华泰航空意外保险人寿保险靠得住吗

遥想多年前,很多老百姓真是谈险色变,只要遇到推销保险的,基本上都是果断关门或者直接挂电话。最近几年,随着监管机构监督管理、保险公司经营日益规范以及环境恶化、意外身故频发等,老百姓的保险理念开始得到了很大的提升。经常遇到身边的朋友、同事或者同学主动咨询保险。回到你的问题上,这个问题问的实在是有点太宽泛了。首先,人寿保险包括的保险种类很多,从大的角度来分,主要包括保障类保险和储蓄理财类保险。而保障类保险则主要包括重大疾病保险、意外险、医疗险、定期寿险、终身寿险等;储蓄理财类保险又包括分红险、万能险、投连险、年金险等。每家公司由于其战略定位不同,导致了不同的公司在不同的险种领域的特长各有不同。有的公司保障类产品优势比较突出,而有些公司则在理财类保险方面比较见长。例如,在保障类业务中,做的比较出色的包括友邦保险、大都会人寿、中宏人寿、中英人寿等。外资公司占比比较多(毕竟外资公司主要是以赚取利润为主要目的的,保障类产品一般利润稍高)。而在理财类业务中,最近两年,一些激进类的中小型中资公司做的风声水气。比如安邦人寿、前海人寿、华夏人寿、天安人寿等。也就是那些最近常常举牌上市公司的那些……再说说你关心的平安和大都会人寿吧。平安人寿是目前在国内市场规模做的非常大的一家综合性保险公司了,公司的品牌无可挑剔,估计国人没有不知道的了吧。其代理人队伍也是位居行业前列的。所以公司规模和品牌等绝对不会有问题。目前平安在保障类业务中主力的产品是平安福(重疾险),不过坦白说,这款产品的整体性价比不高,在各家公司的终身重疾产品中,属于价格比较昂贵的。同时平安在储蓄理财类业务中,目前主要销售的是一款年金产品赢越人生,之前也了解了下,这款产品如果作为个人的养老储备金来长期持有的话,整体收益还是ok的,但也绝对算不上是市场前列。大都会人寿是一家外资公司了,最核心的业务渠道是电话销售渠道(这点和平安很不一样),电销渠道的产品,整体性价比都不会很高的(这个在全行业都是类似的)。所以如果你是被大都会的电销推荐的保险的话,我个人不建议你考虑。另外,大都会人寿在代理人渠道的市场份额很小,谈不上有什么性价比特别高的产品,也没有太多亮点可言。而且外资公司嘛,上面也说了,这类公司在中国经营都是很看重利润的,所以产品的价格或者收益也不会特别有竞争力。更多内容,欢迎关注微信公众号:查理部落。
本人在经济公司,已经很少只用某家公司产品做方案了。对比是肯定的,但其实对于客户来讲,其实说清楚并不容易。两家公司各有侧重,先说下大都会。每年全球业界盛会MDRT都是大都会赞助举办的,其国际地位可想而知。进入国内时间不长,中方股东是上海国资委旗下单位。其产品短期、定期选择比较多,所以做消费型方案有优势(不是因为便宜,是国内很多公司储蓄型产品偏多),年金产品不是其强项。在核保和理赔方面目前比较宽松。大都会是号称方案导向公司,大部分产品是非常简单独立的产品,靠的是代理人自己设计组合,非常考验代理人的专业度。在寿面是强项,终身寿三条免责(国内一般7条),定寿可以做最大杠杆,并且还有家庭收入型产品,旗下消费险重疾险是市场上为数不多的选择(有待升级,病种相对偏少)。平安的平安福完全可以用大都会的终身寿花样年附加精A重疾险组装出来。平安是一件综合金融,其网点比大都会多。全国通保通赔,这点会比大都会方便,另外就是你作为平安的客户在贷款、证券、房产、银行方面会很方便办理,尤其是信贷。产品上,两家公司价格差不多,但是平安缺乏定期型、消费型产品,而且爱捆绑意外跟医疗,不够灵活。不过年金险上面,任何外资(合资)都没有国内公司有优势,这是政策制度上造成的。简单讲如果单纯考虑保障,大都会的方案绝对不输平安,而且个人觉得远优于平安,尤其消费型,定期型。不过仁者见仁智者见智,目前国人还喜欢返还型,尤其到了财务稳定阶段的人,很多人第一考虑是是否保本。所以说,没有绝对好坏,关键是看自己注重杠杠还是保本。如果是做年金险附加万能账户,或者考虑以后综合金融贷款等方面,平安这方面优势比较明显。公司层面都是很靠谱的,中国现任何一家保险公司都是被保监会时刻监管着。拔下两家公司老底,大都会曾经也做过万能险,投连险,但是收入太低,最后也退市了,目前美方一直在撤资,其实大都会差不多也是国企。平安经历了中国保险的几大困境,投连、降息等后遗症明显,所以其重心在吸储的年金险和综合金融,保障型产品都是偏吸储的,不过真说到年金,平安在行业也没有优势,当年平安美满人生(好像是这个名字)保底结算8%,据说造成了每年几百亿的支出,想法设法让客户退保。很多大公司,尤其是2000年以前的,其实背后很多当年在保险不成熟的阶段,遗留了很多长尾业务,所以产品都不划算。通常来讲,买保险就是买合同,品牌什么的,听听就好。华泰保险EA门店被疑鸡肋 前员工坦言是对模式有怀疑|保险|华泰|华泰财险_新浪财经_新浪网
