怎么选购WIFI行车记录仪？首选信科电装!
来源：搜狐汽车
　　双十一又来了，亲们准备好吧，专业汽车编辑教你怎么选一个便宜好的wifi行车记录仪。
　　日益拥堵的、不可避免的擦碰，以及社会各种碰瓷恶习，让越来越多的车主更关注行车安全，也逐渐意识到行车记录仪的重要性。随着市场上行车记录仪越来越多，人们对行车记录仪要求也在不断提高，不单单是简单的记录，便捷好用功能丰富，俨然已是新需求。有这么一款行车记录仪，它通过Wi-Fi与手机APP直连，所录制的视频和图片可直接在手机APP上查看，并能随时通过社区分享功能，与朋友交流心得，它就是信科电装智能行车记录仪，而今天要介绍的就是信科电装一款型号为DR-519的行车记录仪。下面，我们会从品质、设计、功能三个方面为大家阐述，希望能为要购买行车记录仪的朋友提供参考。关照安装，用户更不用担心，信科电装是在全国都有安装网点的，专业的技师负责安装。
　　品质：日本车企前装产品，高品质，高质量
　　使用过行车记录仪的朋友，相信都会被一些山寨产品给坑过，由于市场上的行车记录仪品种繁多，价格相差也很多，一不小心贪便宜就会买到价格低廉质量功能性差的低劣产品，然后就是各种坑，不但不能解决问题，反而成为累赘。所以，选择一款靠谱的记录仪非常重要。怎样才算靠谱?那就得看品质。品质缘于质量。信科电装智能行车记录仪已经被日本某著名车企采用进入前装的行车记录仪，既然厂家都选择了，尤其是以严谨细心著称的日企，那足以见其质量过关，值得信赖。抛开口碑来说，当小编我拿到这款行车记录仪的时候，从拆开包装，到见到机器，再从触摸实物，它给我的感觉就是一款高品质的产品，简单的用几个字概况，那就是做工精细。产品从包装到机身的用料，再到配件的设计都用料十足，尤其是一些人性化的地方，产品设计得都十分不错。
　　做工我分为内外两部分来讲。外部，就是我们所看到的，触摸到的，而内部则是它所采用的原配件以及材料，比如芯片品质、镜头材质等等。第一眼看到信科电装这款DR-519行车记录仪的时候，给我的第一印象就是小巧精致，艺术品说不上但绝对算得上精品，体积虽然小但并不代表差，塑料外壳但是质感很好，轻敲轻捏，都可以感觉得它的质量可靠。
　　对于一款行车记录仪来说，镜头也是非常重要的。它就像人的眼睛，记录着一切，它的质量直接影响着成像的好坏。信科电装的这款行车记录仪采用6片玻璃+红外滤光结构全高清广角镜头。镜头采用全玻璃材质，耐用耐高温，要知道车子通常都会在太阳下暴晒，所以玻璃材料非常可靠，与此同时，质感也会更加的细腻，无论在阴影、炫光、反射等条件下拍摄的图像都是高清图像，不会出现模糊的现象，很好的保证了使用性。
　　设计：轻巧便捷，布局美观，安装方便
　　前面说到，这款记录仪给我的第一印象就是时尚小巧，这得益于其在设计上还是下了不少功夫，宛如鼠标大小，不占空间，也不挡视线，比起一般的记录仪它的美观度更高，由于它借助手机连接，所以去掉不实用的显示屏设计，大大缩小了体积。这种小巧的设计非常讨人喜欢，安装在车上也不突兀，可以与车完美融合。通过下图我们明显可以看出信科电装行车记录仪在设计上与市面上一些行车记录仪的相比较的优势所在。
