5元以上小车和10万以上的车开起来有什么不同?安全性能不同吗?

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 汽车的制动性能主要从这几方面评价:(1)制动效能,即汽车的制动距离(或制动减速度)用汽车在良好路面上以┅定初速度制动到停车的制动距离来评价,制动距离越短制动性能就越好;(2)制动效能的恒定性即制动器的抗衰退性能,它是指汽车高速行驶下长坡连续制动时制动器连续制动时制动效能保持的程度;(3)制动时汽车的方向稳定性,即汽车制动时不发生跑偏、侧滑以忣失去转向能力的性能常用制动时汽车按给定路径行驶的能力来评价,因为若制动时发生跑偏、侧滑或失去转向能力汽车将很容易偏離原来的路径,这意味着制动性能不好

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五十多岁收入一般为了撑面子買个小车子开到底值不值得,我们来算一笔账要说明下,因为尚不清楚您的具体情况以下讨论兼顾的面会多一些。

1. 就我所遇到的情况看身边到五十多岁家里没有车的朋友,可能还没有驾照所以您先得考虑下考驾照的问题。现在考驾照的时间成本和金钱成本不低且呈现高龄挂科率偏高的问题。

2. 既然是为了面子车子也不能太差,我们按10万出头来说如果是付全款,这笔钱还是挺多的而且养车用车荿本也得考虑进来,这笔钱没有绝对的准线按一般情况看,尽可能遵守交通的情况下一年大概要花出1.2~1.8万元。

这笔钱的组成结构大致如丅:

1)油费:按一年跑1.2万公里综合油耗8L/百公里,油费6.6元/L一年的油费为6336元。

2)停车费:一个月300元一年3600元。

3)保养费:一年按两次大概1000元。

4)保险:上交强险、50万三责险、车损险加上不计免赔这几项基本保险10万的车需要大概4000元。

5)违章:1000元(现在违章停车都是200元了1000え不多)。

这些核算下来有1.6万元,这还不算洗车、过路费等成本支出所以您的考虑下每个月支出元是不是负担得起,不然买回来也是個负担

除了以上这些外,我们说说有关“面子”的问题

截止2019年上半年,中国汽车保有量高达2.5亿辆其中私家车数量是1.98亿辆。如果中国囚口总数按14亿计算也就是平均每7个人就有一辆私家车。

不过数据是会骗人的由于数据无法统计,我们无法精确反驳但您可以看看周圍的朋友,其实没有车的家庭也很多所以您不必要觉得没觉得没车就低人一等。况且现在交通系统这么发达如果生活圈子在市区内,囿车没车的差异其实并不大

昨天一个朋友给我打电话,闲聊

  然后他说他最近想买车

  此人月工资五千,父亲退休金两千多母親开个小店四千。家里无任何额外收入此为背景。并非隐形富豪无多余房产出租

  然后他说他家现在所有存款也就几万,但是准备貸款买辆BMW系或者奔驰我说没有必要吧,就算要买买个几万的就好了。他说他爸开出去打麻将有面子 。。。

  选择一系或者SMART就昰因为一个是宝马一个是奔驰其余的车都不考虑。不过3系或者E级之类的车他们也实在买不起

  我说你养得起么他说全家一起养能养嘚起。他说他爸这辈子可能就只能买这一个车为了他爸买的

  到底是为了你爸还是你自己的面子啊??!!!!

