携程去哪儿合并，百度能得到什么？_创事记_新浪科技_新浪网
携程去哪儿合并，百度能得到什么？
　　欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji　　文/举个栗子　　尽管之前很多悬疑，携程去哪儿的合作最终还是落锤敲定。　　10月26日，经过沸沸扬扬的酝酿、猜测之后，百度正式宣布与携程达成股权置换交易，即百度将把去哪儿股票换成携程股票，置换比例是每个去哪儿美国存托凭证可转换成0.725个携程美国存托凭证。　　简单来说，交易完成后，百度将拥有携程25%股份，携程将拥有约45%的去哪儿股份。　　百度CEO李彦宏和百度副总裁叶卓东成为携程董事会董事，携程CEO梁建章和COO孙洁在内的四位携程高管将成为去哪儿董事会董事。　　百度官方确认，将与携程在产品和服务领域开展商业合作，此前与去哪儿的商业合作也将会继续。　　两个大体量公司合作总会对市场竞争产生各种直接或者间接的影响，不过总的看来，携程和去哪儿在相爱相杀多年之后，争斗终于可以彻底落下帷幕。　　而百度“以小博大”置换股权之后，能够间接促进新百度O2O战略的升级，可以说是本次合作最大的赢家。　　携程去哪儿？　　尽管这次合作有很多弯弯绕，但拆开来看就很清楚。比如说，百度把去哪儿股权置换给了携程，那么携程现在有去哪儿45%的股权。　　这意味着携程持有去哪儿接近一半的股权，那么携程和去哪儿再也不用开战了。接下来，双方可以充分整合各自的优势业务，实现OTA、机票酒店等领域的不同程度的大份额覆盖，只有一些小的、垂直的公司可以生存，甚至这些公司原本就是携程投资入股的。　　从机票来说，根双方合并之后，机票在线预订市场份额将接近80%。可以说，在天上飞的乘客中，十个人就有八张机票来自携程、去哪儿销售。据易观数据，2015年第二季度去哪儿机票市场份额为38.99%，携程为37.94%。在这个看得见天花板的领域，携程去哪儿已经成为没有争议的霸主。　　另外一个重点业务是酒店，携程覆盖了商旅、四五星酒店很高的市场份额，占据市场领先地位很多年，连美团都选择了快捷酒店进行外围切入。而去哪儿组建了目的地事业部，在快捷酒店、客栈等中低端酒店领域抢占了一部分市场，与美团打得如火如荼。　　此外，携程拥有上一个竞争时代的积累，掌握有商旅人群和高端酒店资源，拥有充沛的现金流，而去哪儿拥有更好的产品和技术，以及更加年轻的用户群体。　　按照原来的设想，去哪儿希望随着用户的成长而使自己更加强大，而携程随着用户群年龄变大而走向抛物线向下的方向，双方以代际交替的方式来终止竞争。　　然而双方合作之后，这种竞争关系就不存在了，可以在业务、产品、资金上是实现互相整合，覆盖机票、酒店等业务大部分市场份额，服务商旅、年轻化等更多人群。　　就像滴滴快的合并之后迅速推出新业务一样，携程去哪儿合并之后也可以去拓展更新的业务，比如之前目的地事业部希望的除了酒店之外的本地生活服务商户覆盖，以及加速迭代推出更适合用户的产品，还有更快、更大范围的国际化覆盖。更多未来业务也许停留在双方高层自己的战略计划中，在接下来会逐渐披露。　　总之，两个大体量的公司合并，象征着一个领域竞争格局的确定以及下一个战场的到来。但是，百度又如何从中获利呢？　　百度O2O版图扩张　　腾讯投资的大众点评和美团合并制造了一个O2O巨头， 而携程和去哪儿合并成就了一个OTA巨头。　　同时，携程去哪儿的组合体，其实已经涉足很多O2O业务，去哪儿目的地事业部有一支数千人的地推团队可以力敌美团，而论及O2O线上线下的本质，其实携程才是地推的“鼻祖”。　　百度把未来也押宝到“新百度”、O2O，其旗下的产品方阵对战的目标是腾讯以及其支持下的美团、大众点评联合体，阿里巴巴、蚂蚁金服以及其合力支持的新口碑。此前百度的重心是百度糯米和去哪儿，在上一个季度中，百度财报把去哪儿的交易数据也合并到自己的O2O交易额中，而接下来，新百度可以触及的范围扩大了很多。　　