汽车三包执行近半年 两成车主有过维权经历|车主|故障|车辆_新浪财经_新浪网
汽车三包执行近半年 两成车主有过维权经历
　　中新网3月13日电去年10月1日，汽车“三包”政策正式实施。作为酝酿了8年之久的汽车领域内的“消费者保护条例“，从它诞生之初就受到社会各界的强烈关注。特别是作为汽车市场尚属弱势的普通消费者，面对”维权难“的现状，更希冀于”三包“政策能够改变他们的困境。
　　中国不同地区的汽车消费者都面临着怎样的车辆故障状况？故障的解决情况是否让他们满意？“三包”政策实施以来消费者的维权状况是否得到了切实改善？有多少成功实现了退换？在 “3.15”国际消费者权益日来临之际，依托月度覆盖8000万用户的权威专业平台，汽车之家联合多家媒体开展了消费者在线调查。根据调查结果，仅三成车主没有遇到过车辆故障，小故障解决率高于大故障；动力系统故障为车主遇到最多的大故障；内饰类故障是车主遇到最多的小故障； 车辆故障率东部城市最低，中部城市最高；“三包”政策实施以来，近两成车主有过维权经历，修理类维权居多；约两成车主车辆退换成功，4S店不退换、鉴定难成维权失败主因。
七成车主遇到过车辆故障，小故障解决率高于大故障
　　本次汽车之家研究中心的调查显示，39.0%的车主表示车辆遇到过内饰类的小故障。以中控台故障、内饰板故障和仪表板故障为代表的内饰类故障虽然不影响正常行驶，但会给车主驾驶带来诸多不便，更会给车主平添不少烦恼。
　　车辆故障率一线城市最低，四线城市最高
　　汽车之家研究中心在线调查显示，68%的一线城市车主遇到过车辆故障，71.1%的四线城市车主遇到过汽车故障。车辆故障率一线城市最低，四线城市最高。
　　车辆故障率东部城市最低，中部城市最高
　　汽车之家研究中心在线调查显示，68.9%的东部城市车主表示遇到过车辆故障，71%的中部城市车主表示遇到过车辆故障。车辆故障率东部城市最低，中部城市最高。
　　“三包”出台以来近两成车主有过维权经历，退换比例仅两成
　　从汽车之家研究中心在线调查中，在问及汽车“三包”政策正式施行以来，有没有过汽车维权的经历时，18.6%的车主表示有过维权的经历，这表明，部分车主已经通过各种合法渠道维护自己的消费权益。这些维权车主中，在问及“您维权是通过什么方式解决的“时，78%的车主表示采取了车辆修理的方式，另有22%的车主表示采取了退换的方式。从调查结果来看，得到车辆退换的消费者已占到维权车主2成左右，我们发现这个比例较三包出台之前有了大的提升，但我们仍能看到，很大一部分车主并没有退换成功。
　　4S店不退换、鉴定难成维权失败主因
　　汽车之家研究中心在线调查显示，车辆最终没有退换成功的主要原因为4S店不退换，占比40.9%。此外，鉴定难、举证难也成为阻碍车辆退换的主要原因。在众多汽车消费者维权事件中，厂家和经销商将车辆问题归结于消费者个人使用不当的案例屡见不鲜。在这种情况下，消费者面临着难以找到权威鉴定机构，以及巨额鉴定费用等诸多难题。通看汽车三包细则，在保护车主核心利益的一些条款仍“语意不详”并缺乏可操作性，可见在整车厂、经销商、消费者三方利益博弈的格局里，消费者弱势地位短期内仍然难以改变。
　　分析认为，基于汽车“三包“执行半年以来的消费者调查数据，汽车整体事故率依然呈迅速上升的趋势，大多数车辆故障未被妥善解决，汽车4S店推诿责任甚至拒绝服务的现象依然泛滥。仔细阅读”三包“条款，其中语意不详，没有可参照的执行细则等问题造成中国汽车消费者维权之路依然艰辛。
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最近有没有新的93大T车主，有些问题请教！
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个人认为也就这样了 可能为了甩积压库存的还会让出一点点利 您可以大概一算就知道了 一个前驱大T北美售价相当于21万多人民币减去北美市场的一般利润大概是（3%~5%） 加上进口关税（25%） 运费（一般是一辆车6万）然后晕倒各地经销商的费用 30万左右 北京的还得多几千 差不多31就是本了 然后减去一些北美的配置（导航 大灯清洗等） 1万元~15000 也就说 29万多就是一辆车的本 加上开店的成本 1辆车加1万 差不多 30万 但买车的商人绝不会贴本卖 34万已经没什么太大可能下去了 个人大概算得 肯定不准 仅供参考 你只要记住太便宜的要谨慎就好 因为利让的多必然有道理
