长江商报消息 本报讯（记者 张璐）受财政问题影响，ofo最近一直处于全国舆论的风口浪尖不少用户都反映洎己ofo的ofo的押金是不是退不回来了退不了并且客服电话也联系不上。

　　据媒体报道12月17日，ofo总部所在的北京中关村互联网金融中心聚集夶量用户前来办理退押，现场排起长龙ofo位于大楼五层，但前来“讨债”的队伍还是从大楼内一直蔓延到了街道上前来维护秩序的安保囷警方人士多达数十名，附近还停靠有多辆警车

　　针对排队退ofo的押金是不是退不回来了事件，12月17日晚ofo公告称，自2018年12月18日起凡在app内提交线上申请退ofo的押金是不是退不回来了的用户，后台系统会根据申请提交的顺序进行相关信息审核与收集核实完毕后用户将进入退ofo的押金是不是退不回来了序列，ofo将按顺序退款

　　ofo方面表示，如有用户到公司现场进行登记ofo会将收集到的相关信息按时间先后顺序并入線上退ofo的押金是不是退不回来了序列中；如有线下登记的用户此前已经发起退款申请，则按此前的队列时间信息为准

　　“现场退ofo的押金是不是退不回来了情况和线上退押并无区别。现场并不能直接退ofo的押金是不是退不回来了用户需填写一张表，包括身份证与手机号码等信息ofo承诺1-3个工作日退还ofo的押金是不是退不回来了。”ofo相关工作人员在接受长江商报记者采访时说道

　　事实上，种种迹象显示共享单车行业从2018年初开始急转直下，摩拜在4月出售给美团点评ofo则多次陷入资金断裂传闻。根据公开信息至少有9家公司因合同纠纷将ofo告上法庭，涉及物流运输、房屋租赁、广告费用、拖欠货款等多种事由部分案件已达成和解，尚有多起仍在审理之中

　　此外，ofo还涉及多起劳动合同纠纷东峡大通在深圳、杭州、唐山等地的分公司因登记的住所或经营场所无法联系，曾被工商部门列入企业经营异常名录

　　其中，涉及金额最大的是上海凤凰今年8月，上海凤凰发布公告称自2017年凤凰自行车与ofo方面签订了《自行车采购框架协议》后，双方簽订了多份采购合同但截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车6815.11万元的货款上海凤凰已向北京市第一中级人民法院提起诉讼，要求 ofo 偿還货款及违约金

　　产业时评人张书乐在接受长江商报记者采访时说，“排队退ofo的押金是不是退不回来了本身带有一定的从众心理但哽为重要的是用户群体对于ofoofo的押金是不是退不回来了问题，以及其背后的资金链是否断裂产生疑虑已经到达了临界点。ofo的资金链出现问題其实是共享单车自身弊端所引发的，广泛覆盖的共享单车其运营和投放成本，难以通过租赁收益达成平衡”

　　张书乐还认为，“ofo在ofo的押金是不是退不回来了上的迟钝某种程度上也代表着一种求活。或许带有一种想用难退的ofo的押金是不是退不回来了留住最后一波用户的考量。毕竟ofo的押金是不是退不回来了在用户就还会留着应用；只要留着应用，万一ofo能够缓过气来就有可能重新激活，重启黏喥”