在新百度的版图中，百度准备了地图、钱包以及各种产品，还为百度糯米定制了开放平台，方便接入更多产品和服务。实现平台、流量、产品的良性循环，进而把百度在PC时代的连接，延伸到O2O时代的线上连接线下，通过百度一个入口连接到各种真实的场景。　　在这个背景下，百度希望尽快接入更多更有吸引力的产品，来为用户提供更多选择。比如说之前百度糯米中酒店的信息大多由去哪儿提供。　　但是去哪儿毕竟体量不够大，跟携程、美团都打的很辛苦。携程和去哪儿合并之后，百度可以通过与携程的技术合作，同时接入携程、去哪儿的数据，尽早扩大其原先计划的O2O版图。　　有人会疑问，百度对去哪儿是完全控股，因此把去哪儿酒店交易额做到自己的O2O交易额中无可厚非，但是目前占携程24%的股份，也可以把交易额做给自己吗？　　真实情况是否如此需要遵循美国会计准则，过一个季度看百度的财报就可以揭晓。但是，携程本来就在为自己的酒店、机票产品找变现出口，此前也与大众点评在合作，现在可以接入百度的平台，何乐而不为呢？　　至于要不要把交易额做到一起，这个事情并不那么重要，重要的是，百度藉此实现了酒店、机票垂直行业的数据覆盖，相当于在自己规划的新百度生态中，引入了可以改变格局的小生态，这是个值得纪念的里程碑式进展，至少在眼下不占据优势的环境中，百度又掰回来一些胜算。　　《资本之王》书籍中描述，在资本市场以“门口野蛮人”的形象，到处破坏性投资，在投资机构获利的同时留下一地残骸的时代，黑石集团提出“合作性”投资，用更加温和的方式对产业提供助力，并且对原先公司不造成毁灭性破坏，这种策略使黑石得到了巨大的收益。　　放到百度身上，其除了财务意义上的投资之外，还通过产业整合的方式，为自己的战略实现进行了加码，所以这一局，百度确实是阶段性赢家。当然，在瞬息万变的互联网时代，谁也不敢说自己能做最后的赢家。　　资本市场对百度也表示了认可，截至早上收盘，百度股票涨了5.48%，盘中涨幅一度达到9.85%。
（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）
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携程、去哪儿合并,阿里、腾讯却急了？
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　　“老大”吃“老二”，这似乎成了今年合并圈儿的一个潮流，如两年前热议的土豆;四月的58同城和赶集;前不久的美团和大众点评;以及今天拍板的去哪儿和。
　　10月26日晚间，携程和去哪儿宣布合并消息，合并完成后，携程将拥有去哪儿45%的总投票权，成为其最大股东。合并形式为出售去哪儿股份，然后控股携程，百度持携程25%总投票权。简而言之，之前还剑拔弩张的双方一转眼成了同战壕的战友，转变之快让人不胜唏嘘。
　　忽如一夜“合并来”
　　抛开这让人大跌眼镜的合并，事实上就在不久前双方还在上你来我往战个不停。为何“一夜秋风吹过”二者就化干戈为玉帛了呢？
　　如果看财报的话，“烧钱之殇”恐怕可以称之为主因。去年双12促销，携程就首先宣布投入5亿元，去哪儿等网站也不甘示弱，立刻跟上。而这也在年末的财报得到证实，携程仅在三季度，投入营销费用即高达9700万美元(约6亿元人民币)，同比上升69%，前台火热烧钱的背后，是后台颜面无存的亏损。同期携程收入降低42%，净亏损5830万，去哪儿最多，同期亏损达5.66亿元。
　　钱烧出去了，格局却并未有太大改变。老大还是老大，老二也仍然坚挺。疯长的营销费用换来的只是赔本赚吆喝，这种无意义的消耗终于让双方都经受不起，而且，“烧钱大战”所引发的OTA市场的火爆景象，已经引起了巨鳄们的注意：阿里上线阿里旅行去啊和穷游，则投资同程和艺龙，想要在这个市场分一杯羹。携程如果不赶快结束这种两败俱伤式的斗争，面对更为强大的竞争冲击恐怕将城池不保。反复权衡下，合并似乎是最优的选择(滴滴快的就是明证)。