　　另外，相对于其他行车记录仪安装之后，布线杂乱，影响车内美观、存在安全隐患等问题，这款行车记录仪的安装采用原车取电，同时充分考虑司机们的实际使用情况，采用隐藏式设计原理，暗线处理，同时紧贴汽车挡风玻璃，既广角又不影响司机的视线。另外原车取电免去点烟口分接器，让使用更加便捷。唯一一点不足的就是，如果你动手能力不强的话，安装的时候还是去专业的店铺找人帮忙安装比较靠谱，毕竟涉及路线问题。但花个几分钟，得到的却是美观的车内布局，这还是非常值得的。
　　另外，信科电装这款行车记录仪的另一个便捷之处在于它的数据读取方式。一般的行车记录仪，只能在显示屏上翻看数据，或者取下卡用读卡器读取数据，这样很不方便。首先显示屏来翻看因为屏幕小所以看得肯定不清楚，用读卡器读取得导到电脑上再查看，这样一来二去需要花费不少时间也非常的不便。信科电装的行车记录仪由于采用内置WIFI模块，通过WIFI与智能手机APP直连，在手机上随时就能查看录像，以直接分享到微信，QQ和微博，非常的方便和人性化。
　　功能：1080P超高清影像，度超广角，手机APP操作，实时分享
　　在设计和便捷性方面，这款信科电装的行车记录仪可谓无懈可击，那么在功能上如何呢?请让我一一道来。首先，行车记录仪拍摄的东西要清楚，除了前面提到的跟镜头的材质有关之外，也与它的分辨率有关。这款记录仪的分辨率达到了*1080)，拍照像素为 万，摄像像素为200万，从清晰度这个行车记录仪的关键指标来看，这算不是最顶级，但也是中上水准。要知道，现在看视频一般都是720P，1080P已经算是很清楚的了。另外这款记录仪的夜视效果也非常的好，因为它像素高，补光能力强。
　　其次，这款记录仪使用的是度超广角。也许你会对这个数据嗤之以鼻，会说市面上很多记录仪都是150度以上的超广角啦!但是有一部分是虚报的实际上可能就是度，此外广角也不是越大越好，因为广角越大画面变形就越严重，画面中距离、角度会出现扭曲偏差，会对视频效果造成影响。而信科电装的这款行车记录仪，广角超过度，我觉得刚刚好，既减少盲区，同时不变形，保证画面质量。
　　前面说过，这款行车记录仪通过下载APP，然后在手机上随时查看录像。因为它内置了WIFI，除了可以连接手机查看录像之外，它在娱乐性和互动性方面也做了很多的改进，这些功能足以改变用户对行车记录仪的操控习惯。比如你去自驾游，开车行驶在路上，看到路上有很多的趣闻，想即使分享给自己的好友，一般情况下只能手机拍照录像然后再发送过去，但是现在有了这款记录仪，就有了更多的互动，借助内置植入WIFI功能，你可以随时随地的通过手机APP分享有趣的行车记录，比如拍照、视频分享、语音交互或信息同步等，另外它还有互动社区，可以和其他人一起交流行车记录心得，体验和交互行更强，这是一般的行车记录仪不能比拟，它让行车记录仪更加的有活力，而不再仅仅是一个工具。
　　此外，还有一点要提及的就是稳定性。用过山寨的记录仪的朋友都会遇到过这样一个情况——漏秒!是的，没错，这可是一个大问题，万一遇到什么碰擦，需要查看行车记录仪，结果，这一刻的东西没有被记录，那真的是冤大头了!所以稳定性很重要。信科电装这款行车记录仪分秒不漏，还带有专业循环录影功能，智能覆盖，同时还带有锁定功能，这一就不怕有用的视频数据被覆盖丢失了。通过WIFI功能，在手机、平板、笔记本电脑上都可以随时的进行实时回放录像，简单快捷!总之一句话，功能不但齐全，还很有科技感!
