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[供应]供应湘潭TGSG双向塑料土工格栅15-15KN
供应商：山东塑料集团有限公司
价格：面议
该信息已过期
数量：大量
包装：捆扎
型号：TGSG
规格：齐全
产地：山东
姓名：宋先生
有效期至：
信息发布： 11:40，审核通过：
11:51，审核人员工号：G0677， 已被浏览90次
格栅种类：
发货期限：
产品主要特点：
供应湘潭TGSG双向塑料土工格栅15-15KN
您的诚信合作伙伴^_^&
公司主要生产经营：双向/单向塑料土工格栅、膨润土防水毯、三维植被网、钢塑土工格栅、土工格室、玻纤土工格栅、复合土工膜、聚酯经编涤纶土工格栅、土工膜、矿用土工格栅、塑料盲沟、软式透水管等工程材料，厂家直销，价格优惠，保证质量，诚信做事，是您值得信赖的首选合作伙伴！
双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。
&&&&双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
&&&&1.&增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
&&&&2.&防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。&
&&&&3.&施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。&
&&&&4.&防止涵洞产生裂纹。&
&&&&5.&增强土坡，防止水土流失。&
&&&&6.&减少垫层厚度，节约造价。&
&&&&7.&支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。&
&&&&8.&可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。
开挖基床，设置砂垫层(高差不大于10cm)，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
土工格栅的施工工艺要求
　　土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。&
　　固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。&
铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜。）&
　　接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔。
产品规格及性能参数
单位面积质量，g/m
4.0&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&6.0&
每延米纵向拉伸屈服力，KN/m≥
每延米横向拉伸屈服力，KN/m≥
纵向屈服伸长率，%≤
横向屈服伸长率，%≤
纵向2%伸长率时的拉伸力，KN/m≥
横向2%伸长率时的拉伸力，KN/m≥
纵向5%伸长率时的拉伸力，KN/m≥
横向5%伸长率时的拉伸力，KN/m≥
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对本条[供应湘潭TGSG双向塑料土工格栅15-15KN]商机评论
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联系人高经理(先生)&&
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双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯（PP）为原料，经塑化挤出、板材冲孔、纵向拉伸、横向拉伸生产而成的一种高强度加筋土工合成材料。具有强度高、结构稳定、抗老化、耐腐蚀等诸多优点。
&&&&&&&&&&&&&型&&&&&&&&&&&&号
玻纤土工格栅
20-20KN，30-30KN，40-40KN，50-50KN，60-60KN，80-80KN，100-100K，120-120KN，150-150KN
钢塑土工格栅
30-30KN，40-40KN，50-50KN，80-80KN，90-90KN，100-100KN，110-110KN，150-150KN
双向塑料格栅
&&（TGSG）
15-15KN，20-20KN，25-25KN，30-30KN，40-40KN，45-45KN，50-50KN
公司利用自身的技术优势，通过改进原材料特性，提升机械装备精度，改进生产工艺等手段，全面提升产品性能，保证产品质量稳定可靠。
现有土工格栅年生产能力超过1亿平方米，双向拉伸土工格栅最大拉伸强度可达50kN/m，生产规模和技术水平均处于世界领先地位。