　　百度在谋划什么？
　　携程、去哪儿合并的背后，还站着一位大推手――百度。百度在O2O领域的投入不可谓不重。继花重金推广自家的糯米后，OTA方面的野心也可见一斑。此番合并后的携程、去哪儿，对于百度来说就好似微信之于腾讯，金融之于阿里。将有希望成为其独树一帜的配置。舍掉去哪儿控股携程，拿下足够大也足够有想象空间的旅游细分领域第一，短期牢不可破，某种程度上战略意义还要大于中短期收益。
　　这种放弃“直营”通过控股来进行整合布局占位，其实是腾讯的拿手好。百度“拿来主义”学了一手，同时又没完全放手而是以他人为媒深耕其中，后续再倒入流量、资金、资源实现向上整合，谋求更大空间。连消带打，显示了大佬的手段。另一方面，OTA的蛋糕太大，BAT谁也不是傻子，阿里、腾讯肯定不会坐看百度步步为营吃掉这块蛋糕，入行厮杀几成定局。
　　行业大哥，独孤求败？
　　合并后的携程、去哪儿，毫无意义成为了OTA市场中的一个庞然大物。不过，这意味着今后就高枕无忧了么？
　　生于忧患死于安乐，携程、去哪儿即使结合，行业情况也容不得他们高兴太久。
　　携程、去哪儿的业务强项在于出行、酒店等方面的预定。在这个方面短时间内确实难有对手。但OTA产业链太，旅行团、自驾游、景区景点门票等等拿出来好好挖一挖。随着人们旅行观念的进步，越来越多的人想要DIY式的旅游服务而不仅仅限于订一个机票酒店。可以想见，未来的旅行团购很可能被打造成一个“旅行包”――在上订购的包含出行、酒店、景区门票、知名美食等一系列的“大团结”。是的，你没看错，这种设想下携程的“主阵地”出行、酒店遭到了反侵蚀。这可不是杞人忧天，财大气粗的阿里正在虎视眈眈呢，要是明天传出了“阿里收购途牛”的消息，小编可是一点儿也不奇怪~
　　该合并的都合的差不多了，乱烘烘你方唱罢我登场，下一个该是谁呢？
[ 责任编辑：郭文 ]
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关注Chinabyte携程与去哪儿再传合并 去哪儿澄清系假消息
　　【环球科技报道 周涛】近日，有媒体报道，又传携程与去哪儿合并。与以往不同，传闻中，这次的合并是由百度主导，通过控股携程再促成与其去哪儿网的合并。
　　传闻还称该交易已经接近尾声。如果该交易达成，又将是一项超过100亿美元的整合大单。
　　对于网传去哪儿与携程合并，环球网科技第一时间联系了去哪儿，相关人士表示不予置评。不过有内部人士向其他媒体澄清系假消息。此外，携程相关负责人表示不予置评。
　　看谁先松口？
　　据了解，市场上传出携程、去哪儿两家合并消息已不止一次。
　　去年4月，传闻携程、去哪儿双方将以100%换股的方式合并，并已达成1:2换股合并协议。去哪儿或将退市，公司并入携程。
　　而在今年愚人节，携程、去哪儿再报合并传言，更传百度用手中去哪儿股权置换携程股权，去哪儿网CEO庄辰超将投身风投领域。
　　合并消息并非空穴来风，而最终未能成事大多由于价钱没谈拢。有分析人士向环球网科技表示，旅游在线服务由于竞争白热化而造成OTA亏损，结合五一前途牛的例子不难看出激烈程度之深。合并是资本方的意愿，主要看去哪儿和携程谁先松口，但一家独大的趋势基本已成定局。
　　根据纳斯达克最新数据显示，2014年底，携程和去哪儿背后的股东出现互换，资本发生大规模流动。
　　或引价格垄断
　　在线旅行行业，简称OTA(online travel agency)。携程和去哪儿分别位居在线旅游第一、第二。
　　数据显示，目前在线旅游市场交易额不到3000亿元，携程去年交易额是800多亿，去哪儿网200-300个亿元，如果两家加在一起共1000亿元，可能占到了整个交易量的30%左右。
