当前位置： &
& 滴滴顺风车接单被罚9000元 究竟算不算黑车？
滴滴顺风车接单被罚9000元 究竟算不算黑车？
&&日09:28&&中国电子商务研究中心
　　(中国电子商务研究中心讯)一直以来，拼车是一个民间呼声挺高，而在法律层面未被实际认可的事物，带有浓厚拼车色彩的&顺风车&现在处境如何呢？据了解，南京客管部门一直把&顺风车&认定为黑车，只要被查获，就会开出高额罚单。近日，南京市民江先生向现代快报热线96060反映，自己因为用&滴滴顺风车&软件带了一个人，被客管处执法人员逮到，车辆被扣，罚款9000元。而在车辆被扣后，还产生了一次违停曝光，目前，他正在和客管处商量如何处理此事。　　郁闷　　做了笔&顺风车&生意　　被罚了9000元　　事情发生在7月24日，南京市民江先生送妻子到二号线油坊桥地铁站，准备去医院产检，顺便用&滴滴顺风车&软件接了一个单。出发时是上午7点多，从江宁滨江开发区新铜花苑出来，经过飞鹰路时，江先生接到了一位乘客。上午8点多，他驾驶的科鲁兹私家车到达了油坊桥地铁站。那位乘客刚下车，执法人员就出现了。　　很快执法人员就初步认定江先生涉嫌非法营运，并拔下了轿车的钥匙。记者在江先生的手机上看到了当时确认收款的记录。这一单对方通过软件付给江先生10多块钱。江先生称自己是第一次用顺风车软件带人。8月6日，他到位于迈皋桥合作村的停车场取回了车辆，同时缴纳了9000元的罚款。　　更郁闷　　车子被扣后产生违停　　客管处承诺处理　　被罚了9000元，车子扣了半个月，江先生表示自己以后不会再开&顺风车&了。但同时，他发现，在自己车子被查扣后，还产生了一次违停。　　在他手机上收到的交通违法通知短信中，告知其违停地点是在油坊桥莲花路与荷花路路口，时间是7月24日上午9点20分。而9点之前，他的车子已经被执法人员扣走了。　　昨天上午，现代快报记者陪同江先生夫妇来到南京市客运管理处，督查科的相关人员表示，违停的产生的确是执法人员导致的。因为执法过程比较长，不可能扣下一辆车就立即开往停车场，而是会选一个地方停下来，因此就产生了一个违停曝光。目前他们已经出具了一份情况说明，让江先生带到交警部门去处理。如果还是不行，他们会承担相应的罚款，不会让江先生来承担。　　&顺风车&算不算黑车？　　南京客管处　　私家车参与营运就是黑车　　南京市客管处相关人员表示，依照《省道路运输条例》和《南京市公共客运管理条例》等，他们查处开&顺风车&的私家车是完全合法的。目前对于专车、顺风车等通过网络平台运行的车辆，必须是&营运车辆&，否则只要收费营运，就是黑车。也就是说，这些车辆必须是租赁公司的自有车辆。　　眼下，专车、顺风车等使用者众多，顺应潮流让其合法化的呼吁也很高，对此执法部门是怎么看的？南京客管处工作人员称，国家层面的《网络预约出租车管理办法》正在起草，下半年估计就会出台，到时候应该会有更明确的说法，目前，无论是交通运输部还是地方的法规，对于非法营运的规定是很明确的，私家车跑&顺风车&涉及到了钱款交易，无论拿出&油费补贴&等各种理由，还是一样看待和处理。　　据江先生称，他去处理此事时，发现有不少私家车主和他是一样的情况，因为被客管处抓到而被罚款。对此，南京市客管处表示，的确一直在抓网络平台黑车，不过目前执法人员一共只有10个人，分成了三个大队，轮换在各个高发地点蹲守，但是目前抓到的黑车主要还是常规黑车，即那种马路边扬招(司机扬手招客)的黑车，而网络平台黑车被抓到的，只占到总数的1/6左右。　　工作人员称，由于这种网络叫车的隐蔽性，交易也是电子支付，抓到的比例很低，目前执法人员与违法驾驶员人群之间其实已出现了严重的&倒挂&。　　昨天，现代快报记者联系了&&公司。对方表示，滴滴顺风车正在对事件进行核查。至于顺风车是否合法，他们认为，滴滴顺风车是一个C2C的公益性互助平台，为路线相似的车主和乘客进行匹配，具有非营利的特性，和非法运营的黑车有明显的区别。　　这位工作人员表示，与营运车辆不同，顺风车具有非营利性的特点。从费用计算的角度来说，顺风车车主与乘客分摊车辆的出行成本，乘客付给车主的费用明显低于社会上营运车辆向乘客收取的费用。