　　通过上述的介绍，相信大家对信科电装这款型号为DR-519的行车记录仪有了深入的了解，它给我的感觉就是这是一款很靠谱的且具有趣味性和便捷性的行车记录仪。首先在设计用料做工方面，非常有范，小巧的造型加上便捷的设计显得质感十足，并且用料做工也很不错。其次在使用体验上，它通过手机APP进行回放查询，这也顺应了潮流，符合大多年轻车主的生活习惯。同时互动性方面，它打破了作为一款记录仪仅有的记录功能，而更重注体验和分享，任何好玩的、有趣的都可以通过这款产品进行传播。更值得一提的是，现在淘宝价格也十分诱人，如果有需要的车主，不妨关注一下。
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(责任编辑：阳旻)
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众所周知行车记录仪就是汽车上的“黑匣子”，通过在车内放置一个摄像机，将行车过程中发生的各种事情进行记录，在遭遇事故的时候方便辨明责任，同时在路遇“碰瓷”现象的时候也能“有图为证”，此外有些记录下的视频还在某些极端情况下还可以帮助警方取证。
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网易汽车7月21日报道 随着道路行驶情况的日益严峻，行车记录仪对于不少车主来说已经成为必备的一种车载物品，和车内手机架脚垫一样几乎成为之后必加装的用品，不过还是有部分车主朋友们依然觉得只要小心开车，就可以避免出现事故，行车记录仪并非一定要安装。对于这种想法，小编觉得无可厚非，注意安全行车是每个车主在开车的时候一定要做到的，不过行车记录仪对于车主来说更有着防碰瓷以及交通、事故取证等重要作用。
所以小编这一期的用品新科技就是来介绍一下行车记录仪，众所周知行车记录仪就是汽车上的“黑匣子”，通过在车内放置一个摄像机，将行车过程中发生的各种事情进行记录，在遭遇事故的时候方便辨明责任，同时在路遇“碰瓷”现象的时候也能“有图为证”，此外有些记录下的视频还在某些极端情况下还可以帮助警方取证。
行车记录仪作为一个电子产品，经历了这些年的发展之后，发展极为迅速，从之前的480P、P画质到现在许多行车记录仪已经可以录制1080P、1296P甚至4K的录像片段，同时行车记录仪的价格也是从几百元到数千元不等，面对市场中如此众多的行车记录仪产品，究竟应该如何选购？
第一个选购要素，价格。价格对于电子产品来说从来不是一个稳定因素，作为车载电子产品的行车记录仪也是如此，如今在市面上的行车记录仪便宜的有200多元的，贵的有2000多元的，究竟该挑个多少钱的行车记录仪呢？
其实小编细分后，在千元以内的范围内，200元的价格差距已经足以在产品质量上提升一个档次，而超出千元的产品差别更多的是在高端功能上，比如增加安全预警、GPS导航等功能，所以如果您要选择一款基本够用的行车记录仪的话，选择一款400到800元范围内的已经足够使用，具体的选择也要看各位的心理预期了。不过小编购买无数电子产品的经历让小编不由得加一句，任何不促销不带配件的电子数码产品都是耍流氓。
第二个选购要素，画质。作为“黑匣子”总是要还原事件真相的，所以一款具备清晰画质的行车记录仪才能保证其存在的价值。针对行车记录仪来说画质也主要包括以下几个方面，首先拍摄广角，时下的行车记录仪拍摄广角多为120°和140°左右，也有厂家宣称170°，这种广角一般来说120°已经足够使用，当然如果140°的话更能记录更多信息。不过也不必奢求更大广角，广角变大一方面画面会出现一定范围的畸变，造成一定的画质损失，另外一个方面也会变相增加产品价格，造成不必要的支出。
从下面这幅行车记录仪记录图像可以很明显的看到画面的两侧畸变，大楼和电线杆都明显的弯曲，由于行车记录仪的镜头采用了广角镜头，这种畸变都会存在，不过广角越大的行车记录仪畸变越明显，在一定程度上会影响到记录的准确性。
其次，夜间的拍摄画质也非常重要，对上班族来说，夜间开车已经如同家常便饭一样正常了，同时夜间的路况要比白天更加复杂，所以能够清晰记录夜间行车的记录仪非常重要，而有些记录仪在夜间的拍摄效果真的很差，在选购的时候一定要注意选择夜间拍摄效果正常的产品。
与夜间拍摄类似的就是阴天及路遇光线变化时候镜头的感光调校能力，特别需要注意的是路遇光线变化，在进出隧道、过大桥等情况下，一般也是事故高发的环境，在这个时候的镜头调校及记录功能也非常的重要，记录的画面过亮或过暗都会造成辨识困难。