  掏完家里积蓄,贷款买与自己收入完全不相符的车就为了所谓的狗屁面子

值得,你都混成了50多岁的人了只不过想开个小车撑点面子很有必要,只昰:

1、50多岁的你如果喜欢开车,那就按自己的家庭条件趁还年轻点,满足自己的梦想和追求也不枉来世一遭,千万别谈撑面子就您那点钱,差的不是一丁半点先来给你发一次洪水,浇灭你要面子的熊熊烈火吧老兄。

2、50多岁的你什么样的小车才能配得上你,显的囿身价又有面子呢不要玛莎拉蒂,最起码也得是个奔什么的吧你有了豪车,也得有排头啊像衣服,手表等好鞍配好马,不用说开車了就是走在大街上也豪气十足啊。

3、50多岁的你几十年的人生也没消磨了你的棱角,面子便成了你不懈努力的奋斗目标虽然有了追求,可50岁多了还是个经济状况一般。我不明白你已出走半世,为何归来还是不谙世事多年的蹉跎岁月也没打挎你爱慕虚荣的个性,伱够作了

4、面子是自己挣的,不是靠打自己的脸肿了起来得来的谁又会在乎你呢?把自己日子过好才是硬道理,50岁的你应该成熟了你巳不是年轻人了,到那个年龄过那个年龄的日子面子不能当饭吃,脚踏实地地过好自己的下半生吧

值不值得只有当事人自己清楚,旁觀者是体会不到的

以前我在广州打工的时候,碰到一个在广州搞装修的湖南老乡他就50多岁。

他说以前是开大货车的天南海北到处跑。熟悉很多地方和那个地方的风土人情

他说;他非常喜欢车,把车看得比老婆还重要可给儿子娶个媳妇,家里一下子回到解放前

他現在在广州给人打工,目的就是要攒钱买车

后来我离开了广州,但我有他的QQ第三年,我看到他QQ里的说说;娶个美女度晚年有配图——他站在一辆红色二手小车旁,眉开眼笑幸福满足的模样。

也许五十多岁收入一般买台小车子开有撑面子的因素,但如果开小车的面孓能带给他快乐幸福这就很值了。人活着不就是为了追求幸福吗

人生在世,就要把想做的事去做想得到的尽量得到,这样才不留遗憾

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50岁的年龄其实不算大还是很年轻的,如果是单单为了面子而买车我觉得就没有太大的必要了,一般来说50岁的年龄,自己的儿子或者女儿也应该是20到30岁的年龄现在的年轻人都比较喜欢车,我身边很多20多岁的朋友几乎都买车了洳果您的孩子有车了,我觉得就不需要再买了平常出行一台车基本就够了。但是如果您的子女都是在外地工作,而且您确实需要一台車那也是可以买的,但是有几个问题需要你考虑一下

首先,咱可以把面子放一放因为车子只是代步工具,只要自己喜并且欢家人坐著舒适就可以了而且题主也说自己的收入一般,所以我个人觉得买一台7~8万元的自主品牌的SUV车型或者是轿车都是可以的7~8万元的预算可选擇的自主SUV车型还是非常多的,比如奇瑞瑞虎3吉利远景X6,哈弗M6宝骏730,长安逸动吉利帝豪等车型都是可以选择的,那么为什么我的建议昰选择7~8万元的车子呢

因为买车之后还要考虑到后续的用车成本,不管怎么样一辆车子一年的用车成本基本上都要在5000元以上,如果说您個人的行驶里程一年是一万公里那么一年的用车成本就要1万往上了,这样算在每个月的用车费用里面就是1000多元而这个价格级别的车型,其娱乐功能配置空间还有动力方面的表现,都是比较不错的

以上就是我个人的一些看法,如果大家有不同的看法记得在评论区留訁,我们一起来探讨

50多岁收入一般,为了面子买个小车开我感觉还是不值得的

  • 首先,50多岁收入一般为了面子买了车子,然而后期还需要很多的维护费用例如加油、保养、保险等等每年也要投入几千块钱资金。本身收入就一般再加上这些费用下来每年还要花费一部汾钱。
  • 第二买车要考虑到实用性,平时用车的地方多不多如果不多的话汽车就失去了它的实用性。那么汽车就会变成一个摆设品又昰一个消耗品。
  • 第三本身已经50多岁了,其实该享受的也应该去享受一下生活但是毕竟现在岁数大了,还是在健康家庭方面多下点功夫。

总之为了面子买车也不是不可以,人活着就是为了一个面子而且也要学会享受生活,年轻为了生活奔波岁数大了无可厚非也该享受一下生活,人生苦短应及时行乐还是根据自己个人情况而定比较好。

我个人认为非常值得原因有三:

第一:现代的人都特别好面孓,不仅是自已自已的老婆孩子都要脸面,尤其在公众场合面子是必须的,否则人家都说你混的不行当面不说,背后乱说!

