个体工商户养老保险每年交3916元,到退休后每月退休金能领多少钱_百度知道
个体工商户养老保险每年交3916元,到退休后每月退休金能领多少钱
目前政策，退休以后的养老金由基础养老金+个人帐户养老金组成(养老保险制度改革以前参加工作的，还有过渡性养老金)。
计算方法如下一一一、基础养老金=(参保人员退休时全省上年度在岗职工月平均工资+本人指数化月平均缴费工资)/2×缴费年限×1% 。(注：本人指数化月平均缴费工资=全省上年度在岗职工月平均工资×本人平均缴费指数)。二、个人账户养老金=个人账户储存额÷计发月数（50岁为195、55岁为170、60岁为139)。
因为，目前不知道退休时当地上一年度全省在岗职工月平均工资额和你的平均缴费指数，缴费年限以及养老金个人帐户上储存额，所以无法计算退休以后养老金的金额。
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出门在外也不愁我是个体工商户、想贷款买车、10万、三年，_贷款问答 - 融360
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我是个体工商户、想贷款买车、10万、三年，
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融360 - 平台 版权所有老司机谈延长退休：年纪大开车，乘客会觉得危险
来源：现代快报
可以预料，延迟退休之后，很多事情将会改变
　　目前，大多数发达国家的法定退休年龄是65岁，美国和德国在今后几年内将把退休年龄提高到67岁。
　　“延迟退休是大势所趋。”中国人民大学教授郑功成表示，技术型、管理型人员退而不休是常态，但对很多体力劳动者来说，在岗却有些力不从心，政策不宜“一刀切”。
　　一个老龄化的中国正在走来。
　　当“养老”成为社会热点时，“延迟退休”也迫在眉睫。日，中国共产党第十八届中央委员会第三次全体会议，通过《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》指出：研究制定渐进式延迟退休年龄政策。
　　越来越多的人将这一决定看作延迟退休即将正式开始推行的信号。
　　然而，不论是网络上还是现实中，对于延迟退休这个话题，大家的看法并不统一。“延迟退休”会带来什么？每个人都有自己的想法。实习生 付晓晓
　　现代快报记者 顾元森 陈志佳
　　公交车驾驶员
　　“年纪大开车，乘客会觉得危险”
　　曹峰已经做了23年公交车驾驶员，虽然才40出头，但因为半头白发，所以被领导和同事们统称为“老曹”。谈起延迟退休的问题，老曹说：“我们驾驶员聚在一起，经常说这个事，要我说，还延迟退休呢，我们是巴不得提早退休。”
　　老曹表示，公交车驾驶员现在实在是高危行业，一方面要承受很大的身体压力，另一方面，精神压力也不小，“上早班，天不亮就要出车，上晚班，每天回家的时候，已经过了12点了，”他说，“小年轻都吃不消，何况我们？我才40多岁，那些50多的老驾驶员，更是吃不消。”其实，老曹觉得身体的压力，倒不是最关键的问题，精神压力才是大事，他说：“怕违章、怕投诉、怕报复，有时候遇到不讲理的乘客，我们只能受委屈。”
　　随后，老曹像提前背好了台词一样，给现代快报记者举了好几个例子，哪一年哪一条线路哪个驾驶员倒在方向盘上，他如数家珍，“几乎每年都有老驾驶员倒在车上没醒过来的，你说说，我们这行能延迟退休吗？”他说，“如果照顾老驾驶员，到了一定年龄不开车了，那这些人天天在单位干什么？洗车？”老曹觉得，公交行业和其他行业不一样，驾驶员有意外，那可是对社会都会有危害的，更何况，他们的手上，还握着一车人的安危。“现在想想，我要还有10年退休，心里还有些盼头，还有20年退休，那真是不敢想。”老曹说。
　　国企管理员
　　“管理技术岗会更有工作热情”
　　孙斌在一家国企做货物管理员，每天朝八晚五的长白班，货物多的时候一整天都在跑来跑去，很辛苦。作为刚刚入职三年的新人，延迟退休的事似乎离他很遥远，但身边同事们不同的反应还是引起了他对新政策的思考。