  万家目标下调至6000家 华泰EA门店疑成鸡肋
  宋文娟
  近日保监会发布《关于华泰财险专属独立保险代理人代理销售华泰人寿产品的通知》,同意华泰财产保险有限公司(以下简称“华泰财险”)专属保险代理人代理销售华泰人寿保险股份有限公司(以下简称“华泰人寿”)产品。华泰保险EA模式重新引起了人们的关注。
  华泰保险集团董事长、首席执行官王梓木曾向媒体公开表示,华泰保险“十三五”战略排在第一位的是EA(专属代理人)战略,并提出到2020年将在全国设立1万家门店。但《中国经营报》记者发现,根据华泰保险披露的“十三五”发展战略规划,华泰保险EA门店的“小目标”已经悄然由1万家下调到6000家。
  一位接近华泰保险的人士表示,华泰的策略比较摇摆,致使其错过了很多机遇,导致其规模和影响力落后于同期的保险公司。另外,谈到华泰EA门店这种商业模式,不少业内人士认为,有点“鸡肋”,这些门店主要做车险业务,对于华泰而言,华泰财险的车险业务依然亏损,而对于门店的店主而言投入成本大、产能并不高。
  一线店主:并不好干
  谈到EA门店,华泰保险相关负责人介绍,自EA模式试点推广以来,累计已有4000多人通过开设华泰保险门店实现创业,其中传统保险个人代理人创业1072人,大学毕业生创业201人,复转军人创业69人,下岗失业人员创业246人,外出务工人员返乡创业60人。有1389人选择开设华泰保险门店实现首次创业。
  记者随机走访了几家华泰EA门店以及采访诸业内人士,得到的反响是EA门店并不好干。
  按照华泰保险官网信息,记者拨打华泰保险北京丰台西局的门店店主电话,店主告知记者该门店已经关了两三年。“比较辛苦,给客户、代理返点挺高,返完点再扣掉人员工资、再加上房租还有税各方面成本,太辛苦,我们就不做啦。”该店主告诉记者。
  而记者走访位于回龙观东大街的华泰EA门店(联众店),也发现这家门店在装修,正准备换成宠物店。“我也不知道店主去哪里啦,我的车险还是在那里上的。”该EA门店旁边的快印店老板说。
  上述快印店的人员回忆,这个门店也就半年前的样子开业,是一对夫妻经营。这个店的租金大概是20万元一年。问到EA门店生意如何,快印店老板说,“没什么业务,要是业务多,谁还搬走”。
  大兴区某门店店主也向记者直陈“不好干、太难干”。
  而顺义某EA门店店主则认为,EA门店适合手里已经有保险业务的人,“要是生闯,纯外行进来够呛”。
  所谓EA(Exclusive Agent),意为专属代理人,即代理人只代理一家保险公司的保险业务,以社区门店为经营形式,是国外较为成熟的渠道之一。“十二五”期间,华泰保险二次转型提出差异化竞争策略,并专注细分领域,由此开始了EA模式,也就是专属代理门店模式。
  据公开数据显示,截至2015年底,华泰EA门店拓展数量达2219家,EA渠道累计实现保费收入23亿元,同比增长47.8%,在公司车险业务中占比达57.1%。若照此推算其店均保费为103.65万元。截至2016年年末,公司的3205家EA门店渠道年度累计实现保费收入34亿元,同比增长46%,EA业务在财险业务中占比高达46%。照此可以推出华泰EA门店的店均产能为106.08万元。
  某财险公司人士透露,他所在公司新人达标的年度保费平台为100万元,达不到就说明这名销售人员是不合格的。
  “我们给EA门店的只是中介代理手续费。一个门店如果没有300万~500元万保费量支撑的话,无法摊薄成本。”曾任职华泰财险某中心支公司经理的业内人士认为。
  截止到日,华泰保险全国EA门店数量是4173家,门店销售的车险约占华泰车险业务76%。虽然华泰的EA门店贡献了76%的车险业务,不过华泰的车险业务却是亏损的。来自华泰财险的年报数据显示,其2016年车险保费收入为45.06亿元,赔款支出21.48亿元,承保亏损0.85亿元。
