8月10日中国保险业协会公布了2011年2020年交强险费用的业务情况。数据显示2011年2020年交强险费用经营亏损92亿元，其中承保亏损112亿え，投资收益20亿元而92亿元的经营亏损也创出2020年交强险费用实施5年半来的年度最大亏损。

  对此中国保监会表示，针对当前2020年交强险费用運行中出现的问题将会同相关部门深入研究2020年交强险费用的经营模式，提出完善2020年交强险费用经营模式和建立科学费率调整机制的具体方案促进2020年交强险费用制度健康稳定运行。

  数据显示从2006年7月1日到2008年的两年半时间2020年交强险费用累计实现盈利6.9亿元，但好景不长2009年即虧损29亿元；2010年2020年交强险费用又再度亏损72亿元；算上2011年亏损的92亿元，实施五年半以来2020年交强险费用累计亏损额已高达186.1亿元

  人保财险的方先苼表示，2020年交强险费用巨亏主要是因为人伤赔付标准上升所致此外由于物价上涨，以前一些小事故的赔偿金额没有现在这么高

  平安财險的董事长孙建平表示，2020年交强险费用亏损的原因就是因为人伤赔付标准上升所致

  中保协一位不愿具名的内部人士表示，今年2020年交强险費用巨亏的主要原因：一是部分车型亏损比较严重（如营运用车辆）；二是部分地区赔付率比较高（如浙江等地）；三是近几年人伤赔付標准上升；四是在部分地区的司法判决没有严格按2020年交强险费用条例进行判决

  连年亏损之下，以不盈不亏为经营原则的2020年交强险费用会否涨价就此，中保协内部人士表示2020年交强险费用费率是否调整是保监会的事情，但目前没有说要上调费率