海上风机吊装船动力系统设计及桩腿和船体强度分析--《江苏科技大学》2012年硕士论文
海上风机吊装船动力系统设计及桩腿和船体强度分析
【摘要】：为了解决能源日益紧缺的危机，大力发展可再生、无污染的风力发电已成为各国政府最重要的能源政策。海上风电场建设发展速度非常迅猛。我国沿海拥有非常丰富的风能资源，且开发利用条件良好。建设海上风电场的关键设备—海上风机吊装船是一种全新的海洋工程船舶，具备自航、自升、运输、起重等复合功能。
由于这种新型船舶具有升降桩腿、大型起重设备、较大的甲板荷载，长深比和宽深比均已超出现行规范要求，国内尚无专门规范可用于直接指导该船型的设计，本文开展了全船动力系统设计及桩腿和船体结构强度有限元分析。
根据海上风机吊装船船型和作业特点及装备情况，开展了全船各类动力系统的需求分析，提出了全电力系统解决方案，即采用电力推进和船体平台升降、起重的电液动力系统，完成了全船动力系统的方案设计和各分系统设备选型。全电力系统解决方案，设备配置合理，经济性好。
采用PATRAN/NASTRAN软件建立了全船结构有限元模型，通过对该船的运输、自升、起吊等不同作业状况的分析，确定了典型工况，并进行了典型工况下的载荷分析和计算工作，得到了全船详细应力分布、变形情况。计算分析结果可以为海上风机吊装船的整体强度评估、船体结构优化提供有效依据，对该类型船的设计开发也具有指导意义。
开展了桩腿在风、浪、流等环境载荷作用下的研究。利用MATLAB编程得到了随时间和空间变化的波浪载荷。选取风、浪、流组合下最危险环境工况，进行了桩腿的静力分析，得出桩腿的应力分布、变形情况；在五阶斯托克斯波作用下，进行了桩腿的动力响应分析，得到了桩腿随时间变化的应力及位移响应曲线。动力响应分析结果与静力分析结果吻合。该静、动力分析方法对海上平台等装备的开发具有一定的参考和借鉴作用。
【关键词】：
【学位授予单位】：江苏科技大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2012【分类号】：U674.3;U661.44【目录】：
摘要5-6Abstract6-9Contents9-11第1章 绪论11-17 1.1 论文的研究背景及意义11-12 1.2 论文的国内、外研究现状12-15
1.2.1 船舶综合电力系统研究状况12-13
1.2.2 有限元强度分析研究13-15 1.3 论文的主要研究内容15-17第2章 海上风机吊装船船型介绍17-23 2.1 船型特点及主要参数17-18
2.1.1 船型特点17
2.1.2 船体主尺度及主要参数17-18 2.2 总布置及船体结构18-20
2.2.1 总布置18-20
2.2.2 船体结构20 2.3 主要设备20-22
2.3.1 桩腿和升降系统20-21
2.3.2 起重机21-22 2.4 本章小结22-23第3章 海上风机吊装船动力系统设计23-37 3.1 海上风机吊装船动力系统分析23-24 3.2 海上风机吊装船动力系统方案设计24-30
3.2.1 发电机组功率选择24-28
3.2.2 方案设计28-30 3.3 电力推进系统设计30-33
3.3.1 推进分系统31-33
3.3.2 PMS 及控制系统方案33 3.4 电液系统33-36 3.5 本章小结36-37第4章 船体有限元强度分析37-62 4.1 MSC PATRAN/NASTRAN 软件介绍37-38 4.2 有限元模型38-41
4.2.1 坐标系及其量纲38
4.2.2 有限元单元划分38
4.2.3 有限元模型38-39
4.2.4 材料参数39-40
4.2.5 单元属性40-41 4.3 载荷计算与加载41-50
4.3.1 计算工况41-43
4.3.2 边界条件43
4.3.3 施加载荷的详细情况43-50 4.4 计算结果及强度校核50-61
4.4.1 许用应力50-52
4.4.2 应力结果汇总52-54
4.4.3 应力云图54-59
4.4.4 位移校核59-60
4.4.5 结果分析60-61 4.5 本章小结61-62第5章 桩腿应力分析62-80 5.1 桩腿概况62-64
5.1.1 桩腿结构尺寸62-63
5.1.2 桩腿模型63-64 5.2 设计载荷64-71
5.2.1 重力载荷64
5.2.2 风载荷64
5.2.3 波浪载荷64-70
5.2.4 海流与海流载荷70
5.2.5 边界条件70-71 5.3 静力分析71-73
5.3.1 计算结果72-73
5.3.2 结果分析73 5.4 动力响应分析73-79
5.4.1 动力响应的计算方法74-75
5.4.2 波浪力的加载75-76
