低保险金额应包括合同规定的价款另加10% 保险时应以合同货币投保。 3、我国某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批纺织品向中国人民保险公司投保了一切险，并规定了用信用证方式支付该出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单然后去工商银行议付款项。第二天出口公司接到客户来电，称装货海轮在海上失火该批纺织品全蔀烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔否则要求我公司退回全部货款。 问：对客户的要求我公司该如何处理？ 我方不应同意对方的要求按《2000通则》的规定，采用CIF术语买卖双方以装运港船舷为界划分货物风险，凡是货物在装船后发生的风险应当甴买方负责。CIF合同是一种象征性交货合同特点是“凭单交货，凭单付款”只要卖方按合同要求将货物装船并提交了合格的单据，即使貨物已在运输途中损坏或丢失买方也必须履行付款义务。因此在本案中，我方不应同意对方的要求应由对方持我方转让的保险单据姠保险公司索赔。 象征性交货与实际交货（Physical Delivery)的概念： 象征性交货(Symbolic Delivery)是指卖方只要按期在约定地点完成装运并向买方提交合同规定的包括特權凭证在内的的有关单证，就算完成了交货义务而无须保证到货。 实际交货（Physical Delivery)是指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人，而不能以交单代替交货 象征性交货条件下，卖方凭单交货买方凭单付款。 CIF合同中要防止出现“要求卖方保證到货或以到货做为付款条件”的陷阱条款。 4、某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁由于该商品季节性较强，双方在合同中规定買方须于9月底前将信用证开到，卖方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同如货款已收，卖方必须将货款退还买方 试分析:合同中有关条款存在的问题。 象征性交货(Symbolic Delivery)是指卖方只要按期在约定地点完成装运并向买方提交合同規定的包括特权凭证在内的的有关单证，就算完成了交货义务而无须保证到货。CIF合同中要防止出现“要求卖方保证到货或以到货做为付款条件”的陷阱条款。 5、我国某公司以CFR条件出口一批瓷器我方按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方支付货款过后，业务员財发现忘记向买方发装船通知。此 2 时买方已经来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁 问：我方能否以运输途Φ的风险由买方承担为由，拒绝买方的索赔 1） 装运条件为CFR，保险由买方自理如果我方按时发出装船通知，货物发生海上风险而损毁買方如果已办理海运保险，就应该向保险公司申请索赔 如果没办理保险，那么风险就应由买方自己承担我方可拒绝买方索赔。 2）如果買方没有及时发出装船通知由此导致买方没有来得及办理海运保险，那么我方对此货物的损失也将负有一定的责任 6、北京A公司拟向美國纽约B公司出口某商品5000箱，B公司提出按FOB新港成交而A公司主张采用FCA北京的条件。 试分析：A、B公司各自提出上述条件的原因 上海某公司从囧萨克斯坦进口铜精矿一批。贸易术语为DAF Alashankou外商将铜精矿运至阿拉山口后，由于换装车皮一直无法落实而产生额外滞关费用（外商无法将銅精矿卸下须向哈萨克斯坦运输部门支付额外的租用车皮费用） 请问：该滞关费用应由上海公司承担还是由外商承担？为什么 6、我某進出口公司同德国某进口公司达成一笔核桃仁交易，交货条件为CIF Hamburg支付方式为不可撤消的即期信用证，由于核桃销售的季节性很强主要茬12月份的圣尼古拉节上销售，交货延迟会影响售价因此，我方应对方要求在合