接下来，时下常见的行车记录仪常宣称1080P、1200W像素摄像头，这些因素需要考虑么？首先影片的720P画质上已经可以清晰地观察到路面状况、车牌等众多信息，1080P影片更清晰，而摄像头部分来说，手机所带的500W像素镜头已经能够拍摄出非常清晰的画面，而时下的行车记录仪宣称的摄像头更是高达1200W，更是完全够用。所以在考虑画质的时候，不要被所谓全高清1080P等一系列宣传用语忽悠到，除非你要用行车记录仪去拍电影，否则这些数值毫无意义。
那么怎么去判别行车记录仪的画质呢？首先可以去产品官网、网上论坛等查找相关拍摄截图、视频等等相关信息进行判别，此外还可以去实体店中实际观看产品，测试录制效果，当然最靠谱的还是找个用过行车记录仪的朋友去看他记录仪中所记录的片段。
本文来源：网易汽车
作者：郭巍
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行车记录仪如何挑选有门道 如此选择不吃亏
来源：车讯网作者：
【车讯网报道】　　据某相关权威媒体的调查数据，有15%左右的车主均碰到过"碰瓷"事件，越来越多的车主意识到行车记录仪重要性。重要的话要先说：行车记录仪最需要关注的就是清晰度、广角、夜视，以及耐晒、耐颠簸、安全。
　　【车讯网报道】　　据某相关权威媒体的调查数据，有15%左右的车主均碰到过"碰瓷"事件，越来越多的车主意识到行车记录仪重要性。因此行车记录仪将成为汽车标配，会是一个市场需求趋势，这样可以减少被敲诈、勒索、碰瓷的几率。虽说害人之心不可有，但是防人之心不可无，在外开车，配个行车记录仪还是有必要的，不过在众多商家的宣传轰炸之下，很容易就让人挑花了眼。哪些配置重要?哪些属于噱头?看完本文，相信你会有不一样的认识。
　　重要的话要先说：行车记录仪最需要关注的就是清晰度、广角、夜视，以及耐晒、耐颠簸、安全。
　　注意安全性能
　　大部分行车记录仪都安置在前挡风玻璃处，白天在阳光充足的情况下，经常处在高温暴晒的环境下，在选择行车记录仪时最好不要挑选装电池的记录仪，防止电池在暴晒情况下发生爆炸。同时行车记录仪在暴晒一段时间后，需要定期打开查看一下，是否有花屏或死机的情况。
关注夜拍清晰度
　　很多车主都很关心行车记录仪的画面清晰度，但在购买挑选时，不用刻意追求特别高的像素和分辨率，通常情况下高于200万像素、分辨率在720P左右的记录仪，就可以基本满足日常的拍摄要求。夜晚是事故的高发期，所以选购行车记录仪时，最好让商家给演示一下夜拍效果，以免有些记录仪白天拍摄效果不错，到了晚上拍出的画面却很粗糙。
选循环录像模式
　　要关注储存录像的方式。大多数记录仪会采用循环录像的方式，也就是储存卡录满以后会用最新的录像顶掉早先的录像，循环往复。但还有个别记录仪是录满以后会自动停止，需要手动操作删除，所以在购买前一定要问清。自动紧急录影也是行车记录仪的一个必备功能。它在监控到车有猛烈震动时会自动保护这段视频不被删除，也就是车在发生碰撞时，这段视频会强制保存在记录仪的内存卡里。在对记录仪进行设置时，冲击力敏感度别设置过高。
　　要具体了解就再往下面看看：
　　第一问：选择1296p还是1080p?
　　答：对于防碰瓷为主的记录仪，1080p的清晰度足够，过高会大大降低存储卡的使用寿命，同时缩短了每张卡的可录像时间。另外，1296p因平均到每个像素点的进光亮减少，夜视效果变差，更是得不偿失。
　　大家一定有这方面的经验：在电视上看720p的影视，已经非常清晰，即使升到1080p的片源，清晰度差别并
不明显。但1080p的数据量已是720p的两倍，1296p的数据量又是1080p的1.4倍：也就是同一张TF卡，此刻不仅
可录像的时间减少了30%，而且大大增加卡的重复读写次数，使其使用寿命变短(如果有人告诉你可录像时间没
有变短：数据量都没增加，清晰度的提高从何谈起?)。
　　同理，每秒24帧的电影已经很清晰流畅，把30帧升到
60帧，同样会造成可录像的时间减少，卡的寿命变短。行车记录仪产品注重实用与耐用，并不是所有参数越高越好。
　　第二问：有些品牌的像素数都超千万了，像素越多越好?
　　答：1080P的图像对应的像素数正好为210万(=207万，再加上传感器边缘的一些被浪费的
)。像素再多的话，清晰度上升并不明显，但因平均到每个像素的进光亮减少，会造成夜视效果变差。要关注整体性能，而不是被数字的大小迷惑。
　　第三问：为什么不用吸盘安装，多不方便啊?
　　答：汽车发生碰撞或者太阳暴晒时，吸盘容易脱落，造成行车危险。其实大家可以简单地用此条来判断所买
记录仪的设计是否专业：不同于导航，记录仪一年四季要挂在那儿，不安稳，能安心吗?