　　在孙斌的公司，工种大致可以分为管理类、技术类、劳工类。据他观察，有些职工退下来会感觉无所事事，一方面是出于长年工作的惯性，另一方面是因为对单位有感情，还会偶尔回来看看。“有些被返聘回来的，工作热情比年轻人都高，”他说，“他们都是管理岗和技术岗的，对延迟退休并不排斥。”
　　“但是劳工岗的就是另一种态度。”孙斌介绍，他们单位有条规定，装卸工人只要工龄满10年，55岁就可以退休。对这种工作而言，延长工作年限有可能加剧各种疾病的产生。“他们确实体力消耗太大了，”孙斌说，“除非转成门岗之类轻松的工作，否则他们对延迟退休肯定很难接受。”
　　小学教师
　　“老教师确实更有竞争力”
　　24岁的方予是一名小学语文教师，入职1年。“很多人对教师行业的现状并不了解，老师们在年轻的时候身体消耗非常大，我们学校年纪大些的老师，身体都多多少少有些问题，很多都是职业病。”方予说。
　　对于延迟退休的政策，方予一开始听说的时候并没有当回事，“毕竟刚参加工作不久，谁也不会去想几十年之后的事情，”她说，“但是我听了身边的老教师们经常说这个事，我就开始关心了。”方予表示，她最关心的就是，万一老教师延迟退休，对于她这样的新教师来说，就少了很多“表现”的机会。
　　和方予在同一所学校任教的王霞，已经在教师岗位上工作了24年，对延迟退休问题的关注远远多于方予这样的年轻教师。
　　王霞对延迟退休的态度，并不绝对，她觉得多工作几年没什么，而且老教师比年轻教师心态好、经验多，对学生更有耐心，从学生的角度出发，是有好处的，而且工作时间的延长，对于教师评职称之类的事情，还有好处。而她最担心的就是自己的身体状况，“年龄增长，眼睛开始有些花了，板书时间写长了，手都有些抖，就怕到时候身体承受不了。”
　　国企干部
　　“一些轻松的岗位肯定更多人抢了”
　　“最近两年一直有延迟退休的说法，我也挺关心的，但到现在也没有一个明确的说法，这也说明要出台这项牵涉到每一个人的政策，一定要慎之又慎。”某国企办公室主任孔凡兵说，就他本人来说，他不愿意延迟退休。“延迟退休就意味着我在60岁时还退不了，还得接着干，可我不想退得那么晚。”
　　孔凡兵说，他的情况比较特殊，14岁就当兵，在部队一干就是20多年，后来转业到地方，今年已经是他工作的第35个年头。他所在的企业原先是事业单位，后来转制改为企业，他的身份也变成了企业身份。“按现有的退休规定，我是60岁退休，还有10年。到退休时，我的工龄是45年。如果延迟退休，那我工龄要接近50年了，真可以说是工作了大半辈子了。”
　　孔凡兵说，10年说长不长，说短不短，60岁退休时，他的身体应该还可以。他想歇一歇，“到处走一走，出去旅游，该享受下生活啦。”老孔在企业担任办公室主任一职，工作琐碎，事无巨细，压力也很大。用老孔的话说，“就现在的身体情况，还能再干几年。可是到了55岁之后，恐怕身体就有些顶不住了，更别说60岁以后了。”他说，如果身体吃不消，为了企业利益，他可能就要调换岗位，到一个相对轻松点的位置上，但这些位置不好抢。孔凡兵认为要推行延迟退休，目前并不紧迫。“可能会是一刀切，也可能采取过渡方式。不管怎么说，还是走一步看一步吧。”
　　公务员
　　“员工不说，有的领导倒是愿意延迟退休”
　　50岁的常小红是南京市玄武区某局一名公务员，职务是科长。她也不想延迟退休。“工作只是生活的一部分，生活并不完全是工作，我已经将大部分时间都交给了工作，只想在退休后才照顾到家庭，好好地享受一下生活。”
　　按常小红的职级，再过5年她就应该退休。如果延迟退休，那么意味着她在55岁后，还要接着干。对此常小红说：“其实55岁之后，女性的生理、精力比之前都要弱不少，年老体弱恐怕是干不好工作的。这样一来，工作效率也不会高。这应该不是大家希望看到的结果。”她告诉记者，之前看到网上一个笑话，延迟退休后，头发花白的60多岁老头一大早送孙子上学后，然后坐公交车赶去单位上班，像现在年轻的上班族一样，在公交车上他还要给比他年老的人让座。常小红说，她爱人是一名自由职业者，他也不愿延迟退休。他的理由是如果延迟退休，他要多交两年社保费，少拿两年养老金，一进一出就是四年。常小红说，她本人不愿意延迟退休，但并不代表其他人也这么想。其实单位里的人也讨论过这个话题，有的领导对延迟退休表示赞同，“道理很简单，因为可以多当几年领导。”