从出行线路的决定上，顺风车线路由司机本人决定。司机把预设好的路线事先发布在平台上，由平台进行匹配，因此司机是按照个人既定路线出行，顺路捎带乘客。　　&而且我们也为乘客和司机提供了多重保障。&这位工作人员说，滴滴顺风车为司机和乘客都购买了保险。　　公司方面还表示，顺风车作为节能环保、提高交通效率、解决大城市病的新型出行方式，是一种趋势，在、、等国都获得了政府的支持，获得了隧道和桥梁收费优惠、在高速公路上开设专用拼车道等多种支持。顺风车会与各地方政府保持积极沟通，同时保护每个车主的利益。　　　　顺风车是非营利性的　　搭顺风车既方便又省钱　　李先生家住中山北路虹桥附近，而上班地点在城南的卡子门，最近他多次在上班时搭&顺风车&。　　&用平台叫车还是挺容易的，跟我走相同线路的私家车主还不少。&李先生说，顺风车有几大好处，一是要快些，以往为了快一点，他必须公交转地铁，人比较累，如果坐公交一路到底，时间则要耗掉一个多小时。二是顺风车和出租车相比，价格便宜，从虹桥到卡子门11公里，他只需要付出16元左右，加上一些优惠券，实际支付也就10元出头，而且无论实际行车路线如何，费用固定。而打车的费用则要30元左右。　　&实际上，在早晚高峰真有急事时，想打车也是很难打到的。&李先生表示，自己性格开朗，一般愿意开顺风车捎带乘客的车主也大多是比较开朗随和的，虽然只是短短的一段旅程，但也不会感到枯燥和乏味，说不定还能交上个朋友。　　南京的一位出租车司机王先生则认为，顺风车影响到他们的生意，不能用早晚高峰时段的需求大，来证明其存在的合法性。私家车主只要利用软件就私下接入平台，尤其是其价位比较低，相比中高档的专车，对出租车生意影响反而更大。对此，出租车司机是既气愤，又无可奈何。　　防止以营利为目的黑车混入　　8月12日，省交通厅厅长游庆仲曾表示，专车等网络预约服务发展中涉及到法律上没有覆盖的一些问题。对于专车等来说，要做到规范营运，首先是所有参与经营的主体要承担相应法律责任，其次是私家车不允许进入到网络约租车，这是基本的要求。　　东南大学法学院副教授顾大松一直关注出租车市场演变的&江湖&。他表示，现有的快车、专车等，如果是私家车来营运，肯定是违法的。但是现有的一些平台对私家车挂靠的门槛很低，所以这类现象比较普遍。而目前租赁公司来做网络预约租车这一块，江苏、等地总体管理也相对宽松，也没有要求租赁公司将车辆全部登记为传统营运车辆。　　至于顺风车，顾大松认为，这是绿色出行的方式，是应该在立法上予以保障的。这里有个&汽车共享&的理念，其实是用一种很经济的方式，用存量资源解决早晚高峰出行难的问题。在顾大松看来，目前的问题在于具体的界定，交通部长多次表态支持拼车是事实，但是拼车和营运之间的边界如何划分和确定，如何防止以营利为目的黑车混入其中？　　顾大松总结道，目前紧要的，其实是政府主管部门、社会组织和企业三方的合作，来共同面对这个问题。　　为了做到这一点，企业就要开放信息平台，让主管部门看到信息内容，然后由第三方组织来认证。这样，可以保证真正的顺风车主不会因为无法区分而被处罚。政府部门也不能不考虑出行方式的变革，变成&全看我想不想罚&这样一种状态，与社会隔离；企业也不能只顾着做平台扩大覆盖面，还要适当采取技术抑制手段，限制顺风车运行时间段，剔掉不合理的车型等。因此，这个问题既考验政府的管理，也考验企业的社会担当和社会组织的参与度。(来源：《现代快报》 文/孙玉春）
【】【】【】【】【】
「关键字」
& &（1）凡本中心注明“来源：中国电子商务研究中心”或带有中国电子商务研究中心水印LOGO的所有文字、图片、音频、视频及其他任何形式的作品 ，其版权均属中国电子商务研究中心所有，任何媒体、网站或个人未经本中心协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发布/发表。已与本中心协议授权的媒体、网站，在下载使用时必须注明“稿件来源：中国电子商务研究中心”，违者本中心将依法追究责任。