双向拉伸土工格栅主要应用于公路、铁路等软土工程的加筋，以及边坡防护、大型垃圾填埋场工程，可大大增强软土基础的承载能力，防止表面产生裂纹、塌陷，施工方便，减少维修费用。
产品规格及性能参数
项目TGSG15-15TGSG20-20TGSG25-25TGSG30-30TGSG40-40TGSG45-45TGSG50-50
纵向拉伸屈服力 kN/m50 横向拉伸屈服力 kN/m50 纵向屈服伸长率 %15 横向屈服伸长率 %13 纵向2%伸长率时的拉伸力
kN/m7.5 横向2%伸长率时的拉伸力 kN/m7.5 纵向5%伸长率时的拉伸力
kN/m5 横向5%伸长率时的拉伸力 kN/m5 成品长度 m 50 成品幅宽 m4
湖南塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。 双向土工格栅 双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基 单向土工格栅 单向土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成.这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构.此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,。商品描述：
该产品具有优越的透水性、过滤性、耐用性、可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。主要有短纤针刺非织造土工布和裂膜丝机织土工布。
■利用土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。
■土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。
■利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，以改善土体质量。
■有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。
■防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。
■网孔不易堵塞&因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。
■高透水性&在土水的压力下，仍能保持良好的透水性
■耐腐蚀&以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化
■施工简单&重量轻，使用方便，施工简单
玻璃纤维类
此类土工格栅是以高强度玻璃纤维为材质，有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大（可达０８～１０），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。
土工格栅是一种新型土木工程合成材料，被誉为及水泥之后的第四大建筑材料，&土木工程迄今最深刻的一次革命&;
土工格栅具有整体结构均匀，节点抗拉强度高、拉伸模量高、抗扭曲性好、应变低、抗蠕变性能好等特点；
广泛的应用在工业、农业、冶金、建筑、水利、港口、市政、铁道、公路、机场、煤矿等领域中的挡土墙、边坡、路堤的加筋防护和软土地基处理。
土工格栅埋设在土壤等介质中时，横向肋条（横向于主荷载方向）为荷载传递提供了一系列的承载点或锚固点。因此，土体应力不仅依靠表面磨擦，而且还通过网孔与土体之间咬合或互锁作用而传递给格栅。
铺筑要点：基床开挖尺寸应大于设计要求，同时做好基坑的防水，排水措施，基床开挖后应及时铺设砂垫层。
铺设垫曾表面应平整，接触层用细沙或松土质，避免尖锐的大块石。
铺设土工格栅时，其纵向应与主要受力方向（即路堤横断面方向）一直，土工格栅纵向不宜设接搭缝。
湖南土工格栅
HDPE单向格栅性能及外观参数表
碳黑含量(%)&
拉伸强度(KN/m)&
2%伸长率时强度(KN/m)
5%伸长率时强度(KN/m)
屈服伸长率(%)&
极限蠕变强度(KN/m)
成品长度(m)
湖南土工材料中国最大的土工格栅生产基地，肥城联谊工程塑料有限公司位于驰名中外的&中国桃乡&&&肥城，周边风景秀丽，环境优雅，东距旅游胜地泰山30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距历史古迹梁山50公里，北距省城济南国际机场80公里，周边与济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接，交通十分便利，通讯发达。 公司现有员工500余人，其中具有高中级以上职称的专业技术人员86名，拥有德国卡尔迈耶（KARL MAYER ）高速&拉舍尔&经编 机、玛里莫（MALIM0）多轴向织机、道尼尔织机，及两条双向格栅生产线，两条单向格栅生产线，并掌握门泽尔公司涂层技术。主要生产经营各种玻璃纤维、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、新型三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、复合土工膜、经编复合土工格栅、玻璃纤维短切毡、玻璃纤维复合毡