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在开车中司机可能会碰到各种的突发状况，有经验的老司机对这些故障大多都知晓，该怎么补救，但是对于一些新手来说，就显得很棘手了。下面大师就给大家说一说行车途中常见的故障，到时候碰到这样的故障大家也不必惊慌。
1、刹车偏软、制动距离变长
刹车相关行车安全，一定要重视，这时就不要再继续上路了，开始查找原因。打开盖，检查刹车油是否过脏、过少，刹车油过脏沸点低，刹车时产生气泡。过脏要及时更换，过少及时添加。检查刹车总泵杂质是否过多、刹车总泵或分泵是否漏油、真空助力泵是否失效。是否为操作不当所致，长距离下车长时间踩刹车、频繁急刹，导致刹车片过热，出现热衰减现象，出现刹车暂时失效。
遇到爆胎情况是非常危险的，如你在高速公路行驶时，请遵照高速限速要求，如前轮爆胎，一定不可踩刹车，踩了刹车会产生更严重的交通事故，双手紧握方向盘尽力保持车辆直行；后轮爆胎，紧握方向盘，因为车胎已破，车辆会自己慢慢停下来，当车速降至20公里左右，可以轻踩刹车，放开，重复此动作。直至车辆停止为止。重点是每天在出行前要养成先检查胎压情况的习惯！
3、低速发出嗡嗡异响，高速行驶异响减弱
车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。
4、发动机开锅
汽车开锅通常是指发动机的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，影响机器正常工作、有损机器的情况。温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大，一般来说高于85摄氏度就算是不正常了。当发现汽车有“开锅”的征兆后，如果车辆是低速行驶，可以立即找一个安全不妨碍他人的地方停车然后将发动机熄火。特别注意不要慌张的急停，以防后方车辆追尾。如果汽车是在高速行驶中发生“开锅”，靠边停车后不要立即熄火，而是应该让发动机保持怠速空转一段时间，排出更多的热量。
5、排气管冒黑烟
是混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗.疏通或更换。
6、变速箱温度过高
这一故障，主要针对一些配备有变速箱报警的自动变速箱，类似于发动机高温，如果变速箱温度过高还继续使用，变速箱会处于保护状态而切断或减弱动力输出，若长时间保持这个状态，会对变速箱有很大的影响。
变速箱不要过度使用，一旦发现变速箱油温过热报警，必须立即靠边停车散热。在市区行车，尤其是长时间等红绿灯的时候，最好是变速箱切换到N档，不要长时间挂D档，踩刹车。如果频繁出现此类故障，建议检查变速箱油是否过脏，或者检查变速箱散热系统。
7、废气排放量增加超标
出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。定期检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
8、喇叭一直响
喇叭长鸣不止会大量消耗蓄电池电量，产生噪声，影响本人及其他驾驶员正常行车。因此出现喇叭长鸣不止的现象时，第一件事是使喇叭的声音停下来，然后再试探地排除故障。找到喇叭继电器，拆下喇叭继电器(图8-6为赛欧轿车喇叭继电器的位置)，使喇叭停止长鸣。
装上新喇叭继电器。若喇叭仍继续长鸣，则为喇叭继电器损坏；若喇叭不再长鸣，则故障为按钮导线搭铁。喇叭按钮位于转向盘上，现在很多车型上面还有安全气囊发生器，建议最好到修理厂修理，以免引发意外事故。
9、有特殊气味
汽车在运行中，如有制动拖滞、离合打滑等故障，会散发出摩擦片的焦味；发动机过热、润滑油窜缸燃烧时，会发散发出一种特殊的气味；电路短路、搭铁导线烧毁时也会有焦煳味。
10、油箱损伤
机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。
总结：合格的驾驶员应该具备应付汽车小故障的能力，如何确定一辆车的故障，这就需要我们在平时生活中积累，养成良好的开车习惯，减少汽车的故障才是硬道理。