　　第四问：图像边缘的弯曲让人纠结？
　　答：为使录像范围最大化，便于取证，记录仪要用广角镜头，边缘肯定会有一定变形。如果要去除变形，图
像处理时要切掉边缘部分，会造成有效信息丢失。换句话说，图像边缘整齐，正说明记录仪的广角性能不佳。
第五问：广角是不是越大越好?
　　答：广角越大，可记录证据的范围越大。当然，录的范围大了，单点的清晰度亦略微下降(所以说如果广角
在120度以下，720p的清晰度也就够了)值得注意的是，某些厂商的在广角参数上虚标严重，最夸张的，明明100度，居然敢标140度!应尽量选择品
牌信誉良好厂商的产品。
第六问：基于后视镜安装的，看着多简洁啊，而且有大屏显示？
　　答：缺点在于抖动和镜面偏暗，会严重影响观察车辆后方状况。另外，要确认防眩光功能是否受到影响，所用的镜面是否为安全玻璃，两人共用车还要考虑每次调整后视镜
也要同时调整记录仪镜头角度的麻烦。国家对汽车后视镜产品的安全规范要求非常严格，请在购买时确认其获得的3C证书编号是CNCA-02C-
059:2005，而不是用其它品类的证书来滥竽充数。
　　第七问：某某芯片方案的清晰度好？
　　答：清晰度是产品性能的综合体现：图像处理芯片+图像传感器+镜头，而不仅仅是图像处理芯片。不良厂商的常用手段：从芯片和图像传感器上看没啥差别，而所用的镜头则是论“斤”称来的，
毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。
镜头没啥差别啊，都是玻璃材质啊？
　　答： 为提升广角和成像质量，记录仪要用多层镜片，但多层镜片也会使让入射光线损失高达30%至40%
。为减少反射，提高镜头的透光率，高端行车记录仪采用镀了多层增透膜的高级光学镜头。如何区分：没有镀膜的低质量镜头很容易被“看穿”，镜头内部“一览无余”。偷工
减料的只镀单层膜的镜头通常是蓝紫色或是红色，而镀了多层增透膜的镜头则呈淡绿色或暗紫色(要拿真机来
观察，广告上一般都是电脑渲染图，不算数)。
　　第九问：夜视效果哪家强?
　　答：对上班族来说，夜间开车如同家常便饭，所以能够清晰记录夜间行车的记录仪非常重要。然而，有些行车记录仪白天拍摄效果不错，但是晚上拍摄出的画面就糙了。所以买之前最好在网上找一些使用者上传的视频，看看效果如何。
　　第十问：单反级夜视
　　答：单反的夜视效果好，主要因为它单个像素的颗粒比较大(&3μm)，接收光子的效果更佳。行车记录仪用的图像传感器是1/3英寸的，因而总像素数越大，单颗像素越小。常用的Aptina是
2.2μm，OVμm(一般用于1296p记录仪)，颗粒比较大的是索尼IMX122和IMX322
(2.8μm)，而以IMX322夜视性能更好。
　　当然，一定要配合质量上乘的多层镀膜镜头，夜视效果才能充分表现出来(参见第8条)。
　　第十一问：我加了好几颗补光LED灯，夜视更好？
　　答：那几颗灯的亮光会通过前挡玻璃直接反光到镜头，让记录仪瞬间变盲人。如果有人告诉你他们用的不是可见光，而是红外补光，则更不可信：现行的记录仪没有日夜切换装置，红外光
会被镜头里的红外滤光片(IR-cut)截住，禁止通行。
　　第十二问：XX的芯片方案第一？
　　答：我们在对比测试时发现，某些方案的高端芯片表面温升比较高(即和不开机时相比，开机时芯片温度上
升)。而记录仪会工作在夏日的骄阳下，过热的温度会恶化图像传感器和镜头的性能，导致录像不清晰。
　　1080p的影像足够了，不要迷信芯片的型号数字越高越好，有时只是增加了一些华而不实的功能，反而带来
更多问题，就像xx的810手机芯片发热严重一样。
　　简单判断：让记录仪正常录像15分钟以上，然后用手捂在上面，看机器表面是否变烫。
第十三问：内部有锂电池，方便拿上拿下？
　　答：不管你用的电池有多强，经过整个夏季的暴晒，和每天的剧烈颠簸，一年后基本报废，而且还增加了爆炸或鼓胀的风险。记录仪就是防碰瓷用用，再方便还有比拿手机方便吗?用锂电池、吸盘安装、LED补光灯，可直接判为山寨货。