等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评，并与全国十几家科技设计单位，大专院校建立了密切的协作关系，系中国土工合成材料工程协会及中国建筑学会会员单位。
蕴泰山之灵气，沐世纪之清风，新的世纪，肥城联谊工程塑料有限公司以雄厚的经济技术实力，优良的产品品质，追求客户满意服务的经营理念，铸造中国塑料建材新形象。公司全体员工愿与海内外朋友真诚合作，共绘宏伟蓝图，共创辉煌。
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目前土工格栅市场混乱，很多无德厂家，为了价格竞争竟然降低产品抗拉力、偷工减料等降低产品质量的方式来降低生产成本，盛厉达公司从成立之日起，就立足差异化竞争的发展道路，拒绝产品低端化、同质化
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15KN国标标准塑料双向土工格栅价格如下:
3000平方米以下不议价， &3 元每平方米
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此为本公司国标双向塑料土工格栅报价，由于对原材料及生产工艺的严格把控，质量远远优于市场同类品，适用于各种工程领域，并且价格实惠，因为其高性价比，所以强烈推荐。另外不要拿其他公司非标产品与我们国标产品比价格。
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非标双向塑料土工格栅适用于对各种指标要求不是非常严格的工程领域
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肥城盛厉达工程材料有限公司成立于2013年，位于土工格栅之乡山东泰安，主要生产销售：钢塑土工格栅、玻纤土工格栅、经编涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、矿用格栅、钢塑凸结点格栅等工程材料，产品广泛应用于军事、化工、石油、公路、铁路、机械、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础设施建设领域，产品畅销北美、欧洲、日本、华北、华中地区。
肥城盛厉达工程材料有限公司努力在五年内打造本地区工程材料行业家省级企业技术中心，公司富有创新精神和成长活力，优势明显：
1.规模庞大：拥有20多条生产线，产品覆盖广：钢塑土工格栅、玻纤土工格栅、经编涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、矿用格栅、钢塑凸结点格栅等工程材料。
2.技术领先：设备更新换代快，泰安地区的多家土工材料企业的生产线均由本公司淘汰转让，公司争取在5年内成立本市土工材料行业家省级企业技术中心，
3.质量稳定：宁可降低利润不能降低原材料质量，杜绝行业内降低产品规格、非标充国标的积弊，加强生产检测，生产不达标的产品绝不允许出厂
4.价格优惠：本公司以网络销售为主，减去了实体销售的大量费用，限度的降低除生产之外的各种费用
广元停车场双向塑料土工格栅15KN国标，批发停车场双向塑料土工格栅价
塑料土工格栅在路基工程的应用
塑料土工格栅
　　　塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，经过拉伸形成的具有方形成矩形的聚合物网材。一般分为单向拉伸土工格栅（TGDG系列）和双向拉伸土工格栅（TGSG系列），主要用于公路路基加固、滑坡、塌方的修复及治理水土流失等工程。浦南高速公路浦城段A1标段K0+000~K1+180、K1+430~+ K2+600两段陡坡路堤路基施工即采用了土工格栅加固，本文就该两段的施工心得作初步探讨。
　　　土工格栅埋设在土壤、沥青、泥沙等介质时，土工格栅各节点及肋条为荷载的传递提供了一系列的承载点和锚固点。当土工格栅受到介质的作用时，土工格栅通过微小位移即可获得足够大的应力而不仅仅只依靠土工格栅表面与介质间的摩擦作用，而且还通过网格与介质之间的互相啮合及互锁作用来获得更大的应力。由此构成一个高效应力传递与反应机制，从而发挥了土工格栅的加筋效果，同时也将锚定长度减至最小。
土工格栅主要具有以下性能特点：
（1）整体结构性强，节点强度高。
（2）高抗拉弹性模量确保土工格栅在低应变时即可发挥高抗拉强度。
（3）长时间持续荷载作用下不变形，耐蠕变性能好。
（4）摩擦系数大（大多在0.8左右），和石块、泥沙、混凝土等作用力强，有利于防止滑脱。
（5）化学性质稳定，耐酸、碱、盐溶液，或汽油、柴油等有机溶剂的侵蚀，不能被水分解，抗环境应力碎裂和微生物的侵害；
（6）质轻，便于运输，施工简捷方便，维护费用低；耐老化，承受荷载使用寿命可达120年以上；
