变频器矢量控制系统的优点和应用范围_百度经验
&&&&&&生活常识变频器矢量控制系统的优点和应用范围
百度经验:　　异步电动机矢量控制变频调速系统的开发，使异步电动机的调速可获得和直流电动机相媲美的高精度 和快速响应性能。异步电动机的机械结构又比直流电动机简单、坚固，且转子无碳刷滑环等电气接触点， 故应用前景十分广阔。现将其优点和应用范围综述如下:　　1、矢量控制系统的优点：　　动态的“速响应直流电动机受整流的限制，过高的di/dt是不容许的。异步电动机只受逆变器容量的限制，强迫电流的倍数可取得很高，故速度响应快，一般可达到毫秒级，在快速性方面已超过直流电动机。　　低频转矩增大一般通用变频器(VVVF控制)在低频时转矩常低于额定转矩，在5Hz以下不能带满负载工作。而矢鱿控制变频器由于能保持磁通恒定，转矩与it呈线性关系，故在极低频时也能使电动机的转矩高于额定转矩。　　控制的灵活性直流电动机常根据不同的负载对象，选用他励、串励、复励等形式。它们各有不同的控制特点和机械特性。而在异步电动机矢量控制系统中，可使同一台电动机输出不同的特性。在系统内用不同的函数发生器作为磁通调节器，即可获得他励或串励直流电动机的机械特性。　　2、矢量控制系统的应用范围　　要求高速响应的工作机械：如工业机器人驱动系统在速度响应上至少需要100rad/s，矢量控制驱动系统能达到的速度响应最高值可达1000rad/s，保证机器人驱动系统快速、精确地工作。　　适应恶劣的工作环境：如造纸机、印染机均要求在高湿、高温并有腐蚀性气体的环境中工作，异步电动机比直流电动机更为适应。　　3、高精度的电力拖动：如钢板和线材卷取机属于恒张力控制，对电力拖动的动、静态精确度有很高的要求，能做到高速(弱磁)、低速(点动)、停车时强迫制动。异步电动机应用矢量控制后，静差度&0.02%，有可能完全能代替V-M直流调速系统。　　4、四象限运转：如高速电梯的拖动，过去均用直流拖动，现在也逐步用异步电动机矢量控制变频调速系统代替。原作者：仪器仪表世界网经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。投票(1)已投票(1)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧！我为什么投票...你还可以输入500字◆◆非回享用户暂时不能发布经验“有得”&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问，可反馈给作者，经验作者会尽力为您解决！你还可以输入500字相关经验00000热门杂志第1期房屋装修全攻略3099次分享第2期愚您同乐329次分享第9期实用房子装修攻略1499次分享第1期欢度春节 合家团圆238次分享第1期年货选购技巧546次分享◆请扫描分享到朋友圈手机扫描本二维码分享创意到朋友圈
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到底矢量控制与正弦波是什么意思？在用凯利的我看不懂
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4年前换上了凯利控制器，当时我知道凯利的特点是相电流控制，就是转把可控制的是电机相线上的扭矩，加速线性度很好，所以起步不冲，比普通控制器好的多。
4年过去了，现在世面上好多控制器有了新名词，正弦波，矢量控制，我不明白是什么意思？最近我买了辆爱玛雪豹，里面的控制器也是矢量控制，但那个线性度差的很，起步转把很难控制，稍微过头就是一冲一冲，和凯莉没法比。
那么所谓正弦波和矢量控制到底是指什么？直观上的感觉有什么区别？电机我了解些，但不很专业，希望解释我能听得懂
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正弦波控制器不一定是矢量控制
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正弦波控制器不一定是矢量控制
那矢量控制是不是一定是正弦波控制器？
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那矢量控制是不是一定是正弦波控制器？
不一定啊凯丽方波不是例子吗
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学习。。。。
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[Lv.15]-大校, 积分 28160, 距离下一级还需 7840 积分
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虽然市面上只要是号称“正弦波”的控，都会加上“矢量控制”，但正弦波和矢量控制是两码事。
比如你用的凯利能进行相电流和力矩控制，但它却是方波。
爱折腾又没空折腾
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一个是控制方式 一个是波形&&我的理解
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实用里程党一枚：1，台铃领航者，600W安乃达电机，7225晶汇控制器，7245旭派铅酸，极速42KM/H，极速续航100KM左右（八九月份实测）已光荣。。。。。。
2，台铃铃猛五代，450W的WDF电机，60V20A超威铅酸，晶汇巡航控，限流30A，弱磁极速36KM/H.续航：单程最远跑了56公里（夏天气温35°以上），极限未知……推车太累。。。
准备入手：72V双电3拉2 SMAX/BWS，正在配置自己想要的功能，不求疾速，只求续航。。。
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其实我感觉所谓的正玄波、矢量控制和方波控制器用起来没什么区别啊！其实现在大厂做的控制器都很好了啊！所谓的正玄波、矢量控制只是控制程序不一样，还有像楼主这种山寨车应该用的很差的控打上矢量控制就充矢量控制器了！
和坛友们一起探讨电动车电器问题！
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虽然市面上只要是号称“正弦波”的控，都会加上“矢量控制”，但正弦波和矢量控制是两码事。
比如你用的凯 ...