　　如果真的形成了合并，有分析人士向环球网科技表示，合并减少广告投入，节省的费用是不是可以惠及消费者呢？否则意义何在。
　　对于消费者来说，合并不合并不是关注重点，重点是有没有更多优惠。
　　同时也有人担心，去哪儿与携程合并会引发价格垄断。艺龙网CEO崔广福曾说过，&携程与去哪儿网合并，已经达到《反垄断法》所要求审批的条件，因此，是否获得审批是巨大的问号。携程、去哪儿都声称自己是第一名，我们很难想象在线旅游行业两个第一名合作，不会产生更大的垄断和行业集中度。如果两个公司合起来，我相信对这个行业来说不是好事，这是毋庸置疑的&。
　　前一秒还斗得你死我活，后一秒就开始相亲相爱，58赶集、滴滴快的、优酷土豆、爱奇艺PPS皆是如此，携程与去哪儿合并，一切皆有可能。
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电商烧钱模式走向终结？--百度百家
携程去哪儿合并
电商烧钱模式走向终结？
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电商大势，分久必合，比如携程去哪儿；合久必分，好像阿里拆分事业群。
昨天晚上，携程宣布与百度达成股权置换交易，与去哪儿联姻。这是今年以来，继滴滴快的、美团大众点评之后又一次互联网电商结为秦晋之好。
近年来，O2O里似乎越来越流行这样的趋势：不搞烧钱大战的电商就不叫O2O，无论是滴滴快的，美团大众点评，还是携程去哪儿，都是斥巨资跑马圈地，迅速获取用户，进入市场，一场厮杀之后化干戈为玉帛，重归于好，两家联姻，瞬间做成行业老大。
携程去哪儿烧钱大战
携程、去哪儿和之前的互联网公司毫无二致，之前两家似乎是仇敌，两家见面分外眼红，欲致对方于死地而后快，所以花钱如流水，想在这个行业里独占鳌头。
根据最新公开的数据，携程7月31发布今年第二季度未经审计财报，报告显示，截至日，现金及短期投资余额为205亿元人民币。去年12月携程CEO梁建章表示宣布将拿出10亿推出不同档次的的零利润旅游产品。
据了解，去哪儿过去5个季度烧钱超过30亿元，自2014年第三季度到2015年第二季度，去哪儿一共烧钱达27.6亿元。截至日，去哪儿网持有的现金和现金等价物、限定用途现金、应收账款和短期投资总价值为64.111亿元人民币。
如此烧钱，无非就是为了尽可能在这个市场里切下更多的蛋糕，因为根据互联网的721定律，一个超级公司占据市场的70%份额，第二占据20%左右的份额，剩余的10%由其他公司瓜分。如若不能成为行业老大，那么在这个行业里将无立足之地。
O2O烧钱是惯例
其实在互联网公司中只有携程和去哪儿在拼烧钱，许多互联网公司都以烧钱开始获取流量，比如说之前的滴滴和快的，还有京东，正是烧钱大战能够取得很好的效果，携程和去哪儿也跟着投入战斗。
滴滴和快的在长达一年多的补贴中，两家到底烧了多少钱并无确切数据。但可以知道的是滴滴打车CEO程维在去年10月份接受媒体采访时称，滴滴两年时间花掉15亿元，“可以说我们是最烧钱的互联网初创公司。”而在去年11月，程维在某论坛上再次提及补贴，称最多一天补贴了6000多万人民币。
刘强东1998年创立京东，到2004年才开始实现盈利。有数据显示，最后几年2010年京东亏损10亿；2011年亏损12亿；2012年亏损20亿元，这里面还不算京东2012年将近4万员工的薪水以及刘强东在物流上的大手笔投入。然而靠亏损博规模，规模博上市，刘强东真没吹牛皮，在2014年5月，刘强东真的带领着京东敲响了纳斯达克的钟。
京东2015年第二季度财报已经公布，总营收达到459.29亿元，同期增长60.52%，交易总额达1145亿元，同期增长81.75%。第二季度京东费用总额66.33亿，其中仓储物流费用就达35.52亿。京东的收入在以60.52%的速度增长着!