　　三甲医院医生
　　“工作效率会降低，这是对病人不负责任”
　　45岁的陆风琴是南京一家三甲医院的医生，今年是她参加工作后的第21个年头。“我是不愿意延迟退休的，按现在的规定，我60岁退休，实际上医院很多人在57岁就退居二线了。”她说，如果延迟退休，她工作的时间会更长，但到时候工作的效率、对医院做出的贡献，恐怕与60岁前不能相比。
　　“一个60多岁的科主任仍然奋战在临床，上台做手术，他的精力能跟得上吗？”她说，她所在的科主任今年不到55岁，曾多次跟她说过精力不如以前了，眼睛也老花了，上台做手术感觉比以前累多了。如果再过七八年，他的身体状况肯定比现在还要弱一些。
　　就陆风琴本人来说，她觉得干到60岁，恐怕在临近退休的几年，身体、精力也有些跟不了，如果再延迟退休，估计她干不了，“60多岁的老太太上台，给病人做手术，想一想就觉得心里没底。”
　　陆风琴认为，如果我国要采取延迟退休的政策，各地各行业应该有细化一些的做法，一个60多岁的医生，有的身体可能还不错，但也有人可能身体、精力就比较弱，让这样的人主刀做手术，是对病人不负责任。这种情况应该尽量避免发生。
　　企业工人
　　“广场舞肯定没了，因为大家腿脚都不利索了”
　　39岁的程娟是一家企业的工人，距退休还有16年。她本人并不愿意延迟退休，“如果延迟退休，60多岁的老太太了，恐怕连广场舞也跳不利索了，怎么享受生活？到时候广场舞肯定没了。工作了几十年，退休时就是颤巍巍的老太太了，真是把一生都奉献给工作了。”
　　程娟说，她的工作压力较大，如果延迟退休，意味着工作时间将更长，且不说延长几年退休，在这几年身体能不能达到工作的要求，就说延迟退休后的生活到底会过成什么样，她也没有底。
　　她说，到了自己退休时，儿子也大了，有了第三代，儿子同样需要老人帮着照顾孩子。可是如果延迟退休，老人自己还要上班，哪有时间照顾第三代。等到她退休时，可能会出现这样的情况：自己的父母已经垂垂老矣，可自己还没退休需要上班，儿子也要上班，可孙子需要人照顾。可谓上有老，下有小，工作、家庭难以照顾周全。
　　公司职员
　　“临退休时，办公室里肯定有同事叫我爷爷”
　　“说实话，我还真没仔细考虑过这个问题，毕竟退休这个问题，离我还挺远。”26岁的刘小伟说，他才工作3年，离退休还有34年的时间，这段时间内，各方面的变数太多了，“我没想那么远”。
　　“下一步，我国人口老龄化更突出了，延迟退休有积极作用。”他说，这样一来，工作的年限更长，从全社会角度来说，创造的财富就更多，另外国家养老的压力也会减小一些。
　　刘小伟说，等到他快退休时，一个单位内，“既有我们80后，又有90后，还有00后和10后，目前还没有出生的20后也参加工作了，肯定有同事叫我爷爷。”他说，现在出生的“单独两孩”到时也有30多岁，已经挑大梁了。
　　刘小伟笑着说，现在单位的员工一般是60后、70后、80后为主体，50后的人接近退休或已经退休，90后的人则刚参加工作。但如果延迟退休，那同一个单位内，年龄跨度可能达40多岁，甚至接近50岁。
　　国企职工
　　“论资排辈的机制可能会打破”
　　延迟退休，不仅是对60后和70后有较大触动，对80后的直接影响也不小。朱广文出生于1981年，目前在一家国企工作，虽然只是普通职工，但收入在同龄人中已属佼佼者。不过，他觉得自己还可以更好，“在国企工作，差一个级别，收入可是差一个档次，这一个档次可不是小数目，”他说，“国企职工流动性很小，我工龄已经有11年了，但在办公室里都是资历最浅的。”
　　用朱广文的话说，他所在的科室里，科长看着副处长、副科长看着科长，都盼着对方要么早点升上去，要么到龄退下来，他们才好顺理成章取而代之，但是延迟退休一旦开始施行，他们的希望又要往后挪了，“有些人已经等了快20年，再等下去，怕是要崩溃了，”朱广文说，“这种感觉应该就是太子等着继位的心情，如果领导快到龄也好，要是正年富力强，那可真是没办法。”