　　　（7）用途广泛，可用于路基、挡墙堤坝、建筑物地基、飞行跑道等。
4 规格及技术指标
（1）单向拉伸土工格栅。
　　　单向拉伸土工格栅是由高分子聚合物加入一定的防紫外线、抗老化助剂后，经挤出压成薄板，打上精密而规则的网孔，然后缓慢加热、拉伸而成。土工格栅经高度拉伸取向，拉伸强度可达到100~200MPa，屈服伸长率只有4~10％，接近低碳钢的水平，是比较理想的土木工程加固、加筋增强体合成材料。各种规格单向土工格栅技术指标见表1。
　　　双向拉伸土工格栅是一种在制造过程中对分子结构沿纵、横向重新排列的高强度结构材料，其纵横向均具备相当大的拉伸强度。主要用于加强、加固软弱及复杂土层之上的粒性基层、面层和铁道道床。各种规格双向土工格栅技术指标见下表2：
5.1土工格栅在软土地基施工中的应用
　　　浦南高速公路浦城段A1合同段K0+000~+ K1+180处，路基填筑高度23m，属软土地基上高填方、高陡坡路堤，淤泥沉积厚度5～6m，为了提高地基承载力和减少工后沉降，在填筑厚度8m、16m、20m处即采用基床式（如图1）土工格栅（单向拉伸高密度聚乙烯土工格栅TGDG110）处理，以确保路基的稳定性。
（1）填料要求。
　　　①透水性要较好的填料，且内摩擦角￠≮30。，必要时进行现场土工试验。
　　　②填料中有尖锐棱角等有损塑料土工筋带的部分不得大于总量的15％。
　　　③填料粒径不得大于100mm。
（2）开挖基床。
　　　一般基床式施工工艺如图2所示。
　　　 基床开挖应不小于设计要求，同时做好基坑的防水、排水措施。
（3）铺设砂砾垫层。
　　　基床开挖平整压实后铺设30cm砂砾垫层，砂砾垫层表面铺设后应及时找平，表面局部允许高度差不大于10cm。
（4）铺设土工格栅。
　　　在砂砾垫层上，按设计要求裁剪出底层加筋格栅，按规定位置铺设，并在坡面外预留出格栅反包所需的长度。同时注意土工格栅的纵轴向必须与主要受力（即路堤横断面方向）一致。土工格栅沿主要受力方向（纵轴向）不宜设置接头缝。
（5）连接固定土工格栅。
　　　土工格栅按图纸上要求的位置、长度及方向铺设时，顺路线方向的搭接宽度不小于10cm，按适当距离，以&U&型钉将土工格栅固定，防止填土时位移；土工格栅沿非主要受力方向（横轴向）的接缝采用HDPE尼龙绳扎接好，无需搭接，帮扎间距1m。（具体连接见图3）。
（6）回填土料。
　　　已铺设好的土工格栅应及时回填，防止土工格栅日晒老化，回填土料的粒径不得大于碾压层距的1/2；填土顺序应先填好土工格栅两端，并形成纵向站台或交通道，然后依次扩大回填范围；回填过程中，所有施工机动车辆的不得直接在已铺设好的土工格栅上行走。
（7）回填料找平。
　　　回填料的表面应用机械或人工找平，局部高差不大于5cm。
（8）回填料碾压。
　　　碾压顺序应先由两端向路中心碾压，严禁出现反向顺序，压路机应顺路堤纵向行驶，严禁横向行驶碾压，每个碾压层都应抽查压实度，压实度按路堤一般要求控制。
5.2土工格栅在陡坡路堤施工中的应用
由于受场地限制，在陡坡路堤中，可沿堤身在坡体内或整个土堤内成层铺设土工格栅加筋层，形成加筋土堤或加筋土坡。浦南高速A1合同段K1+430~ K2+600段由于受场地限制，填筑高度15m，属半填半挖高陡坡路堤，为保证路基整体稳定性和设计安全要求，该段路基即采用斜坡式（见图4）土工格栅（单向高密度聚乙烯TGDG50和TGDG80以及双向高密度聚丙烯TGSG20-20（SS20）处理边坡。
　　一般斜坡式加筋陡坡路堤施工工艺：（见施工工艺框图－图5）要求如下：
（1）填料要求。
　　　填料粒径不得大于100mm，且透水性要求较高，内摩擦角度应大于30。,必要时进行现场土工试验，若不满足设计要求，应及时反馈设计部门处理。
（2）开挖台阶。
　　　地面纵横向坡度陡于1:5时，开挖台阶，台阶宽度不小于米，而且台阶挖成向内倾斜2～4％的横坡。基床挖至设计标高后，将基床平整压实，同时检验地基承载力（若小于200kPa，应于设计部门反馈，及时处理）。
（3）铺设砂砾垫层。
　　　台阶开挖平整压实后铺设30cm砂砾垫层，砂砾垫层表面铺设后应及时找平，表面局部允许高度差不大于10cm。
（4） 铺放层土工格栅。
　　　在已铺设好的砂砾垫层上，按要求裁剪出底层土工格栅，按规定位置铺设，并在坡面外预留出格栅反包所需的长度。同时注意土工格栅的纵轴向必须与主要受力（即路堤横断面方向）一致。土工格栅沿主要受力方向（纵轴向）不宜设置接头缝。土工格栅沿坡高成层水平铺设，其水平长度可等长，也可不等长，由设计确定等长一般为2～10m；格栅层的竖向间距，等长时为0.3～0.5m，不等长时，视坡高由设计确定，土工格栅在坡面处一般应回折包裹端头，然后对坡面进行绿化或防护处理。
（5） 连接固定土工格栅。
　　　 土工格栅按规定方式连接，其连接方式同图3。
（6） 在坡面一端堆码草（砂）袋。
　　　草（砂）袋堆码一般采用丁顺方式，草（砂）袋堆码应平稳，袋间间隙用土填平，砂袋装砂率约为70%～80%；草（砂）袋坡面堆码目的主要是挡土和加固坡面作用。草（砂）袋堆码参见图6。?