& &（2）转载或引用本中心内容必须是以新闻性或资料性公共免费信息为使用目的的合理、善意引用，不得对本中心内容原意进行曲解、修改，同时必须保留本中心注明的“稿件来源”，并自负版权等法律责任。
& &（3）对于不当转载或引用本中心内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失，本中心不承担责任。
& &（4）凡本中心注明“来源：xxx（非中国电子商务研究中心）”的文/图等稿件，均转载自其它媒体、网站与机构，其转载目的在于传递更多信息，并不代表本中心赞同其观点和对其真实性负责，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，如其他媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的“稿件来源”，并自负版权等法律责任。& &（5）关于本中心发布的用户投诉稿件，信息均由用户通过本中心投诉通道提供，本中心不对其真实性负责，若内容真实性有误，请与本中心联系，本中心将在核实后进行处理。& &（6）对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本中心内容者，本中心保留追究其法律责任的权利。& &（7）如因作品内容、版权和其它问题需要同本中心联系的请发送相关内容至邮箱：）& &此版权声明解释权归中国电子商务研究中心所有。
　　8月17日，国内知名&互联网+&智库、电子商务研究机构&&中国电子商务研究中心发布了《2016年(上)中国电子商务用户体验与投诉监测报告》(报告全文下载：/zt/upload_data/2016s...
行业热点：
曝光专区：
有以下事宜，请联系：&&
有以下事宜，请联系：
有以下事宜，请联系：
以下企业，请联系：
以下企业，请联系：
以下人士，请联系：
行业/频道：
产品/服务：
数据/研究：
导航/平台：
中国电子商务研究中心 版权所有滴滴顺风车取消过订单是不是不能再接这个人的单_百度知道
滴滴顺风车取消过订单是不是不能再接这个人的单
您的回答被采纳后将获得：
系统奖励20（财富值+经验值）+难题奖励30（财富值+经验值）
我有更好的答案
结果就显示系统错误，我让他改成今天重新接ms是的，对方的时间输错到明天了，现在也碰到这个问题
其他类似问题
为您推荐：
顺风车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁智能手机教程子分类西西软件下载最安全的下载网站、值得信赖的软件下载站！
→ 滴滴顺风车车主认证后还是不能接单怎么办
滴滴顺风车车主认证后怎么不能接单
V1.55forWM绿色版
类型：PPC|WM平台大小：322KB语言：中文 评分：6.6
滴滴顺风车作为一款方便大家出行的应用软件，已经有越来越多人在使用了，同时滴滴顺风车的司机奖励也很多，不少司机朋友都加入了滴滴顺风车，不过有些司机朋友反映自己通过滴滴顺风车车主认证后怎么还是不能接单，这是什么原因又该怎么办呢，下面小编就给大家带来详细的解答。滴滴顺风车官方最新版：滴滴顺风车车主认证后还是不能接单是什么原因第一，系统有延迟。第二，你的车主信息填写得不够完整。滴滴顺风车车主认证后还是不能接单怎么办如果是第一种情况，你就静静地等待一阵子吧。如果是第二种情况，需要你把信息补充完整。那么怎么进行补充呢？点击顺风车右上角的风扇图标，进入到“桔色星期一”的页面，进去就能够修改资料啦。需要你提交驾照、行驶证信息，还要拿行驶证自拍呢。修改成功后，系统会提示你在审核中。这样你就可以接单啦，审核结果将在10个工作日内通知到你的。如果您已经成功注册认证成为滴滴顺风车车主却还是不能接单就可以参照上诉方法进行操作哦，希望可以帮助到大家。更多滴滴顺风车相关内容可以持续关注西西软件园哦。
08-2005-2305-0805-0803-2612-2312-1711-2711-1105-13
阅读本文后您有什么感想? 已有23人给出评价!
名称大小下载}