为什么合并
然而，之前携程与去哪儿势同水火，大有誓不两立的样子，为何会突然合并呢？
从2014年全年来看，去哪儿共亏损18.5亿元，亏损额超过了2014全年的总营收。截止到2014年第四季度末，去哪儿的现金、现金等价物以及短期投资总价值仅剩下15亿元。去哪儿在快速扩张的同时，自身的盈利能力变成亟待解决的问题。
根据去哪儿最新财报显示，第2季度去哪儿净亏损为人民币8.157亿元，去年同期净亏损为人民币4.216亿元，上一季度净亏损为人民币7.012亿元。在亏损上没有收窄的迹象，高价增发的去哪儿难免会受到资方的压力。
与携程来说，之前陆陆续续并购了或收购了一部分的公司，但在和去哪儿的血拼当中，并无绝对优势可言，反而在烧钱大战中杀敌一千自伤八百。而且，最重要的是价格战带来了一定的市场份额，但毕竟不可持续，缺乏长期的自动造血的公司是难以为继的，一直烧钱缺乏持续的盈利，使得更难获得进一步的融资，而融资又是烧钱大战的重中之重。
从去年3月传出携程和去哪儿将要合并，至今，双方可能已经进行了数轮博弈，二者作为行业的领军者，占据着巨大的市场份额，他们合并后，将占据七成市场份额，使他们成为行业内当之无愧的领导者，必将结束在线旅游的价格战，回到市场的良性发展。
另外，加上资本的压力，此次携程与去哪儿合并的形式为百度出售去哪儿股份，然后控股携程，百度将拥有携程25%的股份。随着美团、大众点评的合并，在O2O领域，腾讯、阿里已然联手对抗百度。百度自身的O2O平台战略受到强攻，如百度能借助去哪儿网实现与携程的合并，则百度有望打造一个巨无霸的旅游生活领域O2O平台。
烧钱之路是否可行
可以说，有很多O2O平台的烧钱补贴不仅让消费者尝到了好处，同时也为商家创造更多的效益。但是烧钱模式的O2O不可持续几乎成为了一种共识，同时它也加速了行业的洗牌速度，越来越多的O2O平台纷纷倒下，以至于很多投资家都开始不看好O2O。无论从何角度来看，烧钱模式的O2O都不可能成为永久模式。
第一，烧钱模式带来了更为严重的同质化竞争。几乎所有的O2O平台在抢夺市场都是依赖烧钱补贴，而并没有想到去依靠技术与服务创新提升用户体验来抢夺市场。很多O2O创业者一开始可能还想通过提升技术水平、提升用户体验来拓展市场，但是当竞争对手通过补贴已经夺走了市场份额，他们自然也就开始按耐不住，最终加入到这场烧钱大战中来，在没有新的资金涌入进来时，平台也就难以继续支撑下去。
第二，对于大多数的投资人或者投资机构来说，他们更多关注的是投资回报。很多O2O平台只是一味地烧钱，却并没有给投资人带来任何回报，一个月两个月投资人还能接受，但是一年两年，很多投资人就会想办法套现。若平台的效益不好，投资人很可能就会撤资，更别谈继续跟投了。
第三，烧钱模式对于整个行业的发展并没有实质性的意义，至少它没有真正提升消费者的用户体验，也没有提升行业的运营效率，烧钱模式甚至让O2O歪曲了其本身存在的价值和意义。
因此，烧钱大战或许可以帮互联网企业迅速占领市场，并且扩大规模，但是企业本身若不能够持续造血，获得盈利，烧钱模式恐非长久之计。另外，企业想要做大做强的根本还在于做好产品，提升用户的体验。
本文系电商新知（微信ID：dsxinzhi）原创，首发于百略网（），转载请注明出处。
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