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你好，提示防护系统故障，打不着车怎么办？在线等
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你好，提示防护系统故障，打不着车怎么办？在线等
现在在饭店门口，也打不着了。
旁边有修车店
找他们搭一下
行，好的，谢谢。
感谢，在哪里评分啊。
但是这个怎么会没电呀
可能是车内防盗起作用，
评分，我就不知道了
需要检查下车子吗？
确实是没电了
防止异常放电
刚刚打电话说找别的车给搭了一下，然后就好了。
这个不是电瓶坏了吧。是需要到4s点检测吗？看看哪里放电是吗？
如收音机之类放电
有个随车记录仪，是24小时的已经用了1年了。停车也用长电录像
那就是这个，
会是这个原因吗？
这个会损伤电瓶
一开始没事
久了就伤电瓶
特别是天气变化
啊。那现在怎么办，对，最近这几天天气变化反差大
不要全天候
不能用了吗？
的，改成行车的
改一下供电就好了
改行车记录仪，不要全天候模式
有时候停车的时候就被碰到过
所以才安装的这样的
只能这样吗？不能全天的了啊
你可买移动电源
用大点的移动电源
不要用车电瓶
移动电源车里能放吗？
换一个电瓶好贵
防止高温就没事
不会爆炸吧
移动电源怕热，
这天气不会爆
现在电瓶出现这样的情况了，那么需要换吗？
先搭着，用试试
好的，谢谢你啦。
费用不多，超级感谢你。就是为了表达一个心情，谢谢你
祝您生活愉快。感谢
祝你用车愉快，
您的回答真给力，特此采纳
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有没有车主碰到防护系统故障问题？
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有没有车主碰到防护系统故障问题？
今天开车出去时没有问题，吃饭过后重新启动车辆就提示防护系统故障了，提示后再重启车辆依然没有解决 ，看来只能去检测了 ！出厂不到半年的新车，平时也很少开，的质量的确不让人放心
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优雅的V6...
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检查一下副驾驶座椅下的插头是否松了，或安全带插座有没有异样。
可以来、可以去、可以任性、但不强求。
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沙发 安全带检查过没有问题 明天再检查一下副驾驶座椅，今晚副驾坐了人 可能是这个原因 十分感谢！
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检查一下副驾驶座椅下的插头是否松了，或安全带插座有没有异样。 安全带检查过没有问题 明天再检查一下副驾驶座椅，今晚副驾坐了人 可能是这个原因 十分感谢！
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刚去检查过副驾底下的线束，没发现明显的松动，只能抽个时间去4S店看看
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今天去4S店了，等了两个小时，最后说是车头的传感器坏了 才3000多公里……!今天没货，要过几天再去
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已经修好 原因是前方传感器故障 换了一个新的，留下个经验帖
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我也碰到同样问题， 同时也无法打火启动车。 你当时你车还能开动？去4s店
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已经修好 原因是前方传感器故障 换了一个新的，留下个经验帖
明白的越多，越寂寞......
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