　　第十四问：我有无线WiFi，可以分享？
　　答：APP就是刚安装时图个新鲜，然后就丢到九霄云外了。事故处理时，估计警察蜀黍也没有闲心陪你回忆
APP怎么用了：或者直接看记录仪，或者拔卡走人。记录仪就是防止碰瓷用的。
　　第十五问：在X宝上该品牌销量排前几名，买了准没错？
　　答：你懂的(shua dan)，逐个对比选择，没必要随波逐流。
　　第十六问：双镜头、偏光镜？
　　答：国内的事故判罚一般归于后车责任，车前面装一个记录仪足够了，除非你觉得车内布的像蜘蛛网也可以
接受。偏光镜减少了一半的进光量，防眩光变好，但夜视效果打了很大折扣，得不偿失。
　　第十七问：记录仪要有GPS功能？
　　答：有图即有真相，解决一些小的纠纷时足够了，GPS有点儿多此一举(如果是大的问题，自然会有权威部
门的介入及更多的手段来解决)
　　第十八问：以能否看清车牌为选择标准？
　　答：所见即所得，看似很有道理，但实际上无法做到客观评测。能否看清车牌受以下因素影响：相对车速、
相对距离、路面平整度、光照条件、拍摄角度等等。
　　记录仪定焦时用的测试场景和测试图都会考虑拍清车牌等
这些因素。正规厂商的记录仪，对距车头3米之内、相对静止的物体拍摄清楚毫无压力，防碰瓷足够用了(相对移动的
车牌，因录像一直在持续，也总有一帧会捕捉到);离得太远的东东，没有必要去关心。
　　第十九问：16G，32G，还是64G卡?
　　答：驾车族每天平均开车时间在90分钟以内，而32G卡能录320分钟全高清视频，视频记录能保存三天以上，
对大多数人足够了(指望它对付警察蜀黍的罚单还是放弃这个念头吧)。
　　卡的品质也很重要，要class 10 ，不然跟不上高清视频的读写速度。推荐闪迪(Sandisk)红色系列(能工作在-25oC
至 85oC，适应记录仪的工作环境)。
　　第二十问：品牌无所谓?
　　答：记录仪是比较复杂的电子产品，而且又要耐汽车的高低温和强烈振动，即使经过精工设计和严格测试，
再好产品的返修率也将近1%，而行业平均水平则高达3～5%。当你真碰到问题时，好品牌的售后服务更有保障。
　　第二十一问：要不要有停车监控?
　　答：全天候保护你的爱车，停车监控必不可少，但目前的产品在此方面都很不完善，主要表现在有效保护时
间偏短。有防划车需求的还要耐心等待一段时间。最后说一句，请选择自己信任的品牌里比较贵的(慎选其中的低端机，总归会有这样那样的缺陷）。
　　最后，提醒各位车主，市场上存在一些“三无”行车记录仪产品，其质量及镜头不好，功能也单一，使用效果并不好，比如晚上根本无法拍摄清楚，白天也出现漏拍、漏秒甚至延迟等问题，画质严重压缩不清晰，遇到交通纠纷依旧无法作为“铁证”。最后说一句，请不选择选购便宜或者最便宜的“一分钱一分货”是常理，也是市场经济规律!咱要买就买个好的，对吧?（注：文章图片来源于网络）
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为进一步推动广东省大学生深入学习《习近平总书记系列重要讲话读本》（2016年版），增强中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信，为实现中华民族伟大复兴的"中国梦"贡献智慧和力量，广东省委宣传部、南方网决定在全省普通高等学校大学生中开展"党中央治国理政新理念新思想新战略知识竞赛"活动。1人有三个家：老家，小家，车&&&&&&[]&大家好，【车仔你懂得】又双叒叕……和大家见面了，从第一期《》的一周一更，到最近一期《》的一周两更，【车仔你懂得】点击量一路飙高。这与大家的鼎力“姿瓷”是分不开的，同时也激励着车仔不断为大家奉上最具诚意的饕餮大餐。汽车，被不少车友亲切称为第二个“家”，既然是家，就会涉及到装修和保养，喜欢折腾后装的车友们，你们知道购买新车后，有哪些必备的装备吗？车载将用三期的篇幅，为您一一分析。&&&&&一个男人一辈子会有三个家：父母给你的家，妻子给你的家，汽车给你的家。