R6160监控仪运行一会就不显示了,什么原因

  R6160系列船用柴油机是我公司根據市场需求研制开发的新一代6160柴油机该产品具有功率覆盖面大,燃油消耗率低、排放指标先进等特点

  该机型在提高性能、降低能耗、方便操作的设计思想基础上设计而成。主要改动包括:在原6160基础上重新对燃油系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统、起动系统进荇了彻底的优化匹配和提升;采用了湿式油底壳、电动预供机油泵、电马达起动方式、机带海淡水热交换器等先进的配置;继承了原6160系列嘚优点提升性能,使机器的燃油耗大大降低燃油耗不大于205g/kW.h;简化了操作,开机时不需人工泵机油全新概念的R6160系列柴油机达到了国际先进水平。

  船用柴油机分为左机和右机便于同舱位双机的操纵。面对飞轮端右机的飞轮旋向为逆时针,左机的飞轮旋向为顺时针采用单机时,一般使用右机

  曲轴材料为高强度球墨铸铁,氮化处理主轴径由Φ125mm增加到Φ130mm,强度、刚度和耐磨性提高工作可靠,延长使用寿命

  采用湿式油底壳,不需另加机油箱安装、维修、保养方便。

  采用P型喷油泵可靠性高,经济性好

  采用電马达启动,可方便实现远程开机

  采用水套排气管,保持机舱温度低

  采用电动预供油泵,实现了开机自动预供油

  仪表監控保护系统,可显示发动机转速当手控参数超限时报警或自动停车。控制保护装置可以根据用户需要安装在机舱或驾驶室内 

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请问潍柴R6160ZD-4型和R6160ZD-2型柴油机水冷循环方式、转速、进气方式及是否带电起动马达和充电发电机等... 请问潍柴R6160ZD-4型和R6160ZD-2型柴油机水冷循环方式、转速、进气方式及是否带电起动马达和充电发电机等

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