那么像爱玛用的晶汇控制器上面标的矢量控制是扯蛋咯？
该会员热爱论坛，在线时间比较长
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矢量控制只适用于一台变频器控制一台电动机的场合。这是一本书上讲的。请问，为什么？
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呵呵；
一台变频器同时带二台电机，除了极少的变频器宣称可以二台矢量控制外，一般只能用于V/F控制；
矢量控制是建立在动态数学模型的基础上，两台电机的话，建模相当的困难；
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可以用一台变频器控制两台电机,但是要独立运行,需要信号切换电机.
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呵呵；那不是还是同时只带一台电机；
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如果用矢量控制方式，就要对电动机的参数进行手动设定和自动读取工作，这就是2楼说的“建模”，又的又称为电机辨识，就是把电机铭牌数据准确输入变频器中，如额定电压、额定电流、额定功率、额定转速、额定功率因数、额定励磁电流等等，但有的数据电机铭牌上不一定会有，这时用自动读取就更方便，因为实测的更接近电机的真实数据。从上可看出一台变频器同时带二台电机，那怎么来“建模”?就算二台电机的电机铭牌数据一样，但电机的真实数据是否都一样?这很能说，变频器应根据什么数据来进行运算?要达到预定的效果就困难了。所以矢量控制大多只适用于一台变频器控制一台电动机的场合。
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本楼的讨论，在西门子的自动化与驱动集团网站技术论坛的传动栏目，一直是热仪的话题。从目前推荐的观点是，矢量控制只进行单机传动，不要进行多机的并联驱动。但是，多级的并联驱动可以吗？有人提出只要条件是电机的铭牌数据相同就可以。这只是有人这么做过。并没有被更多的人认可或推广。确实有这样并联驱动使用的例子存在。
多机并联驱动的建模（或者称作辨识），是把并联以后的电机看作一个“单机”进行建模的。就像使用V/F控制进行多机并联驱动的建模一样，它也是把并联的电机看作是“一个”电机来建模的。
如果有机会，我会做个试验，看看多机并联的矢量控制到底是个什么样子的。以解惑我的好奇心。^_^
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Kdrjl版主如果真的来做这个试验，看看多机并联的矢量控制到底是个什么样子，那就太好了!包括我在内大多也是看书上说的，但没有条件来试，这样的试验是很有价值的，当然一次的试验还不一定能说明问题，如果有条件的网友都来试试，有了几个案例，可能就会有一定的结论和意义了。
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好像日立的SJ300宣传可以对两台矢量控制；
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矢量控制就没必要考虑一拖二
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并联驱动有时候也需要考虑低速时的驱动力拒问题，因此，采用矢量控制要比V/F控制更有能力在低速时发挥额定转矩的能力
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工控学堂推荐视频：变频器矢量控制和V/F控制在一台电动机上的应用--《中国科技信息》2013年02期
变频器矢量控制和V/F控制在一台电动机上的应用
【摘要】：从通用变频器的控制方式上分,变频器控制方式只有两大类:一类是V/F控制变频器,一类是矢量控制变频器。以济钢炼铁厂2号高炉卷扬系统变频器为例,主要介绍矢量控制方式和V/F控制方式在一台电动机上的应用。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：TM921.51;TM32【正文快照】：
1两类控制方式比较1.1 V/F控制方式:1.1.1优点:普通型V/F通用变频器是转速开环控制,无需速度传感器,控制电路比较简单,电机选择通用标准异步电动机,因此通用性比较强,性能/价格比比较高。1.1.2缺点:1.1.2.1不能恰当的调整转矩补偿和适应负载转矩的变化。普通V/F通用变频器常
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