&&&&&不少车友亲切称汽车为第二个“家”，工作的原因，交通的原因，有时候，我们待在车里的时间，比陪伴家人的时间都多。你的时间的花在哪里，你的成绩就出在哪里。在车上待的时间长了，就会发现，车和家有许多相似之处，需要保养，需要装修，最核心的是需要安全。汽车安全公益广告&&&&&其实，许多人没有分清楚一个问题，行车安全，实际上包含着两个方面的问题：一个是行人和他人的人身财产安全；另一个是车主自身与乘客的生命与财产安全。我们今天先聚焦在后者，看是否有一种产品能够呵护车主自身与乘客的生命与财产安全。2小心驶得万年船，一遇碰瓷就全完&&&&&&&&推荐理由：小心驶得万年船，一遇碰瓷就全完&&&&相信大家看到行车记录仪，一定会会心一笑，虽然行车记录仪本身不具备强制安全性，但是市面上为数不多的能给人带来切实“安全感”的汽车电子。并不是每一次《扶不扶》都能得到解决，想想那个开大奔的帅锅！&&&&行车记录仪，是目前后装市场上消费者接受程度最高的汽车电子产品。不过比较可悲的是，行车记录仪的普及，并不完全是车主安全意识提高的自然结果，而是因为行车记录仪实在是层出不穷、防不胜防的碰瓷儿的克星啊。在电商平台，搜索“行车记录仪”共得到12.9万件商品&&&&行车记录仪市场上，不仅有浸淫该市场的传统厂商，更有小米、360、乐视等互联网企业，功能明确，安装方便，解决方案成熟。那么，问题来了，该如何挑选一个自己真正需要的行车记录仪呢？3三大秘诀1：防抖、广角、夜视&&&&挑选要谨记三大秘诀：&&&&1.摄像头素质——防抖、广角、夜视&&&&许多车主，第一次购买行车记录仪，会从购买手机和相机的惯性思维去考虑，认为像素数值越大越好，其实，对于行车记录仪而言，有远比像素数更重要的参考系需要注意。像素是分辨率的单位，分辨率一定时，像素约数越大越清晰&&&有时候，车主会混淆这里的像素与分辨率，这里的分辨率指的是影响本身的分辨率，但是商家宣传的显示器的分辨率1080P与此像素毫无关系，我们所获得影响的清晰程度取决于摄像头录制的真实影响分辨率，而非显示分辨率。&&&&防抖&&&&行车记录仪，与普通摄像机使用场景不同，汽车时时刻刻都在震动，虽然固定之后的行车记录仪理论上与车内环境处于相对静止的状态下，但是对摄像头防抖要求较高。在这一点上，应该向手机行业多多取经&&&&大家在购买之后或者试用过程中，一定要观察视频是否出现“果冻现象”，防抖效果差的行车记录仪就是一个摆设。不仅不能在白天记录有用的信息，而且防抖效果差的镜头，也拍效果也同样糟糕，原因在于夜间成像时需要较长的曝光时间，抖动会给成像造成更大的影响。&&&&广角&&&&广角，是许多产品营销的卖点，可是为什么一定是广角，不是鱼眼镜头，不是长焦镜头，而一定是广角才能成为行车记录仪的卖点呢？&&&&&人眼的视角极限大约为垂直方向150度，水平方向230度，&正常情况，一个人的视角约为120度左右，因此，行车记录仪镜头的视角越是接近或者超过人眼的视角，我们就认为其记录的信息就越有效。标准镜头仅仅能够看到红框之内的景物，而广角镜头将会记录比人眼更多的信息&&&&我们需要理解广角的含义，这里的广角实际上是广角镜头，顾名思义，其视角大于标准镜头。标准镜头视角一般在40-50度之间，是最符合人眼透视的角度，因此，标准镜头是真正的“所见即所得”。大于这个角度，都是广角镜头。&&&&广角镜头有两个特征——视角大，一般而言，横向能够容纳更多内容；适合拍照，极近处景物，细节保留更丰富，不容易失焦。&&&&夜视&&&&夜视，实际上，是在考察行车记录仪的弱光成像效果，并不一定将场景限定在夜间。每一个行车记录仪，都应该将成为夜视仪作为自己奋斗的目标~&&&&夜视，是在购买过程当中容易忽略但是实际非常需要的功能。盗车、难以判定责任方的事故，大部分发生在夜间，因此夜视仪不仅要有较高的白天成像水平，更应该有着出众的夜视效果才可胜任，我们可以在购买过程中，在车库内其他弱光环境下测试，至少要保证车本车前方5米内，细节可辨识。4三大秘诀2：Micro SD存储素质&&&&&2.