5.4.3 动力响应分析与结果76-79 5.5 本章小结79-80第6章 结论及展望80-83 6.1 主要结论80-81 6.2 研究展望81-83参考文献83-87攻读硕士学位期间发表学术论文87-89致谢89-91附录91-99
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京公网安备75号风电场风机吊装场地平面布置设计研究--《东方汽轮机》2012年03期
风电场风机吊装场地平面布置设计研究
【摘要】：随着风电技术的日趋成熟,国内风电行业的快速发展,风力发电机的安装竞争越来越激烈,对风机吊装场地平面图的设计也提出了更高的要求,文章主要针对风电机组现场吊装场地平面尺寸图的设计依据和设计方法进行了简要的阐述。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：TM614【正文快照】：
1概述本文针对单机容量为3000kW风电机组风场吊装进行了吊装场地平面布置的设计研究,吊装工件包括基础环、塔筒、机舱、叶片、轮毂等。风机主要部件尺寸和重量数据(见表1)。表1风机主要部件尺寸和重量数据关键尺寸弦长4200长度56375mm与地面接触最大直径4700最大高度419
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新做了一个地下车库。想直接风机吊装 减少占用面积。 初步计算需要NO18~ 20的风机。可以吊装么？
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当然可以吊装，并且这种情况也常见。
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地下汽车库排风（烟）风机的安装，除了考虑少占车位外，但通风系统的风量较大，风速及噪声高，从专业角度看，为便于防火及维护管理，设置必要的排风（烟）机房还是必要的，必要时风道上还需设置消声器。
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我觉得风量太大，不适合吊装！一般8000风量以下可以考虑，否则振动和噪音很难处理的
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可以吊装，详05K102第20页。
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楼主地下车库选NO18~ 20的风机是多大的风量呢？是低转速、低噪音的那种吗？这个具体要看厂家资料，并且将其重量、转速提条件给结构看看。还有，有条件是设机房还是必要的。
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消防规范要求，排烟风机应设置风机房。
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看一下《建规》9.4.9条是怎么说的？是:排烟风机和用于排烟补风的送风风机宜设置在通风机房内。
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宜条的意思是有条件按应条对待，没条件可不设；况且上海市的规程上对吊装的排烟风机可作防火保护措施来处理，所以...
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如果条件允许，尽量设置风机房，有利与防火隔热、运行控制、维护、管理等。目前绝大工程都有设置风机房。
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8-3(媒体广告)双级变幅式专用风机吊装臂架系统的技术原理及应用--《建设机械技术与管理》2014年08期
双级变幅式专用风机吊装臂架系统的技术原理及应用
【摘要】：本文分析了现有风机吊装工况的特点和现有产品的技术瓶颈,提出了双极变幅式专用风机吊装臂架系统设计。通过有限元分析和作图法分析对比,双极变幅式臂架系统大幅提高了风机安装微动性能和就位高度以及起重性能,并经过试验得到验证。
【作者单位】：
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【分类号】：TM315【正文快照】：
1技术背景及当前技术瓶颈以风力发电为主的新能源建设如火如荼,陆地风电集中在2.0~2.5 MW系列风机安装;该类风机安装典型工况为吊高就位80 m以上,吊重80 t以上。1.1市场需求风机吊装设备必须具备以下特点(1)风机在高空安装,需有良好的微动性和制动平稳性;(2)工况单一,即就位高
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