　　不过，自从延迟退休的风声传出，这个话题在朱广文的办公室里，就成了一个比较忌讳的话题，“说多了，领导以为你盼他走，”他说，“所以有一次领导自己开玩笑说，过几年就退居二线，位子让给年轻人，这让我们都不知道该怎么接话。”
　　事业单位职工
　　“年轻人积极性可能会下降”
　　冯全今年48岁，现在的工龄已经有30年了，目前，他供职于某区事业单位。一听说要延迟退休，他立刻给自己算了笔账。如果政策落实，到65岁时，他的工龄就达到47年了。“人生大部分时间都用在工作上了，”他说。
　　除了自身利益的考虑，冯全还关心延迟退休对事业单位人才培养的影响。“年轻人在面对一些复杂棘手的问题时不如老人有经验，但他们脑筋活，想法新，只要给他们足够的发展空间，会成长得很快，”冯全说，“不把岗位空出来，年轻人就没有施展才能的机会。”但他也强调，这并不意味着老人就无用武之地了，老人对新人的“传帮带”还是很重要的。
　　余忠今年34岁，在大学做行政工作，他也有同样的顾虑。据余忠介绍，大学的编制名额本来就很少，新人不好进。进来之后，科级、处级岗位也较少，老人不退，年轻人就上不去。“人才得不到进入或晋升的机会，流动太慢，对学校人才结构的完善和更新是不利的。”余忠说。
　　余忠还表示，延迟退休更适合那些高才能的人和高技术含量的工作，“就是政策里说的像医生、教授这样替代弹性低的，”他说，“像我们这种行政工作，工作时间长了就容易产生职业倦怠，没有积极性了，不发挥作用了，不如把岗位空出来给年轻人。”
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60岁，还能开车去西藏吗？
日09:27:16
新闻热线：7、 车友服务热线：9
　　左起：老张、老王和老刘(本版图片由被采访者提供)
　　川藏线上最凶险的&通麦天险&
　　午饭和午休基本都在路边
　　在昆明，老刘轻微拉肚子，为了保险，主动跑到医院挂盐水。
　　老刘、老王和老张，三个今年刚刚退休的60岁男人前不久一起完成了一件事情：自驾车从杭州出发，一路向西到达西藏，最远开到了珠峰脚下，全部行程38天，15000多公里。
　　上个星期，在江城路老刘家里，我听他详细讲了这次开车进藏的全部经历。
　　自驾去西藏，要开什么车？
　　很多人可能和我一样，一口咬定非越野车不可。这一次去，老刘开的是一辆逍客，老张开了一辆吉普牧马人。
　　但老刘说，不一定非要越野车。前年，他第一次开车带着老婆去过一次西藏，开的就是一辆不到10万元的普通家用轿车，走的还是最难走的川藏线路。
　　那次老刘出发前，遭到身边几乎所有人的质疑和反对。很多人都觉得，开一辆家轿想去西藏，简直跟疯了没什么区别。一个小学时关系很铁的男同学为阻止老刘，话说得蛮狠&这么大年纪了，难道希望下次见面是给你开追悼会吗？&这位男同学生意做得蛮大，平时开的是宝马X5。
　　老刘为什么敢冒这个险？
　　我总结有三个原因：一是他懂车，二是他能吃苦，三是社会阅历丰富带来的人生自信。
　　杭州有个名词&&&龙江哥儿&，就是专指像老刘这样在黑龙江当过知青的杭州人的，他们十六七岁从人间天堂鱼米之乡跑到冰天雪地深山老林，一呆十年，所以特别能耐劳吃苦，适应环境能力很强。
　　老刘当年在大兴安岭开车，从原始森林里往外运送木头，后来当过汽车修理工。从黑龙江返城后，又经历不少坎坷，人到中年还买断工龄自谋出路，到处应聘求职。他找到一家公司，人家要求中专以上学历，老刘说，论学历我只有初中，但是我比一般人吃的苦头多，社会经历丰富&&后来人家留下了他，老刘很快成为了公司骨干，一直做到中层领导。
　　西藏似乎是很多人的一个念想，一直到老仍念念不忘。
　　前年那次，老刘老婆刚开始十分反对他开车进藏，但老刘态度非常坚决，老婆也只好同意。老刘老婆是老师，对西藏也充满了想象和好奇，最后她也下定了决心，和老刘同去。
　　老刘说，他第一次进藏多多少少还是有些莽撞，一路遇到很多意想不到的危险，比如车子水箱破裂，跑到半路突然没油，老婆&高反&特别厉害&&这些磨难后来都一一化险为夷，教训转化成宝贵经验财富。老刘回到杭州，把那一路的壮丽风光和曲折过程，图文并茂地发在了网上。