（7）在筋材上铺土压实。
　　　先在土工格栅两端填铺一定量的土，形成纵向站台或通道，然后依次扩大回填范围，按规定层厚铺土；当填土高度达到2/3层高时，即可将土工格栅反包住草（砂）袋回折固定，然后继续填土，将回折端埋入土中，坡面端土工格栅回折的横向长度约1.5～2.0m。裁剪并按要求定位铺放加筋格栅，用设计要求的土工连接棒将这层主加筋格栅与反包格栅连接在一起。连接示意图参见图7。
（8）碾压及检测压实度。
　　　碾压设备沿路堤纵向行驶，由两端向路中心碾压，严禁出现反向顺序和横向行驶碾压，每个碾压层都抽检压实度，直到合格为止；重复上述步骤，直至完成设计要求的全部填土。
（9）坡面防护。
　　　根据设计要求对坡面进行绿化或防护措施。
6、施工中的注意事项
（1）筋材的保管。
　　　土工格栅是一种土工合成材料，遇紫外线易老化，故筋材应堆放在通风遮光的室内；筋材堆放的时间累计不超过3个月，否则必须重新检测；铺设时应注意缩短太阳光直接照射的时间，施工时暴露的总时间以一个台班为宜，同时做好防火工作；不同型号的塑料土工格栅应分开堆放，并应在筋材上标上各自不同的明显标记，以防止混用。
（2）筋材的质量管理。
　　　 在选择原材料时，必须严格按设计要求采用；进入现场的筋材，必须进行现场检测，各性能指标均合格后方可施工；一般应选择有正规资质的大型土工格栅厂家，同时要求厂家提供筋材长期蠕变断裂强度指标（包括10℃、20℃、30℃下60年、120年的长期蠕变断裂强度）、比较具体的抗老化性能指标、最小炭黑含量（不小于2％），以及权威机构的合格鉴定。
（3）筋材的施工。
　　　为避免格栅在施工中受到损伤，机械履带与土工格栅之间应保持有15cm厚的填土层；在邻近结构面的2m范围内，建议用总质量不大于1000kg的压实机或碾压机压实填土；填土过程中应防止筋材移动，必要时用张拉梁通过格栅网孔对筋材施以5kN的预应力，以抵消土体压缩位移的影响。
　　　 总之严格控制压实度是保证加筋陡坡路堤成功的关键，填筑时应严格按设计规定、《公路路基施工技术规范》、《公路土工合成材料应用技术规范》施工，保证路基的碾压遍数，使路基有较好的压实度，用冲击压路机冲碾20遍。
　　　施工时应根据实地情况采取合理措施确保水能及时顺利排出，以防止积水危及路堤稳定；加筋陡坡范围内的排水构造物的出口流水应有专门的急流槽引出路基外，不允许在加筋陡坡路堤坡面形成冲刷或漫流。
　　　陡坡路堤与相临路段路堤之间坡率不一致时，渐变长度不小于10m，按一定渐变率平顺过渡，筋材铺设应延伸入正常段2m。
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