存储素质&&&&&，所记录的视频数据被反复保存在Micro&SD存储卡当中。因此，存储素质直接影响着行车记录仪功能的发挥，从实用角度而言，比芯片性能更重要。令人眼花缭乱的Micro&SD&&&&众所周知，存储卡有容量和读写速度的差异，我们建议大家购买至少16G、写入速度在CLASS&6以上的存储卡。SD&Card标准不仅仅是CLASS级别的区分，不同容量之间，存在着实质上的技术区别&&&&为什么至少是16G？当存储卡上行车记录仪的数据加载满时，会从头覆盖之前的数据，存储量过小会影响行车记录仪发挥应有的作用。一般而言，1080P视频，不的话，约为10G，我们手机或者相机录制过程中，都是经过编码压缩的，5000比特率的压缩比例而言，一分钟36M左右，我们按照16G存储卡实际容量也为16G，最多录制444分钟，也就意味着不足8小时，因此，最低16G起，最好32G，基本上能够覆盖在我们白天上班、车库停车、回家整个过程。读取速度&&&&为什么是CLASS&6以上？首先，我们需要明确何谓CLASS:这里的class标识的是存储卡的写入速度，后面的数字代表最低的写入速度，CLASS&6指的是写入速度不低于6M/S,实际表现，从不足6M/S-20M/S的读写速度不等。由于市面上存储卡产品鱼龙混杂，我们按照久远的SD&2.0的规范推算，CLASS&2便可以满足摄像机拍摄需求，但是参考规范中同级别是SDTV的视频输出，而1080P的视频在CLASS&4的HDTV级别当中，加之我们需要考虑存储卡实际表现会有折扣，因此，我们建议大家CLASS&6以上的存储卡。写入速度&&&&此外，存储卡有读写寿命限制，建议广大车主从正规渠道购买大品牌的Micro&SD，购买大容量Micro&SD卡时更要注意，大于32G的存储卡是随着SD标准的更新而出现的，目前最大的容量是256G，主流产品中最大容量是64G。大家既不能贪图便宜，也不好盲目追求大容量，按需购买即可。&5三大秘诀3：记录场景&&&&&3.记录场景&&&&的使用场景多种多样，慢速行车，急速行车，停车记录，应急记录等等。&这里我们重点提醒车友，注意行车记录仪是否具备提车监控功能。&&&&&停车监控功能是目前行车记录仪比较出彩的。这个功能非常的实用，能够时时刻刻的监控您的爱车，让停车场的“范跑跑”原形毕露。但是它到底是怎么工作的？什么原理实现的？下面就跟您介绍下。停车监控工作过程&&&&在汽车熄火后，如果遭受异常撞击或者振动，会自动唤醒，录制一段视频或者拍摄几张照片，来记录下当时汽车周围的情况。在您下次启动行车记录仪时会主动提示，而且停车监控的灵敏度可调，灵敏度太高误报率高反而引起人们的反感。停车监控工作原理&&&&停车监控的工作原理同紧急情况下录制视频一样，是通过重力感应器(G-sensor)感应，唤醒行车记录仪，进行录制视频等功能。身边我们常见的一些无线遥控游戏手柄，也是利用这种原理。目前市场上的行车记录仪，大多数采用3轴重力感应器，灵敏度高，误差小。重力感应器&&&&行车记录仪的电源普遍选用点烟器，当熄火后大多数点烟器是没有电的，所以具有停车监控功能的行车记录仪必须拥有独立电池，为记录仪提供电源保障；在提示预警方面，一些高端行车记录仪具有联网功能，一旦发生停车监控报警，第一时间向绑定好的手机发送消息。行车记录仪电池&&&&停车监控这项功能可以说是非常实用，能够记录突发状况，还原现场。所以在选购记录仪的时候，大家可以挑选一款带此功能的机器，会给您的爱车带来更好的保护。我的愿望是世界和平编辑总结：行车记录仪并不会真正带来“安全”，而是一种“安全感”，在碰瓷儿还在肆意忘形之时，或许行车记录仪更多的是“呈堂证供”作用，笔者真诚希望今后能少一点碰瓷儿，多一点真诚，我们也能够为大家多奉献一些如的文章。推荐相关阅读：更多汽车用品资讯请关注车品达人公众号或加入ZOL车品群别说话，扫我
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