  “EA这个模式实际是把特许加盟这个模式引入到保险的经营中,它与保险代理人最重要区别是把个人变成门店。EA门店更像是一个自负盈亏的加盟实体,门店很多基础费用都是自己承担的。华泰为它提供统一的门头标识、出单系统、产品设备、培训等,而展业成本、水电、人员雇佣、房租、装修这些费用都是EA门店主自己承担的。”一位曾在华泰保险总部负责EA模式推广的人士告诉记者。
  “它与保险公司开机构最大的区别是,这个机构的钱不是保险公司出,所以它的成本得到极大地减压。”该人士说,“不好的地方是它实际把成本转嫁给加盟者。但也鉴于此,给EA门店的业绩比例、提成会高一些。”
  王梓木也曾表示,“EA门店通过金融加盟店的方式建立了公司一套新的经营模式。在我看来,EA店主比当年中国推行联产承包责任制时的农户更具积极性,就好比土地是EA店主的,种子即产品是华泰的,庄稼长得好不好,都有呵护责任,共同为客户服务好。”
  然而对于EA 模式,业内很多人士表示并不看好。“EA目前对华泰来说是挺鸡肋的。”一位保险公司总经理认为。
  “开EA门店本身要具有一定的社区资源和影响力,但是他成本又比一般的代理人要高。如像在北京这样竞争激烈的地方,一直到近期,北京的EA门店数量和经营情况都不是特别理想。在超巨型的城市,如果竞争特别激烈,它的成本特别高。”
  “但如果开在偏远的地方,EA的社区质量、经营流水、能笼络住的客户资源也有限。而加盟者也是赚钱我就干,如果我发现不赚钱,比如发现开EA门店还不如开饭店,结果就可能换做其他的了。”上述曾负责EA模式推广的人士说。
  一位在福建泉州经营EA门店三年多的店主告诉记者,“做EA门店关键是自己的业务,而这主要是看你的人际关系、沟通能力、售后服务。”
  “我们很多社区沟通是闭塞的,尤其是大城市,不通过社区的系列营销活动根本走不进社区。而通过社区的系列营销活动,这个投入的有效性又有限,社区门店很难去开。”前述业内人士如是看待EA门店。他坦言当初离开华泰财险,一个重要原因是对这个模式有怀疑,“南桔北枳,很多东西在国外盛行不见得在中国有一个好的发展。”
  “目前在国内没有形成大家主动来投保的形势,开了店还需要人去推。” 曾在华泰保险广东地区EA门店运营支持岗位的人士持有相似看法。
  但是他认为社区门店确实给客户带来便利。“比如我自己购买了寿险产品,要做一个保单变更,我必须到市中心的CBD做变更,很不方便;而有一个社区门店,我直接在小区楼下就可以做变更。”
  目标下调
  此前王梓木曾公开称,到2020年华泰保险将在全国开设1万家社区门店,而今,据华泰保险相关负责人近日介绍,根据公司“十三五”战略发展规划,华泰到2020年将在全国设立6000家保险门店。“2020小目标”从1万家悄然下调至6000家。
  “现在门店选址也没那么严了,以前非得商品房,或者房本写着带商用的,现在只要你能取照(营业执照),什么房都行。只要在工商所能取得营业执照,向华泰交1万块钱保证金就行。”北京一位EA门店店主告诉记者。
  对此,一位接近华泰的人士告诉记者,华泰注重短期盈利,在战略上经常是处于调整、摇摆的状态,对于成本的控制非常严格。当市场形势发生变化的时候,它的步子可能往回缩。
  “不管是电商保险还是EA门店,它的目标制定的比较宏大,一段时间后,一旦成本压力上来就往回缩,经常左三步、右三步的状态。”上述人士说,“具体在EA的道路,一开始华泰内部标准很严,想做精品店。一个试点很好后,大举扩张。扩张后因为放宽了标准,出现了一些问题,觉得招来的人不行、成本压力太高,又往回缩放弃扩张速度精耕细作。精耕细作之后,领导又觉得太慢,要又快又好。”
  在上市计划上,华泰也是一拖再拖。王梓木曾在2012年表示将上市目标定在2014年,之后公司内部时间表改为2015年,而后又推至2017年左右。而同样成立于1996年的已在2011年实现A+H股上市。
  “正是这样策略摇摆,所以华泰从1996年到现在,它的规模和影响力被同时代的其他保险公司甩在后面。”上述接近华泰保险集团的人士说。
责任编辑:李彦丽}

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