　　看到老刘的帖子，老张心情激动难平。
　　老张是杭州一所学校汽车专业的老师，也是1953年生人，也曾在黑龙江大兴安岭当过十年知青。他主动跟帖联系老刘，说自己对自驾车去西藏向往很久，只是一直没机会去实现。
　　今年，老刘和老张先后从各自单位退休，两人碰头一商量，一致决定开车去趟西藏。
　　老刘把原来的轿车折价卖了，换成逍客。老张跟儿子借了牧马人越野车。老刘老婆尽管上次一路遭罪吃苦，但这次仍然坚持要去。老张老婆，前些年生过大病做过手术，可一听西藏，也非去不可。
　　老刘有些担心老张老婆的身体。想来想去，他找到上海的老战友老王。
　　老王和老刘老张同岁，也是&龙江哥儿&，也在大兴安岭呼中林场开过多年大货，也是今年退休。
　　不用老刘动员，老王一听开车进藏，马上兴奋异常。
　　老王负担比他们俩都重一点，上面还有90岁的老父亲要照料，这次为去西藏，老王特意把父亲暂时托付给姐姐和弟弟，才得以抽身出来。
　　线路是老刘精心选的，滇藏线进，新藏线出。因为川藏线路途很险，左边山壁右边悬崖，只有&顺时针&走，遇到会车才能始终紧贴山壁，安全性更高。
　　7月12日一大早，杭州出发，一路向西。老刘老张和老王还做了&职务&分工：
　　三个人中老张最小，9月份出生，他任车队副总指挥。
　　老刘经验最丰富，出行前的功课做得最足，是整个车队的&灵魂&，他担任车队总指挥，负责安排一路上的吃住行停。
　　老刘车子后备厢装着所有人的全部行李，除了换洗衣服，方便面，八宝粥，矿泉水，咸菜，大米，做饭的高压锅，感冒发烧拉肚子防蚊子的各种药品，各种小礼物，铅笔，本子，小玩具&&后面这些主要是送给当地小孩子，以便和当地人搞好关系用的。
　　生于1月份的老王年纪最长退休最早，他担任&支部书记&，主要负责宣传&&每天上网更新帖子。他们几个自驾进藏的行动已被广大&岭友&(大兴安岭知青网友)强烈关注，老王每天都要坐在摇晃的车里，把所见所感用手机一个字一个字写成文字，在有信号时通过&3G&上网更新。那些天，浙江知青论坛&巍巍兴安岭&版块最热的帖子就是&三蛇西游滇藏尼新自驾进行时&。
　　离开昆明，地广人稀。晚上到达预期的宿营地，一般都会住在提前打探好的旅店宾馆，一间房一百到三百块钱。吃晚饭时他们会打包一些熟菜，再把买来的大米在临睡前用电压力锅蒸熟，第二天的午饭几乎都在野外解决，就着杭州带去的咸菜腐乳。午饭往往吃得风生水起很有野趣，有时在壮丽的山顶，有时是在怒吼的江畔，有时在平静的湖边。
　　说到一路的风险和身体感受，老刘说，其实没有很多人想象中的可怕和难过。
　　海拔将近4000米时，从两个女人开始，几个人陆续开始&高反&&&缺氧造成的头晕和炸开一般的头痛。老刘第一次进藏没有经验，一点儿准备也没有。这一次他吸取教训，准备非常充足，有专门针对高原反应的药物&高原康&，有止头痛的芬必得，还有补充体力的葡萄糖。结果证明，效果相当好，药吃下去两个小时，头晕头痛就会大大缓解。后来，&高反&的症状一天好过一天，后来新藏线出来时，每天海拔四五千，身体也没有什么难受的感觉&&看来，人对环境的适应性相当强啊。
　　老张老婆因为动过手术，经常忍受肠粘连之苦，但是自从上了高原，就再也没犯过。大家猜测，很可能是外界空气稀薄而导致本身有空气的物体膨胀，因为车上带的所有真空包装物品，都会鼓胀起来。老刘说，高原上男人家的前列腺也会通畅许多，小便前所未有的舒畅。
　　38天，行程15000公里，横跨江西、湖南、贵州、云南、西藏、新疆、青海、甘肃、宁夏、陕西、河南、江苏，一共12个省和自治区。三个60岁的男人昨天回想起一路的壮丽和辛苦时，不约而同用了同一个字眼：值！
　　老刘回到杭州，写下了这样一段总结的话：
　　人生，或许就是经历着各种各样的人与事，慢慢走向生命的终结。每个人旅行的目的都有很多，心态都不尽相同，有的是要经历，有的是要结果，有的是为了炫耀，有的是为了生存。而我只是想开着自己的车去到自己想去的地方实现自我挑战，充实暮年人生！
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