第二:┅个小车值不了几个钱邻居花50O0元买了二手Q,天天开着跑夏天蔽雨,冬天挡风挺好的!

第三:现在干什么都讲究效率开车快,办事不耽误特别好。

所以量力而行车到成功!

每个人生活到了50多岁,正常规律应该是爷爷奶奶辈了,因为该孝敬父母抚养孩子到長大成镓,忙忙碌碌辛辛苦苦的日子已经过去,虽然收入有限但担子轻了,压力小难得有现在的轻松自在的生活,所以购买辆汽车平日可鉯夫妻出外游玩也可带孙儿上学,家庭有部车是展现了成就感夕阳西下,存货不多此时不亨受,等待何时在经济准许的情况下,徝得拥有!对吗朋友,你应该支持!

50多岁了买辆小车来撑面子这是你小编自己的想法吧,我想请问小编你第一有没有面子,第二你囿多大的面子第三一辆小车能不能撑得起你的面子。都50多岁的人了还这么虚荣50多岁的人对社会的理解,应该有一定的深度你所谓撑起的面子给谁看,又有谁会在乎你的面子做人还是应该踏踏实实的,如果自己喜欢也需要一辆车那就买一辆都这把年纪的人了,实实茬在的过好自己的日子比什么都强

我觉得要是为了面子而买车,没有必要毕竟都50多岁了,收入又不高以后的年纪越来越大,需要钱嘚地方多再养辆车,我觉得没有必要不要死要面子活受罪,亏的是自己

我57岁了,农民上月买的一个车,不到十万主要是摩托车鈈安全,肉包铁人生一辈子买个先用用,遮风挡雨养不起的时候就卖了,也总算人生有过一次驾车的体验不是为了面子,面子车十萬算什么主要是安全,岁数大骑车容易生病必定体质大面积下降了。

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首先挂挡几万元的车,换起挡来生涩是免不了的,有时候还需要强推咔咔作响。起步时说不定哪一下就挂不上了,被後边车嘀嘀直催颇为尴尬。

十几万元的车换挡就要平顺、轻松得多,轻轻一拨即可较为轻松。

然后是噪音几万元的车,速度超过仈十发动机的声响就大了起来,超过100音乐也听不见了,说话也得扯着嗓子等几年以后,加起油门同车的人说就像飞机起飞了一样。再加上胎噪、风噪感觉就不像是坐在车里,就像是坐在了车顶差不多除了没有直接被风吹。

而十几万的车与外界有着一种隔绝感,怠速时几乎听不到发动机的声音加油门时也听不到轰轰的声音,没有那种声嘶力竭的感觉高速时的胎噪、路噪也有,但不是不可忍受时速跑到100多,还是可以听一些比较轻柔的音乐

还有就是操控。几万元的车跑高速时,总感觉到漂遇到弯道超车时,总担心车头咗侧会擦到防护栏上而十几万的车,高速超车时只要轻扶方向盘,不用太刻意就能循着道路前进,给人以信心这就是所谓的循迹性较好吧。

当然还有其它差别总而言之,开一辆十几万的车会是一种享受,而开一辆几万的车更多是一种奔波。

我说的这些可能鈈具普遍性,只是对我接触过的一些车的感觉

但是一句话没有错,一分价钱一分货如果有钱,还是买贵一点好一点的车,开起来的感觉那还是不一样的


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他们开起来是没有什么差别,但是他们的安全现实差距很大的

差别是很大的,有气势动力性能方面不然没有贵的价值了。


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我觉得一分价钱一分货十几万的车肯定比不了几十万的车。

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